asphalt 01/21
Die Fachzeitschrift asphalt vertritt als offizielles Organ des Deutschen Asphaltverbandes (DAV) e.V. sowie des Deutschen Asphaltinstitutes (DAI) e.V. die Interessen der Asphalt produzierenden und verarbeitenden Industrie. Thematische Schwerpunkte sind Fachartikel, Berichte und Reportagen aus den Bereichen Wirtschaft und Politik mit Auswirkungen auf die Asphaltbranche sowie Entwicklungen und Tendenzen in der Verkehrspolitik, Neue Einbauverfahren, Neuerungen in der Maschinentechnik, Wiederverwendung, Lärmreduzierung, interessante Bauvorhaben, neue Regelwerke für die Asphaltbranche, aus dem Asphaltmischwerk, Neues aus dem Prüflabor und Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz.
Die Fachzeitschrift asphalt vertritt als offizielles Organ des Deutschen Asphaltverbandes (DAV) e.V. sowie des Deutschen Asphaltinstitutes (DAI) e.V. die Interessen der Asphalt produzierenden und verarbeitenden Industrie. Thematische Schwerpunkte sind Fachartikel, Berichte und Reportagen aus den Bereichen Wirtschaft und Politik mit Auswirkungen auf die Asphaltbranche sowie Entwicklungen und Tendenzen in der Verkehrspolitik, Neue Einbauverfahren, Neuerungen in der Maschinentechnik, Wiederverwendung, Lärmreduzierung, interessante Bauvorhaben, neue Regelwerke für die Asphaltbranche, aus dem Asphaltmischwerk, Neues aus dem Prüflabor und Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz.
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Technik<br />
45<br />
Volvo<br />
Fünf neue Apps<br />
Load Assist ist der Überbegriff für eine Reihe von Anwendungen,<br />
die speziell für Volvo-Radlader entwickelt wurden. Dem<br />
Load Assist von Volvo CE, der nun auch für die gesamte Radlader-Palette<br />
vom L60H bis L350H erhältlich ist, wurden fünf<br />
neue Anwendungen hinzugefügt.<br />
Die fünf neuen Apps lassen sich über das 10-Zoll-Touchscreen-Display<br />
der Schnittstelle Volvo Co-Pilot ausführen. Das Load Assist-System<br />
wurde 2<strong>01</strong>6 eingeführt und verfügte zunächst über die App des<br />
integrierten Wiegesystems. 2<strong>01</strong>9 wurde der Load Assist um die Operator<br />
Coaching App erweitert, die die Leistung des Fahrers verbessern soll,<br />
indem sie ihm in Echtzeit Anleitungen für eine effiziente Bedienung gibt.<br />
Darüber hinaus ist der Load Assist jetzt auch für eine breitere Palette von<br />
Volvo-Radladern erhältlich, die vom L60H bis L350H reicht.<br />
Die fünf neuen Anwendungen zielen darauf ab, den Bedienkomfort,<br />
die Sicherheit und die Gesamteffizienz auf der Baustelle weiter zu verbessern.<br />
Aufgaben, die bisher manuell ausgeführt werden mussten oder<br />
bei denen der Bediener aussteigen musste, können künftig von der<br />
Kabine aus automatisiert werden.<br />
Reifendrucküberwachung<br />
Auf dem Touchscreen-Display des Volvo Co-Pilot werden jetzt Reifendruck<br />
und -temperatur in Echtzeit angezeigt. Mit den korrekten Reifendruck-Parametern<br />
zu arbeiten, ist entscheidend für Sicherheit, Kraftstoffeffizienz<br />
und Betriebszeit. Jeder Reifen wird unabhängig überwacht, und<br />
für jede Achse werden Drucklimits (niedrig/hoch) festgelegt. Wenn ein<br />
Reifen von den eingestellten Parametern abweicht, wird der Bediener<br />
alarmiert. Die Alarmlimits werden als Nenn- und Prozentwerte angezeigt.<br />
Eine blaue Meldung teilt dem Bediener mit, dass es Unstimmigkeiten bei<br />
Reifendruck oder -temperatur gibt und dass die Situation überwacht<br />
