Kurier zum Sonntag 26/2021

38. Jahrgang | Nummer 26 | Samstag, 26. Juni 2021

Vest-Wetter

Samstag

bis zu 24 Grad

teils bewölkt

Der Highlander von Speckhorn

Sonntag

bis zu 25 Grad

Schauer und Gewitter

Montag

bis zu 28 Grad

bewölkt, schwülwarm

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Bitte beachten Sie unser

Magazin im Innenteil.

Inhalt

Recklinghausen will

wieder verreisen

Nord- und Ostsee

hoch im Kurs Seite 2

Liebe geht durch

die Niere

Klinik-Chefin spendet

Organ an Ehemann Seite 3

Die Spargel-Saison

ist vorbei

Traditionelles Ende

am Johannistag Seite 4

B224-Ausbau

soll 2023 starten

Tunnel geplant Seite 5

Sicherheit für

spontane Reisen

Auto prüfen lassen Seite 8

Beim Hausbau

Kosten sparen

Clever und etwas

kleiner bauen Seite 10

Homeoffice von der

Steuer absetzen

Tipps und Tricks Seite 11

Reform schon

in diesem Sommer

Neue Regeln

im Kinderfußball Seite 15

In Recklinghausen-Speckhorn kein Unbekannter: Andreas Kleinehr ist bei gutem Wetter mit seiner schottischen Great Highland

Bagpipe unterwegs und beschallt das Dorf mit dem unverwechselbaren mehrstimmigen Klang. Mehr auf Seite 6. FOTO: JÖRG GUTZEIT

Viele Veränderungen für Fahrgäste

Pünktlicher, zielgenauer – und vorbereitet auf eine höhere Auslastung:

Das verspricht die Vestische für den anstehenden Fahrplanwechsel zum 3. Juli.

Vest. Die Vestische hat am

vergangenen Mittwoch diverse

Veränderungen angekündigt,

bei denen der Fokus

auf Recklinghausen und

dem Ostvest liegt. Die wichtigsten

Maßnahmen im

Überblick:

› Der SchnellBus 24 fährt

künftig in Recklinghausen

über die Haltestellen „RE

Hbf Osteingang“ sowie

„Campus Blumenthal“ und

benutzt dabei die neu gebaute

Ludwig-Erhard-Allee.

Die Linie 231, deren neue

Route über den Oerweg verläuft,

steuert im Gegenzug

die Haltestellen „Nordstraße“

und „Oerbrücke“ an.

Die bisherige Route über die

Buddestraße entfällt. Damit

jedoch das Wohngebiet am

Schneewittchenring weiter

gut angebunden ist, richtet

die Vestische die neue Haltestelle

„Ölpfad“ ein.

› Bei der Linie 234 werden

die Busse die im Stadtteil

König Ludwig gelegene Haltestelle

„Overbergstraße“ in

Fahrtrichtung Herten nicht

mehr wie bisher anfahren.

Sie halten künftig an einer

neuen Position in Höhe des

PennyMarkts. Die Linie 236

absolviert auf Kosten von

zwei wegfallenden Haltestellen

eine deutlich kürzere

Umfahrt in Höhe Overberg-

und Marienstraße.

› Zudem richtet die Vestische

einzelne zusätzliche

Fahrten ein, um den 20-Minuten-Takt

tagsüber werktags

sowie den 30-Minuten-

Takt in den Abendstunden

länger anbieten zu können.

Gleiches gilt für die Linie

237, bei der zwei zeitraubende

Schlenker durch die

Grillostraße sowie Alte

Grenzstraße und damit

auch zwei Haltestellen entfallen.

Dafür steuern die

Fahrzeuge die Haltestelle

„Overbergstraße“ auf der

Marienstraße an.

› Die Vestische verlängert

den Taxi-Bus 241, der künftig

Marl-Polsum mit Herten-Westerholt

und Gelsenkirchen-Resse

verbinden

wird. Während sich die Zeiten

zwischen Polsum und

Bertlich nur geringfügig

verändern, ergeben sich

zwischen Bertlich, Westerholt

und Resse aufgrund des

längeren Linienwegs größere

zeitliche Anpassungen.

Im Zuge dieser aufwendigen

Umstellung fällt die Taxi-

Bus-Linie 240 weg.

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› Außerdem passt die Vestische

auf einigen Strecken

die Zeiten an, um Pünktlichkeit

sicherzustellen. Betroffen

sind neben dem Schnell-

Bus 22 die Linien 210, 213,

220, 230, 232, 233, 284 und

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2

DIE WOCHE IN RECKLINGHAUSEN 26.6.2021 | Nummer 26

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Nachwuchs

bei Nerzen

Westviertel. Ihr dichtes Fell

ist dunkelbraun, am Kinn

ziert sie ein weißer Fleck.

Viele Jahre wurden sie

wegen ihres Fells gejagt,

nun gehören sie zu den am

stärksten bedrohten Säugetierarten

Europas: die Nerze.

Der Tierpark Recklinghausen

will dem Aussterben

entgegenwirken und beteiligt

sich jetzt an einem

Artenschutzprojekt des Vereins

„EuroNerz“.

Bereits eingezogen ist eine

junge Nerzdame, die vor

wenigen Tagen sogar Nachwuchs

bekommen hat. „Sobald

die Kleinen alt genug

sind, werden sie auf ein Leben

in der freien Wildbahn

vorbereitet und dann ausgewildert“,

erklärt Elisabeth

Schüller, leitende Tierpflegerin

im Tierpark Recklinghausen.

jhs

Urlaub im Süden ist ebenso wieder gefragt wie die Nord- und Ostseeküste.

Recklinghausen will

wieder reisen

Von Tobias Mühlenschulte

Jaaa, es geht wieder los,

Gott sei Dank“, jubelt

Marietta Lauer vom

Reisebüro „TUI Travel

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straße. Die Reisebeschränkungen

werden wegen der

sinkenden Inzidenzwerte

nach und nach aufgehoben,

regelmäßige Tests sind in

den meisten europäischen

Ländern nicht mehr erforderlich.

Ab in den Urlaub,

sagen sich da viele Recklinghäuser.

Auch im Reisebüro Krawutschke

an der Bochumer

Straße atmet man auf. Ab

der kommenden Woche will

Inhaber Maik Krawutschke

sein Geschäft wieder voll

öffnen. Bislang hatte er sich

auf den Nachmittag beschränkt.

„Ein Jahr lang habe

ich den Laden jetzt zugehabt,

bei laufenden Personalkosten.“

Umso mehr

freut er sich, dass es wieder

losgeht. Und es geht gut los.

„Die Leute wollen alle

weg, es herrscht Aufbruchstimmung“,

sagt Krawutschke.

Er kann sich sogar

vorstellen, dass Reisebüros

nach Corona zu den Gewinnern

der Krise zählen. „Wir

können die Fragen der Kunden

besser beantworten als

eine Internet-Suchmaschine.“

Und Fragen haben die

Kunden zum Verreisen

derzeit viele.

„Wir müssen eine Menge

erzählen“, so Lauer. Es gebe

wegen Corona unterschiedliche

Einreiseformalitäten.

Teilweise sei noch ein verlässlicheres

– und für eine

vierköpfige Familie durchaus

kostspieliges – PCR-Testergebnis

erforderlich, für

Spanien etwa reiche seit

einer Woche ein Schnelltest

aus. Dementsprechend gefragt

seien bei ihr Reisen

auf die Balearen. Griechenland

sei jedoch der absolute

Favorit unter den Urlaubszielen.

Krawutschke kann das

bestätigen: „Dort gibt es

viele Bungalow-Anlagen,

während es in der Türkei

vorrangig Bettenburgen

gibt.“ Die Leute seien wegen

der abklingenden Pandemie

noch vorsichtig, würden

Urlaub in der Menge vermeiden.

