mebulive 1.2021 (Vorschau)

Produktion / America´s Cup
© Screenshot
Virtuelle Linien erklären das Renngeschehen
Inhalte, um der Rennberichterstattung eine weitere Perspektive
zu geben. Im Grafik-Bereich war auch neuseeländisches Knowhow
gefragt. Hier arbeitete man mit Animation Research, einem
weiteren Technologieunternehmen aus Dunedin zusammen.
Der internationale Telekommunikationskonzern Telstra war für
die internationale Verteilung der Broadcast-Signale verantwortlich
und Imagen aus Großbritannien stellte das Cloud-basierte
Medienportal zur Verfügung, das Broadcaster und Journalisten
für den Zugriff auf Veranstaltungsinhalte nutzen konnten.
Jede Rennyacht war von Riedel mit einem einheitlichen Mediencenter
ausgestattet worden über das die Signalverteilung und
Kommunikation auf den jeweiligen Yachten lief. „Pro Rennteam
hatten wir einen Techniker abgestellt, der rund um die Uhr Zugang
zu den Team-Basen hatte und auch immer auf die Boote drauf
konnte, wenn etwas neu eingerichtet oder repariert werden musste.
Die Teams hatten also immer einen dezidierten technischen
Ansprechpartner“, erzählte AC-Technik-Direktor Puschkeit. „Alle
technischen Änderungen mussten natürlich bis zum Yacht Declaration
Day immer mit dem Measuring Committe und Schiedsgericht
abgesprochen werden. Danach musste alles so bleiben.“
Klarer Atmo-Ton von den Yachten
Interessant war, dass von den Zuschauern permanent mitgehört
werden konnte, was auf den Booten gesprochen wurde. Die installierten
Micros waren immer auf. Das führte jedoch gelegentlich
dazu, dass der Moderatoren- mit dem Atmo-Ton kollidierte
und den Zuhörer überforderte. Das Problem hatte man auch in
der Produktion erkannt. „Grundsätzlich ist es eine Philosophiefrage
beim Storytelling, wieviel Ton rüberkommen soll. Große
Teile der Segler Community wollen möglichst alles von den Booten
hören und selektieren dann auch entsprechend. Man könnte
versuchen, weniger zu kommentieren. Aber da sitzen bei uns
nun mal so Segellegenden wie Ken Reed als Kommentator und
zwei Segel-Olympiasieger wie mit Nathan und Shirley. Die haben
natürlich während der Übertragung immer viel zu berichten
und sind mit ganzem Herzen dabei. Es wurde auch darüber diskutiert,
den Atmo-Ton von den Booten runter zu fahren, wenn
ein Kommentator redet. Das wurde aber verworfen“, berichtet
Puschkeit. „Dazu fällt noch mehr ins Gewicht, dass der Ton von
den Booten mit unserer neuen Technik jetzt deutlich klarer ist als
bei früheren Übertragungen.“ Und Eksler erklärt dazu: Wir haben
mit den englischen Kommentatoren eine Art Vollprogramm
für ein Spezialpublikum angeboten, das auf YouTube und ähnlichen
Kanälen so übernommen wurde. Bei TV-Sendern war das
nicht so. Die hatten ihre eigenen Kommentatoren am Start und
konnten selbst entscheiden, wie sie mit der Ton-Mischung umgehen
wollen, mehr selbst kommentieren oder den Atmo-Ton
von Bord hören.“ Das 360-Grad-Konzept von circle-o mit dem
Versuch, auf die vielfältigen Sehgewohnheiten einzugehen und
die Möglichkeiten in der neuen digitalen Welt für eine größtmögliche
Verbreitung des America´s Cups zu nutzen, sei nun mal
sehr komplex. „Das beginnt allein damit, dass wir nicht nur ein
Worldfeed, sondern daneben auch noch drei Streaming Feeds
produziert haben, die den Sendern quasi als Second Screen
Feeds angeboten wurden. Dazu gehörten der Datenfeed, mit
dem man die Rennen in 3D verfolgen konnte, und die zwei Onbord-Feeds
von den beiden Match-Race-Yachten“, erklärt er.
© COR36 | Studio Borlenghi
Das Kamera-Begleitboot beim 36. America´s Cup konnte den bis zu 80 km/h schnellen AC75-Rennyachten nicht immer folgen. Dann war der Kamera-Helikopter gefragt.
34 1.2021