flight simulator - X-Plane.com

X-Plane 10
7. Sie erhalten von der ATC eine neue Flugrichtung und Höhe.
8. Sie geben die neue Flugrichtung und Höhe in die entsprechenden
Fenster ein und drücken dann V/S, FLCH oder SPD, damit
das Flugzeug auf die neue Höhe geht.
9. Sie erhalten die Freigabe zum Ziel oder einem anderen
Festpunkt. Sie geben die Koordinaten in das GPS ein und die
HSI-Quelle wird auf GPS gesetzt (da der Autopilot dem HSI
folgt). Sie drücken die Schaltfläche LOC. Der Autopilot folgt
dann der seitlichen HSI-Nadelabweichung beim Steigen auf die
neue Höhe.
Wenn Sie dies tun, gelangen Sie an ihr Ziel.
7.3.2.3 Pitch-Synchronisation mit der Joysticktaste Pitch Sync
Sie können der Pitch-Synchronisation (PTCH) eine Taste des Joysticks
zuordnen. Wenn Sie diese Taste drücken, passt der Autopilot seine
Einstellungen an das an, was Sie beim Fliegen des Flugzeugs tun.
Wenn Sie dann die Taste für Pitch-Synchronisation loslassen, übernehmen
die Servos des Autopiloten das Steuerhorn und halten Vertikalgeschwindigkeit,
Höhe, Fluggeschwindigkeit oder Pitch so ein, wie Sie
gerade fliegen. Anleitungen zum Zuordnen einer Joysticktaste zu
dieser Funktion finden Sie in Kapitel 4 im Abschnitt “ Funktionen zu
Tasten zuweisen”.
Die Pitch-Synchronisation funktioniert folgendermaßen. Stellen Sie sich
vor, Sie fliegen auf 3.000 Fuß. Der Autopilot ist im Höhenmodus und
hält das Flugzeug auf 3.000 Fuß. Sie drücken die Pitch-Sync-Taste am
Joystick. Wenn Sie dies tun, geben die Servos des Autopiloten das
Steuerhorn frei und lassen Sie fliegen. Sie steigen auf 3.500 Fuß (der
Autopilot ist noch im Höhenmodus) und lassen die Joysticktaste für
Pitch-Sync los. Der Autopilot wird nun die Höhe von 3.500 Fuß halten,
da Sie auf 3.500 Fuß im Höhenmodus geflogen sind, als Sie die Taste
für Pitch-Sync losgelassen haben. Wenn Sie im Vertikalgeschwindigkeitsmodus
sind, versucht der Autopilot die Vertikalgeschwindigkeit
beizubehalten, die Sie geflogen sind, als Sie die Taste für Pitch-Sync
losgelassen haben.
Aerosoft GmbH 2012
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