„Geimpfte buchen

gelassener, auch was die

Auswahl der Urlaubsziele

angeht.“ Fernreisen jedoch

würden aktuell keine Rolle

spielen. Diese Erfahrung

macht auch Lauer: Lediglich

zwei Reisen in die Dominikanische

Republik habe

sie verbucht.

„Deutschland ist gefragt

FOTO: DAN GOLD/UNSPLASH

wie nie“, so Krawutschke.

Die Hälfte aller Reisen, die

in seinem Büro gebucht

würden, seien Ferien im eigenen

Land. Vor allem an

Nord- und Ostsee sei kaum

noch etwas zu bekommen.

Und das, obwohl innerdeutscher

Urlaub mit mehr

Auflagen verbunden ist als

einer im Ausland. „Im

Schwarzwald brauche ich

alle drei Tage einen negativen

Test“, gibt Krawutschke

ein Beispiel. „Das muss man

aber alles wissen, das ist das

Problem. Und deshalb kommen

die Leute zu uns.“

Auch im Reisebüro von

Angelika Teichler an der

Kunibertistraße gehe es seit

14 Tagen hoch her. Anfragen

für Deutschland verzeichnet

die Inhaberin allerdings

kaum: „Die Leute

wissen, dass an der Nordund

Ostsee alles voll ist.“

Trotz der großen Nachfrage

will Maik Krawutschke

nicht in Euphorie verfallen.

Denn die Pandemie sei noch

nicht vorbei. „Wir arbeiten

ins Blaue, in der Hoffnung,

dass alles gut geht. Denn

wir bekommen unser Geld

erst, wenn der Kunde seine

Reise antritt.“

26.6.2021 | Nummer 26 DIE WOCHE IN RECKLINGHAUSEN

3

Liebe geht durch die Niere

SÜD. Elisabeth-Krankenhaus-Chefin Ulrike Much hat ihrem Mann Detlev, der Pfleger im gleichen Hospital

ist, eine Niere gespendet. Und ihn damit vor Jahren des Wartens auf das richtige Organ bewahrt.

Von Tobias Mühlenschulte

ass das so gut gelaufen

ist, kann ich bis

heute nicht glauben“,

sagt Ulrike

Much, Geschäftsführerin

des Elisabeth-Krankenhauses

an der Röntgenstraße in

Süd. Im März hat die 58-Jährige

ihrem Mann Detlev (61)

eine Niere gespendet und

ihm somit eine belastende

Dialyse und jahrelanges

Warten auf ein geeignetes

Organ erspart. Blutgruppe

Null sei Dank.

„Was Steinmeier kann,

kann ich auch“, habe sich

die Krankenhaus-Chefin gesagt.

Frank-Walter Steinmeier

– damals Vorsitzender

der SPD-Bundestagsfraktion

– hatte 2010 seiner Frau Elke

Büdenbender eine Niere

überlassen. „Diesen großen

Schritt kann ich auch für

meinen Partner gehen“, war

sich Ulrike Much sicher.

Sie habe diesen Gedanken

von Anfang an im Kopf gehabt,

als ihr Mann, der Pfleger

im Elisabeth-Krankenhaus

ist, krank geworden

war. Seit 27 Jahren sind die

beiden verheiratet. Mit zwei

jeweils 15 Zentimeter langen

Narben haben sie den

Bund der Ehe in gewisser

Weise erneuert. „Wir machen

als Partner wieder Dinge,

die vorher nicht möglich

waren.“ Es sei eine Win-

Win-Situation, so die Krankenhaus-Chefin.

Sowohl der

gesundheitliche Zustand ihres

Mannes als auch seine

Behandlung zu Hause hätten

die Lebensqualität des

Paares stark beeinträchtigt.

Körper vergiftete

sich selbst

Vor gut zehn Jahren haben

die Beschwerden angefangen.

„Es war ein schleichender

Prozess“, berichtet Detlev

Much. Schmerzen habe

er keine gehabt. Er sei zusehends

matter, müder, lustloser

und desinteressierter geworden:

„Wenn wir abends

mit Freunden zusammengesessen

haben, war für mich

um 21 Uhr Schluss, weil ich

so müde war.“ Gewissheit

brachten dann Untersuchungen

im Zusammenhang

mit seiner ersten

Hüft-OP. Da hatte der maßgebliche

Kreatininwert, der

bei einem gesunden Menschen

bei ungefähr 1 liegt,

Ulrike Much, Geschäftsführerin des Elisabeth-Krankenhauses

in Recklinghausen-Süd, ist als Organspenderin für ihren

Mann Detlev eingesprungen.

FOTO: MEIKE HOLZ

bereits 2,5 betragen. Als ein

Dreivierteljahr später die

zweite Hüft-OP anstand, lag

der Wert bereits bei 4. Die

Funktion der Niere war erheblich

eingeschränkt, der

Körper vergiftete sich selbst.

„Als der Wert bei 7 lag, haben

wir gesagt: ,Jetzt wird

es langsam Zeit.‘“, erinnert

sich Ulrike Much. Ein befreundeter

Arzt stellte den

Kontakt zur Uniklinik Düsseldorf

her. „Retten kann

man Ihre Niere nicht

mehr“, war die Nachricht,

die Detlev Much dort bei einer

Untersuchung im September

2020 bekam. Das

hatten er und seine Frau zu

dem Zeitpunkt auch nicht

mehr erwartet.

Sieben bis acht Jahre dauere

es in der Regel, bis eine

Person, die auf der Warteliste

von Eurotransplant steht,

ein neues Organ bekommt.

„9000 Menschen in

Deutschland warten auf ein

neues Organ, die meisten

auf eine Niere“, sagt Ulrike

Much. Neben der Niere sei

stückweise die Leber das

einzige Organ, das durch eine

Lebendtransplantation

verpflanzt werden könne.

Die Elisabeth-Geschäftsführerin

hat Blutgruppe Null,

die mit allen anderen Gruppen

kompatibel ist. „Das ist

fast der Joker, jetzt müssen

wir noch den Rest klären“,

habe die behandelnde Nephrologin

am Uniklinikum

gesagt. Nach drei Wochen

die frohe Kunde: Ulrike

Much kommt als Spenderin

für ihren Mann infrage.

Verwandte ersten oder

zweiten Grades dürfen ihre

Niere ebenso hergeben, wie

Ehegatten, Verlobte oder andere

Personen, die dem

Empfänger nahe stehen. Um

die Transplantation durchführen

lassen zu können,

musste Ulrike Much zuvor

bei einer Ethikkommission

in Essen vorsprechen. „Dort

musste ich unsere Situation

schildern und darlegen, warum

ich spenden möchte“,

so die 58-Jährige.

Angst habe sie erst gehabt,

als sie mit dem Koffer vor

der Klinik gestanden habe.

Sie habe zwar gewusst, dass

man mit nur einer Niere

problemlos leben könne.

„Aber wenn einem dort vor

dem Eingriff noch einmal

alle Risiken dargelegt werden,

macht das schon etwas

mit einem“, erinnert sich

die Spenderin.

Schlimme Stunden des

Hoffen und Bangens

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„Qualität ist

keine Frage des Preises.“

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Und auch Detlev Much

durchlebt unmittelbar vor

der Transplantation eine

schlimme Zeit. Seine Frau

sei eine Stunde vor ihm in

den OP gebracht worden:

„Man liegt da eine Stunde

lang bei vollem Bewusstsein,

und das Kopfkino geht

los: Ist das alles richtig, was

hier passiert? Was ist, wenn

es schiefgeht?“

Es ist nicht schiefgegangen.

