IBA Basel 2020
Gemeinsam Grenzen überschreiten
Gemeinsam Grenzen überschreiten
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INTERNATIONALE<br />
BAUAUSSTELLUNG<br />
BASEL <strong>2020</strong><br />
GEMEINSAM<br />
GRENZEN<br />
ÜBERSCHREITEN<br />
AU-DELÀ DES LIMITES, ENSEMBLE<br />
DE<br />
FR<br />
CH
INTERNATIONALE<br />
BAUAUSSTELLUNG<br />
BASEL <strong>2020</strong><br />
GEMEINSAM<br />
GRENZEN<br />
ÜBERSCHREITEN<br />
AU-DELÀ DES LIMITES, ENSEMBLE
PARTNER*INNEN <strong>IBA</strong> BASEL<br />
PARTENAIRES <strong>IBA</strong> BASEL<br />
Mit finanzieller Unterstützung von<br />
Avec le soutien financier de<br />
Ein Projekt unter der Trägerschaft des Trinationalen Eurodisdrict <strong>Basel</strong> (TEB)<br />
Un projet porté par l'Eurodistrict trinational de Bâle<br />
<strong>IBA</strong> <strong>Basel</strong> <strong>2020</strong> wird von der Europäischen Union kofinanziert / Europäischer Fonds für regionale Entwicklung – EFRE<br />
<strong>IBA</strong> <strong>Basel</strong> <strong>2020</strong> est cofinancée par l'Union européenne / Fonds européen de développement régional – FEDER<br />
Interreg V Oberrhein: der Oberrhein wächst zusammen, mit jedem Projekt<br />
Interreg V Rhin supérieur : dépasser les frontières, projet après projet
Der geografische Raum der Agglomeration <strong>Basel</strong> - eine natürliche Schnittstelle<br />
zwischen dem nordeuropäischen Rhein-Korridor und der Schweiz
Der Rhein und seine Zuflüsse
Der trinationale Metropolitanraum <strong>Basel</strong>
INHALT<br />
14 <strong>Basel</strong> grösser denken<br />
Hans-Peter Wessels<br />
16 Vom Grenzraum zum Metropolitanraum<br />
Monica Linder-Guarnaccia<br />
20 Wir sagen Danke<br />
Hans-Peter Wessels, Monica Linder-Guarnaccia<br />
22 Warum das <strong>IBA</strong> Abenteuer?<br />
Theresa Ramisch<br />
26 EINE <strong>IBA</strong> FÜR DIE TRINATIONALE REGION BASEL<br />
28 In der Region Grand Est erfindet sich Europa mit der <strong>IBA</strong> <strong>Basel</strong> neu<br />
Jean Rottner<br />
30 Fotostrecke: Porträt der Region<br />
Christopher Schaller<br />
38 EINE VON GRENZEN BEWEGTE REGION<br />
40 Raumplanerische Herausforderungen<br />
Daniela Dietsche<br />
44 Historischer Rückblick zur raumplanerischen Entwicklung der Region<br />
Daniela Dietsche<br />
48 Die Region <strong>Basel</strong> – Pionierin der grenzüberschreitenden Zusammenarbeit<br />
Eric Jakob<br />
52 Grenzen und Grenzüberschreitung in der Geschichte der Region <strong>Basel</strong><br />
Lucas Burkart<br />
58 Die Grenzen waren offen – nur nicht im 20. Jahrhundert<br />
Markus Moehring<br />
62 HERAUSFORDERUNGEN UND CHANCEN VON GRENZEN<br />
64 Grenzen zwischen Ablehnung und Obsession<br />
Michel Foucher<br />
68 Grenzräume als Gesellschaftslabor<br />
Anne-Laure Amilhat Szary<br />
72 Die Grenzen der Grenzen<br />
Herfried Münkler<br />
76 Die Grenze als Ressource für den trinationalen Metropolitanraum <strong>Basel</strong><br />
Christophe Sohn<br />
80 DIE <strong>IBA</strong> BASEL – EIN INSTRUMENT ZUR STÄRKUNG DER<br />
GRENZÜBERSCHREITENDEN ZUSAMMENARBEIT<br />
82 Was ist eine Internationale Bauausstellung?<br />
<strong>IBA</strong> <strong>Basel</strong><br />
