IBA Basel 2020 (französisch)

INTERNATIONALE
BAUAUSSTELLUNG
BASEL 2020
AU-DELÀ
DES LIMITES,
ENSEMBLE
GEMEINSAM GRENZEN ÜBERSCHREITEN
DE
FR
CH

INTERNATIONALE
BAUAUSSTELLUNG
BASEL 2020
AU-DELÀ
DES LIMITES,
ENSEMBLE
GEMEINSAM GRENZEN ÜBERSCHREITEN

PARTENAIRES IBA BASEL
PARTNER*INNEN IBA BASEL
Avec le soutien financier de
Mit finanzieller Unterstützung
Un projet porté par l'Eurodistrict trinational de Bâle
Ein Projekt unter des Trägerschaft des Trinationalen Eurodisdricts Basel (TEB)
IBA Basel 2020 est cofinancée par l'Union européenne / Fonds européen de développement régional – FEDER
IBA Basel 2020 wird von der Europäischen Union kofinanziert / Europäischer Fond für regionale Entwicklung – EFRE
Interreg V Rhin supérieur : dépasser les frontières, projet après projet
Interreg V Oberrhein: der Oberrhein wächst zusammen, mit jedem Projekt

L’espace géographique de l’agglomération bâloise, une interface naturelle entre le corridor rhénan nord-européen et la Suisse

La plaine rhénane

L’espace métropolitain trinational

SOMMAIRE
14 Voir Bâle en grand
Hans-Peter Wessels
16 D’un espace marqué par de multiples frontières à l’espace métropolitain
Monica Linder-Guarnaccia
20 Un grand merci à vous !
Hans-Peter Wessels, Monica Linder-Guarnaccia
22 Pourquoi l'aventure IBA ?
Theresa Ramisch
26 UNE IBA POUR LA RÉGION TRINATIONALE DE BÂLE
28 L’IBA Basel, l’Europe s’invente dans la région Grand Est
Jean Rottner
30 Portrait de la région en images
Christopher Schaller
38 LES FRONTIÈRES, MOTEUR DE CHANGEMENT
40 Les défis de l’aménagement du territoire
Daniela Dietsche
44 Historique du développement territorial
Daniela Dietsche
48 La région de Bâle, pionnière de la coopération transfrontalière
Eric Jakob
52 Les frontières et leur franchissement dans l'histoire de la région bâloise
Lucas Burkardt
58 Des frontières ouvertes, sauf au XXe siècle
Markus Moehring
62 LES CHANCES ET LES DÉFIS LIÉS AUX FRONTIÈRES
64 Les frontières, une question d’actualité / entre rejet et obsession
Michel Foucher
68 Les frontières aujourd’hui : un laboratoire sociétal
Anne-Laure Amilhat Szary
72 Quand les frontières montrent leurs limites
Herfried Münkler
76 La frontière comme ressource pour la région métropolitaine trinationale de Bâle
Christophe Sohn
80 L’IBA BASEL, UN FORMAT POUR RENFORCER LA COOPÉRATION TRANSFRONTALIÈRE
82 Qu’est-ce qu’une exposition internationale d’architecture et d’urbanisme ?
IBA Basel
86 L’outil IBA Basel
IBA Basel
92 Les méthodes inhérentes à l’IBA Basel
IBA Basel
96 Expérimenter et inclure : la création d’une « boîte à outils » IBA pour surpasser les frontières
Marcus Zepf

