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&<strong>Schlei</strong><br />
Segeln <strong>und</strong> Wassersport in der Region<br />
72. Ausgabe, <strong>02</strong> /2<strong>02</strong>1<br />
14. Jahrgang<br />
Ostertraining<br />
2<strong>02</strong>1<br />
Neuer Seenotretter<br />
für Schleswig<br />
Die Überführungsfahrt<br />
Frühlingshafter Weitblick<br />
Luftaufnahme von<br />
Thomas Raake<br />
»weniger ist meer«<br />
– Das Forschungsprojekt<br />
»citizen sience«
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Moin Moin!<br />
Die vielen positiven Resonanzen auf<br />
»unsere« erste Ausgabe der<br />
<strong>Fjord</strong>&<strong>Schlei</strong> <strong>maritim</strong> nach der<br />
Übernahme von Sylvia Peters haben uns<br />
überrascht <strong>und</strong> sehr erfreut.<br />
Wir danken allen, die uns mit Rat <strong>und</strong><br />
Tat bei der Realisierung der neuen<br />
<strong>Fjord</strong>&<strong>Schlei</strong> <strong>maritim</strong> unterstützt <strong>und</strong> an<br />
der inhaltlichen Gestaltung mitgewirkt<br />
haben <strong>und</strong> weiterhin mitwirken.<br />
Bedauerlicherweise stehen alle<br />
Aktivitäten im Segelsport noch unter den<br />
Regularien der Pandemieverordnung.<br />
Diese Einschränkungen machen alle<br />
Planungen für die Vereine schwierig<br />
<strong>und</strong> es bleibt abzuwarten, ob oder wie<br />
die Regatten tatsächlich durchgeführt<br />
werden können. Alle Fre<strong>und</strong>e des<br />
Segelsports sehnen sich nach einer<br />
unbeschwerten Segelsaison 2<strong>02</strong>1. Wir<br />
werden das Geschehen auf dem Wasser<br />
aufmerksam verfolgen <strong>und</strong> redaktionell<br />
berichten, sowie <strong>und</strong> soweit Aktivitäten<br />
stattfinden.<br />
In dieser Ausgabe soll dem Umweltschutz<br />
<strong>und</strong> damit der Aktion »weniger<br />
ist meer« Raum gegeben werden. Die in<br />
Flensburg wohnenden Expertinnen Lauren<br />
Grüterich (Wirtschaftsingenieurin für<br />
Energie- <strong>und</strong> Umweltmanagement) <strong>und</strong><br />
Caro Höschle (Biologin) haben mit dem<br />
Projektpartner Arved Fuchs im Jahr 2019<br />
das Thema Plastik im Meer aufgegriffen<br />
<strong>und</strong> ein Forschungsprojekt entwickelt.<br />
Lesen Sie dazu ihren spannenden<br />
Bericht auf Seite 10.<br />
In dieser Ausgabe beginnen wir mit<br />
einer kleinen Serie über die <strong>Schlei</strong>häfen<br />
– Geschichten <strong>und</strong> Geschichte der Häfen<br />
<strong>und</strong> Marinas mit Luftbildern von Robert<br />
Keil. Die Häfen <strong>und</strong> Marinas werden in<br />
den nächsten Ausgaben von West nach<br />
Ost vorgestellt. Wir beginnen mit dem<br />
Wiking Yachthafen <strong>und</strong> dem Yacht hafen<br />
der Segelvereine am Königsufer in<br />
Schleswig.<br />
Über die Corona-Einschränkungen im<br />
Trainingsalltag <strong>und</strong> Wettkampf<br />
des Segel-B<strong>und</strong>esligisten Florian<br />
Jakobtorweihen berichtet die Flensborg<br />
Avis in ihrem Beitrag.<br />
Gerne hätten wir über die geplante<br />
Schinkenregatta berichtet, nun wurde sie<br />
abgesagt. Statt dessen haben wir einige<br />
Impressionen aus verschiedenen Jahren<br />
zusammen getragen. Wir danken<br />
Thomas Kobs <strong>und</strong> dem Club Nautic e.V.<br />
für das Bildmaterial <strong>und</strong> die Unterstützung.<br />
Völlig überrascht hat uns die rege Teilnahme<br />
an unseren Gewinnspielen. Wir<br />
danken allen großen <strong>und</strong> kleinen Leuten<br />
für die netten <strong>und</strong> kreativen Zuschriften<br />
<strong>und</strong> E-Mails, wir haben uns sehr darüber<br />
gefreut. Unser Redaktionsh<strong>und</strong> Frieda<br />
hat tüchtig geholfen bei der Ziehung der<br />
Gewinner.<br />
Nun wünschen wir allen viel Spaß<br />
beim Lesen der neuen Ausgabe<br />
von <strong>Fjord</strong>&<strong>Schlei</strong> <strong>maritim</strong>!<br />
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<strong>Fjord</strong> & <strong>Schlei</strong> <strong>maritim</strong> <strong>02</strong>/21 - Seite 3
Auf ein Wort,<br />
Herr Heldt …<br />
Vorsitzender des Fachverbandes<br />
Segeln, Flensburg<br />
Die<br />
Saison hat<br />
begonnen!<br />
Tanja Johannsen<br />
GOLDSCHMIEDE<br />
Mit Ablauf der Saison 2<strong>02</strong>0 haben wir alle gehofft <strong>und</strong><br />
geglaubt, in diesem Jahr in eine sorgenfreiere Saison zu<br />
starten.<br />
Die vergangenen Monate waren mit<br />
sehr viel Arbeit verb<strong>und</strong>en <strong>und</strong> nur auf<br />
digitalem Weg zu bewältigen. Die vielen<br />
Gepräche <strong>und</strong> Zusammenkünfte blieben<br />
leider aus.<br />
Große Einsatzbereitschaft im Ehrenamt<br />
war notwendig, auch waren in vielen<br />
Bereichen erhebliche Mehrausgaben<br />
angefallen. Wenn man die vielen<br />
Regeln sieht, die aufgestellt werden<br />
mussten, erkennt man, wieviel Fachwissen<br />
im Ehrenamt steckt.<br />
Ein Fachwissen, das über viele Jahre<br />
geprägt <strong>und</strong> ergänzt wurde. Und immer<br />
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wieder fallen der Verwaltung oftmals<br />
Maßnahmen ein, die keiner versteht <strong>und</strong><br />
die schwer umsetzbar sind. Vertrauen<br />
in die seit Jahren handelnden Persönlichkeiten<br />
im Ehrenamt fehlt gerade in<br />
schwierigen Zeiten sehr oft. Wir haben<br />
alle das Ziel, die Pandemie zu besiegen,<br />
aber oft fehlt das Vertrauen.<br />
Zusammenarbeit auf allen Ebenen mit<br />
Absprachen, die die Menschen verstehen.<br />
So können wir alle erfolgreich sein.<br />
Viel Glück, eine gute Saison <strong>und</strong> bleibt<br />
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Der »goldene« Blick zum Hafen<br />
Flensburg. Im Oluf-Samson-Gang, einer<br />
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seit elf Jahren die Goldschmiedin<br />
Tanja Johannsen. Mit Blick auf den Hafen<br />
entstehen in Ihrer Werkstatt individuelle<br />
Schmuckstücke aus Edelmetallen<br />
<strong>und</strong> Edelsteinen. Die Faszination, die<br />
Edelsteine haben, fließt in Ihre Arbeiten<br />
ein. Es entstehen Unikate, die mit Herz<br />
<strong>und</strong> handwerklichem Können ihre Liebhaber<br />
finden.<br />
Ein gestalterisches Lieblingsthema<br />
sind Trauringe. »Es ist w<strong>und</strong>erschön,<br />
Trauringe individuell für das Brautpaar<br />
zu entwerfen <strong>und</strong> anschließend in der<br />
Werkstatt zu fertigen.« so die versierte<br />
Handwerkerin.<br />
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an die Heimatstadt – ist das Original<br />
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gehört. Tanja Johannsen: »Die<br />
Ursprungsringe wurden über St<strong>und</strong>en<br />
in Wachs geschnitzt <strong>und</strong> dann abgegossen.<br />
Die Motive entnahm ich den<br />
symbolträchtigen Zeichen der Stadt:<br />
dem Nordertor, dem Wasserturm, der<br />
Alexandra, einem Segelboot sowie der<br />
St. Jürgen-Kirche. R<strong>und</strong>herum dürfen<br />
natürlich unsere Möwen nicht fehlen.<br />
Nach dem Guss setze ich mich an jeden<br />
einzelnen Ring, feile, schleife <strong>und</strong> poliere<br />
ihn, bis ich ein perfektes Ergebnis in<br />
Händen halte.«<br />
In der Woche arbeitet sie gern in ihrer<br />
Werkstatt <strong>und</strong> verabredet mit ihren K<strong>und</strong>en<br />
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Seite 4 - <strong>Fjord</strong> & <strong>Schlei</strong> <strong>maritim</strong> <strong>02</strong>/21
Inhaltsverzeichnis<br />
Ohne Sie alle würde es <strong>Fjord</strong>&<strong>Schlei</strong> <strong>maritim</strong> gar nicht geben.<br />
Darum an dieser Stelle ein großes Dankeschön an alle Inserenten.<br />
Flensborg Avis, Flensburg l Bauhaus Nautic, Flensburg l Clauberg Guns&Knives,<br />
Flensburg l Detlefsen Markisen, Glücksburg l Dolleruper Brandgilde, Dollerup<br />
l Examina Immobilien <strong>und</strong> Finanzierungen, Flensburg l Fisch kate,<br />
Flensburg l Folienwerft, Wees l HBM Bau, Wees l Edeka Hetzel, Fahrdorf<br />
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Kappeln l Wiking Yachthafen, Schleswig l Zander´s Nordlicht, Schleswig<br />
Neuer Seenotretter<br />
für Schleswig<br />
Bericht von Daniel Miserok 8<br />
»weniger ist meer«<br />
Bericht über das<br />
Forschungsprojekt »citizen science« 10<br />
Schinkenregatta<br />
27<br />
Impressionen einer traditionellen Regatta<br />
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Kolumne<br />
Auf ein Wort,<br />
Herr Heldt … 4<br />
Die Yachthäfen der <strong>Schlei</strong><br />
Zwei Häfen vis á vis 6<br />
Flensborg Avis berichtet<br />
Aufgeschoben ist<br />
nicht aufgehoben 16<br />
Luftaufnahme von Thomas Raake<br />
Frühlingshafter<br />
Weitblick 18<br />
Jugend <strong>maritim</strong><br />
Ostertraining 2<strong>02</strong>1 20<br />
Neues aus<br />
der Firmenwelt:<br />
Goldschmiede<br />
Tanja Johannsen<br />
Flensburg 4<br />
Wiking Yachthafen<br />
Schleswig 7<br />
Foto Raake<br />
Flensburg 13<br />
Bauhaus Nautic<br />
Flensburg 21<br />
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<strong>Fjord</strong> & <strong>Schlei</strong> <strong>maritim</strong> <strong>02</strong>/21 - Seite 5
Die Yachthäfen der <strong>Schlei</strong> –<br />
rom<br />
antisch bis moderrn<br />
<br />
Die <strong>Schlei</strong> verfügt über 23<br />
kleine <strong>und</strong> große Häfen <strong>und</strong><br />
Marinas zwischen Schleswig<br />
<strong>und</strong> Maasholm. Wir werden<br />
in einer kleinen Serie die<br />
Häfen mit Geschichten oder<br />
Geschichte vorstellen.<br />
Der Blick in Richtung NO über Wiking-Turm<br />
zu den Königswiesen. Bild: R.O. Keil<br />
Citynah: Zwei Häfen vis à vis<br />
Im ersten Teil unserer kleinen Serie werden die Häfen vom SSV e.V./Ahoi e.V. sowie der Wiking Yachthafen vorgestellt.<br />
Schleswig. Friedlich vereint in einem<br />
Gebäudekomplex liegen die beiden<br />
Segelclubs an den Königswiesen <strong>und</strong><br />
machen zunehmend mehr zusammen<br />
als getrennt. In den Häfen der Clubs<br />
liegt auch die größte H35-Flotte im gesamten<br />
Gebiet der Ostsee.<br />
Am westlichen Ende der <strong>Schlei</strong> findet<br />
sich der Wiking Yachthafen mit 350 Liegeplätzen<br />
am Fuße des Wiking-Turms.<br />
Ein Yachthafen, der durch den neuen Eigentümer<br />
