flight simulator - X-Plane.com

X-Plane 10
Sobald der Hubschrauber in der Luft ist, beginnt ohne Zweifel der
Absturz des Anfängerpiloten. Dieser unvermeidliche Absturz kann für
ein paar Momente mit den Pedalen verzögert werden.
Der Hauptrotor verursacht natürlich ein großes Drehmoment auf den
Hubschrauber, wodurch er sich in die entgegengesetzte Richtung
dreht (da es für jede Kraft eine Gegenkraft gibt, dreht sich der Rotor in
eine Richtung und der Hubschrauber in die andere Richtung). Dieses
Drehmoment des Hubschraubers wird durch den Heckrotor ausgeglichen.
Drücken Sie das linke oder rechte Ruderpedal (wie etwa die CH Products
Pro Pedals), um die Leistung des Heckmotors zu erhöhen oder zu senken.
Wenn sie keine Pedale zur Verfügung haben, können sie den Joystick
drehen, um das Drehmoment zu steuern. Falls der Joystick nicht
drehbar ist, versucht der Simulator X-Plane, den Heckrotor zusteuern,
um dem Drehmoment des Hauptmotors entgegenzuwirken.
Der Heckrotor ist mit dem Hauptrotor gekoppelt, so dass sie sich
immer gleichmäßig drehen. Wenn die Umdrehungsgeschwindigkeit
des Hauptrotors um 10 % sinkt, wird auch der Heckrotor um 10 %
langsamer. Ebenso wie der Hauptrotor kann auch der Heckrotor seine
Umdrehungsgeschwindigkeit nicht verändern, um die Schubkraft zu
ändern. Wie beim Hauptrotor muss auch beim Heckrotor der Anstellwinkel
verändert werden, der durch die Pedale gesteuert wird.
Sobald der Hubschrauber der Luft ist und der kollektive Anstellwinkel
eingestellt wurde (in X-Plane mit dem Schubkraftregler am Joystick),
versuchen Sie den Hubschrauber 3 m hoch der Luft zu halten und
passen den Anstellwinkel des Heckrotors mit den Pedalen an (also mit
den Ruderpedalen oder der Drehung des Joysticks), um die Nase in der
Richtung der Startbahn zu halten. Aus dieser Position sollte der
Joystick leicht nach links, rechts, vorn und hinten bewegt werden, um
den Hubschrauber zu steuern.
Erläuterungen zur Funktionsweise: Wenn der Stick nach rechts bewegt
wird, wird der Anstellwinkel der Rotorblätter vergrößert, während sie
sich vor dem Hubschrauber befinden, und verkleinert, wenn sie sich
hinter dem Hubschrauber befinden.
Aerosoft GmbH 2012
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