100 NOUVEAUX LIENS ET LIEUX PARTAGÉS
102 Un laboratoire pour de nouvelles formes de coopération transfrontalière
Elisabeth Ackermann
104 Persistance de la frontière dans un bassin de vie transfrontalier : un reportage photo
Christopher Schaller
112 LES PROJETS IBA
114 Le paysage de projets IBA
IBA Basel
118 IBA Rheinliebe – L'émergence d’un parc paysager rhénan par-delà les frontières
/ Raviver l’amour du Rhin – Le projet des rives du Rhin de l’IBA Basel
Daniela Bächli
/ La coopération au sein du projet Promenade rhénane à Rheinfelden extended
Stephan Eglin
/ Une véritable collaboration transfrontalière autour du paysage
Olivier Gentner
130 Promenade rhénane à Rheinfelden extended – Lier la ville, les espaces non bâtis et le fleuve
par une promenade transfrontalière attractive
132 Berges du Rhin Bâle Saint-Jean - Huningue – Une promenade piétonne et cyclable transfrontalière
du Dreirosenbrücke à la passerelle des Trois Pays
134 Bad Bellingen se rapproche du Rhin – Relier l’espace métropolitain et le Rhin
136 Habiter au bord de l'eau à Grenzach-Wyhlen – Transformation d’une zone industrielle en un
nouveau quartier résidentiel au bord du Rhin
137 Découverte du Rhin – Les perles du paysage naturel et culturel rhénan
RhyCycling Revisited – Interdépendances dans l’écosystème du Rhin par-delà les frontières
138 Paysage du Birspark – L’épine dorsale verte de l’agglomération
/ Étang et espace dédié à la nature et aux loisirs au bord de la Birse à Reinach
Barbara Hauser
/ Réaménagement du site Schänzli
Julian Pfefferle
146 IBA Parc des Carrières – Transformer la frontière en parc paysager fédérateur
/ Le parc paysager comme projet commun
Andreas Courvoisier
156 Le parc paysager de la Wiese – Conjuguer une multitude d’usages
158 Paysage × Rivière = Wiesions2 – Mettre en valeur et relier le paysage avec la ville
Triotop – Centre trinational de rencontres et d’innovation « nature & culture »
159 Richard & Horst – Lieu de rencontre dédié à l'art et à la culture sur le cours aval de la Wiese
160 « 24 Stops » – Rehberger Weg – Un parcours hors du commun
166 Motoco – Une pépinière d’artistes amorce la reconquête d’un site industriel
172 Espaces verts regio – 100 écrins de nature exceptionnels au cœur de la région trinationale
174 Landschafts-rendez-vous / Trois pays à vélo – La région trinationale, une destination touristique
attractive et durable
176 IBAtours3 – Un voyage de découverte par-delà les frontières
Une agglomération, un symbole – Un objet d'art emblématique pour l’espace métropolitain
177 Welcome@Flughafenstrasse – Inviter l'art le long d’une voie rapide
Maison de l’architecture de Bâle – Un lieu, trois cultures du bâti

178 Quartier DMC – Une stratégie alternative pour reconvertir un site industriel emblématique
/ La Brique 48, bien se nourrir ensemble
Lionel L’Haridon
/ Le Steinbaechlein - Témoin écologique, patrimonial et social de l’histoire mulhousienne
Adeline Blum
186 Domaine Haas – Affirmation d’une petite ville dans l’espace métropolitain polycentrique
194 3Land – Trois villes, un avenir commun
/ Le 3Land se réinvente à travers une stratégie commune pour les espaces publics
et écologiques
Susanne Brinkforth
202 Cité des métiers d’art et rares – Reconversion d'un ancien bâtiment industriel en un centre
dédié à l'artisanat
Culture industrielle du Dreiland – Documenter et dialoguer autour des processus de transformation
203 Campus de l’HGK Dreispitz – Entrepreunariat trinational
Polyfeld Muttenz – Se former, habiter, travailler et échanger – pour une durabilité sociale
204 IBA KIT – Une expérience participative transnationale des espaces publics non valorisés
/ La participation transfrontalière
Angelina Koch
210 Zoom – Un plan de ville fait par et pour les enfants et les jeunes
Caravan of Needs – Histoires trinationales
211 Extravakant – Usages temporaires à l‘échelle trinationale
La baustell – Imaginer son quartier autour d’une table interactive
212 Poste de douane Lörrach / Riehen – D’un espace routier à un lieu de vie
220 IBA Gares actives – De simples lieux de passage à des espaces de rencontre
/ L’histoire du chemin de fer à Bâle
Markus Moehring
/ Une région interconnectée par-delà les frontières
Susanne Fischer
230 Électrification de la Hochrheinstrecke – Liaison efficiente et développement urbain
232 Grenzach nouveau centre – Un centre-ville animé le long de la Hochrheinstrecke
234 La gare allemande de Bâle – Gare frontalière, lieu culturel, espace commercial, lieu de rencontre,
nœud de communication
236 La gare centrale de Lörrach – Le parvis de la gare, un nouveau salon pour la ville
238 Tram 3 – Un moteur de développement urbain par-delà les frontières
240 La gare de Rheinfelden (Baden), vision 2022 – La gare et ses environs deviennent un espace
urbain attractif
241 Navette sur le Rhin – Mobilité alternative sur le fleuve
Le quartier de la gare de Rheinweiler – Densification et nouvelle offre de mobilité à proximité de
la métropole
242 THÉMATIQUES TRANSVERSALES DE L'IBA BASEL – Enseignements de dix ans de planification
régionale transfrontalière
IBA Basel
244 Agir aux échelles pertinentes
246 Renforcer l'identité collective trinationale
248 Renforcer la culture trinationale de planification
250 Améliorer la qualité de vie par des projets concrets