86 Das Instrument <strong>IBA</strong> <strong>Basel</strong><br />
<strong>IBA</strong> <strong>Basel</strong><br />
92 Die Methoden<br />
<strong>IBA</strong> <strong>Basel</strong><br />
96 Eine «Werkzeugkiste» der <strong>IBA</strong> für die grenzüberschreitende Zusammenarbeit<br />
Marcus Zepf
100 NEUE ORTE – NEUE VERBINDUNGEN<br />
102 Versuchslabor für neue Formen der grenzüberschreitenden Zusammenarbeit<br />
Elisabeth Ackermann<br />
104 Fotostrecke: Grenzsituationen<br />
Christopher Schaller<br />
112 DIE PROJEKTE DER <strong>IBA</strong> BASEL<br />
114 Die <strong>IBA</strong> Projektlandschaft<br />
<strong>IBA</strong> <strong>Basel</strong><br />
118 <strong>IBA</strong> Rheinliebe – Entstehung eines grenzüberschreitenden Landschaftsparks am Rhein<br />
/ Die Rheinliebe entfachen – Rheinuferprojekte der <strong>IBA</strong> <strong>Basel</strong><br />
Daniela Bächli<br />
/ Fokus auf die Zusammenarbeit – Rheinfelder Rheinuferrundweg extended<br />
Stephan Eglin<br />
/ Eine wirkungsvolle grenzüberschreitende Zusammenarbeit mit Bezug zum Landschaftsraum<br />
Olivier Gentner<br />
130 Rheinfelder Rheinuferrundweg extended – Verbindung von Stadt, Freiraum und Fluss zu einer<br />
grenzüberschreitenden Promenade<br />
132 Rheinuferweg St. Johann <strong>Basel</strong>-Huningue – Von der Dreirosenbrücke bis zur Dreiländerbrücke:<br />
ein länderverbindender Fuss- und Radweg am Rhein<br />
134 Bad Bellingen rückt an den Rhein – Anbindung an den Rhein und den Metropolitanraum<br />
136 Wohnen am Wasser in Grenzach-Wyhlen – Transformation eines Industrieareals zu einem neuen<br />
Stadtquartier am Rhein<br />
137 Entdeckung Rhein – Perlen der Natur- und Kulturrheinlandschaften erleben<br />
Rhycycling Revisited – Interdependenzen innerhalb des Ökosystems Rhein über Grenzen<br />
hinweg aufdecken<br />
138 Birspark Landschaft – Das grüne Rückgrat der Agglomeration<br />
/ Reinacher Natur- und Erlebnisweiher an der Birs<br />
Barbara Hauser<br />
/ Umgestaltung Schänzli-Areal<br />
Julian Pfefferle<br />
146 <strong>IBA</strong> Parc des Carrières – Vom Grenzraum zum gemeinsamen Landschaftspark<br />
/ Der Landschaftspark als Miteinanderprojekt<br />
Andreas Courvoisier<br />
156 Landschaftspark Wiese – Divergente Nutzungen in Einklang bringen<br />
158 Landschaft × Fluss = Wiesionen 2 – Flusslandschaft aufwerten und an die Stadt anbinden<br />
Triotop – Trinationales Innovations- und Begegnungszentrum Natur & Kultur<br />
159 Richard & Horst – Treffpunkt für Kunst und Kultur am Unterlauf der Wiese<br />
160 «24 Stops» – Rehberger Weg – Eine aussergewöhnliche Wegeverbindung<br />
166 Motoco – Ein Gründerzentrum für Künstler*innen leitet die Rückeroberung eines Industriestandorts<br />
ein<br />
172 Regio Grüngürtel – 100 aussergewöhnliche Naturorte in der trinationalen Region <strong>Basel</strong><br />
174 Landschafts-Rendez-Vous / Dreiland-Radregion – Die trinationale Region als attraktives<br />
nachhaltiges Reiseziel stärken<br />
176 <strong>IBA</strong>tours3 – Grenzüberschreitend auf Entdeckungstour<br />
Ein Grossraum, ein Wahrzeichen – Ein identitätsstiftendes Zeichen für den Metropolitanraum<br />
177 Welcome@Flughafenstrasse – Kunst statt Schneise<br />
