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03.05.2021 Aufrufe

Ladegeräte Batterie-Control-Booster MT BCB 10/10 IUoU Ladegerät + Booster kombiniert – für alle Batterietypen Die optimale Ladekombination für Caravans, Vans und kleinere Reisefahrzeuge mit überschaubarer Batteriekapazität (bis 90 Ah). Geeignet und einstellbar auf Standard, AGM, LiFePO4- und Gelbatterien. Das Gerät verfügt über ein Langzeit- Ladeprogramm und kann ständig mit dem 230 V-Netz verbunden sein. Ein integrierter Pulser verhindert das Sulfatieren der Batterie. Ein Batterie-Trennrelais muss nicht vorgesehen werden. Der BCB übernimmt die Ladesteuerung. Tipp: Für Reisemobile empfehlen wir den BCB 25/20 mit 20 A Ladestrom an 230 V und 25 A während der Fahrt oder bei hohen Batteriekapazitäten die leistungsstärkeren Geräte (siehe Seite 443). Im Caravan: Während der Fahrt wird die Wohnwagenbatterie mit der optimalen Ladespannung versorgt, Spannungsverluste durch lange Leitungswege werden ausgeglichen. Der Ladestrom im Fahrbetrieb ist auf 8 A begrenzt. Im Standbetrieb (an 230 V), wird die Bordbatterie mit einem Ladestrom von 10 A versorgt. Im Reisemobil: Funktion wie im Caravan, nur kann hier die Ladeleistung im Fahrbetrieb auch auf 10 A erhöht werden. Ladestrom im 12 V Booster-Betrieb: 8 A/10 A, bei 230 V-Ladebetrieb: 10 A Batterietyp einstellbar (Flüssig/AGM/Gel/ LiFePO4) Maße (BxHxT): 223 x 70 x 270 mm Lieferung inklusive Temperaturfühler und Kabelverlängerung (5 m) für das abnehmbare Bedienteil. Nr. 80860 399,— abnehmbares Bedienteil Zubehör: Universalhalterung Fiat Ducato Für die Platzieung diverser Ladegeräte unter der Original- Sitzkonsole vom Fiat Ducato. Folgende Geräte können montiert werden: MT 1215, MT 1220, MT 1230, MT LB 30, MT LB 50, MT LB 60, MT LB 90, MT BCB 25/20, MT BCB 10/10. Lieferumfang: 2 x Haltewinkel, Befestigungsmaterial, Moosgummistreifen. Nr. 80033 31,95 MT Lade-Booster 24 V - 12 V Mit 24 V die 12 V Bordbatterie/n laden Optimale Ladung der 12 V Bordbatterien, wenn die Basis des Reisefahrzeugs mit einer 24 V-Anlage ausgerüstet ist. Günstiger als eine zweite Lichtmaschine und außerdem optimale IUoU-Ladung auch bei Fahrzeugen mit moderner Lichtmaschinensteuerung. Ein Batterie-Trennrelais muss nicht verwendet werden. Bei Fahrzeugstart beginnt der Ladebooster Leistung abzugeben. Gerät in zwei Leistungsstufen (25 A und 45 A) erhältlich. Je nach eingestelltem Batterietyp wird auf die vom Batteriehersteller geforderte Ladespannung erhöht um den Vollladezustand zu erreichen. · modernste Ladetechnik für hohe Ladeleistung auch