flight simulator - X-Plane.com
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Wenn Sie im Modus für die Fluggeschwindigkeit oder die Flughöhenänderung<br />
sind, versucht der Autopilot die Fluggeschwindigkeit<br />
beizubehalten (durch Heben oder Senken der Nase), die Sie geflogen<br />
sind, als Sie die Taste für Pitch-Sync losgelassen haben. Wenn Sie die<br />
Joysticktaste für Pitch-Sync drücken, schaltet der Autopilot die Servos<br />
aus und lässt Sie fliegen. Wenn Sie die Taste wieder loslassen, werden<br />
die Servos wieder eingeschaltet und versuchen, Geschwindigkeit,<br />
Höhe oder Vertikalgeschwindigkeit so zu halten wie in dem Moment,<br />
als Sie die Joysticktaste Pitch-Sync losgelassen haben. Das gleiche gilt<br />
für den Winkel der Schräglage. Wenn Sie beim Betätigen der Taste für<br />
Pitch-Sync im Modus Wing Level oder Heading fliegen, versucht das<br />
Flugzeug, den Winkel der Schräglage zu halten, den Sie beim Loslassen<br />
der Taste geflogen sind. Beachten Sie auch hier, dass der Autopilot<br />
die Tragflächen in die Waagrechte bringt, wenn der Winkel der<br />
Schräglage weniger als 7 Grad beträgt.<br />
7.3.2.4 Localizer und Glideslope<br />
Dies sind die Funktionen, die niemand versteht, einerseits, weil die<br />
richtigen Frequenzen und der HSI-Modus ausgewählt werden müssen,<br />
um sie zu nutzen, und andererseits, weil sie nichts bewirken, bevor sie<br />
den Anflugpfad erfassen, für den sie eingerichtet wurden. Damit das<br />
geschieht, muss ein anderer Modus (einer der oben erläuterten)<br />
eingesetzt werden. Diese Modi erfassen einen ILS-, VOR- oder<br />
GPS-Kurs, weshalb sie in der Lage sein müssen, nach NAV 1, NAV 2<br />
oder GPS zu fliegen. Welchen der drei Modi der Autopilot nutzen soll,<br />
weiß er nur, wenn Sie es ihm sagen. Dies wird mit den Schaltflächen<br />
“NAV-1 NAV-2 FMC/CDU” (mit Dateinamen “but HSI 12GPS” im<br />
HSI-Ordner von Panel Maker) durchgeführt, bei dem es sich um die<br />
HSI-Quellenauswahl handelt.<br />
Hinweis: Bei manchen Flugzeugen ist dies ein Schalter mit drei<br />
Positionen und der Beschriftung SOURCE.<br />
Der Autopilot fliegt den Kurs, den der HSI anzeigt (wenn Sie einen<br />
haben). Die müssen daher entscheiden, was der HSI anzeigen soll:<br />
NAV 1, NAV 2 oder GPS (mit der Beschriftung FMC/CDU für Flight<br />
Management Computer, der sein Signal vom GPS erhält). Wenn Sie<br />
sich entschieden haben, verwenden Sie diese Taste, um dem HSI<br />
mitzuteilen, was er anzeigen soll.<br />
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