Architekturhaus <strong>Basel</strong> – Drei Baukulturen, ein Haus
178 Quartier DMC – Alternative Strategien zur Transformation eines symbolträchtigen Industriestandorts<br />
/ La Brique 48, Nachhaltigen Lebensmittelkonsum stärken<br />
Lionel L’Haridon<br />
/ Das Steinbaechlein – Ein ökologischer, kultureller und sozialer Zeuge der Geschichte von<br />
Mulhouse (FR)<br />
Adeline Blum<br />
186 Domaine Haas – Stärkung einer Kleinstadt im polyzentrischen Metropolitanraum <strong>Basel</strong><br />
194 3Land – Drei Städte – eine Zukunft<br />
/ Gemeinsames Freiraum- und Naturschutzkonzept eröffnet neue Chancen im 3Land<br />
Susanne Brinkforth<br />
202 Zentrum für Kunst und seltenes Handwerk – Umnutzung eines früheren Industriegebäudes in<br />
ein Zentrum für Kunsthandwerk<br />
Industriekultur im Dreiland – Transformationsprozesse in Dokumentation und Dialog<br />
203 HGK_Campus Dreispitz – Entrepreneurship trinational<br />
Polyfeld Muttenz – Wissen, Wohnen, Arbeiten und Begegnen sozial nachhaltig<br />
204 <strong>IBA</strong> KIT – Ein partizipatives länderübergreifendes Experiment aktiviert Freiräume<br />
/ Grenzüberschreitende Partizipation<br />
Angelina Koch<br />
210 Zoom – Ein Stadtplan von und für Kinder und Jugendliche<br />
Caravan of Needs – Trinationale Geschichten<br />
211 Extravakant – Zwischennutzungen trinational<br />
La baustell – Nachbarschaft gestalten am interaktiven Tisch<br />
212 Am Zoll Lörrach / Riehen – Vom Strassenraum zum Lebensraum<br />
220 <strong>IBA</strong> Aktive Bahnhöfe – Von Durchgangsorten zu Treffpunkten<br />
/ Geschichte der Eisenbahn in <strong>Basel</strong> – eine Zusammenfassung<br />
Markus Moehring<br />
/ Eine gemeinsam gut vernetzte Region<br />
Susanne Fischer<br />
230 Elektrifizierung der Hochrheinstrecke – Zeitgemässe Verkehrsanbindung und Aktivierung von<br />
Siedlungsentwicklung<br />
232 Neue Mitte Grenzach – Lebendiges Ortszentrum an der Hochrheinstrecke<br />
234 Badischer Bahnhof – Grenzbahnhof, Kulturplatz, Einkaufsort, Treffpunkt, Verkehrsknotenpunkt<br />
236 Hauptbahnhof Lörrach – Ein Bahnhofsvorplatz wird zum Wohnzimmer der Stadt<br />
238 Tram 3 – Motor für die grenzüberschreitende Stadtentwicklung<br />
240 Vision Bahnhof Rheinfelden (Baden) 2022 – Bahnhof und Bahnhofsumfeld werden zu einem<br />
attraktiven Stadtraum<br />
241 Linienschifffahrt auf dem Rhein – Alternative Mobilität auf dem Wasser<br />
Bahnhofsquartier Rheinweiler – Neues Mobilitätsangebot und Verdichtung nahe der Metropole<br />
242 QUERSCHNITTSTHEMEN DER <strong>IBA</strong> BASEL – Erkenntnisse aus zehn Jahren grenzüberschreitender<br />
Regionalplanung<br />
<strong>IBA</strong> <strong>Basel</strong><br />
244 Auf dem relevanten Massstab handeln<br />
246 Trinationale Identität stärken<br />
248 Trinationale Planungskultur stärken<br />
250 Lebensqualität durch konkrete Projekte fördern
254 GEMEINSAM IN DIE ZUKUNFT<br />
256 Lassen Sie uns zusammenwachsen und zusammen wachsen<br />
Winfried Kretschmann<br />
258 Fotostrecke: Zusammen Leben<br />
Martin Friedli<br />
266 ZEHN JAHRE AUSNAHMEZUSTAND — WIRKUNG DER <strong>IBA</strong> BASEL<br />
268 Ergebnisse der Wirkungsanalyse<br />
