Kreuzfahrt Kapstadt - Genua 2014
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Nach dem Ablegen konnten wir während des Sonnenuntergangs<br />
noch einmal einen Blick auf Las<br />
Palmas werfen. Ein erlebnisreicher Tag ging zu Ende.<br />
Das Schiff nahm wieder Kurs auf die afrikanische Küste.<br />
Casablanca in Marokko war das Ziel, aber vorher<br />
war noch „Erholung auf See“ am Programm. Die Crew<br />
bemühte sich mit Obst- und Gemüseschnitz-Vorführungen<br />
sowie mit Biergartenromantik die aufkommende<br />
Langeweile zu bekämpfen.<br />
Am Abend gab es im Theater einen Vortrag über<br />
die Schiffstechnik, da die neuen Showkünstler erst<br />
wieder in Civitavecchia zustiegen. Dementsprechend<br />
leer war das Theater und da half auch nicht, dass der<br />
Hoteldirektor die Bingo-Verlosung dort abhielt.<br />
Der Vortrag war für technisch Interessierte annehmbar.<br />
Wir erfuhren, dass die gesamte Energie des Schiffes<br />
durch fünf Diesel-Generatoren mit insgesamt 68<br />
MW (92.500 PS) erzeugt werden. Der Antrieb mit zwei<br />
Schiffsschrauben erfolgt mittels Elektromotoren in den<br />
um nahezu 360° drehbaren Außenborderteil mit dem<br />
Propeller. Das Schiff hat kein Ruder im herkömmlichen<br />
Sinn, sondern wird durch Drehen der Außenborderteile<br />
gelenkt. Das erfolgt durch starke Elektromotore, die<br />
vom Steuermann bedient werden. Übrigens, das Steuerrad<br />
ist kein Rad mehr, sondern ein Joystick.<br />
Täglich wurden 800 bis 1200 m³ sauberes Süß-Wasser<br />
an Bord mit zwei Methoden erzeugt:<br />
1. Die ältere ist die Wassererzeugung durch Verdampfen.<br />
Das Seewasser verdampft und der Dampf wird anschließend<br />
wieder kondensiert. Damit die Beheizung<br />
mit der Abwärme des Motorkühlwassers erfolgen kann,<br />
wird die Verdampfung bei Unterdruck durchgeführt.<br />
Der Dampf wird auch für die Beheizung der Kabinen<br />
und Warmwasseraufbereitung verwendet. Es kommen<br />
auch Filter- und Entkeimungsanlagen zum Einsatz.<br />
2. Da auf Passagierschiffen der Trinkwasserverbrauch<br />
sehr hoch ist, werden oft leistungsfähige Umkehrosmoseanlagen<br />
eingesetzt. Eine Pumpe erzeugt den notwendigen<br />
Druck auf das salzige Meerwasser, um die<br />
reinen Wassermoleküle durch das Membran zu pumpen.<br />
Die gelösten Salze, Kalk und organischen Bestandteile<br />
werden aufgrund ihrer Größe vom Membran<br />
gefiltert und mit der Druckumkehr ausgespült.<br />
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Sauerkraut<br />
Schweinsripperl Puttenwürstel<br />
Toastschinken / gemischtes<br />
Undefinierbares<br />
Der angegebene Lebensmittelverbrauch pro Woche<br />
traf auf unserem Schiff sicher nicht zu. In meinem abschließenden<br />
Statement werde ich noch näher darauf<br />
eingehen.<br />
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