Industrieanzeiger 05.2021

» TEC
ECHN
HNIK
& WISSEN
In der neuen Fertigungslinie
von Pierburg
sind sowohl das pneumohydraulische
Tox-
Kraftpaket als auch der
elektromechanische
Antrieb ElectricDrive
eingesetzt.
Bild: Tox Pressotechnik
Pressenantriebe für Automotive-Produktionslinie
Garant für geforderte Genauigkeit
Für einen namhaften Lkw-Hersteller sollte Pierburg Abgasrückführungs- und Rückschlagventile
zeitnah fertigen. Hierfür setze der Berliner Zulieferer auf eine flexible Fertigungslinie des
Automatisierungsspezialisten Manders, in der pneumohydraulische und elektrische Antriebe
von Tox Pressotechnik integriert sind. Nach nur sechs Monaten lief die Produktion an.
Seit Kurzem gelten in der Europäischen
Union mit der Euro-VI-Norm deutlich
strengere Abgasvorschriften für Lastkraftwagen.
Die Hersteller müssen dafür
ihre Motoren entsprechend anpassen, um
den Schadstoffausstoß zu reduzieren.
Eine wichtige Rolle spielt dabei die Abgasrückführung
(AGR): Dabei wird ein Teil
des Abgases der Ansaugluft wieder zugemischt.
Dies senkt den Sauerstoffanteil
im Kraftstoff-Luft-Gemisch sowie die
Verbrennungstemperatur in den Zylindern.
Das Ergebnis sind weniger Stickoxid-(NOx)-Emissionen
im Abgas.
Ein zentrales Bauteil der Abgasrückführung
ist das AGR-Ventil. Es ist in ein
Bypass-Gehäuse integriert, in dem eine
angetriebene Klappe das Gas zurück in
die Verbrennungskammer leitet. Ein separates
Rückschlagventil verhindert, dass
Luft aus dem Motor durch das AGR-Ventil
in den Bypass zurückströmt. Die Berliner
Pierburg GmbH produziert diese beiden
Ventiltypen für einen namhaften Lkw-
Hersteller auf einer kombinierten Fertigungslinie.
Kurze Umrüstzeiten sind dabei
von großer Bedeutung. Ein fließender,
halbautomatischer Umrüstprozess sorgt
dafür, dass dieser Vorgang nicht mehr als
9 min dauert.
Mit Software jeder Verformung
gegensteuern
Verantwortlich für die Entwicklung der
Fertigungs linie war die niederländische
Manders Automation. Die AGR- und
Rückschlagventile werden aus vorgefertigten
Unterbaugruppen hergestellt. Um
die kurzen Umrüstzeiten zu erreichen,
wurde die Linie mit fest zugeordneten
Bearbeitungsstationen und Robotern mit
automatisierten Greiferwechselsystemen
ausgestattet. Weit komplizierter war es,
die geforderte Genauigkeit einzuhalten,
mit der unter anderem die Lagerbuchsen
in das Ventilgehäuse gepresst werden
müssen. So mussten die Maschinen auch
Verformungen der Ventilgehäuse und des
Pressenrahmens von vornherein ausschließen.
Die Unterstützung dazu kam
von Tox Pressotechnik. Das Weingartener
Unternehmen ist auf robuste Pressen -
antriebe für unterschiedliche industrielle
Anwendungen spezialisiert.
Zum Einsatz kommen in der neuen
Pierburg-Fertigungslinie sowohl der Tox-
ElectricDrive als auch das Tox-Kraftpaket:
Insgesamt drei der elektrischen Servo -
an triebe und ein pneumohydraulischer
Antrieb sind in die Anlage integriert. Die
Lagerbuchsen der AGR-Ventile müssen
mit einer Kraft von 10 kN bei einer maximalen
Toleranz von 0,05 mm in ihre Endposition
eingepresst werden. Ein zwischen
beide Buchsen angebrachtes externes
Messgerät zeichnet deren Position
während der Pressung auf. Dadurch werde
jede Verformung exakt gemessen und
über die Software lasse sich entsprechend
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