Agnes Förster, Katharina Frieling, Fee Thissen<br />
274 Kernaussagen der Wirkungsanalyse<br />
Agnes Förster, Katharina Frieling, Fee Thissen<br />
278 THESEN ZUR INNOVATION DER <strong>IBA</strong> BASEL<br />
280 Innovationen der <strong>IBA</strong> – eine Spurensuche<br />
Angelus Eisinger<br />
282 Innovativer trinationaler Match-Maker<br />
Christa Reicher<br />
284 Katalysator für die Planung eines europäischen Pilotraums<br />
Vesta Nele Zareh<br />
286 POSITIONEN ZUR ENTWICKLUNG VON GRENZÜBERSCHREITENDEN METROPOLITANRÄUMEN<br />
288 Herausforderungen von Grenzregionen am Beispiel Grand Genève<br />
Michèle Tranda-Pittion<br />
292 Grenzüberschreitende Governance stärken<br />
Jean Peyrony<br />
296 Raumplanung anders denken<br />
Ariella Masboungi<br />
300 PERSPEKTIVEN FÜR DIE ZUKUNFT<br />
302 Zukunftsvision der <strong>IBA</strong> <strong>Basel</strong> – ein Planungssystem mit Anpassung als Maxime<br />
Marcus Zepf<br />
306 Ausblick auf die Post-<strong>IBA</strong>-Phase<br />
Agnes Förster, Katharina Frieling, Fee Thissen<br />
308 <strong>IBA</strong> <strong>Basel</strong> <strong>2020</strong> – eine Bilanz<br />
Katharina Marchal im Interview mit dem <strong>IBA</strong> Kuratorium und der <strong>IBA</strong> Geschäftsführerin<br />
312 Glossar<br />
316 Abbildungsverzeichnis<br />
318 Impressum Publikation<br />
320 Impressum Ausstellung
DR. HANS-PETER WESSELS<br />
(*1962) Präsident der <strong>IBA</strong> <strong>Basel</strong>, war von 2009 bis<br />
2021 Mitglied der Basler Regierung und Vorsteher des<br />
Bau- und Verkehrsdepartements (Sozialdemokratische<br />
Partei). Vor seiner Wahl leitete der promovierte<br />
Biochemiker die Wirtschaftsförderung der Kantone<br />
<strong>Basel</strong>-Stadt und <strong>Basel</strong>-Landschaft.<br />
14
BASEL<br />
GRÖSSER DENKEN<br />
HANS-PETER WESSELS<br />
<strong>Basel</strong> ist die dynamischste Wirtschaftsregion der<br />
Schweiz. Entsprechend steigt die Zahl der Arbeitsplätze,<br />
und immer mehr Menschen möchten in<br />
unserer Region wohnen. Wir wachsen – und dennoch<br />
machen wir uns im Alltag oft kleiner, als wir<br />
sind. Warum? Im Alltag lassen wir uns manchmal<br />
von den geo grafischen Grenzen einengen. Und so<br />
erscheint unser Lebensraum plötzlich sehr klein –<br />
im Falle des Kantons <strong>Basel</strong>-Stadt sind es gerade mal<br />
37 Quadratkilometer. Zu wenig, um den Einwohnenden<br />
einen vielfältigen Lebensraum mit hoher<br />
Lebensqualität zu bieten? Zu wenig, um auf dem<br />
nationalen Parkett das nötige Gewicht zu erhalten?<br />
Zu wenig, um Gelder für dringend notwendige Infrastrukturprojekte<br />
zu erhalten? Die Antwort fällt überdeutlich<br />
aus: Nein! Denn <strong>Basel</strong> beschränkt sich nicht<br />
auf die 37 Quadratkilometer des Kantonsgebiets. Die<br />
«funktionale Stadt» macht weder an Kantons- noch<br />
an Landesgrenzen halt. Wir funktionieren als Region<br />
– als Dreilandregion. Und als solche möchten wir uns<br />
weiterentwickeln.<br />
Die <strong>IBA</strong> stellt in diesem Bestreben einen Meilenstein<br />
dar. «Au-delà des frontières, ensemble –<br />
Gemeinsam über Grenzen<br />
wachsen», so das Motto<br />
