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Glücksburg Living Juli/August Edition 04/21

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Spotlight<br />

<strong>Glücksburg</strong><br />

Ladesäulen in<br />

IN HOLNIS WIRD AUFGERÜSTET<br />

bald schmückt sich auch Holnis im<br />

Bereich des Campingplatzes mit<br />

einer Ladesäule.<br />

AUF DEM SCHINDERDAM<br />

Eine neue Ladesäule wurde<br />

auf dem Schinderdam von<br />

Elektro Erichsen installiert.<br />

Bezahlung bequem per EC-Karte.<br />

BEIM STRANDHOTEL<br />

gibt es bisher noch eine Tesla-Ladestation.<br />

Der VW ist so leise, dass man ihn kaum hört. Gleich<br />

zweimal wurde ich in der Schlossallee parkend von zwei<br />

Männern auf mein „cooles Auto“ angesprochen.<br />

Im Auto habe ich die Möglichkeit zwischen zwei Modi<br />

zu wechseln: der klassische „Driving Modus“ und mein<br />

neuer Liebling: Der Brems- bzw. Rekuperationsmodus,<br />

gekennzeichnet mit einem „B“. Dies bedeutet, dass<br />

Bewegungsenergie wieder in elektrische Energie umgewandelt<br />

wird. Dieses Fahrgefühl ist toll und generell<br />

fühle ich mich mit dem E-Auto wie in einer neuen,<br />

rasanten Welt angekommen. Man fährt mit einer ganz<br />

anderen Dynamik und die normalen Verbrenner im<br />

Straßenverkehr wirken gegen ein E-Auto träge.<br />

Es gibt auch praktisch gesehen sehr viel Positives an<br />

der neuen Dynamik: Eine Überholaktion ist schneller<br />

durchgeführt, man kann schneller anfahren und dynamischer<br />

bremsen. Auf dem Weg in Richtung Holnis<br />

erfreue ich mich noch an einem weiteren Add-On aus<br />

dem Hause VW: das Head-Up Display projiziert quasi<br />

die Anzeige mit den km/h und der Geschwindigkeitsbegrenzung<br />

auf die Frontscheibe, so dass man nicht mehr<br />

auf den Bordcomputer schauen muss. Die Möglichkeiten<br />

des teilautonomen Fahrens stoßen hingegen schnell<br />

an ihre Grenzen. Der Spurhalte-Assistent ist gut, fordert<br />

aber permanent meine Aufmerksamkeit als Fahrerin<br />

ein. Der Tesla kann selbstständig einparken, nur leider<br />

verfügte mein Probemodell nicht über diese Funktion.<br />

Ladesäulen in <strong>Glücksburg</strong>: Ist-Zustand<br />

Angekommen in <strong>Glücksburg</strong> möchte ich testen, wie<br />

und wo ich mein E-Auto aufladen kann. Die klassische<br />

Tankstelle ist zur Zeit noch passé. Auf dem Schinderdam<br />

befindet sich erfreulicherweise eine Ladesäule<br />

der Firma „Parkstrom“, an der ich mein Auto aufladen<br />

könnte— wenn die Säule dann frei wäre.<br />

Eine Ladesäule inmitten von <strong>Glücksburg</strong> erscheint<br />

mir dürftig, berücksichtigt man die Tatsache, dass ein<br />

Ladevorgang Zeit benötigt und <strong>Glücksburg</strong> zu Urlaubszeiten<br />

gut besucht ist. Der Tesla kann sich an eine Tesla<br />

Ladesäule stellen. Hiervon gibt es in <strong>Glücksburg</strong> am<br />

Vitalhotel Alter Meierhof und am Strandhotel jeweils<br />

eine Ladesäule.<br />

Der Alte Meierhof gibt auf Anfrage an, dass die Teslasäule<br />

nur für Gäste angedacht ist. Beim Strandhotel<br />

GL 50

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