254 ENSEMBLE POUR UN FUTUR COMMUN
256 Grandir ensemble et renforcer l'intégration
Winfried Kretschmann
258 L’art du vivre ensemble : un reportage photo
Martin Friedli
266 DIX ANS DE SITUATION EXCEPTIONNELLE – L'IMPACT DE L’IBA BASEL
268 Les résultats de l’étude d’impact
Agnes Förster, Katharina Frieling, Fee Thissen
274 Les points clés de l’étude d’impact
Agnes Förster, Katharina Frieling, Fee Thissen
278 LES INNOVATIONS APPORTÉES PAR L’IBA BASEL
280 Les innovations de l’IBA Basel – à la recherche d’indices
Angelus Eisinger
282 L’IBA Basel 2020 – une innovation sur mesure à l’échelle trinationale
Christa Reicher
284 Un catalyseur pour le projet pilote d’un espace européen
Vesta Nele Zareh
286 PRINCIPES POUR LE DÉVELOPPEMENT DES ESPACES MÉTROPOLITAINS TRANSFRONTALIERS
288 Les défis des régions transfrontalières – le cas du Grand Genève
Michèle Tranda-Pittion
292 Renforcer la gouvernance transfrontalière
Jean Peyrony
296 Penser l’aménagement autrement
Ariella Masboungi
300 PERSPECTIVES POUR LE FUTUR
302 L’impératif de l’adaptation – le futur système de planification issu de l’IBA Basel
Marcus Zepf
306 Perspectives pour l’après-IBA
Agnes Förster, Katharina Frieling, Fee Thissen
308 IBA Basel – un bilan
Un entretien avec les membres du comité scientifique et la directrice de l'IBA mené par Katharina Marchal
312 Glossaire
316 Crédits photographiques
318 Dépôt légal et édition
320 Mentions légales de l'exposition

DR. HANS-PETER WESSELS
(*1962, Parti socialiste suisse) est président de l'IBA
Basel. Dr. Hans-Peter Wessels, docteur en biochimie,
a été membre du gouvernement bâlois et a dirigé le
Département des travaux publics et des transports
du canton de Bâle-ville entre 2009 et 2021. Il a été
responsable de la promotion économique des cantons
de Bâle-Ville et Bâle-Campagne.
14

VOIR BÂLE
EN GRAND
HANS-PETER WESSELS
Bâle est la région économique la plus dynamique
de Suisse. Le nombre d’emplois augmente et de
plus en plus de gens désirent vivre dans notre région.
Nous grandissons - et pourtant, nous nous
sous-estimons. Pourquoi ?
Au quotidien, il nous arrive de nous sentir entravés
par les frontières géographiques de notre territoire.
Notre espace de vie nous paraît alors bien exigu :
dans le cas du canton de Bâle-Ville, ce ne sont que
37 km2. Trop exigu pour proposer aux habitant-e-s
un cadre varié et une qualité de vie remarquable ?
Trop exigu pour obtenir le poids requis sur la
scène nationale ? Trop exigu pour obtenir le
financement de projets d’infrastructure urgents ?
La réponse est non ! Car Bâle ne se limite pas aux
37 km2 de sa superficie cantonale. La « ville fonctionnelle
» ne s’arrête ni aux frontières du canton
ni à celles du pays. Nous fonctionnons comme
une région – une région trinationale. Et c’est en
cette qualité que nous voulons poursuivre notre
développement.
L’IBA est une étape marquante de ce processus.
« Au-delà des frontières, en semble – Gemeinsam
über Grenzen wachsen », telle est la
devise de l’exposition internationale
d’architecture
et d’urbanisme IBA
Basel 2020. L’IBA Basel concrétise la responsabilité
commune de l’agglomération à
travers des projets, des bâtiments, des infrastructures
et
des espaces paysagers.
Elle contribue à ce que cette
responsabilité commune s’ancre
de plus en plus dans notre conscience.
Car c’est ensemble que nous pouvons faire
avancer notre région.
Les infrastructures de transport démontrent que
les frontières géographiques ne doivent en aucun
cas constituer des obstacles : les flux pendulaires
augmentent et franchissent les frontières. Les
connexions routières et le réseau de transports en
commun doivent donc être planifiés dans une perspective
transfrontalière. Notre réseau de tramways,
par exemple, est particulièrement apprécié parce
qu’il relie la ville à l’agglomération. Si les lignes de
tram s’arrêtaient aux frontières du canton, elles se
révèleraient aussitôt inefficaces. Au cours des dernières
années, nous avons fait de grands progrès
dans ce domaine. Le prolongement de la ligne 3 du
tramway jusqu’à la gare de Saint-Louis, en France,
en a posé les jalons : elle constitue une alternative
séduisante à la voiture, tout particulièrement pour
la population active d’Alsace qui fait la navette vers
Bâle au quotidien. Une autre étape sera l’extension
du nœud ferroviaire de Bâle avec sa voie diamétrale
et souterraine, le « Herzstück Basel* ». Longtemps
tournée en ridicule et jugée obsolète, cette idée se
concrétise aujourd’hui : la Confédération a intégré le
financement du projet « Herzstück Basel » à l’étape
d’aménagement 2035 de l’infrastructure ferroviaire.
Un succès qui n’a été possible que parce que la région
tout entière s’est unie pour soutenir cette voie
diamétrale. Notre union fait notre force, ensemble
nous avons du poids. Ensemble, nous pouvons voir
Bâle en grand. La région trinationale est devenue
ces dernières années une réalité croissante pour
ses habitant-e-s. L'épidémie de Covid-19,déclarée
pandémie en 2020,
année de présentation de l’IBA, et
la fermeture des frontières qui en
a résulté nous ont démontré toute
la difficulté et la fragilité de notre
coexistence
par-delà les
frontières.
D'un autre côté, la pandé- mie a renforcé cette
conviction qui est la nôtre : notre union fait notre
force. Souhaitons qu’au-delà de l’année de présentation,
l’IBA soit porteuse d’impulsions pour approfondir
notre culture de coopération transfrontalière.
Ensemble, voyons la région de Bâle en grand, aujourd’hui
et demain.
* voir glossaire
15

