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LE-2-2021

LOGISTIK express Journal 2/2021

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hinderungen nicht attraktiver geworden.<br />

Insgesamt sei die Logistikbranche bezüglich<br />

des Personalstandes gut durch die Krise<br />

gekommen, wenngleich es im Bereich der<br />

Industrielogistik Rückgänge gegeben habe<br />

„Durch den enormen Zuwachs bei Onlinebestellungen<br />

hat es natürlich starke Steigerungen<br />

bei den Lieferdiensten gegeben.<br />

Das nötige Personal wurde auch hier vermehrt<br />

durch Branchenwechsler aufgestockt.“<br />

Veränderte Wahrnehmung<br />

„Noch nie war so sichtbar, was die Logistik<br />

leistet, als jetzt“, freut sich Wagner.<br />

Durch die Aufrechterhaltung der Versorgungssicherheit<br />

auch in der Krise fand sich<br />

die Branche plötzlich in einer Alltagshelden-Rolle<br />

wieder. Durch die Verlagerung<br />

vieler Einkäufe in den Onlinehandel wurde<br />

die Logistik stärker und – das ist der wesentliche<br />

Unterschied – positiv wahrgenommen.<br />

„Durch die starke mediale Aufmerksamkeit<br />

wurden wir auch von der Politik vermehrt in<br />

Entscheidungen und Konzepte eingebunden.<br />

Es wäre wünschenswert, dass das so<br />

bleibt“, hofft der Logistikfachmann.<br />

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Digitalisierungs-Boost<br />

Wagner stellt der Branche ein durchaus gutes<br />

Zeugnis hinsichtlich der Digitalisierung<br />

aus: „Die österreichischen Unternehmen<br />

sind sehr high-tec-affin. Das reicht vom genauen<br />

Tracking und Liefer-Forecast bis zur<br />

automatischen Routen- und Warenstromoptimierung.<br />

Beim Besuch unserer Mitglieder<br />

sehe ich, dass Artificial Intelligence längst<br />

Einzug gehalten hat.“ Da entsprechende<br />

Software teuer sei, bestünde aber noch<br />

Luft nach oben – insbesondere bei kleinewww.dachser.at<br />

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