bestens renoviert wurde. Mit<br />
neuen »Wassersportgeräten« - wie etwa<br />
der Tretboot- <strong>und</strong> Kanuverleih - bietet<br />
der Wiking-Yachthafen auch den nicht<br />
Segelnden - Einheimischen wie Touristen<br />
- einen tollen Freizeitspaß.<br />
Der Segelclub »Ahoi« e.V. wurde 1928<br />
mit sieben Segelbooten <strong>und</strong> drei Ruderbooten<br />
gegründet. Zunächst als Wassersportabteilung<br />
der Freien Turnerschaft<br />
Schleswig, dann ab 1933 Segelclub<br />
»Ahoi« e.V. Er ist ein traditioneller Segelverein,<br />
der allen Schleswigern*innen<br />
das Segeln ermöglichen sollte, auch Segelbegeisterten<br />
aus der Arbeiterschaft.<br />
Der Verein hat noch heute einen familiären<br />
Charakter <strong>und</strong> etwa 150 Mitglieder.<br />
Es sind 66 Boote gemeldet, davon 40<br />
an der Brücke.<br />
Älter noch ist der Schleswiger Segelclub,<br />
gegründet 1904 <strong>und</strong> der <strong>Schlei</strong>-<br />
Segel-Club, gegründet 1905. 1907 verschmelzen<br />
der Schleswiger Segelclub<br />
<strong>und</strong> der <strong>Schlei</strong>-Segel-Club zum <strong>Schlei</strong>-<br />
Segel-Club e.V.<br />
Die beiden Segelvereine <strong>Schlei</strong>-Segel-Club<br />
e.V. <strong>und</strong> Segelclub »Ahoi« e.V.<br />
richten die bedeutendste Regatta, den<br />
»<strong>Schlei</strong>pokal der Folkeboote«, alljährlich<br />
aus.<br />
<br />
Text: Heiko Grüterich<br />
Seite 6 - <strong>Fjord</strong> & <strong>Schlei</strong> <strong>maritim</strong> <strong>02</strong>/21
Wiking Yachthafen Schleswig:<br />
mehr Winterlagerplätze<br />
Schleswig. Durch die Hinzunahme einer<br />
weiteren Halle für das Winterlager von<br />
Motorbooten <strong>und</strong> Segelyachten vergrößert<br />
sich die Hallenfläche des Wiking<br />
Yachthafens um 5300 auf nunmehr etwa<br />
7300 Quadratmeter.<br />
»Die neue Halle ist für uns ein wichtiger<br />
Schritt, auf die zunehmende Nachfrage<br />
nach Winterlagerplätzen zu reagieren.<br />
Nunmehr haben wir Platz für<br />
etwa 200 Yachten <strong>und</strong> Motorboote.« so<br />
erklärt der Eigentümer Björn Hansen<br />
die Entscheidung zur Vergrößerung der<br />
Hallenkapazität.<br />
Auf dem Gelände des Wiking Yachthafens<br />
steht ein 8 Tonnen-Kran, um die<br />
Boote aus dem Wasser zu heben. Im<br />
Stadthafen von Schleswig schafft der<br />
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Kran sogar 15 Tonnen, so dass auch<br />
größere Yachten in das Winterlager<br />
transportiert werden können.<br />
Der Fullservice des Wiking Yachthafens<br />
steht allen Skippern zur Verfügung.<br />
Es können alle Wartungs- <strong>und</strong> Reparaturarbeiten<br />
durchgeführt werden. Ein<br />
großes Plus im Hafen sind die guten<br />
Kran- <strong>und</strong> Slippmöglichkeiten, auch<br />
eine Tankstelle ist vor Ort.<br />
»Wir können uns aufgr<strong>und</strong> der guten<br />
Buchungslage personell verstärken <strong>und</strong><br />
bieten Bootsbauern oder Bootsbaumeistern,<br />
Bootstechnikern oder auch<br />
Quereinsteigern einen zukunftsfähigen,<br />
interessanten <strong>und</strong> abwechslungsreichen<br />
Arbeitsplatz« wirbt Björn Hansen<br />
für seinen Yachthafen.<br />
Stilvolle Erinnerung an den Urlaub<br />
mit dem Katamaran<br />
Wer seine Zeit am liebsten am oder auf dem Meer verbringt, umgibt sich<br />
auch gern zu Hause mit Symbolen des Nordens.<br />
Für Fans von Zweibootrümpfen hat<br />
Trendklunker nun das perfekte Schmuckstück<br />
entwickelt, um auch in der Zeit zwischen den<br />
Törns mit der Leidenschaft verb<strong>und</strong>en bleiben<br />
zu können – ein formschöner Katamaran ganz<br />
aus Silber.<br />
Mit viel Liebe zum Detail ist hier ein<br />
w<strong>und</strong>ervolles Schmuckstück entstanden. Ein<br />
klares, geradliniges Design mit harmonischen<br />
R<strong>und</strong>ungen lässt das Seglerherz höher<br />
schlagen. Im Square-Segel wurde sogar an den<br />
Twist gedacht. Beim Anblick fühlt man sich<br />
sofort an Bord versetzt.<br />
Der Katamaran-Anhänger ist ein etwas<br />
größeres Schmuckstück, das deshalb sowohl<br />
Kat-Segler als auch Kat-Seglerinnen erfreut.<br />
Erhältlich ist der Anhänger an einer Silberkette,<br />
am Lederband oder am Takelgarn.<br />
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mit seinen 350 Bootsliegeplätzen am<br />
westlichen Ende der <strong>Schlei</strong> <strong>und</strong> ist von<br />
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gut zu erreichen. Nach einer schönen<br />
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Mit 38 Knoten zum Rettungseinsatz<br />
Manuel Miserok berichtet über die Überführung des neuen Seenotretters für Schleswig.<br />
Schleswig. Ende März erhielten die<br />
Schleswiger Seenotretter ein neues<br />
Fahrzeug, das im Einsatzfall eine<br />
Höchstgeschwindigkeit von 38 Knoten<br />
(70 km/h) erreicht. Bis zur offiziellen<br />
Taufe behält der werftneue Wellenflitzer<br />
vorübergehend die Kurzbezeichnung<br />
SRB 82.<br />
Das 8,90 Meter lange Vollkunststoffboot<br />
wird von zwei 200-PS-Außenbordmotoren<br />
angetrieben <strong>und</strong> entstand auf<br />
der finnischen Werft Arctic Airboats. Am<br />
25. März unternahm die Schleswiger<br />
Crew ihre erste Ausbildungsfahrt auf<br />
der Weser bei Bremen, wo das Spezialfahrzeug<br />
in der Zentrale der Deutschen<br />
Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger<br />
(DGzRS) seine technische Endausrüstung<br />
erhalten hatte. Tags darauf begann<br />
eine dreitägige Überführungstour mit<br />
Übernachtungs-Stopps in Cuxhaven<br />
<strong>und</strong> Maasholm. »Auf der Nordsee kamen<br />
wir mit 27 Knoten gut voran – in<br />
diesem Geschwindigkeitsbereich ist<br />
der Kraftstoffverbrauch am effektivsten«,<br />
zeigte sich Bootsführer Paul Cugier<br />
zufrieden. Mit einem in Brunsbüttel<br />
vollzogenen Besatzungswechsel beendete<br />
der Vormann der DGzRS-Station<br />
Schleswig zugleich seine 24-jährige<br />
Dienstzeit; die verantwortungsvolle<br />
Aufgabe übernahm sein Nachfolger<br />
Frank Tapper. Nach der NOK-Durchfahrt<br />
nahm SRB 82 zunächst Kurs auf Damp,<br />
wo Rettungsboote der benachbarten<br />
Stationen den Neuankömmling angemessen<br />
begrüßten.<br />
Vor Beginn der letzten Etappe trafen<br />
sich Maasholmer <strong>und</strong> Schleswiger Seenotretter<br />
dann zu einer gemeinsamen<br />
NACHRICHTEN<br />
AUS DER REGION<br />
TÄGLICH ZWEISPRACHIG<br />
NYHEDER FRA GRÆNSELANDET<br />
HVER DAG TOSPORGET<br />
www.fla.de<br />
Seite 8 - <strong>Fjord</strong> & <strong>Schlei</strong> <strong>maritim</strong> <strong>02</strong>/21
Annika <strong>und</strong> Sönke Nissen präsentieren hier aus dem F<strong>und</strong>us<br />
ihrer »Flensburger Fischkate« leckere Fischrezepte.<br />
Leckerer Spargel<br />
mit Scholle im Speckmantel<br />
Die Durchfahrt unter den NOK-Brücken ermöglicht ungewöhnliche Blickwinkel auf das 8,90<br />
Meter lange Boot (links <strong>und</strong> oben).<br />
Der Seenotretter SRB 82<br />
SRB 82, die neue Rettungseinheit der<br />
freiwilligen Seenotretter aus Schleswig,<br />
wurde auf der finnischen Werft Arctic<br />
Airboats gebaut. Das drei Meter breite<br />
<strong>und</strong> nur 65 Zentimeter tiefgehende<br />
Vollkunststoffboot ist ein sogenanntes<br />
Rigid Buoyant Boat (RBB).<br />
Es verfügt über zwei 200-PS-Außenbordmotoren,<br />
die es auf 38 Knoten (ca.<br />
70 km/h) beschleunigen können. Das<br />
Seenotrettungsboot ist robust, einfach<br />
zu handhaben <strong>und</strong> ohne Spezialwerft<br />
zu warten.<br />
Trainingsfahrt auf der Ostsee. In Maasholm<br />
ist seit 2018 mit der »Hellmut Manthey«<br />
ein Rettungsboot derselben Baureihe<br />
stationiert – mit einem Tiefgang<br />
von nur 65 Zentimetern ist dieser Bootstyp<br />
für das <strong>Schlei</strong>-Revier besonders gut<br />
geeignet.<br />
Am Nachmittag des 28. März erreichte<br />
SRB 82 erstmals den Hafen der Wikingerstadt.<br />
Das seit 2006 dort stationierte<br />
Einsatzfahrzeug »Walter Merz« soll zukünftig<br />
in Estland weiterhin im Seenotrettungsdienst<br />
eingesetzt werden. Die<br />
Kosten für den Neubau belaufen sich<br />
auf gut eine Viertelmillion Euro, finanziert<br />
ausschließlich durch Spenden.<br />
<br />
Text/Fotos: Manuel Miserok<br />
HAUPTDATEN<br />
Länge: 8,90 m<br />
Breite: 3,10 m<br />
Tiefgang (KWL): 0,88 m<br />
Verdrängung/Leergewicht: 3,2 t<br />
Geschwindigkeit: max. 38 kn<br />
Reichweite bei 27 kn: ca. 250 sm<br />
ANTRIEBSANLAGE<br />
Yamaha FL200G, Yamaha F200G,<br />
je 200 PS<br />
Brennstoff ohne Reserve: 540 l<br />
RETTUNGSDIENSTAUSRÜSTUNG<br />
Suchscheinwerfer, Bergenetz,<br />
Bergeleiter, Notfallkoffer<strong>und</strong><br />
–rucksackset, Sanitätskoffer,<br />
Halbautomatik-Defibrillator,<br />
Sauerstoffbeatmungsanlage u.v.a.m.<br />
<br />
Quelle: Die Seenotretter - DGzRS<br />
Zubereitung<br />
Kartoffeln schälen <strong>und</strong> ca. 20 Minuten<br />
kochen. Den Spargel schälen <strong>und</strong> mit<br />
Salz, Zucker, 1 EL Butter <strong>und</strong> Zitronensaft<br />
in den Topf geben. Etwa 15 Minuten<br />
leicht bissfest garen. Das Schollenfilet<br />
mit etwas Salz würzen <strong>und</strong> mit Bacon<br />
aufrollen. Eventuell mit Rouladennadeln<br />
Guten Appetit<br />
Annika <strong>und</strong><br />
Sönke Nissen<br />
Zutaten für vier Personen<br />
2 Kilo Spargel<br />
1 Kilo Kartoffeln<br />
1 Kilo Schollenfilet<br />
Butter nach Bedarf<br />
Öl zum Braten<br />
Bacon (je nach Menge<br />
an Schollenfilets)<br />
Buttersauce oder<br />
Sauce Hollandaise<br />
oder einem kleinen Holzspieß fixieren.<br />
Öl in einer Pfanne erhitzen <strong>und</strong> die Filets<br />
darin bei mittlerer Temperatur r<strong>und</strong>um 10<br />
Minuten braten, der Speck darf ruhig ein<br />
wenig kross werden. Butter schmelzen<br />
<strong>und</strong> über Kartoffeln <strong>und</strong> Spargel gießen<br />
bzw. Sauce Hollandaie dazu reichen.<br />
Öffnungszeiten:<br />
Montag 8-13 Uhr · Dienstag-Freitag 8-18 Uhr · Samstag 8-13 Uhr<br />
Flensburger Fischkate · Fördestraße 65 · 24944 Flensburg<br />
Telefon 0461 99936736 · Mobil 0151 14<strong>02</strong>00<strong>02</strong> · www.flensburger-fischkate.de<br />
<strong>Fjord</strong> & <strong>Schlei</strong> <strong>maritim</strong> <strong>02</strong>/21 - Seite 9