während kurzer Fahrstrecken · bei längeren Fahrten wird durch die IUoU-Ladung eine Vollladung garantiert und eine Überladung ausgeschlossen Alle MT Lade-Booster sind mit einem Wahlschalter (Gel, AGM, LiFePO4, Flüssigsäure) und einem Temperatursensor für die Batterie ausgestattet. Das Bedienteil ist abnehmbar und kann im Innenraum als Fernbedienung montiert werden. Typ MT LB 2412-25 MT LB 2412-45 Spannung 12 V 12 V Leistung 25 A 45 A Maße (LxBxH) 270 x 223 x 70 mm 270 x 223 x 70 mm Nr. 84578 84579 Preis 529,— 595,— Zubehör: Kompletthalterung Fiat Ducato Für die Installation weiterer Bauteile unter der Original-Sitzkonsole vom Fiat Ducato. So ist es zum Beispiel möglich einen kompletten MT BCB 25/20 mit Relaisschalter unsichtbar unterzubringen. Die Kompletthalterung umfasst die Universalhalterung sowie ein einbaufertiges und vorgebohrtes Montagebrett. Lieferumfang: 2 x Haltewinkel, Befestigungsmaterial, Moosgummistreifen, Montagebrett. Nr. 80028 48,95 Standby Lader 12 V-2 A Standby LaderPro 12 V-5 A (Li) Im Reisefahrzeug wird bei Fahrzeugstillstand in erster Linie die Bordbatterie aufgeladen (Ladegerät, Solar, Brennstoffzelle, usw.). Steht das Fahrzeug über einen längeren Zeitraum ungenutzt wird die Startbatterie durch die Batterietrennung immer weiter entladen. Viele Fahrzeuge belasten aber auch während der Saison die Startbatterie, da einige Verbraucher (Radio, Multimedia, Parklicht, Alarmanlage, usw.) immer auf dieser angeschlossen sind. Die Standby-Lader sorgen dafür, dass die Startbatterie – je nach Ladezustand der Bordbatterie – mit aufgeladen wird. Für eine reine Batterieerhaltung reicht zumeist die 0 A – 2 A Variante aus. Grundsätzlich empfehlen wir aber die 0 A – 5 A Variante, da hier auch moderne LiFePO4 (Lithium)-Batterien als Bordbatterie angeschlossen werden können. Standby Lader 12 V-2 A. Maße (BxTxH) 90 x 60 x 38 mm. Gewicht 52 g. Nr. 84414 39,95 Standby LaderPro 12 V-5 A. Maße (BxTxH) 130 x 72 x 33 mm. Gewicht 220 g. Nr. 84434 69,95 MT PV-6 – Plus-Verteiler, 12 V/24 V Optimaler Verteiler und Sicherungsblock für die Batterie-Plusseite. Stromzuführung über Sammelklemme (max. 50 A); Verteilung über einzelne Ausgänge. Mit 6 Sicherungen: 4 x 7,5 A, 1 x 10 A, 1 x 15 A. Betriebsspannung: 12 V/24 V Maße (BxHxT): 90 x 40 x 60 mm Nr. 80864 47,95 Minus-Verteiler MT MV-12, 12 V/ 24 V Kompakter 12fach Verteiler für die Batterie- Minusseite. Eingang über Sammelklemme (max. 50 A); Verteilung über 12 einzelne Ausgänge (max. 20 A). Betriebsspannung: 12 V/24 V Maße (BxHxT): 90 x 40 x 60 mm Nr. 80865 37,95 444 CAMPING-PROFI

