WOLL Magazin 2021.2 Sommer I Meschede, Bestwig, Olsberg
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Der Kleinschnittger F125 beeindruckt auch heute noch in Form und Schnittigkeit. Der Kleinstwagen aus dem Sauerland KLEIN, SCHNITTIG, KLEINSCHNITTGER Petra Kleine sabrinity und privat Paul Kleinschnittger wurde 1909 in Hoppecke geboren. Er träumte, wie viele Deutsche seinerzeit, den Traum von bezahlbarer Mobilität auf vier Rädern. Bereits vor dem 2. Weltkrieg machte sich der als Ingenieur arbeitende, begeisterte Tüftler daran, selbst einen erschwinglichen, aber trotzdem modernen, schicken Kleinstwagen zu entwickeln. Paul Kleinschnittger lebte zwischenzeitlich in Norddeutschland, unweit eines ehemaligen Militärflughafens, auf dem gesprengte Flugzeugwracks lagen. Dort schaute er nach verwertbaren Teilen und es entstand dann bis nach Kriegsende ein erster Prototyp, der hauptsächlich aus Wrack- und Motorradteilen bestand. Im ersten Anlauf gab es noch keine Windschutzscheibe, später wurde eine aus der Junkers Ju eingesetzt. Schweinwerfer gab es nur einen mittig, Blinker (damals Winker) fehlten ganz. Alles wurde in extremer Leichtbauweise gefertigt, so dass der Wagen nur 150 kg wog und einen Verbrauch von unter drei Liter für 100 km hatte. Jedoch musste man für den Gegenwert eines Liters von dem Gemisch auch eine halbe Stunde arbeiten. „Der Zwei-Takter zog kleine blaue Wölkchen hinter sich her. Während die einen darüber die Nase rümpfen, ist es für den Fan das reinste Parfum,“ erklärt mir ein Oldtimerfreund. Da kein Rückwärtsgang verbaut war, musste man aussteigen, das Auto anheben, es in die andere Richtung drehen und weiter ging es. „Ein beliebter Scherz war es, das geparkte Auto anzuheben und mal eben ein paar Meter weiter neu zu parken, zur Überraschung des Besitzers“, erfahre ich weiterhin. Auch wenn nicht die gesamte Familie hineinpasst, der Kleinschnittger erfüllte den Traum von komfortabler Mobilität in den Nachkriegsjahren. WOLL Sommer 2021 - 35
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