Glücksburg Living Juli/August Edition 04/21
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Spotlight<br />
<strong>Glücksburg</strong><br />
Ladesäulen in<br />
IN HOLNIS WIRD AUFGERÜSTET<br />
bald schmückt sich auch Holnis im<br />
Bereich des Campingplatzes mit<br />
einer Ladesäule.<br />
AUF DEM SCHINDERDAM<br />
Eine neue Ladesäule wurde<br />
auf dem Schinderdam von<br />
Elektro Erichsen installiert.<br />
Bezahlung bequem per EC-Karte.<br />
BEIM STRANDHOTEL<br />
gibt es bisher noch eine Tesla-Ladestation.<br />
Der VW ist so leise, dass man ihn kaum hört. Gleich<br />
zweimal wurde ich in der Schlossallee parkend von zwei<br />
Männern auf mein „cooles Auto“ angesprochen.<br />
Im Auto habe ich die Möglichkeit zwischen zwei Modi<br />
zu wechseln: der klassische „Driving Modus“ und mein<br />
neuer Liebling: Der Brems- bzw. Rekuperationsmodus,<br />
gekennzeichnet mit einem „B“. Dies bedeutet, dass<br />
Bewegungsenergie wieder in elektrische Energie umgewandelt<br />
wird. Dieses Fahrgefühl ist toll und generell<br />
fühle ich mich mit dem E-Auto wie in einer neuen,<br />
rasanten Welt angekommen. Man fährt mit einer ganz<br />
anderen Dynamik und die normalen Verbrenner im<br />
Straßenverkehr wirken gegen ein E-Auto träge.<br />
Es gibt auch praktisch gesehen sehr viel Positives an<br />
der neuen Dynamik: Eine Überholaktion ist schneller<br />
durchgeführt, man kann schneller anfahren und dynamischer<br />
bremsen. Auf dem Weg in Richtung Holnis<br />
erfreue ich mich noch an einem weiteren Add-On aus<br />
dem Hause VW: das Head-Up Display projiziert quasi<br />
die Anzeige mit den km/h und der Geschwindigkeitsbegrenzung<br />
auf die Frontscheibe, so dass man nicht mehr<br />
auf den Bordcomputer schauen muss. Die Möglichkeiten<br />
des teilautonomen Fahrens stoßen hingegen schnell<br />
an ihre Grenzen. Der Spurhalte-Assistent ist gut, fordert<br />
aber permanent meine Aufmerksamkeit als Fahrerin<br />
ein. Der Tesla kann selbstständig einparken, nur leider<br />
verfügte mein Probemodell nicht über diese Funktion.<br />
Ladesäulen in <strong>Glücksburg</strong>: Ist-Zustand<br />
Angekommen in <strong>Glücksburg</strong> möchte ich testen, wie<br />
und wo ich mein E-Auto aufladen kann. Die klassische<br />
Tankstelle ist zur Zeit noch passé. Auf dem Schinderdam<br />
befindet sich erfreulicherweise eine Ladesäule<br />
der Firma „Parkstrom“, an der ich mein Auto aufladen<br />
könnte— wenn die Säule dann frei wäre.<br />
Eine Ladesäule inmitten von <strong>Glücksburg</strong> erscheint<br />
mir dürftig, berücksichtigt man die Tatsache, dass ein<br />
Ladevorgang Zeit benötigt und <strong>Glücksburg</strong> zu Urlaubszeiten<br />
gut besucht ist. Der Tesla kann sich an eine Tesla<br />
Ladesäule stellen. Hiervon gibt es in <strong>Glücksburg</strong> am<br />
Vitalhotel Alter Meierhof und am Strandhotel jeweils<br />
eine Ladesäule.<br />
Der Alte Meierhof gibt auf Anfrage an, dass die Teslasäule<br />
nur für Gäste angedacht ist. Beim Strandhotel<br />
GL 50