LE-2-2021

LOGISTIK express 2/2021 | S60
Andreas Jedamzik,
Fuhrparkmanager der
Behrens-Gruppe: „Die
intelligente Lösung aus
einer Hand, mit der
wir gleichzeitig Kosten
einsparen und unseren
ökologischen Fußabdruck
verringern können,
hat uns ganzheitlich
überzeugt.“
mehrere Fahrzeuge gleichzeitig angeschlossen
werden“, erklärt Matthias Leibold, Technical
Support Experte bei Fronius Perfect Charging.
Diese Lösung überzeugte auf ganzer
Linie, und die gesamte Behrens-Gruppe
wurde auf Fronius-Ladetechnik umgestellt.
Geringerer Stromverbrauch und längere Lebensdauer
Die Selectiva-Ladegeräte bieten noch eine
ganze Reihe weiterer Vorteile: Mit dem
Ri-Ladeprozess können nicht nur Lastspitzen
reduziert werden, sondern die innovative
Ladetechnik ermöglicht auch einen sehr
energieeffizienten Betrieb. Anders als andere
Verfahren richtet er sich am Innenwiderstand
(Ri) der jeweils angeschlossenen Batterie aus
und passt die Kennlinie entsprechend an.
„Jeder Ladevorgang ist damit ein Unikat,
die Batterie-Charakteristiken werden automatisch
erkannt. Somit erhält jede Batterie
genau die Menge an Energie, die sie benötigt“,
weiß Leibold. „Das senkt zum einen den
Stromverbrauch, reduziert die schädliche
Erwärmung der Batterien beim Laden und
verlängert somit die Lebensdauer der Batterie
um bis zu 30 Prozent. Zudem bleibt die Kapazität
länger erhalten.“ Die Behrens-Gruppe
kann dadurch Energiekosten einsparen und
muss die teuren Antriebsbatterien seltener ersetzen
– für das auf Nachhaltigkeit bedachte
Unternehmen ein wichtiger Pluspunkt.
„Außerdem können wir dank der automatischen
Spannungserkennung jede Batterie an
jedes beliebige Ladegerät anschließen“, ergänzt
Herr Jedamzik. „Das reduziert die Komplexität
im Handling und stellt, gepaart mit
der besonders hohen Qualität und niedrigen
Ausfallquote der Selectiva-Ladegeräte, eine
besonders hohe Verfügbarkeit unserer Staplerflotte
sicher.“
Auch die Elektrolytumwälzung (EUW), mit denen
die früheren Batterieladegeräte ausgestattet
waren, ist mit der neuen Fronius-Technologie
nicht mehr vonnöten. „Viele Hersteller
bieten die EUW als Zusatzausrüstung an, um
die Temperatur beim Laden zu reduzieren
und so die Lebensdauer der Batterien zu verlängern,
den Energieverbrauch zu verringern
und die Verfügbarkeit zu erhöhen“, erklärt
Matthias Leibold. „Der Ri-Ladeprozess bietet
all diese Vorteile in einem – und das ohne
die hohen Anschaffungs- und Laufzeitkosten
einer Umwälzpumpe.“ Der schonende Ladevorgang
sorgt außerdem dafür, dass die
Mitarbeiter seltener Batteriewasser nachfüllen
müssen. „Wir sparen damit Zeit und über
Jahre gerechnet bares Geld. Zudem sind die
Batterien besser vor dem Austrocknen geschützt“,
bringt es Jedamzik auf den Punkt.
„Die Fronius-Geräte haben uns wirklich rundum
überzeugt – und zwar so sehr, dass wir sie
mittlerweile an allen unseren Standorten ausschließlich
einsetzen.“
Der Strom für die Stapler kommt vom Dach
Die Zusammenarbeit zwischen der Behrens-
Gruppe und Fronius geht weiter: Der Spezialist
für Holzwerkstoffe hat einige seiner Standorte
bereits mit einer Photovoltaik-Anlage ausgestattet.
„Unser Ziel ist es, einen relevanten Teil
der benötigten Energie selbst erzeugen zu
können – ein weiterer wichtiger Punkt unserer
Nachhaltigkeitsstrategie“, erklärt Jedamzik.
Die eingesetzten Wechselrichter, die den in
den Solarpaneelen produzierten Gleichstrom
in nutzbaren Wechselstrom umwandeln,
stammen ebenfalls aus dem Hause Fronius.
„Hier in Drensteinfurt beschäftigen wir uns im
Rahmen der Standortentwicklung auch mit
der Errichtung einer Photovoltaikanlage“,
gibt Jedamzik einen Einblick in die nahe Zukunft
des Unternehmens. „Ausgerüstet wird
diese dann mit Fronius-Wechselrichtern.“
Der Clou: Den selbst erzeugten Sonnenstrom
kann BERO dann direkt für den Betrieb der
Staplerflotte verwenden und so zusätzlich die
Energiekosten senken. „Die intelligente Lösung
aus einer Hand, mit der wir gleichzeitig
Kosten einsparen und unseren ökologischen
Fußabdruck verringern können, hat uns ganzheitlich
überzeugt“, zeigt sich der Fuhrparkleiter
äußerst zufrieden.
(RED)