Ausgabe März / Apr. - Rathaus: Stadtverwaltung Immenstadt

März/April 2011 I Projekte/Baumaßnahmen 9
Schlussbericht zur Sanierung
der Kanäle und Wasserleitungen
in der Julius-Kunert-
Straße
Die Stadt Immenstadt hatte sich seit Januar 2008 darum bemüht, dass
das Staatliche Bauamt in Kempten eine grundlegende Sanierung der
Julius-Kunert-Straße in Angriff nimmt. Damit es zu keinen weiteren Verzögerungen
bei der Sanierung kommt, war es notwendig, umgehend
die Kanäle und Wasserleitungen in dieser Straße zu untersuchen. Das
Ergebnis dieser Untersuchungen zeigte, dass auch im Untergrund erheblicher
Sanierungsbedarf bestand.
Weiter hat die Bundesrepublik Deutschland auf Antrag der Stadt
Immenstadt zugestimmt, an dieser sehr stark befahrenen Bundesstraße
einseitig einen Radweg anzubauen.
Bereits im August 2008 stieg das Ing.Büro Ammann & Bäumler aus Börwang
in die Planung ein mit dem Ziel, erhaltenswerte Teile zu sanieren
und die abgängigen Bereiche der Kanäle und Wasserleitungen zu erneuern.
Der 1. Bauabschnitt außerhalb der Bundesstraße im Bereich zwischen
den Wohngebäuden des SWW wurde von der Fa. Oberallbau aus
Durach in der Zeit vom 15.06. - 24.09.2009 fristgerecht durchgeführt.
Dieser Bauabschnitt war in der Kostenberechnung mit 567.000 €
veranschlagt und konnte treffsicher mit rund 570.000 € abgerechnet
werden.
Der 2. Bauabschnitt war bedeutend schwieriger zu bewerkstelligen,
da hier zusätzlich zu den Leitungsbauarbeiten die Erneuerung der Fahrbahn
der B308 im Auftrag des Staatlichen Bauamtes, die Neuerstellung
eines Geh-/Radweges auf der Südseite ebenfalls im Auftrag des Staatlichen
Bauamtes sowie die Erneuerung des nördlichen Gehsteiges
durchzuführen waren.
Die Bauarbeiten erfolgten weitestgehend unter Aufrechterhaltung
des stadteinwärts fließenden Verkehres. Der stadtauswärts fließende
Verkehr wurde über die Missener Straße großräumig umgeleitet, wobei
der wesentlich kürzere Umweg durch Bühl rege genutzt wurde.
Den Bauauftrag hat die Fa. ATS aus Sonthofen in einer äußerst knapp
bemessenen Bauzeit zwischen dem 15.03. und 12.11.2010 fristgerecht
ausgeführt und hat dabei noch zwei Baupausen in den Pfingstferien und
während der Sommerferien von insgesamt 10 Wochen einhalten müssen.
Die Verkehrsfreigabe erfolgte wie geplant am Freitag, 12.11.2010.
Die Kostenberechnung für diesen Bauabschnitt 02 belief sich auf
2.103.600 €. Die Abrechnungssumme liegt bei rund 1.600.000 €.
Die Gesamtprojektkosten einschließlich aller Baunebenkosten waren
mit 2.996.000 € berechnet und wurden mit 2.680.000 € abgerechnet.
Die Kostenminderung von rund 10,5 % ergibt sich aus dem Wegfall von
Risiken, die zwar im Vorfeld berücksichtigt waren, jedoch vermieden
werden konnten.
An den Kosten zur Erstellung des Geh-/Radweges hat sich die Stadt
Immenstadt zu 50 % mit ca. 330.000 € beteiligt. Darauf erhält die Stadt
Immenstadt vom Freistaat Bayern im Rahmen des Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetzes
(GVFG) einen Zuschuss in Höhe von 165.000 €.
Damit reduzieren sich die Eigenmittel der Stadt Immenstadt zur Finanzierung
des Geh-/Radweges auf 165.000 €.
Schlussbericht zur Erstellung
der Umfahrung Rauhenzell
Grundlage für die Umfahrung Rauhenzell war der Wegfall der provisorischen
Anschlussstelle Immenstadt Nord an die B 19 durch deren vierspurigen
Ausbau zwischen Waltenhofen und Immenstadt. Der Landkreis
hat im Einvernehmen mit der Stadt Immenstadt und dem
Regionalen Planungsverband einen Anschluss der Kreisstraße OA3 0
an die B 19 gefordert. Dieser Forderung wurde im Planfeststellungsbeschluss
zum Ausbau der B 19 Rechnung getragen.
Bei entsprechender Trassierung wird als positiver Nebeneffekt eine deutliche
Entlastung der Ortsdurchfahrt Rauhenzell prognostiziert. Zielsetzung
war folglich die Verknüpfung der OA 30 von Untermaiselstein kommend
mit der ST2006 sowie der B19-Anschlussstelle Immenstadt Süd
ohne zusätzliche Belastung der Ortsdurchfahrt Rauhenzell.
Die Planung begann im Juli 2008 durch das Ingenieurbüro PBU aus
Kempten und endete am 01.10.2009 mit der Auftragsvergabe zur Vorschüttung
des Mittelabschnittes an die Fa. Lässer, Waltenhofen. Der
Austausch des Mohrbodens gegen tragfähigen Kies war am 29.01.2010
abgeschlossen. Danach ruhte die Baustelle ca. ein halbes Jahr, um Setzungen
im aufgeschütteten Bereich abklinen zu lassen.
Vom 19.07. - 10.09.2010 hat die Fa. ATS aus Sonthofen die Straßenbauarbeiten
durchgeführt und fristgerecht abgeschlossen. Die Verkehrsfreigabe
erfolgte am Freitag, 10.09.2010.
Die Kostenberechnung für die gesamte Maßnahme beläuft sich auf
1.550.000 €. Die Abrechnung der Maßnahme erfolgte mit rund 1.197.000
€. Damit wurden die veranschlagten Kosten um ca. 23 % reduziert,
da die in der Kostenberechnung berücksichtigten Risiken nicht zum
Tragen kamen.
Von den Gesamtkosten übernimmt die Bundesrepublik Deutschland
rund 765.000 €. Der Landkreis Oberallgäu beteiligt sich mit rund
200.000 €. Der städtische Anteil wurde noch zusätzlich nach dem Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz
(GVFG) mit 95.000 € bezuschusst.
Somit hat die Stadt Immenstadt an Eigenmittel rund 137.000 € aufwenden
müssen, um diese wertvolle Verbesserung unserer Infrastruktur zu
realisieren.