Arved Fuchs, Caroline Höschle <strong>und</strong> Lauren Grüterich auf der Dagmar Aaen. Für »weniger ist meer« ist Arved Fuchs der Projektpartner seit der ersten St<strong>und</strong>e. <br />
weniger ist »meer«<br />
Foto: Irmgard Grüterich<br />
Ein Bericht über ihr »citizen science« Mikroplastik-Forschungsprojekt von Lauren Grüterich <strong>und</strong> Caroline Höschle.<br />
Flensburg. »Was eigentlich sind diese<br />
Manta Trawls?« ist die wohl am meisten<br />
an uns gerichtete Frage. Und wir freuen<br />
uns immer wieder, die Konstruktion mit<br />
seinen Flügeln, dem Netz <strong>und</strong> seiner<br />
Funktion zu beschreiben <strong>und</strong> den Vergleich<br />
mit dem Manta Rochen zu ziehen<br />
– daher eben auch der Name. Die Manta<br />
Trawls sind das Herzstück unseres<br />
Projekts, doch dazu später mehr.<br />
Wer sind wir eigentlich?<br />
Wir, das sind Caro <strong>und</strong> Lauren, beide in<br />
Flensburg wohnend <strong>und</strong> - obwohl nicht<br />
am Wasser aufgewachsen, sind wir hier<br />
doch irgendwie groß geworden <strong>und</strong><br />
fühlen uns dem Meer sehr verb<strong>und</strong>en.<br />
Uns vereint die Liebe zum Wasser <strong>und</strong><br />
Meer <strong>und</strong> somit auch zu den Lebewesen<br />
am <strong>und</strong> in diesem w<strong>und</strong>erbaren<br />
Element. Jahrelange Beobachtungen<br />
haben uns immer wieder gezeigt: Es<br />
gibt die w<strong>und</strong>erbarsten Formen <strong>und</strong><br />
Kreaturen in diesem Lebensraum, aber<br />
leider auch immer mehr <strong>und</strong> mehr Dinge,<br />
die dort einfach keinen Platz haben.<br />
Wir sind auf vielen Gewässern unterwegs<br />
gewesen <strong>und</strong> es gab immer Möglichkeiten,<br />
Plastik zu sammeln. Ganz<br />
egal, ob auf hoher See, fernab von<br />
jeglicher Zivilisation oder an bewohnten<br />
Stränden. Leider mussten wir uns<br />
manchmal eingestehen, dass wir all die<br />
Müllmengen gar nicht wegtransportieren<br />
können. Müll sammeln hat natürlich<br />
immer eine punktuelle, lokale Wirkung,<br />
doch wir wollen irgendwie »meer«.<br />
Es ist wichtig, das Bewusstsein für unseren<br />
Plastikverbrauch <strong>und</strong> die -nutzung<br />
zu schärfen <strong>und</strong> damit möglichst viele<br />
Menschen zu erreichen. Daher wollen<br />
wir im größeren Umfang die Untersuchung<br />
der Meeresoberfläche initiieren<br />
<strong>und</strong> die Öffentlichkeit einbinden. Wir<br />
sind davon überzeugt, dass es immer<br />
der erste Schritt ist, Wissen zu schaffen,<br />
indem wir Menschen einbinden <strong>und</strong><br />
eine Verbindung zum Thema aufbauen.<br />
Selbst die Erfahrung zu machen<br />
<strong>und</strong> ein Gefühl dafür zu bekommen,<br />
wie viel <strong>und</strong> was wir an Mikroplastik im<br />
Meer finden, hat einen ganz anderen<br />
Lerneffekt, als nur davon zu lesen oder<br />
zu hören. Auf dem Wasser unterwegs<br />
zu sein <strong>und</strong> zeitgleich das Leben hierin<br />
zu erfahren, sensibilisiert ganz anders,<br />
als eine Fremdeinschätzung. Wer das<br />
Wissen hat oder es sich selbst erarbeitet,<br />
kann eine viel größere Sicherheit<br />
zu dem Thema in seinen Alltag tragen.<br />
Seite 10 - <strong>Fjord</strong> & <strong>Schlei</strong> <strong>maritim</strong> <strong>02</strong>/21
Lauren Grüterich <strong>und</strong> Caroline Höschle mit einem selbstgebauten Manta Tawl.<br />
<br />
Foto: weniger ist meer<br />
Caroline Höschle <strong>und</strong> Lauren Grüterich untersuchen, was im Köcher hängen geblieben ist.<br />
<br />
Foto: weniger ist meer<br />
Als kleines Resultat unseres Projekts<br />
würden wir uns bereits darüber freuen,<br />
wenn Menschen sich einfach einmal<br />
mehr nach herumliegendem Plastikmüll<br />
bücken <strong>und</strong> diesen so entsorgen, dass<br />
er nicht mehr in Wald, Wiese <strong>und</strong> Wasser<br />
altern kann. Jeder »Multiplikator«,<br />
der seine Mitmenschen für dieses Thema<br />
sensibilisiert <strong>und</strong> mitreißen kann, ist<br />
wichtig!<br />
Der Haikutter Dagmar Aaen war unser<br />
Ausgangspunkt. Hier haben wir uns<br />
2018 getroffen <strong>und</strong> gemeinsam Ideen<br />
gesponnen. Mit einem ersten selbstgebauten<br />
Manta Trawl haben wir auf der<br />
Dagmar Aaen im Sommer 2019 klein<br />
angefangen, unsere ersten Erfahrungen<br />
gesammelt <strong>und</strong> uns <strong>und</strong> das Trawl<br />
ausprobiert. Dabei wird das Trawl mit<br />
seinem sehr feinmaschigen Netz neben<br />
oder hinter dem Schiff hergezogen<br />
<strong>und</strong> filtert so das Oberflächenwasser.<br />
Nach etwa 30 Minuten wird dann alles,<br />
was im Köcher – also am Ende des Netzes<br />
– hängen geblieben ist, untersucht.<br />
In unserer Trawl-Woche Anfang Juni<br />
2<strong>02</strong>1 wird dies an Bord mehrerer Traditionssegelschiffe<br />
in Nord- <strong>und</strong> Ostsee<br />
gemacht, die – mit Pinzetten <strong>und</strong> Binokular<br />
ausgestattet - die ersten Analysen<br />
durchführen. Ende November werden<br />
dann auf Helgoland mit einem FT-IR-<br />
Spektrometer die Proben aller Teilnehmenden<br />
genauer untersucht.<br />
Arved Fuchs als Projektpartner<br />
Ein Dank sei hier an Arved Fuchs <strong>und</strong><br />
seine Dagmar Aaen gerichtet, der uns<br />
eine Plattform <strong>und</strong> die Möglichkeit gegeben<br />
hat, unsere Ideen umzusetzen.<br />
Auch in unserem Mikroplastik-Projekt<br />
»weniger ist meer« ist Arved unser<br />
Projektpartner seit der ersten St<strong>und</strong>e.<br />
Unsere Motivation, uns konsequent<br />
für dieses Projekt einzusetzen, wächst<br />
Tag für Tag. Wenn wir die Strände der<br />
”<br />
Jeder Multiplikator, der seine<br />
Mitmenschen für dieses<br />
Thema sensibilisiert <strong>und</strong><br />
mitreißen kann, ist wichtig!<br />
Lauren Grüterich<br />
Wirtschaftsingenieurin<br />
für Energie<strong>und</strong><br />
Umweltmanagement<br />
Flensburger Förde besuchen, um baden<br />
zu gehen oder einen Spaziergang<br />
zu machen, geht dies kaum, ohne sich<br />
mindestens einmal zu bücken <strong>und</strong> ein<br />
Stück Plastik egal in welcher Form aufzuheben.<br />
Zumindest, wenn man - wie<br />
wir - auch nicht wegschauen kann <strong>und</strong><br />
mag. Das Bewusstsein um die Problematik<br />
»Plastik« spornt an, weniger von<br />
diesem Verpackungsmüll zu verbrauchen<br />
<strong>und</strong> einfach - so weit wie möglich<br />
- auf Plastikverpackungen zu verzichten.<br />
Doch dazu müsste es irgendwie einfacher<br />
sein, weniger zu verbrauchen anstatt<br />
»meer«. Daraus leiten sich Fragen<br />
ab, die richtungsweisend sind: Warum<br />
sind die Hürden für den Verzicht eigentlich<br />
höher, als für die Nutzung? Und<br />
warum sind diese oft auch finanziell gar<br />
nicht günstiger? Warum funktioniert das<br />
Recycling nur in so geringem Maß? Wie<br />
kann man es schaffen, dass es einfacher<br />
ist, plastikfrei zu agieren? Solche Fragen<br />
bewegen <strong>und</strong> motivieren uns – eigentlich<br />
täglich. Text: Lauren Grüterich<br />
<br />
<strong>und</strong> Caroline Höschle<br />
Weitere Infos gibt es unter<br />
www.weniger-ist-meer.com <strong>und</strong> auf<br />
Instagram: wenigeristmeer_2<strong>02</strong>0<br />
<strong>Fjord</strong> & <strong>Schlei</strong> <strong>maritim</strong> <strong>02</strong>/21 - Seite 11
Fakten zur Dagmar Aaen<br />
Eigner:<br />
Arved Fuchs (seit 1988)<br />
Baumaterial:<br />
6 cm Eichenplanken,<br />
Eichenspanten,<br />
6 mm Spezial-Aluminium beschichtet,<br />
Steven <strong>und</strong> Kiel mit Stahlverstärkung<br />
Mast:<br />
22 Meter Gesamthöhe<br />
Segel:<br />
1 Großsegel mit drei Reffreihen<br />
Vorsegel:<br />
1 Focksegel, 1 Klüver: 1 Flieger<br />
Motorisierung:<br />
Callesen Diesel 3 Zylinder,<br />
132 kW (180 PS) bei 500/min,<br />
Hilfsdiesel:<br />
12 kW Dieselgenerator 230/400 V,<br />
Fischer Panda<br />
Treibstofftank:<br />
4500 l<br />
Wasservorrat:<br />
450 l, 1 Wassermacher<br />
<br />
<br />
Quelle: Wikipedia<br />
Foto: Thomas Raake<br />
Seite 12 - <strong>Fjord</strong> & <strong>Schlei</strong> <strong>maritim</strong> <strong>02</strong>/21
Foto Raake ist jetzt in<br />
der Norderstraße 130<br />
Heller, fre<strong>und</strong>licher, moderner <strong>und</strong> größer: der Flensburger<br />
Fotograf Thomas Raake hat neue Räumlichkeiten gegenüber<br />
der Phänomenta bezogen.<br />
- Anzeige -<br />
Flensburg. Nur 150 Meter vom alten<br />
Standort entfernt, auf derselben Straßenseite,<br />
ist das neue Fotogeschäft mit<br />
Studio in der Norderstraße 130 zu finden.<br />
Fotografen-Tradition in Flensburg<br />
Günter Raake eröffnete 1952 sein Fotogeschäft<br />
in der Neustadt von Flensburg.<br />
35 Jahre nach der Gründung – im Jahr<br />
1987 – übernahm Thomas Raake das<br />
Geschäft von seinem Vater. Nach den<br />
Umzügen in den Jahren 2000 <strong>und</strong> 2016<br />
stand erneut ein räumlicher Wechsel<br />
an, doch blieb das Unternehmen der<br />
Innenstadt von Flensburg treu.<br />
Dem Norden verb<strong>und</strong>en<br />
Bei der Auswahl der Räumlichkeiten waren<br />
einige Kriterien besonders wichtig.<br />
So hat nicht nur das Fotostudio deutlich<br />
mehr Raum bekommen, auch für<br />
Werkstatt <strong>und</strong> Schulungsmöglichkeiten<br />
bietet Foto Raake mehr Platz <strong>und</strong> Möglichkeiten.<br />
Die durchgehende Barrierefreiheit<br />
der Räumlichkeiten wird einige<br />
K<strong>und</strong>en besonders freuen.<br />
»Der Ausstellungsraum gab uns neue<br />
Möglichkeiten, unsere Kamerasammlung<br />
besser zu präsentieren. Unser<br />
Verkaufsraum hat dadurch wesentlich<br />
mehr Charme bekommen.« so Thomas<br />
Raake begeistert. »Insgesamt können<br />
wir in diesen Räumen auch die Corona<br />
Schutzmaßnahmen für unsere K<strong>und</strong>en,<br />
Schulungsteilnehmende <strong>und</strong> uns selbst<br />
besser umsetzen.«<br />
Das neue Fotostudio von Thomas Raake in der Norderstraße.<br />
Die Kamerasammlung von Thomas Raake<br />
im neuen Ausstellungsraum.<br />
Fotos: Thomas Raake<br />
Das Studio für professionelle Bilder.<br />
Professionelles Handwerk<br />
Sein fotografisches Repertoire umfasst<br />
Pass- <strong>und</strong> professionelle Bewerbungsfotos,<br />
Portraits, Hochzeitsbilder <strong>und</strong><br />
Werbefotografien. Seine brillianten<br />
Luftbilder haben sich einen besonderen<br />
