Die zwölf Thesen zur Altstadtsanierung
Die zwölf Thesen zur Altstadtsanierung
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<strong>Die</strong> Sanierung<br />
Der Fischmarkt ist Anziehungspunkt<br />
für Ausflügler: <strong>Die</strong> Stader haben den<br />
besonderen Schatz, den ihre im Zweiten<br />
Weltkrieg verschonte Stadt bietet,<br />
rechtzeitig erkannt.<br />
Mit dem Städtebauförderungsgesetz<br />
wird 1971 auch die gesetzliche<br />
Grundlage für die Sanierung geschaffen.<br />
Vor allem gibt es jetzt ein Finanzierungsinstrument.<br />
<strong>Die</strong> Kosten<br />
der Sanierung werden danach gedrittelt:<br />
ein Drittel kommt vom Bund,<br />
ein Drittel vom Land und das letzte<br />
Drittel von der Stadt. Gefördert werden<br />
so genannte Ordnungsmaßnahmen,<br />
die öffentlichen Vorhaben wie<br />
Straßen- und Parkplatzbau und Gemeinbedarfseinrichtungen<br />
sowie pri-<br />
12<br />
vate Investitionen in die Sanierung alter<br />
Gebäude.<br />
Vier Schwerpunkte werden bei der<br />
Stader Sanierung gesetzt: <strong>Die</strong> Verkehrssituation<br />
und die Erschließungsanlagen<br />
sollen verbessert werden.<br />
Einnahmen<br />
Vorrang haben hier Fußgängerzonen<br />
und den Verkehr beruhigende Straßenumbauten.<br />
<strong>Die</strong> alten Häuser sollen<br />
möglichst erhalten und moderne<br />
Wohnungen in der Altstadt geschaffen<br />
werden. Öffentliche Einrichtun-<br />
Finanzierung und Kosten<br />
Ausgaben<br />
Bund und Land 28,8 Mio. E Planungskosten 1,1 Mio. E<br />
Stadt Stade 15,7 Mio. E Erwerb von Grundstücken 5,8 Mio. E<br />
Einnahmen 5,5 Mio. E Umzugsbeihilfen 1,5 Mio. E<br />
(Grundstücksverkäufe<br />
Abrisskosten 6,9 Mio. E<br />
und Beiträge)<br />
Erschließung 14,9 Mio. E<br />
Ordnungsmaßnahmen 2,3 Mio. E<br />
Private Modernisierung 15,2 Mio. E<br />
Städt. Modernisierung 2,3 Mio. E<br />
Gesamt 50,0 Mio. E Gesamt 50,0 Mio. E