Ladegeräte und Wechselrichter LADEGERÄT mit WECHSELRICHTER abnehmbares Bedienteil ICC Wechselrichter/Lade-Kombination ICC 12V 1600 SI-N/60 A ICC 12V 3000 SI-N/120 A Diese Lader/Wechselrichter Kombination (ICC) von BÜTTNER ELEKTRONIK ist die universelle Stromversorgung für Reisefahrzeuge. Die Geräte wurden speziell für den mobilen Einsatz entwickelt und vereinen Automatik-Ladegerät und Sinus- Wechselrichter. Alle Ansprüche, die an moderne Reisemobile gestellt werden, sind berücksichtigt. Wird Landstrom angelegt startet der Automatik-Lader Technische Daten MT ICC 1600-60 MT ICC 3000-120 Eingangsspannung 10,5 - 15 V 10,5 - 15 V Ladestrom 0 - 60 A 0 - 120 A Dauerleistung/Spitzenleistung 1600 W/2500 W 3000 W/5000 W Stromaufnahme-StandBy 0,16 A 0,29 A Netzumschaltung Serie Serie Gewicht 10,5 kg 18,8 kg Maße (LxBxH) 335 x 210 x 113 mm 370 x 430 x 132 mm Nr. 84587 84588 Preis 1.689,— 2.399,— ICC Info Control Digitales Bedienteil für ICC 1600 + ICC 3000 im Innenraum. Einfache Überwachung der Geräte mit Einstellmöglichkeit der Eingangsstrom-Begrenzung. Maße (BxHxT): 130 x 70 x 35 mm Nr. 84000 239,— Hochlastrelais MT HS 500 12V/500A mit USG-Funktion Als Hauptschalter für sehr hohe Ströme bis 500 A Dauer (1000 A/1 min) einsetzbar. Kann als Batterie-Hauptschalter verwendet und von extern angesteuert werden. Kann auch als Unterspannungsschutz aktiviert werden. Eigenstromverbauch: 0,0001 A Gewinde: M 10 Maße (LxBxH): 194 x 50 x 95 mm Gewicht: 785 g Nr. 84001 269,— LED EIN/AUS-Schalter für MT HS 500 Druckschalter mit dezenter Funktionsbeleuchtung (grün). Betriebsspannung 12 V. Durchmesser 19 mm. Nr. 80725 9,95 MT RE 70 – 12 V-Trennrelais Nach Abstellen des Motors trennt das Relais MT RE 70 die Starter- von der Bordbatterie. Angesteuert wird das Relais über das D+ Signal von der Lichtmaschine bzw. den D+ Simulator. Diodenschutz für Lichtmaschine bereits integriert. Betriebsspannung 12 V. Schaltleistung max. 70 A. Maße (BxHxT) 27 x 30 x 60 mm. Nr. 80869 23,95 automatisch und lädt je nach Batterietyp und Kapazität (beides einstellbar) die Bordbatterien und bei Bedarf zusätzlich die Startbatterie. Ist der Landstrom- Eingang schwach abgesichert, können die Geräte begrenzt werden. Werden hohe Anlaufströme (z. B. Klimaanlage) gebraucht, werden diese kurzzeitig aus der Bordbatterie zur Verfügung gestellt. Diese Aufgabe übernimmt der integrierte Sinus-Wechsel-richter. Er kann sehr hoch belastet werden und ist mit einer automatischen Netzumschaltung ausgerüstet. Solange Landstrom anliegt wird dieser auf die Innenraum-Steckdosen geschaltet. Ist keine externe Stromquelle verfügbar, versorgt der Wechselrichter die Steckdosen mit Strom. Dieser verfügt auch über eine integrierte Lasterkennung um den Wechselrichter bei längerem Nichtgebrauch in den Stromsparmodus zu versetzen. Zum Lieferumfang gehört eine Fernbedienung für den Innenraum (Kabellänge 5 m). Hierüber wird der Wechselrichter gestartet und kann in den Automatik-/ Dauer-/Nacht-Modus geschaltet werden. Außerdem wird angezeigt ob Landstrom anliegt sowie die momentane Leistungsabgabe des Wechselrichters. Der MT ICC 1600 wird anschlussfertig mit Batteriekabel (1,5 m) ausgeliefert. Beim MT ICC 3000 muss das Anschlusskabel je nach Bedarf angefertigt werden. Zubehör: Universal-Kabelsatz MT ICC 3000 Nr. 84589 159,— Hochlastsicherungssatz MT ICC 3000 Nr. 84584 139,— Hochlastsicherungssatz MT ICC 1600 Nr. 80724 48,95 D+ Simulator D + Aktiv-Simulator Bei Fahrzeugen neuerer Bauart ist es schwierig bzw. nicht mehr möglich ein D+-Signal direkt an der Lichtmaschine abzugreifen. Dieses D+ Schaltsignal wird aber gebraucht um den Motorlauf zu erkennen und um diverse Zusatzgeräte in Funktion zu versetzen. Bei Motoren ohne intelligente Lichtmaschine funktioniert dies mit dem D+ Simulator, da dieser die ansteigende Spannung der Startbatterie erkennt und durchschaltet. Bei Fahrzeugen mit intelligenter Lichtmaschine – zumeist bei EURO 6 – geht dies nur mit dem D+ Aktiv-Simulator. Er wird unmittelbar am Motor befestigt und durch die Motorvibration ausgelöst. Bei Motorstillstand schaltet sich das Signal automatisch ab. Die Verzögerung ist individuell einstellbar. Funktion wird über LED angezeigt. D+ Simulator. Betriebsspannung 12 V. Maße (BxTxH) 70 x 36 x 17 mm. Nr. 80867 59,95 D+ Aktiv-Simulator. Betriebsspannung 12 V/24 V. Maße (BxTxH) 32 x 32 x 50 mm. Nr. 80726 88,95 MT RE 140 – 12 V-Duo-Relais Spannungsabhängiges Trennrelais mit 140 A Schaltleistung. Steigt die Spannung der Starterbatterie an (Motor läuft), wird die Bordbatterie mitgeladen. Fällt die Spannung unter 12,8 V ab, wird die Verbindung wieder unterbrochen. Betriebsspannung 12 V. Schaltleistung max. 140 A. Maße (BxHxT) 68 x 68 x 50 mm. Nr. 80870 49,95 Technik Info Einige Euro5 und Euro6 Fahrzeuge sind mit einer intelligenten Lichtmaschine ausgerüstet. Bei diesen Fahrzeugen ist die Funktion von 12 V-Trennrelais und D+ Simulatoren nur noch eingeschränkt bzw. nicht mehr möglich. Um eine Ladung der Bordbatterie/n zu gewährleisten muss ein Ladebooster oder BCB (siehe Seite 443) verbaut werden. CAMPING-PROFI 445