Ruf erworben.<br />
Über die vielen Berufsjahre hat Thomas<br />
Raake ein Bildarchiv aufgebaut, das<br />
mittlerweile über 300.000 Aufnahmen<br />
umfasst. Im eigenen Fotolabor entstehen<br />
hochwertige Drucke bis zum Großformat,<br />
die durch ihre hervorragende<br />
Druckqualität überzeugen. »Es ist mir<br />
auch nach all den Berufsjahren immer<br />
wieder eine besondere Freude, den<br />
Fotografien im Ausdruck die Brillanz zu<br />
geben, die die Großlabore durch ihre<br />
standardisierten Einstellungen nicht<br />
geben können.« so der Fotografenmeister.<br />
Und: «Wenn meine K<strong>und</strong>innen<br />
<strong>und</strong> K<strong>und</strong>en das fertige, sorgfältig gerahmte<br />
Bild in Händen halten, sehe ich,<br />
dass es sich lohnt, auf individuelle Wünsche<br />
einzugehen.« Als Vertragspartner<br />
großer Marken, wie etwa Canon, Sony,<br />
Fujifilm <strong>und</strong> Tamron bietet er für den<br />
Neu-Fotografen wie auch für den Profi<br />
topaktuelle Modelle <strong>und</strong> eine umfangreiche<br />
Beratung.<br />
Ob per pedes, mit Fahrrad, Bus, Taxi<br />
oder Auto, der neue Standort ist bestens<br />
erreichbar: Parkplätze sind vor der<br />
Tür oder r<strong>und</strong> um das Nordertor, der<br />
Taxistand bei der Phänomenta, die Buslinien<br />
1 <strong>und</strong> 7 haben ihre Haltestellen<br />
etwa 100 Meter entfernt an der Schiffbrücke.<br />
Thomas Raake freut sich auf<br />
alle, die einen kompetenten Fachmann<br />
in Sachen Fotografie suchen. hg<br />
Wir haben das große Bildarchiv!<br />
- Luftaufnahmen<br />
- Landschaft<br />
- Wassersport<br />
- Städte<br />
- Unterwasser<br />
- historische Fotos<br />
- <strong>und</strong> vieles mehr …<br />
Wir ziehen um! Ab April 2<strong>02</strong>1 finden<br />
Sie uns in der Norderstraße 130.<br />
www.fotoraake.portraitbox.com oder vor Ort im Geschäft<br />
24939 Flensburg l Norderstraße 130 48 l l 0461 8408855 l www.foto-raake.de<br />
<strong>Fjord</strong> & <strong>Schlei</strong> <strong>maritim</strong> <strong>02</strong>/21 - Seite 13
Seite 14 - <strong>Fjord</strong> & <strong>Schlei</strong> <strong>maritim</strong> <strong>02</strong>/21
Die »Jenetta« auf Ausfahrt in<br />
der Flensburger Förde. Bei<br />
einer frühmorgendlichen Fototour<br />
am 1. Mai im Quellental<br />
Glücksburg aufgenommen.<br />
Technische Daten<br />
der »Jenetta«<br />
Segel-Nr.:<br />
K-1<br />
Design:<br />
Alfred Mylne<br />
Design No 395<br />
Werft:<br />
Bute Slip Dock<br />
Co., Ltd.<br />
Baujahr:<br />
1939<br />
Erster Eigner:<br />
Sir William P.<br />
Burton<br />
Lüa:<br />
21,78 m<br />
LWL:<br />
14,20 m<br />
Breite:<br />
3,70 m<br />
Tiefgang:<br />
2,70 m<br />
Segelfläche:<br />
170 m 2<br />
<br />
<br />
Quelle: Robbe&Berking<br />
Foto: Heiko Grüterich<br />
<strong>Fjord</strong> & <strong>Schlei</strong> <strong>maritim</strong> <strong>02</strong>/21 - Seite 15
… stets zu Gast<br />
Aufgeschoben ist<br />
nicht aufgehoben<br />
Wie in allen anderen Bereichen ist auch die Segelwelt von den<br />
Corona-Einschränkungen betroffen.<br />
An einem B<strong>und</strong>esligaspieltag fährt jeder Verein 16 Rennen verteilt über drei Tage. Am Ende<br />
sind alle Teilnehmer gut platt.<br />
Foto: Sven Jürgensen<br />
Mitglieder des FSC B<strong>und</strong>esligakaders: Jan Hauke Erichsen, Florian Jakobtorweihen,<br />
Nils Drewniok, Christopher Schwab, Cedric Menzel, Janik Fellmann, Thore Kiesbye,<br />
Gordon Nickel<br />
Foto: privat<br />
Seite 16 - <strong>Fjord</strong> & <strong>Schlei</strong> <strong>maritim</strong> <strong>02</strong>/21<br />
Es wurden viele Regatten abgesagt <strong>und</strong><br />
in der Segelb<strong>und</strong>esliga, einer der Wettkämpfe<br />
der Vereine, fielen auch schon<br />
die ersten beiden Termine weg. Die<br />
Spieltage am Chiemsee <strong>und</strong> am Bodensee,<br />
die im Mai stattfinden sollten, wurden<br />
abgesagt. Der erste Wettkampf ist<br />
nun für Mitte Juli geplant.<br />
Vorfreude auf die neue Saison<br />
»Ich hoffe aber, dass vielleicht vorher<br />
noch ein Ersatztermin für die ersten beiden<br />
Spieltage angesetzt werden kann«<br />
sagt Florian Jakobtorweihen, der für<br />
den FSC an den Start geht.<br />
Der 27-Jährige freut sich auf die neue<br />
Saison gemeinsam mit der B<strong>und</strong>esligamannschaft<br />
des Flensburger Segel-<br />
Clubs (FSC).<br />
»Wir machen das ja alles in unserer<br />
Freizeit <strong>und</strong> sind so aufgestellt, dass<br />
wir immer eine Crew stellen können«,<br />
erklärt er.<br />
Ziel ist es, in dieser Saison unter die<br />
ersten sechs Boote der 18 Mannschaft<br />
starken B<strong>und</strong>esliga zu kommen.<br />
An den Schwächen gearbeitet<br />
»Wir haben im Winter viel Video geschaut<br />
<strong>und</strong> an unseren Schwächen gearbeitet.<br />
Außerdem haben wir unsere<br />
Physis verbessert <strong>und</strong> viele St<strong>und</strong>en<br />
auf dem Wasser verbracht. Deshalb<br />
glauben wir, dass am Ende eine bessere<br />
Platzierung als in den letzten Jahren<br />
zustande kommen kann«, sagt Jakobtorweihen.<br />
In den vergangen beiden Saisons endete<br />
der FSC auf dem achten bzw. 10.<br />
Platz. Und einer der Schwächen, an denen<br />
das Team besonders gearbeitet hat,<br />
ist die Psyche.<br />
»Wenn man auf die Ergebnisse schaut,<br />
hatten wir freitags <strong>und</strong> samstags immer<br />
bessere Ergebnisse als sonntags. Wir<br />
müssen einfach entspannter in den letzten<br />
Wettkampftag gehen«, sagt er.<br />
Jakobtorweihen geht dieses Saison<br />
als Trimmer auf der J- 70 an den Start.<br />
»Das ist harte Arbeit«; schmunzelt er.<br />
Auch sind er <strong>und</strong> sein Team immer<br />
»ziemlich fertig« nach einem Wettkampfwochenende.<br />
Strammes Programm<br />
»Wir reisen immer donnerstags an, akklimatisieren<br />
uns ein wenig, sind eine<br />
St<strong>und</strong>e auf dem Wasser <strong>und</strong> gehen früh<br />
zu Bett. Die drei Wettkampftage laufen<br />
immer ähnlich ab. Wir haben 16 Rennen,<br />
die 10 bis 15 Minuten dauern. Dazwischen<br />
versuchen wir zu entspannen.<br />
Zwischen 17 <strong>und</strong> 18 Uhr sind wir fertig.<br />
Danach essen wir noch gemeinsam<br />
Abendbrot. Dabei fallen einigen Sportlern<br />
schon die Augen zu«, erklärt er.<br />
Aber die Wettkämpfe will er nicht missen.<br />
»Du musst das Wetter richtig einschätzen,<br />
mit deiner Crew top eingespielt<br />
sein <strong>und</strong> den Gegner richtig bewerten<br />
können. Unser Team funktioniert super.<br />
Wenn wir aufs Wasser gehen, wollen wir<br />
gewinnen. Wenn das nicht so wäre, wären<br />
wir auch falsch in der B<strong>und</strong>esliga«,<br />
sagt er.<br />
<br />
Text: Grit Jurack
erichtet grenzüberschreitend<br />
Hellere sent<br />
end aldrig<br />
Som på alle andre områder er også sejlerverdenen påvirket af<br />
coronarestriktionerne.<br />
FSC starter i B<strong>und</strong>esliga med to teams. Begge teams har et godt sammenarbejde og ser<br />
frem til en god sæson med forhåbentlig mange gode pladseringer. Foto: Sven Jürgensen<br />
Florian Jakobtorweihen er en del af FSC-holdet. I år er han trimmer, som kræver en del<br />
muskler.<br />
Foto: Lars Wehrmann<br />
Flensborg. Mange regattaer blev aflyst,<br />
og det blev også de første to datoer i<br />
den tyske Sejlads-B<strong>und</strong>esliga, nemlig<br />
sejladsdagene ved Chiemsee og Bodensøen,<br />
som skulle have f<strong>und</strong>et sted i<br />
maj. Den første konkurrence er nu planlagt<br />
til midten af juli.<br />
- Men jeg tror, at vi når en sejlads inden,<br />
siger Florian Jakobtorweihen, som<br />
er med i FSC-teamet.<br />
Glæder sig til den ny sæson<br />
Den 27-årige ser frem til den nye sæson<br />
sammen med sit hold fra Flensburger<br />
Segel Club (FSC).<br />
- Vi gør alt dette i vores fritid. Derfor sejler<br />
ikke altid samme crew sammen, for<br />
at være sikre på, at fire mand kan sejle,<br />
forklarer han.<br />
Målet denne sæson er at være blandt<br />
de første seks både i B<strong>und</strong>esligaen med<br />
18 hold.<br />
Arbejdet med svaghederne<br />
- Vi har set en masse video i løbet af vinteren<br />
og arbejdet på vores svagheder.<br />
Vi har også arbejdet meget hårdt med<br />
vores fysik og tilbragt mange timer på<br />
vandet. Derfor mener vi, at vi i sidste<br />
ende kan opnå en bedre placering end<br />
de seneste år, siger Jakobtorweihen.<br />
I de sidste to sæsoner sluttede FSC<br />
henholdsvis på ottende- og tiendepladsen.<br />
Og især en af svaghederne, som<br />
holdet har arbejdet med, er psyken.<br />
- Hvis man ser på resultaterne, havde<br />
vi altid bedre resultater om fredagen og<br />
lørdagen end om søndagen. Vi er bare<br />
nødt til at gå mere afslappet ind i konkurrencens<br />
sidste dag, siger han.<br />
”<br />
Vi har set en masse video i<br />
løbet af vinteren og arbejdet<br />
på vores svagheder.<br />
Florian Jakobtorweihen<br />
Mellem af FSC-holdet<br />
Jakobtorweihen starter denne sæson<br />
som trimmer på J-70.<br />
- Det er hårdt arbejde, smiler han.<br />
Han og hans team er også altid trætte<br />
efter en weekend med konkurrence.<br />
Stramt program<br />
- Vi ankommer altid om torsdagen, akklimatiserer<br />
os lidt, bruger en time på vandet<br />
og går tidligt i seng. De tre konkurrencedage<br />
er altid ens. Vi har 16 løb, der<br />
hver varer 10 til 15 minutter. Ind imellem<br />
prøver vi at slappe af. Vi er færdige mellem<br />
kl. 17 og 18. Så spiser vi middag<br />
sammen. Nogle af os har allerede lukket<br />
øjnene, forklarer han.<br />
Men han ville ikke være konkurrencerne<br />
foruden.<br />
- Du skal være i stand til at vurdere vejret<br />
ordentligt, spille godt sammen med<br />
dit hold og evaluere dine modstandere<br />
korrekt. Vores team fungerer godt. Når<br />
vi er på vandet, vil vi vinde. Hvis det ikke<br />
var tilfældet, ville vi ikke høre hjemme i<br />
B<strong>und</strong>esligaen, siger han.<br />
<br />
Tekst: Grit Jurack<br />
<strong>Fjord</strong> & <strong>Schlei</strong> <strong>maritim</strong> <strong>02</strong>/21 - Seite 17
Seite 18 - <strong>Fjord</strong> & <strong>Schlei</strong> <strong>maritim</strong> <strong>02</strong>/21
Ein Bild mit<br />
frühlingshaftem Weitblick<br />
Am linken Bildrand liegt die Marina<br />
Minde <strong>und</strong> dahinter das Broagerland.<br />