der Internationalen Bauausstellung<br />
<strong>IBA</strong> <strong>Basel</strong><br />
<strong>2020</strong>. Die <strong>IBA</strong> <strong>Basel</strong><br />
konkretisiert die gemeinsame<br />
Verantwortung<br />
für<br />
die Agglomeration in Projekten,<br />
Gebäuden, Infrastrukturen<br />
und Landschaftsräumen. Sie trägt<br />
dazu bei, dass sich diese gemeinsame<br />
Verantwortung zunehmend in unserem Bewusstsein<br />
verankert. Nur gemeinsam können wir unsere<br />
Region voranbringen.<br />
Dass geografische Grenzen keine Hindernisse darstellen<br />
dürfen, zeigt sich besonders mit Blick auf die<br />
Verkehrsinfrastruktur: Die Pendlerströme nehmen<br />
zu und verlaufen grenzüberschreitend. Entsprechend<br />
müssen wir auch die Strassen- und ÖV-Verbindungen<br />
über Grenzen hinweg planen. Unser Tramnetz<br />
ist so beliebt, weil es die Stadt mit der Agglomeration<br />
verbindet. Würden die Trams an den Kantonsgrenzen<br />
haltmachen, wären sie innert kürzester Zeit obsolet.<br />
In den vergangenen Jahren haben wir diesbezüglich<br />
grosse Schritte getan. Ein Meilenstein war die Verlängerung<br />
der Tramlinie 3 zum Bahnhof im französischen<br />
Saint-Louis, die gerade für Arbeitspendler*innen aus<br />
dem Elsass (FR) eine attraktive Alternative zum Auto<br />
bietet. Ein nächster Meilenstein wird der Ausbau des<br />
Bahnknotens <strong>Basel</strong> mit dem Herzstück* sein. Was<br />
lange als chancenlose Idee belächelt wurde, wird nun<br />
Tatsache: Der Bund hat die Projektierungsmittel für<br />
das Herzstück in den Bahnausbauschritt 2035 aufgenommen.<br />
Das wurde nur möglich, weil die Region<br />
geschlossen hinter dem Herzstück stand. Gemeinsam<br />
sind wir stark, gemeinsam haben wir Gewicht.<br />
Gemeinsam können wir <strong>Basel</strong> grösser denken und<br />
Erfolge erzielen.<br />
In den vergangenen Jahren ist das Bewusstsein<br />
gewachsen, dass die Dreilandregion zusammengehört.<br />
Die COVID-19-Pandemie im<br />
<strong>IBA</strong> Präsentationsjahr <strong>2020</strong> und die<br />
damit verbundenen Grenzschliessungen<br />
haben uns schmerzlich<br />
vor Augen geführt, wie vulnerabel<br />
unser grenzüberschreitendes<br />
Zusammenleben ist. Gleichzeitig hat die COVID-<br />
19-Pandemie uns in der Überzeugung bestätigt,<br />
dass wir gemeinsam stark sind. Möge die <strong>IBA</strong> über<br />
das Jahr <strong>2020</strong> hinaus Anstösse zur Vertiefung der<br />
grenzüberschreitenden Kooperationskultur geben.<br />
Gemeinsam werden wir die Region <strong>Basel</strong> auch<br />
künftig grösser denken.<br />
* siehe Glossar<br />
15
MONICA LINDER-GUARNACCIA<br />
(*1973) ist Geschäftsführerin der <strong>IBA</strong> <strong>Basel</strong>. Sie absolvierte<br />
Studien der Kommunikationswissenschaften,<br />
Journalistik und Business Administration. Bereits<br />
in ihren früheren Tätigkeiten leitete sie erfolgreich<br />
Veränderungsprozesse. Ihr interdisziplinärer Ansatz<br />
fördert die interkulturelle Zusammenarbeit und die<br />
grenzüberschreitende Raumplanung. Die Baslerin<br />
lebt mit ihrer Familie in der trinationalen Region<br />
<strong>Basel</strong>.<br />
16