23.12.2012 Aufrufe

Dokumentation Realisierungwettbewerb Waschmühltalbrücke

Dokumentation Realisierungwettbewerb Waschmühltalbrücke

Dokumentation Realisierungwettbewerb Waschmühltalbrücke

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

Gradientenlage<br />

Die Trasse steigt ab Stat. 2+372,500 in Richtung<br />

<strong>Waschmühltalbrücke</strong> mit einem Längsgefälle von 3,744% an und<br />

ändert sich erst nach 2.208,75 m bei Stat. 4+581,250. Die<br />

Längsneigung von 3,744% ist auf der gesamten Bauwerkslänge<br />

vorhanden.<br />

Kreuzende Wege<br />

Im Zuge der festgelegten Linienführung wird bei Bau-km 3+700 die<br />

Kreisstraße K 2, Morlauterer Straße überquert. Die Unterquerung der<br />

Morlauterer Straße soll weiterhin ohne Verlegung der Bestandslinie<br />

möglich sein.<br />

Vor dem westlichen Widerlager unterquert die Zufahrt „Caesarspark“ das<br />

Bauwerk. Die erforderliche lichte Höhe von >= 4,50 m muss hier als<br />

Zwangspunkt für die Konstruktionshöhe des Bauwerks herangezogen<br />

werden.<br />

Der Erdweg der die Bauwerke bei Stat. 3+790 unterquert soll auch<br />

weiterhin an den vorhandenen Baumaltbeständen vorbei gehen. Eine<br />

geringe Verlegung ist jedoch möglich.<br />

Wettbewerbsaufgabe

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!