Hinter dem Vemingb<strong>und</strong> erkennt man<br />
Sonderburg <strong>und</strong> die Halbinsel Kægnis<br />
– hinter der Wasserfläche, dem kleinen<br />
Belt, liegt die Insel Ærø. Am rechten<br />
Bildrand befindet sich die Spitze der<br />
Halbinsel Holnis mit dem Schiedenkind<br />
(Sandbank) <strong>und</strong> dahinter die Sandbank<br />
von Holnis Spitze mit der »Tonne« 6, der<br />
Schwiegermutter. Oben rechts auf der<br />
deutschen Seite ist noch die Birk mit der<br />
Geltinger Bucht zu erkennen.<br />
Diese Luftaufnahme von Thomas Raake<br />
<strong>und</strong> alle bisher hier veröffentlichten<br />
Luftaufnahmen sind bei Foto Raake<br />
zu sehen <strong>und</strong> erhältlich unter<br />
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<strong>Fjord</strong> & <strong>Schlei</strong> <strong>maritim</strong> <strong>02</strong>/21 - Seite 19
JUGEND<br />
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In jeder Ausgabe gibt es unter der Rubrik JUGEND <strong>maritim</strong> ein<br />
JUGEND-Thema aus unserer Region.<br />
Wir freuen uns über Anregungen für spannende Beiträge.<br />
Schreibt uns an: redaktion-fm@magenta.de<br />
I hvert nummer har vi et ungdoms-emne fra vores region <strong>und</strong>er<br />
overskriften UNGDOM <strong>maritim</strong>e. Vi ser frem til jeres forslag og<br />
spænende ideer til indlæg: redaktion-fm@magenta.de<br />
Nach dem wechselhaften April hoffen jetzt alle auf einen sonnigen Saisonstart.<br />
Ostertraining 2<strong>02</strong>1 – oder: Zuhause<br />
ist es doch am schönsten, wenn …<br />
… ja, wenn es doch nur nicht so kalt <strong>und</strong> windig gewesen wäre.<br />
Das jährliche Ostertraining des Flensburger Segel-Club<br />
e.V. fand dieses Jahr ausschließlich auf<br />
der Flensburger Förde statt <strong>und</strong> leider nicht, wie<br />
so oft, auf einem tollen auswärtigen Revier.<br />
Dennoch war auf Gr<strong>und</strong> der Vorgaben, die sich<br />
durch Corona Pandemie ergaben, einiges zu organisieren<br />
<strong>und</strong> wir - <strong>und</strong> vor allem die Teilnehmenden<br />
- waren sehr froh, dass wir unser Training<br />
den Verordnungen entsprechend durchführen<br />
konnten. Wenn da nur nicht der kleine Wintereinbruch<br />
gewesen wäre. Temperaturen um null Grad<br />
<strong>und</strong> stürmischer Wind haben das Training leider<br />
an einigen Tagen lahmgelegt <strong>und</strong> verlangten eine<br />
ordentliche Flexibilität von allen Beteiligten.<br />
Gut vorbereitet in die neue Saison<br />
Wir nutzen aber jede Lücke <strong>und</strong> alle Kinder <strong>und</strong><br />
Jugendlichen der einzelnen Kleingruppen hatten<br />
viel Spaß. Belohnt wurden wir dann besonders in<br />
der letzten Ferienwoche mit einigen frühlingshaften<br />
Tagen <strong>und</strong> leichtem Wind; also tollstem Saisoneinstiegswetter.<br />
Nachdem wir beim Ostertraining<br />
in viele glückliche Gesichter (leider allzu oft<br />
Fotos: Jörg Rothert<br />
Ein typischer Wintereinbruch im April verhinderte an<br />
einigen Tagen das Training.<br />
hinter Masken versteckt) geschaut haben, schauen<br />
wir nun erwartungsvoll <strong>und</strong> gut vorbereitet in<br />
die neue Saison <strong>und</strong> freuen uns auf viele tolle Trainingstage<br />
im FSC.<br />
Text: Jörg Rothert<br />
Seite 20 - <strong>Fjord</strong> & <strong>Schlei</strong> <strong>maritim</strong> <strong>02</strong>/21
Vorbereitung auf den Wassersportsommer<br />
Bauhaus NAUTIC ist bestens aufgestellt für alle Wassersportler.<br />
Welche Vorteile ein sehr gut aufgestelltes<br />
Sortiment für Wassersportler hat,<br />
zeigt das Fachzentrum Bauhaus NAU-<br />
TIC in Flensburg. Etwa 3000 Artikel im<br />
Sortiment Nautic sind vorrätig, im Preis-<br />
Leistung-Verhältnis liegen die Qualitätsartikel<br />
weit vorn. Innovative <strong>und</strong><br />
leistungsstarke Produkte finden sich in<br />
den Regalen – ob V4A-Edelstahlschrauben<br />
in kleinen Stückzahlen gebraucht<br />
werden, eine Rettungsweste anprobiert<br />
werden soll, oder ein Schlauchboot<br />
für die Kleinen gesucht wird: die<br />
Fachberater*innen des Fachzentrums<br />
steht Ihnen bei allen Fragen fre<strong>und</strong>lich<br />
<strong>und</strong> kompetent zur Seite.<br />
Zur bevorstehenden Sommersaison<br />
am <strong>und</strong> auf dem Wasser hat Bauhaus<br />
Nautic eine besondere Auswahl an attraktiven<br />
Angeboten zusammengestellt,<br />
die dem Anspruch, ein optimales Preis-<br />
Leistungsverhältnis zu haben, in jedem<br />
Kriterium entsprechen.<br />
Ob Profi oder Amateur-, Gelegenheits-<br />
oder Hobbysportler, das große<br />
Sortiment lässt keine Wünsche offen –<br />
weder beim Preis, noch bei der Qualität.<br />
Gut geschützt<br />
So etwa der Neoprenanzug Shorty ECO<br />
von Marinepool. Er eignet sich hervorragend<br />
zum Schnorcheln, Tauchen,<br />
Surfen, Kiten <strong>und</strong> alle Arten des Wassersports<br />
in wärmeren Gewässern. Das<br />
elastische Material aus 2,5 mm starkem,<br />
hochisolierendem Neopren sorgt für<br />
eine gute Passform <strong>und</strong> Beweglichkeit.<br />
Zusätzlich verfügt der Neoprenanzug<br />
über eine Polyester-Verstärkung an der<br />
Sitzfläche. Der kurze Neoprenanzug<br />
Shorty ECO hat einen Rücken-Reißverschluss<br />
<strong>und</strong> ist leicht anzuziehen.<br />
Sicherheit auf dem Wasser<br />
Beste Sicherheit für Wassersportler<br />
bietet die Automatik Rettungsweste ISO<br />
Classic 150N von Marinepool. Hier handelt<br />
es sich um eine hochwertige <strong>und</strong><br />
komfortable Weste mit Beingurt für den<br />
Einsatz im Inshore Bereich, küstennahen<br />
Gewässern <strong>und</strong> auf Hochseegewässern.<br />
Sie ist nach ISO 12401 zertifiziert, hat<br />
150N Auftrieb <strong>und</strong> zeichnet sich durch<br />
ihr ergonomisches Design aus. Das Cover<br />
ist mit Klettverschluss versehen <strong>und</strong><br />
die optimierte Gewichtsverteilung sorgt<br />
für einen ausgezeichneten Tragekomfort.<br />
Die Auslösung des Auslöseautomaten<br />
erfolgt durch Wasserkontakt oder<br />
alternativ manuell per Reißleine.<br />
Neue Sportarten<br />
Bauhaus Nautic hat ein Gespür für erfolgreiche<br />
neue Wassersportarten. Das<br />
Stand-Up-Paddle Board 285 Stripes<br />
von Crystalbay ist das ideale Einsteiger<br />
Board.<br />
Das aufblasbare Board kann von einer<br />
Person genutzt werden. Es verfügt über<br />
ein großes Non-slip EVA Pad für einen<br />
sicheren Stand <strong>und</strong> wird inkl. einem<br />
3-teilig verstellbaren Aluminium-Paddel<br />
sowie einer Spiral Leash geliefert. Dank<br />
des geringen Gewichts <strong>und</strong> praktischen<br />
Tragegriffs kann das Board leicht auch<br />
in aufgeblasenem Zustand transportiert<br />
werden.<br />
Spaß auf dem Wasser<br />
Viel Spaß auf dem Wasser für Klein <strong>und</strong><br />
Groß bringen Schlauchboote. Bauhaus<br />
Nautic bietet mit dem Schlauchboot<br />
Bauhaus Nautic ist mit seinem gut sortierten<br />
Warenbestand bestens vorbereitet auf die<br />
kommende Saison.<br />
Maico Märtin <strong>und</strong> seine Kollegen beraten<br />
mit Freude <strong>und</strong> Engagement in den<br />
Fachabteilungen. Fotos: Bernd Deutsch<br />
Funline 240 von Talamex, ein robustes<br />
<strong>und</strong> vielseitiges Badeboot für bis<br />
zu zwei Personen mit einem maximalen<br />
Gewicht von 165 Kilo an. Es eignet<br />
sich für alle Wasseraktiven <strong>und</strong> verfügt<br />
über je eine Hauptkammer <strong>und</strong> eine<br />
Nebenkammer sowie einen aufblasbaren<br />
Boden. Extra starkes PVC sorgt für<br />
hohe Strapazierfähigkeit. Für ein einfaches<br />
Aufpumpen <strong>und</strong> Entlüften sorgen<br />
Boston-Ventile. Ein Luftdruckindikator<br />
für optimalen Kammerdruck sorgt für<br />
Sicherheit beim Aufblasen. Zwei Ruderdollen<br />
sorgen für ein angenehmes vorrankommen<br />
<strong>und</strong> eine umlaufende Griffleine<br />
erleichtert Transport <strong>und</strong> anlegen.<br />
Auch das Funtube Fire Set von Talamex<br />
garantiert jede Menge Spaß auf dem<br />
Wasser. Ausgestattet mit einem im Lieferumfang<br />
enthaltenen Zugseil, einer<br />
Luftpumpe <strong>und</strong> einem Quick-Release ist<br />
es sofort einsatzbereit. Es eignet sich für<br />
eine Person <strong>und</strong> zeichnet sich, dank der<br />
extrem strapazierfähigen Nylon-Hülle<br />
mit robustem PVC-Innenschlauch <strong>und</strong><br />
der Sicherheitskammern, durch seine<br />
Robustheit <strong>und</strong> Sicherheit aus. Egal<br />
ob im Sitzen, Liegen oder Knien, das<br />
Fun Tube ermöglicht eine Vielzahl von<br />
verschiedenen Fahrerpositionen. Dabei<br />
sorgen die zwei komfortablen, mit<br />
Schaumstoff gepolsterten Handgriffe<br />
für optimalen Halt. Über das Boston-<br />
Ventil lässt sich das Tube blitzschnell<br />
aufpumpen oder entleeren <strong>und</strong> dank<br />
der praktischen Schnellbefestigung ist<br />
es einfach <strong>und</strong> sicher mit dem Schleppseil<br />
zu befestigen. Außerdem verfügt<br />
das hochwertig verarbeitete Funtube<br />
über einen Wasserablauf.<br />
Praktisches Zubehör<br />
Auch bei funktionellem Zubehör für die<br />
verschiedensten Sportgeräte ist das<br />
Fachzentrum Bauhaus Nautic mit einem<br />
breiten Sortiment gerüstet.<br />
Für Schlauchboot <strong>und</strong> SUB <strong>und</strong> vieles<br />
mehr ist die SUP Luftpumpe von Viamare.<br />
Sie kann einfach von Doppelhub<br />
auf Singlehub umgeschaltet werden:<br />
Doppelhub für niedrigeren Druck mit<br />
hohem Volumen, Singlehub für hohen<br />
Druck mit niedrigerem Volumen. Die<br />
Pumpe ist zum Auf- <strong>und</strong> Abpumpen<br />
geeignet <strong>und</strong> erzeugt einen maximalen<br />
Druck von 20 PSI.<br />
»Unser Sortiment im Fachzentrum<br />
Bauhaus Nautic soll alle Wasserspotler*innen<br />
ansprechen, den Einsteiger<br />
wie den Profi. Dazu haben wir<br />
erfahrene Fach berater*innen, die durch<br />
regelmäßige interne <strong>und</strong> externe Schulungen<br />
fachlich up-to-date sind.«, so der<br />
Geschäftsleiter Nico Meitzner von Bauhaus<br />
Nautic Flensburg.<br />
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<strong>Fjord</strong> & <strong>Schlei</strong> <strong>maritim</strong> <strong>02</strong>/21 - Seite 21
Historisches aus dem<br />
Stadtarchiv Kappeln<br />