Beide werden etwa vier

Stunden lang operiert. Kurz

danach bekommt Ulrike

Much, die als Spenderin eine

Nacht auf der Intensivstation

verbringen muss, die

erlösende Nachricht: Die

Niere läuft. Angst, dass sein

Körper das fremde Organ

doch noch abstoße, habe er

nicht. „Ich habe das manchmal

im Hinterkopf“, sagt

seine Frau.

Und nicht nur die Niere,

auch das Leben läuft wieder:

Die Muchs spielen Golf, fahren

Rad, treffen sich abends

mit Freunden. Ende Juli

geht es für die beiden in die

Reha, im Herbst wollen sie

Urlaub auf Sylt oder Mallorca

machen. „Unfassbar, dass

das so gut gelaufen ist“, sagt

der sichtbar erleichterte Bespendete.

„Ich wäre ansonsten

jetzt jeden Tag bei der

ambulanten Blutdialyse und

würde auf eine Niere warten.“

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DIE WOCHE IM VEST 26.6.2021 | Nummer 26

Der Spargel sammelt Kraft

für das nächste Jahr

KREIS RE. Am Johannistag endete die Spargel-Saison.

Dadurch soll es 2022 eine ähnlich gute Ernte geben wie dieses Jahr, erklärt ein Dattelner Landwirt.

Von Thomas Schönert

uch wenn der Spargel

noch so lecker

schmeckt: Seine

Zeit ist jedes Jahr

am Johannistag vorbei. Am

vergangenen Donnerstag,

dem 24. Juni, wurde die Saison

beendet, die Ernte des

edlen Gemüses eingestellt.

Das ist unabhängig davon,

wie viel Spargel bereits von

den Feldern geholt wurde

oder wie das Wetter in den

Tagen und Wochen zuvor

war. „An Johannis ist Saison-Ende,

weil die Spargelpflanzen

dann Zeit brauchen,

um sich zu erholen

und Kraft für die Ernte im

kommenden Jahr zu sammeln“,

erklärt Mathias

Brauckmann-Berger.

„Die Triebe werden dann

nicht mehr gestochen, es

wächst ein bis zu zwei Meter

hohes Kraut, ein grüner

Busch“, erläutert der Spargelbauer

aus Datteln. „So

kann der Spargel durch Photosynthese

Energie sammeln,

die in den Wurzeln

eingelagert wird. Insofern

liegt das Datum des Saison-

Endes an der Zeit danach,

die von der Pflanze benötigt

wird.“ Etwa drei Monate

lang müsse der Spargel im

Nach der Spargel-Saison wuchern die Pflanzen auf den Feldern.

Kraut stehen, „um so genug

Power für das nächste Jahr

zu haben“, betont der Landwirt.

Andere Experten sprechen

hier von 100 Tagen vor

dem ersten Frost.

Etwa acht bis zwölf Jahre

lang produzieren die Spargelpflanzen

so die Triebe,

sagt Mathias Brauckmann-

Berger. „Danach wird die

Menge geringer, die Qualität

schlechter. Wir erkennen

das daran, dass die Stangen

immer dünner werden.“

Mit der nun zu Ende gehenden

Spargel-Saison ist

der Dattelner Landwirt „insgesamt

zufrieden“. Mit dieser

Einschätzung steht er

nicht allein. So zieht zum

Beispiel auch der Vorsitzende

der Spargelstraße NRW,

Willy Kreienbaum, ein „positives

Fazit“, spricht von

„guter Qualität“.

Doch die Saison war für

die Spargelbauern auch

„spannend“, wie Mathias

Brauckmann-Berger betont.

FOTO: ANDREAS KALTHOFF (ARCHIV)

Da gab es Corona-Auflagen

mit Tests und eingeschränkten

Umgangsregeln, „wir

haben hier unsere Erkenntnisse

und Konzepte aus dem

vergangenen Jahr eingebracht“.

Und da gab es sehr

wechselhaftes Wetter: „Am

Anfang der Saison war es

kalt, der Spargel deshalb

knapp. Nachher hatten wir

dann wegen der Hitzewelle

sehr viel Spargel auf einmal“,

berichtet der 52-Jährige.

Aus langjähriger Erfahrung

weiß er, dass die Nachfrage

und Spargellust gebremst

sind, wenn es zu

kalt oder zu warm ist. „Ideal

sind 20 Grad und Sonnenschein,

einmal wöchentlich

Regen“, meint der Landwirt

und fügt hinzu: „Wer Bauer

ist und über das Wetter meckert,

darf kein Bauer werden.“

Negativ machten sich die

Corona-Einschränkungen

bei den Bestellungen durch

die Gastronomie bemerkbar.

„Es wurde erst Anfang Juni

und auch weniger geordert.

Das lag eindeutig unter dem

Niveau der Vor-Corona-

Zeit“, berichtet Brauckmann-Berger.

Mit der Nachfrage

im privaten Bereich ist

er hingegen zufrieden.

Die Arbeit auf den Spargel-Feldern

geht übrigens

noch weiter. „Wir müssen

die Flächen jetzt hegen und

pflegen – auf Schädlinge

achten, die Felder unkrautfrei

halten, denn das sind

potenzielle Konkurrenten

des Spargels beim Wettbewerb

um Wasser, Nährstoffe

und Licht“, sagt Mathias

Brauckmann-Berger. So ist

die Saison für die Spargelbauern

mit dem Johannistag

längst nicht beendet.

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26.6.2021 | Nummer 26 DIE WOCHE IM VEST

5

B224-Ausbau soll 2023 starten

Von Thomas Bartel

ein Autobahnprojekt

in der Emscher-Lippe-Region

ist so umstritten

wie dieses –

es geht um den Ausbau der

Bundesstraße 224 zur Autobahn

52. Da gibt es die

Pendler, die an der „Pförtner-Ampel“

vor Gladbeck regelmäßig

im Stau stehen, da

gibt es die Wirtschaft, die

endlich freie Fahrt für ihre

Lkw fordert, da gibt es die

Gladbecker Bürger, die um

die Zerschneidung ihrer

Stadt fürchten – und

schließlich die Umweltschützer,

die sich gegen die

weitere Asphaltierung und

Betonierung der Umwelt im

eng besiedelten Ruhrgebiet

wehren.

Damit das Projekt A 52 (bis

zu 62.000 Kfz nutzen die

Strecke täglich) nach vielen

Jahren der Diskussion vorankommt,

geht die neue

Autobahn Westfalen jetzt in

die Offensive: mit einer bislang

wohl einmaligen Bürgerbeteiligung

namens

„A 52 verbindet“. „Das ist

Bürgerinformation auf der

Höhe der Zeit“, wirbt Elfriede

Sauerwein-Braksiek, Direktorin

der Niederlassung

Westfalen.

Der sogenannte „Projektatlas“

ist über die Website

der Autobahn Westfalen erreichbar.

Herzstück ist eine

umfassende 3D-Visualisierung

der geplanten Trasse

mit ihren drei Abschnitten

zwischen dem Kreuz Essen-

Nord und der Anschlussstelle

Gelsenkirchen-Buer-West.

Hier stehen interessierten

Bürgerinnen und Bürgern

viele verschiedene Standorte

entlang des zukünftigen

Streckenverlaufs zur Verfügung,

die jeweils eine 360-

Grad-Rundumsicht auf die

neue Autobahn bieten.

„Unsere Pläne sind oft

sehr technisch. Die Ansichten

auf der Website kann

dagegen jeder sofort nachvollziehen“,

sagt Michael

Faubel, zuständiger Projektleiter

bei der Autobahn

Westfalen in Bochum.

Durch eine Vorher-Nachher-Ansicht

kann die Planung

auch direkt mit dem

heutigen Stand verglichen

werden.

Ein weiteres wichtiges Element

sind die Fachkarten,

REGION. Mit einer bislang einmaligen Bürgerbeteiligung will die Autobahn Westfalen

dem jahrelangen Protest gegen die geplante A 52 begegnen.