werden sollte. Eine gelbe Meldung weist darauf hin, dass sich die Abweichungen<br />
verschlimmert haben und der Bediener Maßnahmen ergreifen<br />
muss.<br />
All diese Daten können auf Caretrack zur Verfügung gestellt werden,<br />
sodass die Baustellenleiter Reifentrends einsehen und analysieren können,<br />
die bei ähnlichen Einsatzbedingungen hilfreich bei der Einstellung<br />
der Reifenparameter sein können.<br />
Auf dem Touchscreen-<br />
Display des Volvo Co-Pilot<br />
werden jetzt Reifendruck und -temperatur<br />
in Echtzeit angezeigt. (Quelle: Volvo)<br />
Karten<br />
Die Karten-App nutzt das im Radlader integrierte GPS zur Positionsbestimmung<br />
sowie die Telekommunikationsverbindung des Volvo Co-Pilot,<br />
um zwischen den Maschinen zu kommunizieren. Die neue Kartenfunktion<br />
ermöglicht es den Bedienern, den Baustellenverkehr vor Ort in Echtzeit<br />
zu überwachen und ihre Fahrweise proaktiv an die Bedingungen<br />
anzupassen – insbesondere in Gebieten, in denen mehrere Maschinen<br />
nahe beieinander arbeiten.<br />
Die Kenntnis der exakten Position anderer Maschinen ist auch unter<br />
Sicherheitsaspekten hilfreich – vor allem bei Arbeiten auf Baustellen mit<br />
eingeschränkter Sicht. Straßen, Sperrzonen und einspurige Abschnitte<br />
werden angezeigt, um den Bedienern die Navigation auf der Baustelle<br />
zu erleichtern. Benachrichtigungen über Geschwindigkeitsbegrenzungen<br />
helfen den Bedienern, potenziell gefährliche Situationen zu vermeiden.<br />
Auch die Effizienz soll durch die Kartenfunktion verbessert werden,<br />
da die Bediener durch die Überwachung des Verkehrs und des Arbeitsablaufs<br />
Fahrentscheidungen besser antizipieren können.<br />
Die Apps lassen sich als Toolbox-Anwendungen zusammenfassen.<br />
Genau wie man es von einem Smartphone oder Tablet erwarten würde,<br />
wird Volvo Co-Pilot mit vorinstallierten Apps geliefert.<br />
Rechner<br />
Hierbei handelt es sich um eine Taschenrechner-Funktion mit Addition,<br />
Subtraktion, Multiplikation und Division. Sie dient auch als Einheiten-Umrechner,<br />
die sechs Einheitentypen umrechnet – Länge, Masse, Winkel,<br />
Zeit, Temperatur und Geschwindigkeit.<br />
Notiz<br />
Ein digitaler Notizblock zum Verfassen und Speichern von Notizen macht<br />
Block und Stift in der Kabine unnötig.<br />
Wetter<br />
Auf Wetteränderungen vorbereitet zu sein, hilft bei der Vorausplanung.<br />
Veranschaulicht durch eine leicht verständliche Zeitleiste, informiert die<br />
Wetter-App über aktuelle und bevorstehende klimatische Bedingungen.<br />
Aktuellste Informationen auf Knopfdruck erleichtern das effiziente<br />
Anpassen an die jeweiligen Bedingungen – bei Regen oder Sonnenschein.<br />
Auch das Radarwarnsystem ist nun in den Volvo Co-Pilot integriert.<br />
Dadurch profitieren die Bediener von Rückfahrkamera- und Beladungsinformationen,<br />
die alle auf einem einzigen Bildschirm angezeigt werden.<br />
Dies erhöht den Komfort und die Sicherheit beim Rückwärtsfahren.<br />
Dem integrierten Wiegesystem wurden optional zwei neue Modi<br />
hinzugefügt. Die Bediener können nun zwischen den Modi Tageszähler,<br />
Lkw-Beladung, Bevorratung oder Verarbeitung wählen. Jeder dieser<br />
Modi wird auf dem Display des Volvo Co-Pilot angezeigt und liefert Informationen<br />
für den Bediener, damit er in den verschiedenen Anwendungen<br />
effizient arbeiten kann.<br />
Kontakt: www.volvoce.de<br />
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