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7.3.4 Einen FMS-Plan fliegen
Um einen FMS-Plan zu fliegen, müssen einige Voraussetzungen erfüllt
sein:
1. Sie müssen den gesamten Flugplan in das FMS eingeben.
2. Sie müssen das HSI auf GPS einstellen, nicht NAV 1 oder NAV 2
(da der Autopilot das fliegt, was er auf dem HSI sieht).
3. Sie müssen die Taste LOC auf ON gestellt haben, da diese Taste
den Autopiloten veranlasst, dem Localizer zu folgen (beziehungsweise
dem, was auf dem HSI ist).
4. Sie müssen den Schalter FLIGHT DIR auf AUTO gestellt haben,
so dass die Servos laufen.
5. Sie müssen die Taste VNAV betätigen, wenn das FMS auch
Höhen in das Höhenfenster laden soll.
Wenn Sie diese Voraussetzungen erfüllt haben, fliegt das Flugzeug einen
beliebigen FMS-Plan, wobei natürlich vorausgesetzt wird, dass das
Flugzeug über all diese Geräte verfügt (was nicht immer der Fall ist).
Um die Verwendung eines FMS zu veranschaulichen, zeigen wir die
Prozedur am Beispiel einer Boeing 777. Bei anderen Flugzeugen sind
die Schritte ähnlich.
1. Öffnen Sie die Boeing 777 im Dialogfenster Open Aircraft. Sie
finden dieses Flugzeug im Ordner Heavy Metal.
2. Das FMS befindet sich in der rechten Hälfte des Fensters nahe
der Mitte der Instrumententafel (es sollte mit dem Text “PLAN
SEGMENT 01” beschriftet sein). Betätigen Sie die Taste INIT im
FMS. Damit wird das FMS in Bereitschaft versetzt, einen Plan
entgegenzunehmen.
3. Betätigen Sie nun die Taste AIRP, womit dem FMS mitgeteilt
wird, dass Sie zu einem Flugplatz fliegen.
4. Geben Sie nun den Code des Zielflugplatzes ein, indem sie die
Tasten der Tastatur mit der Maus anklicken.
Nehmen wir an, dass wir vom San Diego International Airport (KSAN)
starten und zum San Bernardino International (KSBD) fliegen.
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