Neue Nord-Süd-Verbindung im Ruhrgebiet: So soll die A 52 in Bottrop vor dem Kreuz Essen/Gladbeck

nach dem Ausbau aussehen.

FOTO: AUTOBAHN GMBH

zwischen denen einfach per

Auswahlmenü gewechselt

werden kann. Besonders interessant

ist dabei die Karte

zum Lärmschutz, auf der

nicht nur die zukünftigen

Schutzmaßnahmen wie

Lärmschutzwände, sondern

auch die errechneten

Schutzbedarfe für alle betroffenen

Adressen entlang

der Strecke dargestellt werden.

Aber auch zu Schadstoffen,

Verkehrszahlen, Flächennutzungen,

Bau- und

Naturdenkmälern sowie Naturschutzgebieten

stehen

interaktive Karten zur Verfügung.

Kreuz Essen/Gladbeck wird

zum „Spaghettiknoten“

„Für uns hat der Austausch

mit den Bürgerinnen

und Bürgern eine sehr hohe

Priorität“, so Faubel. Daher

gibt es auf der Website den

Bereich „Denken Sie mit“,

in dem Interessierte Fragen

und Anregungen geben können.

Diese werden dann beantwortet

und (mit Einverständnis

des Fragestellers)

direkt auf der interaktiven

Karte an der passenden Stelle

veröffentlicht. Nicht zuletzt

bietet ein Dokumentenarchiv

Zugriff auf Gutachten

und andere wichtige

Schriftstücke.

Und so stellt sich die Autobahn

GmbH den Zeitplan

für den Bau der 7,6 Kilometer

langen „neuen A52“ vor:

› Voraussichtlich Ende 2023

soll der Ausbau im Bottroper

Abschnitt zwischen

dem Kreuz Essen-Nord (mit

der A42) und der heutigen

Anschlussstelle Essen/Gladbeck

starten. Zwei Anschlussstellen

sind an der

Horster Straße und an der

Prosperstraße (mit Anbindung

an den künftigen

Stadtteil „Freiheit Emscher“)

geplant.

› Gleichzeitig ist der Ausbau

des neuen Kreuzes Essen/Gladbeck

(mit der A2)

vorgesehen – ein Bauwerk,

das sich in seinen Dimensionen

mit dem „Spaghettiknoten“

Kaiserberg in Duisburg

messen kann. Für beide Abschnitte

läuft die Planfeststellung

bereits. Projektleiter

Faubel rechnet mit einer

Bauzeit von vier Jahren.

› Für den besonders umstrittenen,

nördlichen Abschnitt

im Stadtgebiet Gladbeck

wurde jüngst bei einem

Abstimmungstermin

mit Bund und Land eine

wichtige Entscheidung bestätigt:

Seitdem wird eine

Tunnelvariante favorisiert,

bei der die Strecke auf 2,6

Kilometern Länge unterirdisch

durch das Innenstadtgebiet

geführt werden soll.

Hier wird mit acht Jahren

Bauzeit gerechnet.

Billig wird die

Tunnelvariante nicht

Faubel hofft, dass der große

Protest gegen den A 52-

Ausbau in Gladbeck nun

verstummt: „Es hat in der

Vergangenheit Bürger gegeben,

die sich grundsätzlich

gegen den Bau der A 52 ausgesprochen

haben. Ob sich

daran etwas ändert, können

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wir nicht beurteilen. Es hat

aber auch Bürgerinnen und

Bürger gegeben, die sich

Sorgen um ihr Wohnumfeld

gemacht haben. Hier hoffen

wir, dass ihnen mit der Bestätigung,

dass der Tunnel

geplant wird, diese Sorgen

genommen werden.“

Billig wird die Tunnelvariante

nicht. Faubel kalkuliert

mit rund 384 Millionen

Euro. Allerdings wird nicht

das Gladbecker Stadtsäckel

belastet – hier haben der

Bund und (für die städtebaulich

ansprechendere Variante)

das Land NRW die Finanzierung

fest zugesagt.

„Ab 2035 könnte die A52

also ihre Funktion als wichtige

Nord-Süd-Achse im

Ruhrgebiet erfüllen“, zeigt

sich Faubel zuversichtlich.

Direktorin Elfriede Sauerwein-Braksiek

hofft vor allem,

dass die neue Website

die Gegner der A 52 überzeugt:

„Wir wissen, das Interesse

ist riesig. Mit unserer

Projektatlas-Website wollen

wir vor allem den berechtigten

Fragen der Bürger gerecht

werden und für Transparenz

sorgen.“

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6

REPORTAGE 26.6.2021 | Nummer 26

Der Highlander

von Speckhorn

RECKLINGHAUSEN. Andreas Kleinehr ist in Speckhorn kein Unbekannter. Seit gut einem Jahr beschallt er das

Dorf mit dem unverwechselbaren Klang seines Dudelsacks und verfolgt damit einen besonderen Traum.

Von Alina Meyer

enn Andreas

Kleinehr durch

das beschauliche

Speckhorn

spaziert, dann sieht man

ihn vielleicht nicht sofort,

aber man hört ihn – ohrenbetäubend

laut und meterweit.

Der 52-Jährige spielt

Dudelsack. Und weil das

nun mal kein besonders alltagstaugliches

Instrument

ist, das man ruhigen Gewissens

in den eigenen vier

Wänden spielen kann, dudelt

der Recklinghäuser gerne

durchs Dorf und die Felder.

Mit bis zu 140 Dezibel

ist das altertümliche Holzblasinstrument

so laut wie

ein Kampfflugzeug. Daher:

Wer in Speckhorn wohnt,

kennt und hört ihn.

Doch bis der Recklinghäuser

das majestätisch klingende

Holzblasinstrument

so weit beherrschte, war es

ein langer Weg. Seit anderthalb

Jahren übe er mindestens

fünfmal die Woche und

fährt jeden Morgen eine

Stunde früher zur Arbeit,

um dort ungestört zu proben.

Der Speckhorner ist Geschäftsführer

bei der Hella-

Tochter FWB Kunststofftechnik

GmbH.

Wer das unförmige Instrument

beherrschen will,

müsse diese Zeit investieren.

Denn anders als die Gitarre

oder Geige ist der Dudelsack

äußerst anspruchsvoll.

„Man muss drei Dinge

gleichzeitig tun: blasen, mit

dem Arm Druck ausüben

und spielen – und zwar auswendig.“

Andreas Kleinehr

macht ausnahmsweise sogar

vier Dinge gleichzeitig.

Er läuft ja auch noch.

„Die Kunst ist es, einen

möglichst langen, gleichmäßigen

Ton zu erzeugen. Blasen

und gleichzeitig den

Druck mit dem Arm entsprechend

auszugleichen,

ist ganz schön knifflig. Wie

oft habe ich das versucht,

dann aber vergessen zu spielen.

Oder ich hab gespielt

und geblasen, aber vergessen

zu drücken“, erzählt der

Speckhorner und lacht. Besonders

verblüffend ist, dass

er nie zuvor ein Instrument

erlernt hat, geschweige

denn Noten lesen konnte.

Der Sackpfeife überhaupt

ein allererstes Tönchen zu

entlocken, hat den Spieler

an die Grenze der Verzweiflung

gebracht („Ich bin definitiv

ein emotionaler Spieler“).

Auch das passgenaue

Bearbeiten der Reeds, den

Doppelrohrblättern für das

Mundstück,

raubte ihm den

letzten Nerv. „Irgendwann

wollte

ich das Ding einfach

nur noch in

die Ecke werfen. Auf

der Arbeit durfte man

mich nicht mehr ansprechen.

Ich hatte

die Schnauze voll.“

Aber aufgeben

kam für den „Piper“

nicht infrage.

