Stadtteilmagazin Rahlstedter Leben

Editorial
IMPRESSUM
Herausgeber (v.i.S.d.P.)
Virginie Siems
Eutiner Str. 2,
22143 Hamburg
Tel. 88 17 06 55
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Fotos: Jens Wehde
www.wehde.de
Titelfoto: Jens Wehde
Art Direction: Mone Beeck
Freie Autoren: Frau B., Jasmin
Bühler, Dr. Matthias Marks,
Ramona Nicklaus, Alexander
Posch, Jessica Rother
Druck: GK Druck,
Gerth und Klaas GmbH & Co.KG,
Auflage: 25.000
Verbreitungsgebiet:
Privathaushalte in Rahlstedt.
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Die nächste Ausgabe
erscheint am 30. August 2021
www.rahlstedter-leben.de
Foto: Jens wehde
Liebe Leserinnen und Leser,
ich bin neulich ein E-Fahrzeug Probe gefahren. Ich wusste,
dass es quasi geräuschlos fährt und doch hat es mich überrascht,
beim Anlassen des Motors nichts zu hören, auch beim
Fahren, alles leise – eine echte Wohltat! Das nützt aber nix,
denn der Lärmaktionsplan von Rot-Grün sieht für alle
Fahrzeuge ein nächtliches Tempolimit auf ausgewählten
Hamburger Ausfallstraßen vor, d.h. ab Mitte des Jahres darf
man auf der B75 nur noch 30 km/h fahren.
Wenn’s den Anwohnern hilft, will ich ihnen zu Liebe gerne
auf die Bremse gehen, aber ich fürchte, die Rechnung geht
nicht auf, denn in unmittelbarer Nähe wird eine Gütertrasse
gebaut, die den nächtlichen Lärmpegel erhöhen wird. Was
mich persönlich daran ärgert? Es wird mit zweierlei Maß gemessen:
Wir Bürger sollen respektvoll miteinander umgehen,
also nachts leise sein, um Anwohner nicht zu stören. Wir
sollen uns im Naturschutzgebiet respektvoll verhalten, d.h.
keine Picknicks veranstalten und Hunde an der Leine führen.
Die Deutsche Bahn darf aber mit höchster politischer Unterstützung
mitten im Wohngebiet eine lärmende Gütertrasse
bauen und unser Naturschutzgebiet zerstören. Kommuniziert
wird das Ganze unter dem Deckmantel der allheilversprechenden
S4 - und nun auch noch mit einem Lärmaktionsplan.
Man kümmert sich also um unser Wohlergehen …?
Dass die Güter auf die Schiene sollen, ist unstrittig, dass die
LKWs aus der Stadt sollen, ist auch unstrittig, in der Folge
aber Güterzüge mitten durch die Stadt zu schicken ist unsinnig!
Dieses übergeordnete Ziel heiligt nicht die Mittel. Auch
wenn der Ausbau der nicht mehr zeitgemäßen 150 Jahre alten
Trasse vor einigen Jahren genehmigt wurde (zeitgleich mit
der Einführung von Tempo 60 auf der B75) und von allen
Hamburger Parteien gewollt ist, weil der Bund den Ausbau
zahlt, macht es mich traurig. Am Ende des Tages geht es nur
um Geld und nicht um die Sache. Keiner will das Fass wieder
aufmachen und einen innovativen Infrastrukturplan für den
EU-Güterverkehr außerhalb der Stadt anpacken. Das wäre aus
meiner Sicht verantwortungsbewusst und mutig – und ein
starkes Wahlkampfthema im Wahljahr.
Mut ist unser Thema.
Viel Freude bei unserer Sommerausgabe!
Virginie Siems
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NEU: #FeelMehrRahlstedt
für schöne und witzige
Momentaufnahmen
aus Rahlstedt.
Macht alle mit und stellt
nach und nach Bilder
ein, die euch berühren.
Die besten Bilder
stellen wir ab sofort in
jeder Ausgabe vor.
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Rahlstedter Leben 03/2021
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