Ladegeräte<br />

Batterie-Control-Booster MT BCB 10/10 IUoU<br />

Ladegerät + Booster kombiniert – für alle Batterietypen<br />

Die optimale Ladekombination für Caravans, Vans und kleinere Reisefahrzeuge<br />

mit überschaubarer Batteriekapazität (bis 90 Ah). Geeignet und einstellbar auf<br />

Standard, AGM, LiFePO4- und Gelbatterien. Das Gerät verfügt über ein Langzeit-<br />

Ladeprogramm und kann ständig mit dem 230 V-Netz verbunden sein. Ein<br />

integrierter Pulser verhindert das Sulfatieren der Batterie. Ein Batterie-Trennrelais<br />

muss nicht vorgesehen werden. Der BCB übernimmt die Ladesteuerung.<br />

Tipp: Für Reisemobile empfehlen wir den BCB 25/20 mit 20 A Ladestrom an<br />

230 V und 25 A während der Fahrt oder <strong>bei</strong> hohen Batteriekapazitäten die<br />

leistungsstärkeren Geräte (siehe Seite 443).<br />

Im Caravan: Während der Fahrt wird die <strong>Wohnwagen</strong>batterie mit der optimalen<br />

Ladespannung versorgt, Spannungsverluste durch lange Leitungswege werden<br />

ausgeglichen. Der Ladestrom im Fahrbetrieb ist auf 8 A begrenzt. Im Standbetrieb<br />

(an 230 V), wird die Bordbatterie mit einem Ladestrom von 10 A versorgt.<br />

Im Reisemobil: Funktion wie im Caravan, nur kann hier die Ladeleistung<br />

im Fahrbetrieb auch auf 10 A erhöht werden.<br />

Ladestrom im 12 V Booster-Betrieb: 8 A/10 A, <strong>bei</strong> 230 V-Ladebetrieb: 10 A<br />

Batterietyp einstellbar (Flüssig/AGM/Gel/ LiFePO4)<br />

Maße (BxHxT): 223 x 70 x 270 mm<br />

Lieferung inklusive Temperaturfühler und Kabelverlängerung (5 m) für das<br />

abnehmbare Bedienteil. Nr. 80860 399,—<br />

abnehmbares<br />

Bedienteil<br />

<strong>Zubehör</strong>: Universalhalterung Fiat Ducato<br />

Für die Platzieung diverser Ladegeräte unter der Original-<br />

Sitzkonsole vom Fiat Ducato. Folgende Geräte können montiert werden:<br />

MT 1215, MT 1220, MT 1230, MT LB 30, MT LB 50, MT LB 60, MT LB 90,<br />

MT BCB 25/20, MT BCB 10/10.<br />

Lieferumfang: 2 x Haltewinkel, Befestigungsmaterial, Moosgummistreifen.<br />

Nr. 80033 31,95<br />

MT Lade-Booster 24 V - 12 V<br />

Mit 24 V die 12 V Bordbatterie/n laden<br />

Optimale Ladung der 12 V Bordbatterien, wenn die Basis des Reisefahrzeugs mit<br />

einer 24 V-Anlage ausgerüstet ist. Günstiger als eine zweite Lichtmaschine und<br />

außerdem optimale IUoU-Ladung auch <strong>bei</strong> Fahrzeugen mit moderner Lichtmaschinensteuerung.<br />

Ein Batterie-Trennrelais muss nicht verwendet werden. Bei<br />

Fahrzeugstart beginnt der Ladebooster Leistung abzugeben. Gerät in zwei Leistungsstufen<br />