„Ich bin zwar

kein Schottland-Fan

oder

Whisky-Trinker,

aber Dudelsack-Musik

fand

ich schon immer

toll. Mein großer

Traum

ist es, in meiner Rente mit

dem Segelschiff um die

Welt zu reisen. In der Lagune

von Bora-Bora in Französisch-Polynesien

mitten im

Pazifik möchte ich anlegen

und die Bucht mit meiner

Dudelsack-Musik beschallen.

Das stelle ich mir großartig

vor.“

Und wer einen Traum verfolgt,

der muss irgendwann

anfangen, sich darauf vorzubereiten,

sprich Dudelsack

zu lernen, sonst ist es

irgendwann zu spät“, meint

Andreas Kleinehr. „Mit 63

brauche ich nicht mehr anzufangen.“

Segeln – das

kann er schon. Seine Frau

Renate („Ihr verdanke

ich sehr viel“) hat ihn

bei seinem ehrgeizigen

Vorhaben unterstützt

und

ihn nach ausführlicher Recherche

bei dem Ruhr-Piper

Björn Frauendienst angemeldet.

Bei dem professionellen

Dudelsackspieler aus

Witten lernte der Speckhorner,

dass man nicht auf

dem Dudelsack, sondern auf

dem sogenannten Practise

Chanter startet, einer klarinettenartigen

Übungsflöte.

Apropos Übung: Die ersten

Monate hatten es in

sich. Doch Andreas Kleinehr

hat Nerven aus Stahl und

blieb am Ball, beziehungsweise

Sack. Als er umsteigen

konnte auf das eigentliche

Instrument, legte er

sich ein echtes Schmuckstück

zu: eine Great Highland

Bagpipe – der Bekanntesten

unter den schottischen

Sackpfeifen – in

Schwarz-

Gold,

angelehnt

an den

BVB. Mit

Sack und

Pfeifen

marschierte

er dann

bei gutem

Wetter

„stuuundenlang“

durch die

Felder. Irgendwann

erwischte

er den

ersten

Ton.

„Den

habe

ich 30

Schritte lang

gehalten, dann

40.“

Die Speckhorner Pferde

nahmen angesichts dessen

sofort Reißaus. Die Nachbarn

hingegen blickten neugierig

aus ihren Fenstern,

der eine triezt ihn scherzhaft,

ein Kind staunt („Papa,

Papa, der komische Nachbar

geht wieder mit dem komischen

Ding los“).

Grundsätzlich seien ihm

aber all seine Mitmenschen

wohlgesonnen. Nur einmal

habe er negative Erfahrungen

machen müssen.

Das zähe Üben zeigte nach

Monaten Wirkung – musikalisch,

aber auch gesundheitlich.

Nach nur einem

Jahr aktiven Spielens hat

Andreas Kleinehr zwei dudelsackbedingte

Handoperationen

hinter sich. Eine dritte

komme bestimmt noch,

fürchtet der Musiker. Für

den Piper aber viel wichtiger:

Musikalisch hat sich einiges

getan – und zwar

schneller als gedacht, meint

auch sein Musiklehrer.

Kaum einer seiner Teilnehmer

hätte ein solches

Durchhaltevermögen.

Inzwischen kann Andreas

Kleinehr erste Lieder wie

„Highland Cathedral“,

„Auld Lang Syne“, „Amazing

Grace“ und „Sailing“

dudeln. Im Kroatien-Urlaub

habe er schon die ersten

Buchten mit dem unverwechselbar

mehrstimmigen

Klang beschallt. Sein großer

Traum rückt damit in greifbare

Nähe.

Musik für den Hof

und die Schlacht

Der Dudelsack oder auch

Sackpfeife genannt, ist nicht

schottischen Ursprungs. Die

wahre Herkunft lässt sich

nicht mehr ermitteln, klar ist

jedoch, dass das Holzblasinstrument

in allen Ecken der

Welt zu verorten ist und in

ähnlicher Form bereits ca.

1000 v. Chr. im arabischen

Raum gespielt wurde.

In Schottland hat der Dudelsack

eine Tradition als Instrument

am Hof. Heute werden

die Great Highland Bagpipes

einerseits als schottisches

Nationalinstrument

angesehen, andererseits haben

sie sich durch die Militärmusik

der Briten weltweit

verbreitet.

Die Sackpfeifer waren innerhalb

des schottischen Heeres

besonders geachtet. Ihre

Musik musste früher über

das gesamte Schlachtfeld erschallen

oder diente als

Kommunikationsmittel in

den Weiten der Highlands.

26.6.2021 | Nummer 26 SERVICE

7

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Meisterwerk Friseure

zieht an den Kaiserwall 16

RECKLINGHAUSEN. Von der Herner Straße geht es für Friseurmeister Samir Gani und sein Team in die

Innenstadt. Am kommenden Donnerstag, 1. Juli, öffnet der neue luxuriöse Salon seine Pforten.

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Von Bianca Munker

as die Kundschaft

im neuen

Salon erwartet?

„Wir werden

uns vergrößern“, sagt

Samir Gani über die Beweggründe

seines Umzugs. Zudem

fasst er zusammen: „Es

gibt am Kaiserwall 16 mehr

Parkplätze in direkter Umgebung,

der Salon wird

noch luxuriöser und wir

bieten unseren Kundinnen

und Kunden noch mehr

Komfort.“

Bei Meisterwerk Friseure

vereint sich Kreativität mit

Wellness-Wohlgefühl. Samir

Gani und seine Mitarbeiter

nehmen sich viel Zeit für jeden

einzelnen Kunden. „Um

eine entspannte Atmosphäre

zu bieten, legen wir großen

Wert auf Privatsphäre“,

macht Samir Gani deutlich

und sagt: „Damen, Herren

und Kinder sind bei herzlich

willkommen – und das mit

und auch ohne Termin.“

Für Berufstätige bietet der

Friseur- und Farbmeister einen

besonderen Service an:

Der Salon ist in den Abendstunden

tageweise sogar bis

20 oder 21 Uhr geöffnet (siehe

Infos).

Samir Gani und sein Team

bieten Haarschnitte, verschiedene

Färbetechniken

und auch Barbier-Rasuren

an. Hinzukommen professionelles

Make-up und Kosmetikbehandlungen.

„Für

unvergessliche Erlebnisse

im Leben wie den Abi-Ball

oder die Hochzeit kreieren

wir einen kompletten Look

mit Frisur und Make-up“,

berichtet der Experte.

Freut sich auf die Eröffnung: Samir Gani.

Für seine Kunden ist nur

das Beste gut genug. Deshalb

kommen bei Meisterwerk

Friseure nur erstklassige

Produkte zum Einsatz.

FOTO: MUNKER

Die Kontaktdaten

auf einen Blick

Meisterwerk by Samir Gani,

Kaiserwall 16,

45657 Recklinghausen,

Tel.: 02361/22280,

Mobil: 0152/31853055,

info@meisterwerk-gani.de,

Buchungsanfragen sind

auch per Google, Facebook

und Instagram möglich.

Öffnungszeiten: montags

und dienstags, 10 bis 19 Uhr,

mittwochs, 9 bis 19 Uhr,

donnerstags 10 bis 21 Uhr,

freitags, 10 bis 20 Uhr,

samstags, 9 bis 16 Uhr.

Für die Neueröffnung am

Kaiserwall 16 hat sich Samir

Gani etwas Besonderes einfallen

lassen: Es gibt Willkommensgutscheine

in Höhe

von 15 Euro für Neukunden

(solange der Vorrat

reicht). Am 1. Juli lädt der

Friseurmeister zudem auf

ein Glas Sekt ein.

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†

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Physiker

† 1896

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Staatsmann

† 1964

finn.

