2019-05-Handbuch-Via-Culturalis-Inhalt-DIGITAL

Bewegungsräume und Mobilität
Auch auf der Via Culturalis hat das planerische Credo »Autogerechte Stadt«
aus vergangenen Zeiten seine Spuren hinterlassen. Um jedoch die Qualität im
öffentlichen Raum der Via Culturalis wieder zu steigern, befindet sich aktuell
(Stand 12/2018) ein Verkehrsführungskonzept für die Altstadt in der politischen
Beratung, welches im Sinne einer Gleichberechtigung aller Verkehrsteilnehmer
beispielsweise die Reduzierung des ruhenden Verkehrs im Straßenraums bis auf
ein funktional notwendiges Minimum vorsieht. Hierdurch können zusätzliche
Flächen zugunsten der Fußgängerinnen und Fußgänger sowie des Radverkehrs
umgestaltet und genutzt werden. Weitere Maßnahmen stellen die Bündelung
des motorisierten Verkehrs, die Verkürzung der Anfahrtswege zu den Parkhäusern
und die Festlegung von Einbahnstraßen dar, wodurch das Quartier
insgesamt entschleunigt werden würde.
Abb. 38
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2 ANALYSE | 2.1 DER STADTRAUM