(25 A und 45 A) erhältlich. Je nach eingestelltem Batterietyp wird auf<br />

die vom Batteriehersteller geforderte Ladespannung erhöht um den Vollladezustand<br />

zu erreichen.<br />

· modernste Ladetechnik für hohe Ladeleistung auch während<br />

kurzer Fahrstrecken<br />

· <strong>bei</strong> längeren Fahrten wird durch die IUoU-Ladung eine Vollladung<br />

garantiert und eine Überladung ausgeschlossen<br />

Alle MT Lade-Booster sind mit einem Wahlschalter (Gel, AGM, LiFePO4, Flüssigsäure)<br />

und einem Temperatursensor für die Batterie ausgestattet. Das Bedienteil<br />

ist abnehmbar und kann im Innenraum als Fernbedienung montiert werden.<br />

Typ MT LB 2412-25 MT LB 2412-45<br />

Spannung 12 V 12 V<br />

Leistung 25 A 45 A<br />

Maße (LxBxH) 270 x 223 x 70 mm 270 x 223 x 70 mm<br />

Nr. 84578 84579<br />

Preis 529,— 595,—<br />

<strong>Zubehör</strong>: Kompletthalterung Fiat Ducato<br />

Für die Installation weiterer Bauteile unter der Original-Sitzkonsole vom<br />

Fiat Ducato. So ist es zum Beispiel möglich einen kompletten MT BCB 25/20 mit<br />

Relaisschalter unsichtbar unterzubringen. Die Kompletthalterung umfasst die<br />

Universalhalterung sowie ein einbaufertiges und vorgebohrtes Montagebrett.<br />

Lieferumfang: 2 x Haltewinkel, Befestigungsmaterial, Moosgummistreifen,<br />

Montagebrett. Nr. 80028 48,95<br />

Standby Lader 12 V-2 A<br />

Standby LaderPro 12 V-5 A (Li)<br />

Im Reisefahrzeug wird <strong>bei</strong> Fahrzeugstillstand in erster<br />

Linie die Bordbatterie aufgeladen (Ladegerät, Solar,<br />

Brennstoffzelle, usw.). Steht das Fahrzeug über einen<br />

längeren Zeitraum ungenutzt wird die Startbatterie<br />

durch die Batterietrennung immer weiter entladen.<br />

Viele Fahrzeuge belasten aber auch während<br />

der Saison die Startbatterie, da einige Verbraucher<br />

(Radio, Multimedia, Parklicht,<br />

Alarmanlage, usw.) immer auf dieser angeschlossen<br />

sind. Die Standby-Lader sorgen<br />

dafür, dass die Startbatterie – je nach Ladezustand<br />

der Bordbatterie – mit aufgeladen wird.<br />

Für eine reine Batterieerhaltung reicht zumeist die 0 A – 2 A Variante aus. Grundsätzlich<br />

empfehlen wir aber die 0 A – 5 A Variante, da hier auch moderne LiFePO4<br />

(Lithium)-Batterien als Bordbatterie angeschlossen werden können.<br />

Standby Lader 12 V-2 A. Maße (BxTxH) 90 x 60 x 38 mm. Gewicht 52 g.<br />

Nr. 84414 39,95<br />

Standby LaderPro 12 V-5 A. Maße (BxTxH) 130 x 72 x 33 mm. Gewicht 220 g.<br />

Nr. 84434 69,95<br />

MT PV-6 – Plus-Verteiler, 12 V/24 V<br />

Optimaler Verteiler und Sicherungsblock für die<br />

Batterie-Plusseite. Stromzuführung über Sammelklemme<br />

(max. 50 A); Verteilung über einzelne Ausgänge.<br />

Mit 6 Sicherungen: 4 x 7,5 A, 1 x 10 A, 1 x 15 A.<br />

Betriebsspannung: 12 V/24 V<br />

Maße (BxHxT): 90 x 40 x 60 mm<br />

Nr. 80864 47,95<br />

Minus-Verteiler MT MV-12, 12 V/ 24 V<br />

Kompakter 12fach Verteiler für die Batterie-<br />

Minusseite. Eingang über Sammelklemme<br />

(max. 50 A); Verteilung über 12 einzelne Ausgänge<br />

(max. 20 A).<br />

Betriebsspannung: 12 V/24 V<br />

Maße (BxHxT): 90 x 40 x 60 mm<br />

Nr. 80865 37,95<br />

444<br />

CAMPING-PROFI

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