Längenmaß

(60 cm)

Hauptstadt

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Steiermark

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Komponist

von „Paganini“

Investition

altägyptische

Aschenurne

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Einzelwohnhaus

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Bundeskanzler

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Baumeister

† (Le...)

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richtig

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AUTO AKTUELL 26.6.2021 | Nummer 26

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Bleiben Sie gesund!

Unfall?

Ein Rundum-Check des Fahrzeugs gibt Sicherheit für die nächste spontane Ferienreise.

FOTO: DJD/KFZGEWERBE

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Mängel frühzeitig zu erkennen und zu

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Sicherheit für

spontane Reisen

WÜRZBURG. Ein Werkstatt-Check des Autos vor Urlaubsbeginn

sorgt für eine sorgenfreie Reise auf vier Rädern.

Die

Urlaubssaison

naht. Trotz der Unsicherheiten

durch

Corona planen viele

Deutsche eine Urlaubsreise.

Das zeigt eine Umfrage der

Stiftung für Zukunftsfragen.

Trotz anhaltender Unsicherheiten

zu Reisewarnungen,

Test- und Impfpflichten

möchte fast die

Hälfte der Bundesbürger

noch in diesem Jahr eine

Reise antreten, jeder Fünfte

sogar mehrmals.

Zu erwarten steht, dass

viele den Pkw nutzen. Im eigenen

Kfz lassen sich Kontakte

wie in Flugzeug oder

Bahn vermeiden. Und man

kann je nach Pandemielage

kurzfristig entscheiden, ob

die Reise eher nach Nordfriesland,

nach Österreich

oder gen Süden in Richtung

Mittelmeer oder Atlantik

geht.

Doch einfach Koffer packen

und spontan aufbrechen,

davon rät Ulrich Köster

vom Zentralverband

Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe

(ZDK) ab. „Wer keine

Urlaubsunterbrechung

durch eine Panne riskieren

möchte, sucht vorher eine

Kfz-Werkstatt auf und lässt

einen Urlaubs-Check durchführen“,

so seine Empfehlung.

Die Meisterwerkstatt

kontrolliert alle wichtigen

Fahrzeugkomponenten und

beseitigt Mängel. Lenkung,

Bremsen, Stoßdämpfer und

Achsen müssen für die Reise

im voll beladenen Familien-Pkw

– und möglicherweise

auf schlechten Straßen

– in Topzustand sein,

wenn man sicher unterwegs

sein will.

Das Gleiche gilt für die

Reifen. Weisen sie Schäden

auf oder liegt das Restprofil

gerade noch so knapp bei

drei Millimetern, sollten sie

ausgetauscht werden. Ganz

wichtig: Der Reifendruck

muss der hohen Beladung

angepasst werden. Angaben

dazu finden sich im Tankdeckel,

am Fahrereinstieg oder

in der Bedienungsanleitung.

Auch unterwegs beim Tankstopp

sollte der Druck öfter

mal nachkontrolliert werden.

„Das gilt auch für Fahrzeuge

mit Reifendruckkontrollsystemen

(RDKS)“, rät

Ulrich Köster.

Beleuchtung, Blinker,

Frontscheibe und Wischerblätter

sorgen für gutes Sehen

und Gesehenwerden.

Zum Pannensatz gehören

Ersatzlampen für unterwegs.

Dazu kontrolliert der

Kfz-Mechatroniker die Flüssigkeitsstände

und füllt,

falls erforderlich, Motoröl,

Bremsflüssigkeit, Kühlwasser

und Scheibenreiniger

auf. Falls das Öl schon älter

ist, wird er einen Ölwechsel

empfehlen. Öl und Scheibenklar

im Kofferraum geben

Sicherheit, dass man

unterwegs schnell nachfüllen

kann.

Wichtig im Sommer ist

zudem die Funktion der Klimaanlage.

Durch das Reinigen

der Düsen und Lamellen

sowie den Austausch des

Innenraumfilters lassen

sich unangenehme Gerüche

im Fahrgastraum vermeiden.

Das Kältemittel im

Kreislauf der Anlage sollte

alle drei Jahre gewechselt

werden. So bleibt der Kompressor

länger fit. djd

26.6.2021 | Nummer 26 AUTO AKTUELL

9

Ungebetener Besucher

COBURG. Kabel und Schläuche sind seine Lieblingsspeise: Die Teilkasko-Versicherung

deckt vom Marder verursachte Schäden und deren Folgen.

Ungebetener Besuch im Motorraum: Der Marder kann hier

teure Schäden verursachen.

FOTO: HUK COBURG

etzt wird zugebissen:

Die Marder sind wieder

unterwegs. Die kleinen

Raubtiere lieben den

engen Platz unter der Motorhaube:

Eine kuschelige

Höhle zum Wohlfühlen. Allein

der Geruch eines vermeintlichen

Konkurrenten,

der seine Duftmarke hinterlässt,

kann ihr Wohlgefühl

trüben. In diesem Moment

sind wilde Beißattacken programmiert.

Autofahrer mit Straßengarage

müssen damit rechnen,

dass sich Marder zum Beispiel

an den Kabeln ihrer

Zündkerzen oder an den

Brems- und Kühlwasserschläuchen

ihrer Pkw vergehen.

Das kann, wie die

Huk-Coburg mitteilt, teuer

werden. Knapp 46.000 Mal

bissen die kleinen Raubtiere

im vergangenen Jahr bei

den Autos der Versicherung

zu. Die Beseitigung der Attacken

kostete durchschnittlich

440 Euro. In der Spitze

waren sogar Reparaturen

von mehr als 2500 Euro nötig.

Insgesamt beliefen sich

die Regulierungskosten des

oberfränkischen Versicherers

auf 15,3 Mio. Euro.

Aber ein Marderbiss kann

nicht nur teuer, sondern

auch gefährlich werden. Oft

bleiben die Schäden unentdeckt,

da die spitzen, kleinen

Zähne der Raubtiere

nur stecknadelgroße Einstiche

hinterlassen. Während

der Fahrt kann es recht

schnell zu Folgeschäden

kommen, zum Beispiel am

Motor. Ein Blick auf die

Temperaturanzeige des

Kühlwassers hilft: Geht der

Zeiger in den roten Bereich,

ist ein Blick unter die Motorhaube

unerlässlich.

Einziger Trost: Marderschäden

sind oft, aber nicht

immer, in der Teilkasko mitversichert.

Zudem schützen

manche Policen auch nur

vor den unmittelbaren Schäden,

also den zerbissenen

Schläuchen. Teuer werden

jedoch meist die Folgeschäden,

wenn der Motor oder

die Bremsen in Mitleidenschaft

gezogen wurden.

Manche Anbieter versichern

diese Folgeschäden bis zu einer

Summe von 6.000 Euro

mit. Wer unsicher ist, sollte

bei seinem Kfz-Versicherer

nachfragen.

Hat sich das kleine Raubtier

an den Schläuchen und

Kabeln von Autos, Campingfahrzeugen

oder Krafträdern

vergangen, greift natürlich

auch die Vollkasko-

Versicherung. Allerdings

gilt hier: Wer einen Schaden

meldet, wird in seinem

Schadenfreiheitsrabatt

hochgestuft.

Ein Wundermittel, das

den Marder vom Motorraum

fernhält, gibt es nicht.

Autobesitzer, die sich den

ganzen Ärger mit Panne

und Reparatur ersparen

wollen, können dem Marder

Wartungsintervalle einhalten

Auch bei weniger Auto-Nutzung sind Ölwechsel & Co. fällig.

München. Viele Autos wurden

während der Corona-

Zeit weniger gefahren – laut

der Bundesanstalt für Straßenwesen

(BASt) ist die Kfz-

Fahrleistung im vergangenen

Jahr um etwa zwölf Prozent

zurückgegangen. Doch

auch wenn nicht so viel gefahren

wird wie gewöhnlich,

weist der ADAC darauf

hin, dass die Wartungsvorschriften

auch für Fahrzeuge

gelten, die viel stehen.