Angeln an Nord- <strong>und</strong> Ostsee<br />
Wenn es auch unter Anglern verpönt ist, »für den Pott zu angeln«, so wird man die Freude eines jeden Petri-Jüngers verstehen,<br />
wenn er über einen prächtigen Fang so richtig ins Schwärmen kommt.<br />
Im Frühjahr stehen sehr viele Heringsangler am Kappelner Hafen.<br />
Und wenn es dann gar zum Stammtischgespräch<br />
kommt, dann nehmen<br />
manche Fänge ungeahnte Ausmaße an.<br />
Man kennt ähnliche Phänomene vom<br />
Jägerlatein.<br />
Für den Angler ergibt sich aus dem<br />
jahreszeitlichen Verhalten der Fische<br />
<strong>und</strong> den gesetzlichen Bestimmungen<br />
ein schon fast ritueller Verhaltenskodex.<br />
Auf Gr<strong>und</strong> gesetzlicher Schonzeiten<br />
darf nicht jederzeit auf jeden Fisch geangelt<br />
werden. Auf diese Weise hat fast<br />
jede Jahreszeit ihren Fisch. Im Frühjahr<br />
ist der Hering dran. Wenn die Heringsschwärme<br />
zum Laichen in die ufernahen<br />
Zonen ziehen, dann bilden sich<br />
an den Küsten von Nord- <strong>und</strong> Ostsee<br />
ganze Heerscharen von Anglerpulks,<br />
um dem »Silber des Meeres« nachzustellen.<br />
Dazu bedarf es nicht viel. Eine<br />
Angel mit Heringsblei <strong>und</strong> fünf blanken<br />
Haken reichen aus für den schnellen<br />
Erfolg. Die hungrigen Heringe beißen<br />
auf alles, was sich da so an Blankem im<br />
Wasser bewegt.<br />
Allerdings sind es nicht nur Heringe,<br />
die an die Haken gehen. Oftmals ist es<br />
auch die Angel des Nachbarn, bei der<br />
Anglerdichte ist dies kein W<strong>und</strong>er.<br />
Potenzielle Petrijünger dürfen jedoch<br />
nicht vergessen, dass es neben der Anglerausrüstung<br />
auch noch der Erlaubnis<br />
in Form eines Fischereischeines bedarf,<br />
um dem Hering, oder ganz allgemein<br />
dem Angelsport in jedweder Form, an<br />
Nord- <strong>und</strong> Ostsee nachzugehen.<br />
Es wird regelmäßig kontrolliert <strong>und</strong><br />
wer ohne gültige Papiere erwischt wird,<br />
gilt als Fischwilderer, die Angelausrüstung<br />
wird amtlicherseits entzogen.<br />
Wichtig zu wissen: Auch im nahegelegenen<br />
Dänemark wird von den Behörden<br />
ein Angelschein verlangt, dieser<br />
Text <strong>und</strong><br />
Fotos:<br />
Peter Wengel/<br />
Stadtarchiv<br />
Kappeln<br />
kann etwa im Kappelner Wassersportzentrum<br />
erworben werden.<br />
Wer in Deutschland den Fischereischein<br />
erwerben möchte, muss zunächst<br />
einen dreizehnteiligen »Fischereischeinlehrgang«<br />
absolvieren. Dieser<br />
endet mit einer Prüfung, ist diese bestanden<br />
wird eine Bescheinigung ausgestellt.<br />
Mit dieser Bescheinigung kann<br />
der angehende Petri-Jünger zu seinem<br />
Rathaus gehen <strong>und</strong> sich den Fischereischein<br />
ausstellen lassen <strong>und</strong> hat damit<br />
das Recht »auf freien Fischfang in<br />
schleswig-holsteinischen Küstengewässern«<br />
erworben. Gleichzeitig wird der<br />
Betreffende verpflichtet, »sich über die<br />
Vorschriften für Fischerei auf dem Laufenden«<br />
zu halten.<br />
Manche Gewässer, speziell Binnenseen,<br />
Flüsse, Auen oder Teiche dürfen<br />
nur befischt werden, wenn zusätzlich ein<br />
»Angelschein« erworben wurde. Diese<br />
werden in der Regel von den betreffenden<br />
Angelvereinen oder den Gemeinden<br />
ausgegeben, die das Fischereirecht<br />
für das Gewässer besitzen.<br />
Für Urlauber im Lande gilt in Schleswig-Holstein<br />
eine Sonderregelung. Sie<br />
können auch ohne Fischereischein-Prüfung<br />
einen Angelschein erwerben. Der<br />
ist allerdings maximal nur vier Wochen<br />
gültig.<br />
Wenn die Fischer vom Fang zurückkommen,<br />
sind sie bis zum Freibord mit Hering<br />
beladen.<br />
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Textinfos <strong>und</strong> Fotos:<br />
Peter Wengel<br />
www.mein-bauland.de<br />
Stadtarchiv Kappeln<br />
Seite 22 - <strong>Fjord</strong> & <strong>Schlei</strong> <strong>maritim</strong> <strong>02</strong>/21
Preisübergabe beim WSCW am Wittensee<br />
Wellness für<br />
Ihre Segel<br />
Die Jugendabteilung des Wassersportclubs am Wittensee (WSCW) belegte den mit 1000 Euro<br />
dotierten 1. Platz beim »Sailing Kids SVSH-Preiswettbewerb 2<strong>02</strong>0«.<br />
Groß Wittensee. Begeisterung herrschte<br />
am 1. Mai bei den Nachwuchsseglern<br />
beim „Antrainieren“ des Wassersportclubs<br />
am Wittensee, als Anna Schweizer,<br />
die Landesjugendobfrau des Segler-<br />
Verbandes Schleswig-Holstein, mit dem<br />
Scheck für den 1. Platz beim „Sailing<br />
Kids SVSH-Preiswettbewerb 2<strong>02</strong>0“ vorbeikam.<br />
Der WSCW hatte für die Preisübergabe<br />
den Termin des „Ansegeln“<br />
vorgeschlagen. Da diese Veranstaltung<br />
nicht im üblichen Rahmen stattfinden<br />
konnte, übernahm die Jugendgruppe,<br />
die nach den Corona-Richtlinien ein<br />
Training durchführen konnte, auch das<br />
traditionelle Setzen des Clubstanders<br />
zur Saisoneröffnung.<br />
Die Jugendobfrau des SVSH freute<br />
sich, dass es dem Verein im vergangenen<br />
Jahr gelungen war, trotz widriger<br />
Umstände ein Segelprogramm für fast<br />
die gesamte Saison aufzustellen. Sie<br />
Den ruhigen Winter sinnvoll nutzen, das<br />
hat sich Sven Krause von Quantum-Sails in<br />
diesem Jahr als Aufgabe gesetzt. »Nach<br />
zehn Jahren war die Modernisierung <strong>und</strong><br />
Umgestaltung der Produktion notwendig,<br />
um K<strong>und</strong>enwünsche in jeder Richtung<br />
realisieren zu können«, so der Segelmacher<br />
Sven P. Krause. Eine besondere Herausforderung<br />
war es, den Werkstattboden<br />
im laufenden Betrieb neu zu verlegen, um<br />
dann das Herzstück, die neue automatisierte<br />
Zuschneideanlage für Segel, Textilien<br />
<strong>und</strong> Folien in Betrieb zu nehmen. Das<br />
neue Herzstück kann Textilien <strong>und</strong> Folien<br />
mit einer Fläche bis zu 10 x 2 Metern präzise<br />
Niklas beschneiden. Denker <strong>und</strong> Eine Frida Innovation, Meier, vorne die die den<br />
hinten von links: Anna Schweizer, Nike Ehmsen,<br />
Jugendgruppe.<br />
Fertigungsablauf auch für die Foto: Sonnensegel-Abteilunwendet<br />
werden optimiert. soll. Die weiteren Zur Zeit Preis-<br />
wird<br />
mef<br />
dankte den Kindern für ihr seglerisches<br />
Engagement <strong>und</strong> bat, das Erlernte im der träger neue beim Segelsatz Sailing für Kids Deutschlands SVSH 2<strong>02</strong>0 neue sind<br />
sportlichen Wettkampf bei Regatten anzuwenden,<br />
sobald dies wieder möglich gefertigt. die Möltenorter Vielleicht tritt Seglerkameradschaft<br />
Lennart in einigen<br />
Offshore-Segelhoffnung der Kieler Yacht-Club e.V. Lennart (2. Preis) Burke <strong>und</strong><br />
sei. Der Jugendwart des WSCW Niklas Jahren e.V. (3.Preis). in die großen Fußstapfen eines<br />
Denker erklärte, dass der Geldpreis für Boris Herrmann, Text: mit dem Manfred Quantum E. Fritsche Sails<br />
die Erneuerung von Opti-Segeln ver-<br />
ebenfalls eng zusammenarbeitet.<br />
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Spargel aus der Region bei EDEKA Hetzel<br />
Das Warten für die Spargelfans hat endlich<br />
ein Ende. Während der Hauptsaison<br />
gibt es bei EDEKA Hetzel das beliebte<br />
Saisongemüse von Spargelbauer Uwe<br />
Hardt aus Freienwill. Das schneeweiße<br />
Gold aus der Region überzeugt mit seinem<br />
butterzarten Geschmack. Marktinhaber<br />
André Hetzel bekommt in der<br />
Hauptspargelsaison nur die beste Ware<br />
von Uwe Hardt.<br />
Auf den neuen Lieferanten ist Marktinhaber<br />
Hetzel mächtig stolz, denn der<br />
Spargelhof Freienwill hat sich in der Region<br />
einen Namen für beste Qualität des<br />
edlen Gemüses gemacht.<br />
Auch in diesem Jahr wird der Ansturm<br />
wieder groß sein, wenn das Edelgemüse<br />
aus Freienwill bis zum Ende der Spargelsaison<br />
bei EDEKA Hetzel für die K<strong>und</strong>en<br />
bereitsteht. An Spitzentagen werden in<br />
seinem Markt bis zu 300 Kilo Spargel<br />
verkauft. Dank der Schäl maschine brauchen<br />
seine K<strong>und</strong>en nicht einmal selbst<br />
zu schälen. Eine ausgeklügelte Sensorik<br />
kontrolliert alle Schritte, bis der Spargel<br />
am anderen Ende genussbereit erscheint.<br />
So ist gewährleistet, dass keine<br />
Schale mehr an der Stange verbleibt <strong>und</strong><br />
die aromatischen Köpfe völlig unbeschädigt<br />
sind. Für die K<strong>und</strong>en ist das Schälen<br />
des Spargels ein kostenloser Service.<br />
»Jeden Tag wird das ges<strong>und</strong>e <strong>und</strong><br />
edle Gemüse frisch angeliefert. Die<br />
leis tungsfähige Maschine schafft bis zu<br />
5000 Spargelstangen pro St<strong>und</strong>e. Da<br />
braucht es nur wenige Sek<strong>und</strong>en, um<br />
den K<strong>und</strong>en frisch geschälten Spargel zu<br />
bieten. « erklärt André Hetzel.<br />
Beste Ware aus der Region anzubieten<br />
ist das, was die K<strong>und</strong>en wünschen.<br />
»Wir freuen uns darüber, den regionalen<br />
Spargel hier verkaufen zu können, denn<br />
gemeinsam mit unseren K<strong>und</strong>en unterstützen<br />
wir gern Erzeuger aus unserer<br />
Region. Auch die Kartoffeln kommen<br />
von einem regionalen Anbieter ganz aus<br />
der Nähe« so die Quintessenz des Kaufmanns<br />
André Hetzel.<br />
An dem großen Frischebedientresen<br />
finden die K<strong>und</strong>en, was sie sich als Beilage<br />
wünschen: Schnitzel von Schwein<br />
oder Pute, Schinken, roh oder gekocht<br />
– alle Fleischwaren in bester Qualität aus<br />
der Region <strong>und</strong> auch in Bio vorhanden.<br />
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Poster • DIN A4, DIN A4, DIN A1 • Auflage: ?<br />
Frühlingszeit<br />
is(s)t Spargelzeit!<br />
Erntefrisch <strong>und</strong> regional:<br />
in der Hauptspargelzeit vom Spargelhof<br />
Freienwill, Uwe Hardt<br />
Liebe Spargelfre<strong>und</strong>e, pünktlich zur<br />
Spargelzeit steht unseren K<strong>und</strong>en<br />
auch in diesem Jahr wieder unsere<br />
Spargel-<br />
Schälmaschine<br />
kostenlos zur Verfügung!<br />
Mühlenberg 18, 24857 Fahrdorf<br />
Öffnungszeiten: Mo.-Sa.: 7-20 Uhr<br />
Direkt an der B76<br />
<strong>Fjord</strong> & <strong>Schlei</strong> <strong>maritim</strong> <strong>02</strong>/21 - Seite 23
Unser Buchtipp<br />
Unser Buchtipp<br />
In dieser Ausgabe verlosen<br />