MONICA LINDER-GUARNACCIA
est directrice de l'IBA Basel. Elle a fait des études en
communication, en journalisme et en gestion et a
piloté de multiples processus de changement tout
au long de sa carrière. Elle promeut la coopération
interculturelle et l'aménagement du territoire transfrontalier
à travers une approche interdisciplinaire.
Bâloise de souche, elle vit avec sa famille dans la
région trinationale.
16

D’UN ESPACE MARQUÉ PAR
DE MULTIPLES FRONTIÈRES
À L’ESPACE MÉTROPOLITAIN
MONICA LINDER-GUARNACCIA
Alors que les tendances au repli identitaire progressent,
l’IBA Basel vise à surmonter les frontières
nationales dans le coude du Rhin, aussi bien
dans les esprits qu’en matière d’aménagement du
territoire. Depuis dix ans, l’équipe de l’IBA, dirigée
par Monica Linder-Guarnaccia, est au cœur du processus
de changement trinational. Une synthèse
rétrospective.
Dans la région bâloise, trois pays européens – la
France, l’Allemagne et la Suisse – se sont unis pour
former un espace économique et un bassin de vie
transfrontaliers. Il compte environ un million d’habitant-e-s,
dont 210.000 d'entre eux franchissent
chaque jour une frontière. Notre « pays des Trois
Frontières » comprend 250 communes, un Land et
deux Landkreise, trois cantons, un département
ainsi qu’une région et, de ce fait, des services administratifs
communaux ou su- pra-communaux
propres à chaque
pays. Chaque jour, 70.000
personnes franchissent
l’une des frontières du
périmètre d’action de
l’IBA Basel pour se
rendre sur leur
lieu de
travail. Mais si les frontières
peuvent sembler poreuses dans la vie
quotidienne, elles sont encore bien réelles
en matière d’urbanisme.
La coopération transfrontalière est fragile – tout
aussi fragile que la porcelaine dont est fait le trophée
officiel des projets labellisés IBA, réalisé par
l’artiste céramiste Maude Schneider. De la matière
première à l’ébauche puis du premier jet à l’œuvre
finie, il aura fallu deux passages au four à respectivement
1 .000 puis 1. 450 °C. Si cette pièce en apparence
indéformable tombait par terre, elle éclaterait
en mille morceaux. Le trophée de l’IBA Basel a été
conçu pour symboliser la coopération et le sentiment
d’appartenance au territoire trinational. Il révèle
combien le développement d’un espace transfrontalier
est un exercice de longue haleine et une
affaire de sensibilité. Il démontre combien chaque
projet est unique pour la population, tout en rappelant
combien la coopération et la cohésion à la croisée
des frontières nationales sont fragiles.
La pandémie du coronavirus qui, au printemps 2020,
a entraîné la fermeture des frontières au sein de
l’espace Schengen en quelques semaines à peine,
nous l’a clairement montré. La gestion nationale
de cette pandémie inédite souligne la pertinence
internationale de l’IBA Basel. Depuis 2010, elle réfléchit
aux évolutions sociétales et recherche des
solutions innovantes et exemplaires aux défis que
les régions frontalières doivent relever
ensemble, aujourd’hui et demain.
Le développement concerté
d’une région frontalière ne coule
pas de source et ne progresse pas
comme par enchantement.
La mise en
place de l’IBA Basel
a signé le début d’un processus de transformation
sur dix ans en vue de consolider l’espace métropolitain.
Afin de remédier au déséquilibre territorial
de la métropolisation et renforcer une urbanité
polycentrique, l’IBA et ses partenaires ont fait la
promotion des centralités urbaines. En outre, les
espaces ouverts se sont révélés être de véritables
terrains d’expérimentation. Les critères de qualité
17