Die Wartung sollte in jedem

Fall entsprechend der Herstellervorgaben

vorgenommen

werden.

Verschleiß tritt nicht nur

dann ein, wenn das Auto

fährt, sondern auch, wenn

es steht. In diesem Fall altert

beispielsweise das Motoröl.

Im Wartungsheft des

Fahrzeugs findet man die

Information, wann die letzte

Wartung gemacht wurde

und die nächste fällig ist.

Auch Aufkleber an der B-

Säule oder Anhänger im Motorraum

können über Ölwechsel

und Co. informieren.

Bei immer mehr Autos

lässt sich die nächste anstehende

Wartung im Kombi-

Instrument oder Mitteldisplay

abrufen.

Eine Inspektion wird entweder

nach einer gewissen

Fahrleistung oder einer gewissen

Zeitspanne fällig – je

nachdem, was zuerst eintritt.

Wenn also ein Auto

normalerweise alle zwei

Jahre oder 30.000 Kilometer

zur Wartung muss, dann

gilt im Zweifel die Zeitregelung:

Spätestens nach zwei

Jahren ist die Wartung fällig,

auch wenn deutlich weniger

als 30.000 Kilometer

gefahren wurden.

In manchen Fällen kann

es laut ADAC sogar sinnvoll

sein, die Wartung vorzuziehen.

Etwa wenn ein Auto

wie jetzt, während der Corona-Lockdowns,

nur sehr wenig

und dann auch noch auf

verschleißfördernden Kurzstrecken

(unter zehn Kilometer

pro Fahrt) bewegt

wurde. Dann kann das Motoröl

bei Dieselmotoren aufgrund

häufiger Regenerationen

(oder bei Benzinern wegen

Kondensat) überdurchschnittlich

stark belastet

sein. pd

das Zubeißen aber zumindest

erschweren, etwa mit

stabilen Kabelummantelungen

für gefährdete Bauteile

aus dem Fachhandel. pd

Manchmal hilft schon ein Pflaster

Aber nicht immer! Um im

Notfall richtig helfen zu

können, müssen Sie Ihre

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BAUEN - WOHNEN 26.6.2021 | Nummer 26

Beim Hausbau Kosten sparen

Steigende Immobilienpreise lassen Hausbauer in spe zögern:

Wer sich den Wohntraum erfüllen will, muss tief in die Tasche greifen – oder eine Nummer kleiner bauen.

Schwäbisch Hall. Suffizientes

Bauen heißt ein Ansatz, der

das Eigenheim auf das Wesentliche

reduziert. Das

schont das Bankkonto und

auch das Klima. Der wirksamste

Hebel ist dabei die

Wohnfläche.

Man baut nur einmal!

Nach diesem Motto wollen

sich viele Bauherren alle

Wohnträume auf einen

Schlag erfüllen: Vom Partykeller

bis zur Wellness-Sauna.

Die Wohnfläche pro

Kopf steigt in Deutschland

seit Jahren, wie das statistische

Bundesamt ermittelt

hat. Sie liegt mittlerweile

im Durchschnitt bei 47 Quadratmetern.

Gleichzeitig

steigen die Quadratmeterpreise

weiter.

„Suffizienz bedeutet: Bewusst

wählen, was man

wirklich benötigt, ohne das

als Verzicht zu empfinden“,

erklärt Baufachmann Sven

Haustein von der Bausparkasse

Schwäbisch Hall. Dass

Wie viel Haus wollen wir uns leisten?

glückliches Wohnen auf

kleinem Raum möglich ist,

zeigt der Trend zum Tiny

House: Alles Notwendige

zum Leben auf rund 20 Quadratmetern.

Wem das zu

minimalistisch ist, der kann

auch beim Bau eines Einfamilienhauses

den Suffizi-

FOTO: SCHWÄBISCH HAL

enz-Gedanken umsetzen.

„Bewusstes Bauen beginnt

bei der Wahl des Grundstücks:

Nachverdichtung

statt Neubau auf der grünen

Wiese, Doppelhaus statt

freistehend, das alles schont

Ressourcen“, so Haustein.

Auch eine kompakte oder

einfache Bauweise, etwa ohne

zusätzliche Balkone und

Erker, spart Raum und Geld.

Keller, Doppelgarage, Gästezimmer,

begehbarer Kleiderschrank

und Wellness-

Sauna: Muss das alles sein?

Als Lagerplatz kommt der

Abstellraum in Frage, für

das Auto der Carport und

für Gäste die ausziehbare

Couch im Wohnzimmer.

Diese Alternativen sind

günstiger und brauchen weniger

Raum. „Jeder eingesparte

Quadratmeter entlastet

das Baubudget um 1.500

bis 5.500 Euro, je nach Bauqualität“,

sagt der Schwäbisch

Hall-Architekt.

Fürs Klima gilt: Weniger ist

mehr

Braucht es eigentlich die

zehn Quadratmeter mehr

im Wohnzimmer, um dort

alle zehn Jahre etwas größer

einen runden Geburtstag zu

feiern? Unterm Strich ist es

für die meisten Bauherren

über Jahrzehnte günstiger,

bei großen Feiern ins Restaurant

einzuladen, statt

das Eigenheim größer zu

planen. Besser für die Umwelt

ist es allemal: „Der

ökologische Fußabdruck

hängt stark von der Wohnfläche

ab“, so Haustein. „Je

kleiner der Wohnraum, desto

weniger muss gebaut,

ausgestattet und beheizt

werden. Das spart Ressourcen.“

Statt auf Verdacht groß zu

bauen, können Bauherren

spätere Anbauten mit Hilfe

ihres Architekten vorausplanen.

Oder sie errichten ein

größeres Gebäude so, dass

es später in kleinere Wohneinheiten

getrennt werden

kann. „Ein Bewusstsein dafür

zu entwickeln, welche

Bedürfnisse man hat, wirkt

sich auf die Kosten positiv

aus“, weiß Haustein.

„Gleichzeitig lernt man, die

eigenen vier Wände mehr

wertzuschätzen.“ pd

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26.6.2021 | Nummer 26 SERVICE

11

So wird Homeoffice für 2020 richtig abgesetzt

Die meisten Angestellten hatten in der Vergangenheit keine Möglichkeit, ihr Arbeitszimmer oder angefallene

Ausgaben für das Homeoffice abzusetzen. Im Jahr 2020 hat sich das geändert.

Regensburg. Corona hat

nicht nur die beruflichen

Gewohnheiten verändert,

sondern auch die steuerrechtlichen

Möglichkeiten.

Zum Schutz der Mitarbeiter

und zur Eindämmung der

Virus-Infektion hat die Bundesregierung

die Unternehmen

angehalten, ihren Mitarbeitern

Homeoffice zu ermöglichen,

wo immer es

möglich ist.

Wenn kein separates Arbeitszimmer

zur Verfügung

steht und die Arbeit im

Wohnzimmer, in der Küche

oder im Schlafzimmer verrichtet

wird, kann mit der

Steuererklärung kein Arbeitszimmer

geltend gemacht

werden.

Neue Pauschale für das

Home Office

Für diesen Fall wurde die

Homeoffice-Pauschale eingeführt.

Anstatt konkreter

Ausgaben werden 5 Euro

pauschal pro Arbeitstag angesetzt.

Leider ist die Homeoffice-Pauschale

auf 120

Arbeitstage im Jahr, also

600 Euro, begrenzt. Zudem

fällt sie unter die Werbungskostenpauschale

in Höhe

von 1.000 Euro. Sie macht

sich als Steuervergünstigung

somit erst bemerkbar,

wenn noch weitere Werbungskosten

vorliegen und

Für Ihre Apotheke:

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die Tausend-Euro-Grenze

überschritten wird.