wir unter allen Einsendungen<br />
mit der richtigen Antwort<br />
jeweils ein Exemplar des<br />
Romans »Der Schiffskoch«<br />
von Mathijs Deen<br />
<strong>und</strong> »ÆRØ DYNAMISCH«<br />
von Svenja Neumann.<br />
In welchem Jahr<br />
wurde die Dolleruper<br />
Brandgilde<br />
gegründet ?<br />
Die richtige Lösung senden Sie bis zum 30. Juni 2<strong>02</strong>1 an:<br />
<strong>Fjord</strong> & <strong>Schlei</strong> <strong>maritim</strong><br />
Ulehoi 7<br />
24960 Munkbrarup<br />
oder per E-Mail:<br />
redaktion-fm@magenta.de<br />
www.liesegang.sh<br />
Erhältlich bei:<br />
Arved Fuchs,<br />
Peter Sandmeyer<br />
Delius Klasing Verlag<br />
2. Auflage 2<strong>02</strong>1<br />
176 Seiten<br />
184 Fotos<br />
€ 29,90<br />
ISBN 978-3-667-11952-0<br />
Nordatlantik - eine Entdeckungsfahrt<br />
Es liegt ein Bild- <strong>und</strong> Erzählband vor<br />
mir, der die Weiten <strong>und</strong> die Inselwelt<br />
des nordischen Meeres bei<br />
einer ausholenden Entdeckungsfahrt<br />
von Grönland bis zu den Orkneyinseln<br />
beschreibt. Von Beginn an<br />
gilt das Interesse der so bedrohten<br />
wie bedrohlichen Natur der Inseln<br />
<strong>und</strong> ebenso den Lebensverhältnissen<br />
im kargen Norden. Für Fuchs ist<br />
Siedlungsgeschichte immer auch ein<br />
Stück Menschheitsgeschichte, welche<br />
sich auf entlegenen Inseln eigentümlich<br />
konserviert hat.<br />
Solche Orte sucht die Mannschaft<br />
auf: sie begegnen Fischern auf der<br />
Jagd, schottischen Traditionen <strong>und</strong><br />
einsamen Schönheiten in karger<br />
Landschaft. Sie hören Geschichten<br />
voller Geschichte, die die Menschen<br />
bewegen. Dieses Buch ist mehr als<br />
ein Buch über eine Entdeckungsfahrt,<br />
es ist auch ein Reiseführer in einen<br />
ozeanischen Lebensraum, in einen<br />
nordischen Kulturraum. Der Fotograf<br />
Thorsten Heller <strong>und</strong> der Journalist Peter<br />
Sandmeyer haben ihn begleitet. In<br />
seinem Vorwort schreibt Arved Fuchs:<br />
»Dieses Buch spiegelt den Erlebnishorizont<br />
<strong>und</strong> die sinnliche Wahrnehmung<br />
jedes Einzelnen von uns wider.<br />
Das macht dieses Buch für mich so<br />
besonders – <strong>und</strong> zeitlos.«<br />
Heiko Grüterich<br />
Schleswig, Stadtweg 22<br />
Husum, Krämerstr. 12<br />
Eckernförde, Kieler Str. 19<br />
Rendsburg, Schiffbrückenplatz 17<br />
Kiel, Holstenstraße 106-108<br />
Von der Teilnahme ausgeschlossen sind alle Mitarbeitende<br />
der <strong>Fjord</strong>&<strong>Schlei</strong> <strong>maritim</strong> <strong>und</strong> deren Angehörige.<br />
Der/die Gewinner*in erklärt sich damit einverstanden, in der nächsten<br />
Ausgabe des Magazins genannt zu werden.<br />
Wir gratulieren den Gewinnern der letzten Ausgabe:<br />
Heidrun Schwarz, Harrislee: 5 Zutaten, Rezepte fürs Kochen an Bord<br />
Jens Brennmähl, Wentorf: Nordatlantik - Eine Entdeckungsfahrt<br />
<strong>Fjord</strong>&<strong>Schlei</strong> <strong>maritim</strong> abonnieren!<br />
Unser Abo-Service:<br />
Damit Sammelnde <strong>und</strong> Fre<strong>und</strong>e von<br />
<strong>Fjord</strong>&<strong>Schlei</strong> <strong>maritim</strong> keine Ausgabe<br />
verpassen, kommt es direkt ins Haus. Ein<br />
Abo kostet 12,50 Euro im Jahr für alle fünf<br />
Ausgaben.<br />
Unter info-fm@magenta.de, per Post<br />
oder Telefon 04631 4425829 nehmen<br />
wir gerne Ihre Abo-Bestellung entgegen.<br />
Das Verteilungsgebiet von<br />
<strong>Fjord</strong>&<strong>Schlei</strong> <strong>maritim</strong> erstreckt sich<br />
von Augustenborg (Dänemark) bis<br />
nach Eckernförde – außerdem im Kieler<br />
Yacht Club in Strande <strong>und</strong> in Kiel.<br />
Die Orte gelten nur der Orientierung.<br />
Verteilt wird im gesamten Gebiet.<br />
Padborg<br />
Schaffl<strong>und</strong> Flensburg<br />
Handewitt<br />
Tarp<br />
Schleswig<br />
Gråsten Sønderborg Høruphav<br />
Glücksburg<br />
Sörup<br />
Süderbrarup<br />
Gelting<br />
Kappeln<br />
Eckernförde<br />
Augustenborg<br />
Damp<br />
<strong>Fjord</strong>&<strong>Schlei</strong> <strong>maritim</strong><br />
Impressum<br />
Auch auf<br />
facebook!<br />
Herausgeberin<br />
Irmgard Grüterich<br />
Ulehoi 7, 24960 Munkbrarup<br />
Telefon 04631 4425829<br />
Mobil 0160 91674129<br />
ig-fm@magenta.de<br />
www.fjord-schlei<strong>maritim</strong>.de<br />
Anzeigen <strong>und</strong> Redaktion<br />
Heiko Grüterich M.A.<br />
Telefon 04631 4425829<br />
Mobil 0175 6673071<br />
hg-fm@magenta.de<br />
Druck<br />
Flensborg Avis<br />
Wittenberger Weg 19<br />
24941 Flensburg<br />
Bildquellen<br />
(falls nicht am Bild stehend)<br />
Titelseite: Heiko Grüterich<br />
Zeichnungen Kinderseite:<br />
Sina-Katharina Gürs<br />
Für Bilder, deren<br />
Rechteinhaber nicht zu<br />
ermitteln waren, bleiben<br />
die Honoraransprüche der<br />
Fotografen (<strong>und</strong> der evtl.<br />
Rechtsnachfolger) gewährt.<br />
Trotz aller Sorgfalt können<br />
wir für die Angaben in<br />
dieser Ausgabe keine<br />
Gewähr übernehmen.<br />
Seite 24 - <strong>Fjord</strong> & <strong>Schlei</strong> <strong>maritim</strong> <strong>02</strong>/21
Veranstaltungen Wassersportclub am Wittensee 2<strong>02</strong>1<br />
Wochenendschulung Anfänger<br />
22.05.2<strong>02</strong>1, 12.06.2<strong>02</strong>1, 26.06.2<strong>02</strong>1,<br />
10.07.2<strong>02</strong>1, 24.07.2<strong>02</strong>1, 07.08.2<strong>02</strong>1,<br />
28.08.2<strong>02</strong>1, 11.09.2<strong>02</strong>1, 25.09.2<strong>02</strong>1<br />
Wochenendschulung<br />
Fortgeschrittene<br />
23.05.2<strong>02</strong>1, 13.06.2<strong>02</strong>1, 27.06.2<strong>02</strong>1,<br />
11.07.2<strong>02</strong>1, 25.07.2<strong>02</strong>1, 08.08.2<strong>02</strong>1,<br />
29.08.2<strong>02</strong>1, 12.09.2<strong>02</strong>1, 26.09.2<strong>02</strong>1<br />
Opti-Feva-Meeting<br />
15.05.–16.05.2<strong>02</strong>1<br />
Opti- <strong>und</strong> Jollencrashkurs 1<br />
21.06.–25.06.2<strong>02</strong>1<br />
Opti- <strong>und</strong> Jollencrashkurs 2<br />
26.07.–30.07.2<strong>02</strong>1<br />
IMMAC Mottenregatta<br />
05.06.–06.06.2<strong>02</strong>1<br />
Wittensee Laser Master<br />
21.08.–22.08.2<strong>02</strong>1<br />
German Open Int. 14 Class<br />
16.09.–19.09.2<strong>02</strong>1<br />
Absegeln<br />
03.10.2<strong>02</strong>1<br />
Deutsche Juniorenmeisterschaft<br />
49er<br />
07.10.–10.10.2<strong>02</strong>1<br />
Sollten aufgr<strong>und</strong> der geltenden Corona-Regelungen hier aufgeführte Regatten<br />
nicht stattfinden, entnehmen Sie das bitte den Internetseiten der<br />
entsprechenden Veranstaltung oder aus der aktuellen Presse.<br />
Zusätzliche Trainingseinheiten finden an Wochentagen im Rahmen der<br />
Schulkooperationen mit den Gr<strong>und</strong>schulen Borgstedt <strong>und</strong> Groß Wittensee<br />
statt. Weitere Informationen unter: www.wscw.de, Stand: 10.<strong>02</strong>.21<br />
Die nächste <strong>Fjord</strong>&<strong>Schlei</strong> <strong>maritim</strong> erscheint am 16. Juli 2<strong>02</strong>1.<br />
Anzeigen- <strong>und</strong> Redaktionsschluss ist der 25. Juni 2<strong>02</strong>1.<br />
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MARKS Maritim – Navigation, Bootszubehör,<br />
<strong>maritim</strong>e Mode & Ideen für zu Hause<br />
Genießen wir es nicht alle, endlich wieder<br />
in Ruhe in den charmanten, kleinen<br />
Geschäften zu stöbern <strong>und</strong> interessante<br />
Entdeckungen zu machen? Eines dieser<br />
bezaubernden Geschäfte ist zweifelsohne<br />
»MARKS Maritim«. Direkt am schönen<br />
Schleswiger Stadthafen unweit vom<br />
Hafenmeisterhäuschen gelegen, hat es<br />
einiges zu bieten.<br />
Als beliebter Anlaufpunkt zieht<br />
»MARKS Maritim« mit seinem vielfältigen<br />
Angebot Urlauber <strong>und</strong> Einhei mische,<br />
Wassersportler <strong>und</strong> Mode-Liebhaber<br />
an. Skipper erhalten erforderliches Zubehör<br />
für ihr Boot <strong>und</strong> lassen sich die<br />
Navigationselektronik an Bord erneuern<br />
<strong>und</strong> vernetzen. Neues Kartenmaterial<br />
wird direkt vor Ort aktualisiert, während<br />
der K<strong>und</strong>e eines der gastronomischen<br />
Angebote besucht oder das Sortiment<br />
im Ladengeschäft ganz in Ruhe in<br />
Augenschein nimmt. Hier lassen sich<br />
schöne <strong>und</strong> außergewöhnliche Dinge<br />
Die »Marks Maritim-Crew« (v.l.n.r.) Marianne<br />
Thiele, Aylin Oldenburg, Marcel Moise,<br />
Geschäftsführer Heiko Ebsen <strong>und</strong> Nick<br />
Wriedt<br />
Foto: Martin Hermann<br />
entdecken: Maritimer Schmuck aus der<br />
Region, ein edler Tropfen oder ein tolles<br />
Gewürz, ein Wecker, der verstummt,<br />
wenn er umgedreht wird. Es gibt viel zu<br />
erk<strong>und</strong>en.<br />
Nachdem nun die Boote zu Wasser<br />
gelassen wurden <strong>und</strong> die sonnige<br />
Jahres zeit startet, treffen die aktuellen<br />
Kollektionen der beliebten Bekleidungsmarken<br />
»Pelle P«, »Holebrook«,<br />
»Zhik« <strong>und</strong> anderer Hersteller ein. Sportlich<br />
<strong>und</strong> schick lässt sich mit der Freizeit-<br />
<strong>und</strong> Segelbekleidung prima in den<br />
Sommer starten. Wer seine Bekleidung<br />
nach Hause geliefert bekommen möchte,<br />
nutzt einfach den MARKS Maritim<br />
Onlineshop www.marks-<strong>maritim</strong>.shop.<br />
Auch dieses Jahr bietet Geschäftsführer<br />
Heiko Ebsen die beliebte Treue-Aktion<br />
für <strong>Fjord</strong>- <strong>und</strong> <strong>Schlei</strong> <strong>maritim</strong>-Leser an:<br />
Mit dem Gutscheincode »fjord<strong>maritim</strong>«<br />
erhalten die Leser bis 30.06.2<strong>02</strong>1 einen<br />
Nachlass von 10,- Euro auf Ihre Bestellung<br />
ab 99,- Euro.<br />
MARKS Maritim erreichen Sie telefonisch<br />
unter 04621 37373. Die <strong>maritim</strong>e<br />
Crew heißt Sie in Schleswig, »Am Hafen<br />
7« <strong>und</strong> im Onlineshop herzlich willkommen.<br />
<strong>Fjord</strong> & <strong>Schlei</strong> <strong>maritim</strong> <strong>02</strong>/21 - Seite 25
Kinder-Seite<br />
Küstenwälder - wo Meer<br />
<strong>und</strong> Wald zusammen gehören<br />
Wie die Steilklippen <strong>und</strong> der Strand gehören<br />
die Küstenwälder zum Bild der<br />
Ostseeküste dazu.<br />
Diese Laub-, Nadel- <strong>und</strong> Mischwälder<br />
bieten Schutz für das hinter den Wäldern<br />
gelegene Landesinnere vor Sandeinwehungen,<br />
Sturmfluten <strong>und</strong> Landverlusten.<br />
Sie bieten einen vielfältigen Lebensraum<br />
für viele Tiere <strong>und</strong> Pflanzen. Der<br />
Ob Möwe oder Damwild – von einer ges<strong>und</strong>en Umwelt profitieren alle. Fotos: Irmgard Grüterich<br />
größte Küstenwald in Deutschland<br />
wächst in der Rostocker Heide.<br />
Auch an der Flensburger Förde kann man<br />
den Küstenwald, wie hier im Glücksburger<br />
Quellental, bestaunen. Foto: Heiko Grüterich<br />
Unser Buchtipp für Kids!<br />
Hallo Kinder! Tier- <strong>und</strong> Umweltschutz<br />
geht uns alle an,<br />
denn ohne einen ges<strong>und</strong>en<br />
Wald <strong>und</strong> ein sauberes<br />
Meer geht es auch uns<br />
Menschen nicht gut. Wir<br />
finden es wichtig, dass sich<br />
alle dafür verantwortlich<br />
fühlen, die Tiere <strong>und</strong> die<br />
Natur zu schützen. Dieser<br />
Meinung sind auch Malin,<br />
Trixie <strong>und</strong> Einstein, die<br />
Helden des Buches »Tiere<br />
in Not«, das wir Euch hier<br />
vorstellen <strong>und</strong> von dem wir<br />
zwei Exemplare verlosen.<br />
Wer nennt einen Igel Greta? Wohl nur Umweltaktivisten<br />
oder eben Malin, eine der<br />
drei Klima-Checker.<br />
Doch, warum läuft ein kleiner Igel überhaupt<br />
schon im Januar durch ihren Garten?<br />
Es ist viel zu warm für die Jahreszeit.<br />
Um den Igel zu retten, wenden sich Malin<br />
<strong>und</strong> ihre Fre<strong>und</strong>e Trixie <strong>und</strong> Einstein an<br />
die Tierschützerin Luise, die eine Baumschule<br />
<strong>und</strong> ein Café betreibt. Doch der<br />
Igel bleibt nicht ihr einziges Problem. Sie<br />
schlittern ohne Vorwarnung in die nächste<br />
Katastrophe. Können Sie auch diesen Fall<br />
aufdecken <strong>und</strong> verhindern,<br />
dass die Baumschule einem<br />
Einkaufszentrum weichen<br />
muss? Der gesamte Familien-<br />
<strong>und</strong> Fre<strong>und</strong>eskreis wird<br />
aktiviert, eine Demo veranstaltet<br />
<strong>und</strong> eine Online-Petition<br />
initiiert. Doch dann erwischen<br />
Malin <strong>und</strong> Trixi den<br />
gemeinen Baukönig Felix<br />
Reisner heimlich bei einem<br />
Gespräch im Rathaus mit einem<br />
Stadtrat. Der Baukönig<br />
will ihn <strong>und</strong> all die anderen<br />
Stadträte doch tatsächlich<br />
erpressen, um sein Shopping-Center bauen<br />
zu können. Ein spannender Umweltkrimi,<br />
der vor unserer Haustür spielt <strong>und</strong><br />
Tierschutz, den Wald als grüne Lunge sowie<br />
Mut <strong>und</strong> Entschlossenheit beim Kampf<br />
für eine lebenswerte Welt zum Thema hat.<br />
Der zweite Band der Klima-Checker-Gang<br />
für Kinder ab 8 Jahren mit Happy End für<br />
Greta, Luise <strong>und</strong> die Klima-Checker!<br />
Die Klima-Checker 2: Tiere in Not!<br />
Text von Veronika Wiggert<br />
152 Seiten | Hardcover<br />
Verlag: World for Kids<br />
Format: 15 cm x 21 cm<br />
ISBN 978 3 946323 18 1<br />
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erschienen im Oktober 2<strong>02</strong>0<br />
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A K H A S E U L M F U C H S U F B E F<br />
G M U P J B R E H Ö P H X H M K I B C<br />
C K A N I N C H E N T T Y D B R E D Y<br />
Wir haben im nebenstehenden<br />
Rätsel acht Tiere versteckt.<br />
Welches davon wohnt NICHT<br />
im Wald? Könnt Ihr es finden?<br />
Schickt uns die richtige Lösung des Rätsels<br />
bis zum 1. Juli 2<strong>02</strong>1 entweder per<br />
E-Mail an: fm-redaktion@magenta.de<br />
oder an: <strong>Fjord</strong>&<strong>Schlei</strong> <strong>maritim</strong><br />
Stichwort Kinderrätsel<br />
Ulehoi 7, 24960 Munkbrarup<br />
Vielen Dank für die zahlreichen<br />
Einsendungen zum letzten Rätsel.<br />
»Die Welt der Wale«<br />
haben gewonnen:<br />
Liam A. Hoth,<br />
Groß Wittensee<br />
Celina Christensen,<br />
Dollerup<br />
Herzlichen Glückwunsch!<br />
Seite 26 - <strong>Fjord</strong> & <strong>Schlei</strong> <strong>maritim</strong> <strong>02</strong>/21
Impressionen einer<br />
traditionellen Regatta<br />
Glücksburg/Schausende. Die Schinkenregatta<br />
des Club Nautic e.V. Schausende<br />
steht seit 2<strong>02</strong>0 unter den Einschränkungen<br />
durch die Pandemielage – wie viele<br />
andere Veranstaltungen auch wurde<br />
die traditionelle Regatta in diesem Jahr<br />
abgesagt. Die 42. Schinkenregatta wäre<br />
am Startgewesen <strong>und</strong> gerne hätten wir<br />
darüber berichtet. Als kleines Trostpflaster<br />
gibt es hier stattdessen eine kleine<br />
Auswahl an Bildern <strong>und</strong> Impressionen,<br />
die an schöne <strong>und</strong> spannende Momente<br />
der beliebten Familienregatta in den<br />
vergangenen Jahren erinnern.<br />
Wir danken dem Club Nautic dafür,<br />
dass er uns die Bilder zur Verfügung gestellt<br />
hat <strong>und</strong> hoffen, dass es im nächsten<br />
Jahr wieder heißt: Leinen los!<br />
<br />
Text: Heiko Grüterich<br />
<br />
Fotos: Club Nautic e.V.<br />
Die Crew der Segelyacht Diva mit ihrem<br />
Siegerschinken im Jahr 2017.<br />
Die Schinkenregatta 2008. Die Schinkenregatta 2010. Die Schinkenregatta 2015. Die Schinkenregatta 2019.<br />
Mit neuem Outfit in die Saison 2<strong>02</strong>1<br />
Ein gut aufgestelltes Team in Sachen Wartungs- <strong>und</strong> Pflegearbeiten: MYS <strong>und</strong> Folienwerft in Wees<br />
Ob umfangreiches Refit, Erneuerung<br />
des Antifouling, eine Rumpfpolierung,<br />
Wartungsarbeiten oder Bootsfolierungen<br />
an Yacht <strong>und</strong> Motorboot: das<br />
handwerkliche Angebot der Kooperationspartner<br />
Maritimer Yacht Service <strong>und</strong><br />
Folienwerft ist breit aufgestellt. Soll die<br />
Yacht oder das Motorboot in den Neuzustand<br />
gebracht werden, wird es als Refit<br />
bezeichnet. Dabei wird die Bootstechnik<br />
auf den neuesten Stand gebracht. Beim<br />
Thema Antifouling ist der Fragenkatalog<br />
der Bootseigner lang. Kann man Antifouling<br />
überstreichen oder welches Antifouling<br />
ist für GFK-Boote/Stahlboote<br />
geeignet?<br />
Hier erweist sich fachliche Beratung<br />
<strong>und</strong> Ausführung als gute Zukunftsinvestition<br />
in das Boot. Rumpfpolierung mit<br />
anschließender Versiegelung ist ein weiteres<br />
Serviceangebot. Die UV-Strahlung<br />
ist für das Auskreiden des Gelcoats <strong>und</strong><br />
das Verwittern der Lackschichten verantwortlich.<br />
Es entsteht eine raue <strong>und</strong> matte<br />
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Oberfläche. Eine professionelle Polierung<br />
mit anschließender Versiegelung<br />
schütz die Oberflächen dauerhaft <strong>und</strong><br />
das Boot erhält neuen Glanz.<br />
»Die Synergien des Zusammenarbeitens<br />
unserer Gewerke zu nutzen ist eine<br />
unsere Stärken.« so die Inhaber Addi<br />
Bauer <strong>und</strong> Bartosz Bowitz.<br />
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<strong>Fjord</strong> & <strong>Schlei</strong> <strong>maritim</strong> <strong>02</strong>/21 - Seite 27
+++ Regatta-Termine 2<strong>02</strong>1 +++ +++ Regatta-Termine 2<strong>02</strong>1 +++<br />
Datum Veranstaltung Klasse/Wertung Club<br />
VORLÄUFIGE REGATTATERMINE FLENSBURGER FÖRDE<br />
21.04.-29.09. MIAR ORC club YCLL<br />
28.04.-16.06.<br />
04.08.-22.09. MAR Yardstick FYC/SVF<br />
05.05.-22.06.<br />
13.-16.05.<br />
(entfällt) Rumregatta Traditionsschiffe Museumshafen<br />
Flensburg e.V.<br />
22.-24.05. FSC Pfingst Cup Drachen,<br />
(entfällt) J70, Starboote FSC<br />
05./06.06. Sønderjysk Open Opti AC, Feva FYC<br />
14./15.08.<br />
29.-30.05. Landesmeisterschaft<br />
Nordische Folkeboote Nordische Folkeboote RGF<br />
10.-13.06. World Cup 22sqR 22sqR<br />
10.-13.06. Sterling Cup 12mR. FSC<br />
NN Als R<strong>und</strong>t DH, Texel, ORC SYC<br />
12.-13.06. Lyø-R<strong>und</strong>t Nachtregatta Yardstick; Double<br />
<strong>und</strong> Single<br />
FYC/SVF<br />
28.07.-15.09. Mittwochabendregatten Yardstick FSC<br />
18.06. Flensburger Dunkel ORCclub<br />
(auch Doublehand ) YCLL<br />
07.08. DoubleR<strong>und</strong>t ORCclub YCLL<br />
21.-22.08. RGF DoubleHand Yardstick FYC/SVF<br />
28.08. Nord-Stadtwerke Cup<br />
up & down ORCclub YCLL<br />
September Vereinsinterne<br />
Partnerregatta Yardstick CN<br />
04.09. Cappy-Cup Yardstick SSF/WSF<br />
04.-05.09. Als R<strong>und</strong>t 2 for 2 DH SYC<br />
04.-05.09. Landesjugend- Opi A +B, Laser 4.7 FSC<br />
meisterschaft SH<br />
+radial, pirat, open<br />
Skif.Bic, 420er, Teeny,<br />
29er<br />
Datum Veranstaltung Klasse/Wertung Club<br />
17.-19.09. Flensburger ORCint. ORC club FSC<br />
Fördewochenende Einheitsklassen<br />
25.09. KH&S<br />
Kalkgr<strong>und</strong>-Regatta Yardstick, ORC; Klassen FYC/SVF<br />
25.-26.09. Flensburger Regatta 1855 Klassische Yachten K-Y-Flensburg<br />
26.09. Absegeln<br />
30.09.-<strong>02</strong>.10. Deutscher Company-Cup Yardstick<br />
VORLÄUFIGE REGATTATERMINE INNERE SCHLEI<br />
NN Icebreaker Seawind FSV<br />
05.2<strong>02</strong>1 Fleckeby Cup Katamarane WSF<br />
13.-14.06. <strong>Schlei</strong>-Weekend Int.Moth, Pirat, SVWS<br />
Seggerix, Seggerling,<br />
Teeny<br />
19.-20.06. <strong>Schlei</strong>regatta Yardstick SCAhoi<br />
NN Regatta Stex e.V. SV Stex<br />
14.-15.08. Paasch-Pokal<br />
Familienregatta Yardstick WSF<br />
27.08. Lampion-Corso Stadtwerke Schleswig<br />
28.-29.08. Twiebakken-Regatta Opti, Jollen nach HSVS<br />
Yardstick, Kähne<br />
04.-05.09. 101. ASC-Speckregatta<br />
Blaues Band Yardstick ASC<br />
25.-26.09. Blaues Band der <strong>Schlei</strong> Yardstick SSC<br />
NN 16. Bunny Checker Cup Hobie Cat<br />
Große Breite – <strong>Schlei</strong><br />
07.08.-08.08. Conger-<strong>Schlei</strong>regatta Conger SVA<br />
GFK KLASSIKER E.V.-ALTWITTENBEK<br />
04.-06.06. GFK-Klassikertreffen GFK-Klassiker GFK<br />
25.-26.06. GFK-Classics Night GFK<br />
03.-05.09. GFK-Classics Maasholm GFK<br />
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aktuellen Presse bzw. den Internetseiten der jeweiligen Vereine.<br />
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Seite 28 - <strong>Fjord</strong> & <strong>Schlei</strong> <strong>maritim</strong> <strong>02</strong>/21
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