Ist ein eigenständiger

Raum als Arbeitszimmer

vorhanden und entsprechend

eingerichtet, erfordert

ein vollständiger Steuerabzug,

dass dieses den

Schwerpunkt der beruflichen

Tätigkeit darstellt. Das

trifft zu, wenn überwiegend

von zu Hause aus gearbeitet

wird und nur gelegentliche

Besuche in der Firma erfolgen.

Falls das nicht schon

immer so war, sondern erst

durch Corona eingetreten

ist, ist es sinnvoll, sich vom

Arbeitgeber die Arbeitstage

zu Hause zu bescheinigen

lassen. Voller Abzug bedeutet,

dass die Kosten für das

Arbeitszimmer in unbegrenzter

Höhe abgesetzt

werden können. Dazu zählt

eine Renovierung des

Raums, wie die Wände streichen,

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26.6.2021 | Nummer 26 ANZEIGEN

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wöchentlich samstags in

Recklinghausen, Marl, Herten,

Westerholt/Bertlich, Datteln,

Waltrop und Oer-Erkenschwick.

Kostenlose Verteilung an Haushalte

und Betriebe.

Gesamtauflage: 172.300

Recklinghausen: 57.800

Marl: 40.700

Herten,Westerholt/

Bertlich: 30.300

Datteln: 16.700

Oer-Erkenschwick: 13.500

Waltrop: 13.300

Herausgeber und Verlag:

KM Kurier Medien

GmbH & Co. KG

Breite Straße 4,


Geschäftsführung und

verantwortliche Leitung:

Hermann Leer

(Anschrift wie Verlag)

Verwaltung:

Kampstr. 84b, 45772 Marl

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26.6.2021 | Nummer 26 SPORT

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Die Reform kommt –

schon in diesem Sommer

KREIS RECKLINGHAUSEN. Der Fußballkreis Recklinghausen setzt neue Regeln im Kinderfußball schon zur

Saison 2021/2022 um. Ein Jahr eher als er muss. Das schmeckt nicht allen.

Von Thomas Braucks

eine Vereinsduelle

mehr mit sieben

Spielern pro Mannschaft

auf zwei große

Tore. Stattdessen Spielfeste,

viele kleine Felder,

Teams mit zwei oder drei

Spielern und bis zu vier Minitore:

Die Reform des

Kinderfußballs, die der

Deutsche Fußball-Bund vorantreibt,

sorgt seit Jahren

für Aufregung. Das Ziel des

DFB: Alle Kinder, nicht nur

die Überflieger, sollen viel

spielen und mehr Torabschlüsse

haben. Und so motiviert

werden, dauerhaft

am Ball zu bleiben.

Die Diskussion dürfte nun

auch den Fußballkreis Recklinghausen

erreichen. Was

im Bereich des Westfälischen

Fußballverbandes

(FLVW) erst 2022/23 verpflichtend

durchgesetzt

wird, das führt der Kreis

schon jetzt ein: G- und F-Jugend

(als U6 bis U9) spielen

ab September im offiziellen

Spielbetrieb nach den neuen

Regeln.

„Der FLVW stellt es seinen

Fußballkreisen frei, ob sie

zunächst weiter nach den

alten Regeln spielen, nach

den neuen oder mit einer

Mischung aus beiden. Aber

was sollen wir das ein Jahr

vor uns herschieben?“, fragt

Dominik Lasarz, der Vorsitzende

des Kreisjugendausschusses.

Als Revolution sieht Lasarz

den Schritt nicht. Erstens

seien die neuen Spielformen

in anderen Landesverbänden

längst üblich, in

Bayern seit 2019 etwa. Zweitens

werde nicht alles, was

möglich ist, im Kreis auch

umgesetzt.

Dass bei den G-Junioren

Teams mit jeweils zwei Spielern

auf vier Tore kicken,

das soll es nicht geben. „Bei

den Minikickern planen wir

mit einem Drei-gegen-Drei

auf zwei Minitore. Bei den

F-Junioren wird es ein Fünfgegen-Fünf

geben.“ Und

weil die Tore hier weiter 5 x

2 Meter groß sind, wird mit

Torhütern gespielt.

Beim VfB Waltrop regt sich

der größte Widerspruch

Dennoch regt sich Widerspruch.

Am deutlichsten äußert

sich der VfB Waltrop.

Der Sportliche Leiter Thomas

Breimann stellt nicht

nur den Sinn der Reform infrage.

Auch den Zeitpunkt

der Durchsetzung, unmittelbar

nach der langen Corona-Pause,

hält er für unglücklich.

„Um nicht missverstanden

zu werden: Als Trainingsform

finde ich das alles gut.

Das machen wir bis hoch

zur U19. Ich hätte auch verstanden,

in der nächsten

Saison mal ein paar Testballons

steigen zu lassen“, so

Breimann. „Aber das jetzt

für den Kreis als Spielbetrieb

verbindlich einzuführen,

ist aus meiner Sicht der

falsche Weg.“

Konsequenz: Der VfB Waltrop

will sich in der kommenden

Saison mit seinen

Minikickern und F-Junioren

nicht am offiziellen Spielbetrieb

auf Kreisebene beteiligen.

„Zur Not spielen wir

eben gegen Eintracht Dortmund

oder Wattenscheid

09“, sagt Breimann.

Den Waltroper Zorn kann

Dominik Lasarz „ein Stück

weit nachvollziehen. Wenn

man Jugendfußball leistungsorientiert

anbietet wie

der VfB, dann kann man das

sicher so sehen.“ Dem Vorwurf,

dass der Kreis die Einführung

übers Knie breche,

widerspricht der Dattelner

aber: „Ich bin sicher: In einem

Jahr hätten wir die

gleiche Diskussion geführt.“

Es gehe im Jugendfußball

eben nicht um die Talente,

die später Landesliga oder

Westfalenliga spielen. „Viele

Kinder wollen einfach nur

Großer Kasten, Torhüter mit Handschuhen: Das soll es im offiziellen Spielbetrieb der Minikicker

nicht mehr geben.

FOTO: KORTE

Spaß am Fußball im Verein

haben. Und den wollen wir

vermitteln. Im Übrigen: Sieben-gegen-Sieben

zu spielen

ist künftig ja nicht verboten.“

Den Klubs ist es unbenommen,

sich zu Freundschaftsspielen

zu verabreden.

Um die Reform des

Spielbetriebs anzuschieben,

kommt auf den Jugendausschuss

ab September einige

Arbeit zu. Der Kreis wird

Vereine unterstützen, Spielfeste

nach den neuen Regeln

zu organisieren. „Ich

gehe davon aus, dass wir im

Fußballkreis anfangs viel

unterwegs sein werden“,

sagt Lasarz.

Kreis will Vereinen

mit Minitoren aushelfen

Dabei will der Kreis durchaus

auch materielle Hilfe

Anzeige

leisten: Dort, wo noch keine

oder nicht genügend Minitore

vorhanden sind, will

der Fußballkreis sie stellen.

Dominik Lasarz hat mehrere

Dutzend Tore für den

Spielbetrieb geordert. Die

sollen ab September zum

Einsatz kommen – und anschließend

den Vereinen auf

Dauer zur Verfügung gestellt

werden. Wie die Verteilung

aussieht, darüber

will der Jugendausschuss

noch beraten.

Sicher ist: Sie kommen unter

das Fußballvolk. Ansonsten

droht Dominik Lasarz

Ärger – nicht mit dem VfB

Waltrop, sondern mit seiner

Frau: „Ich weiß nicht, ob die

das so toll findet, wenn in

unserem Garten monatelang

drei Paletten mit Toren

herumstehen.“

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