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- Kunst & Glaube: Ein Blick in den idyllischen Vatikan abseits der Massen - Steirer Paul Guschlbauer überflog in einem Buschflugzeug ganz Amerika - Andreas Gabalier feiert sein Bühnenjubiläum beim Bauernbundball - Homeworkout: Von zu Hause aus fit für den Frühling mit den Fitness-Bloggern Philipp Knefz und Virginia Rox - Frühling am Teller: Kochen mit Veilchen, Gänseblümchen, Flieder und Co - Leoparden: Der wildeste Mode-Trend des Jahres - Back to the roots: Zurück zu den Trachtenwurzeln

- Kunst & Glaube: Ein Blick in den idyllischen Vatikan abseits der Massen
- Steirer Paul Guschlbauer überflog in einem Buschflugzeug ganz Amerika
- Andreas Gabalier feiert sein Bühnenjubiläum beim Bauernbundball
- Homeworkout: Von zu Hause aus fit für den Frühling mit den Fitness-Bloggern Philipp Knefz und Virginia Rox
- Frühling am Teller: Kochen mit Veilchen, Gänseblümchen, Flieder und Co
- Leoparden: Der wildeste Mode-Trend des Jahres
- Back to the roots: Zurück zu den Trachtenwurzeln

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8<br />

Extrem:<br />

Steirer überflog in einem<br />

Buschflugzeug ganz Amerika<br />

Text: Tobit Schweighofer, Fotos: Overland<br />

Abenteurer Paul Guschlbauer hat die berühmte „Panamericana“<br />

von Alaska bis Feuerland mit seinem<br />

Buschflugzeug überflogen. Gemeinsam mit seiner Frau<br />

Magdalena ist er am nördlichsten Punkt Alaskas am<br />

längsten Tag des Jahres gestartet, um pünktlich ein<br />

halbes Jahr später, ebenfalls am längsten Tag des Jahres,<br />

im südlichsten Ort Südamerikas in Ushuaia zu landen.<br />

Immer der Sonne hinterher<br />

„Ich bin unfassbar glücklich und<br />

dankbar“, erzählt der steirische Abenteurer<br />

Paul Guschlbauer. „In den letzten<br />

sechs Monaten habe ich zahllose<br />

Abenteuer erlebt und so viele hilfsbereite<br />

und freundliche Menschen kennengelernt.“<br />

Gestartet ist er in Point<br />

Barrow in Alaska: Rund 60 Starts und<br />

Landungen, 225 Flugstunden in seiner<br />

Piper Supercub und 30.000 Flug­Kilometer<br />

später hat Guschlbauer sein Ziel<br />

in Ushuaia, Argentinien, erreicht. Von<br />

der nördlichsten Landspitze der USA<br />

bis zur südlichsten Stadt der Welt hat<br />

er in 184 Tagen das Abenteuer seines<br />

Lebens verbracht. „Das Schönste war,<br />

all diese Eindrücke gemeinsam mit<br />

meiner Frau Magdalena erlebt haben<br />

zu dürfen!“<br />

Guschlbauer hat in einer unvergleichlichen<br />

Reise erstmals den panamerikanischen<br />

Highway mit dem<br />

Buschflugzeug, einer Piper Supercub,<br />

zurückgelegt. Ein kleines Buschflugzeug,<br />

zwei Gleitschirme und ein halbes<br />

Jahr lang immer der Sonne nachfliegen<br />

­ so lässt sich die Abenteuerreise des<br />

österreichischen Extremsportlers und<br />

Piloten Paul Guschlbauer zusammenfassen.<br />

Seine Mission: den panamerikanischen<br />

Highway in der Luft zurücklegen, mit<br />

dem Gleitschirm an entlegenen Orten<br />

fliegen und dabei beeindruckende<br />

Bilder einfangen. „Jeder geht davon<br />

aus, dass man einfach in ein Flugzeug<br />

steigt und losfliegt. Aber so einfach<br />

ist das natürlich bei Weitem nicht.<br />

Man muss nur einmal überlegen, wie<br />

kompliziert es sein kann, einen einfachen<br />

Flug zu buchen, da kann man<br />

sich vielleicht vorstellen, wie komplex<br />

das ist.“<br />

Spannende Geschichten gab und gibt<br />

es genug zu erzählen. „In Alaska hat<br />

mich zum Beispiel ein belgischer<br />

Mountainbikeprofi besucht. Wir sind<br />

auf einen Berg hinauf, er ist mit dem<br />

Rad wieder hinunter und ich mit dem<br />

Gleitschirm.“ Auch die Landungen<br />

mit dem in den 30er Jahren design­<br />

Insider-Tipp<br />

PAUL GUSCHLBAUER<br />

Abenteurer, Extremsportler<br />

Wenn man ein Abenteuer angehen<br />

will, sollte vorab möglichst<br />

klar sein, was man will. Dann<br />

muss man die Basics herausfinden,<br />

die man können muss, um<br />

ein erfolgreiches Erlebnis zu haben.<br />

Das sollten aber nicht mehr<br />

als fünf Punkte sein, denn alles<br />

zu planen geht eh nicht. Bei mir<br />

waren diese Punkte zum Beispiel<br />

mein fliegerisches Können, ich<br />

musste Spanisch lernen, genug<br />

Geld und die richtige Ausstattung<br />

haben. Und dann muss<br />

man einfach anfangen, denn<br />

wenn man darauf wartet, dass<br />

man bereit ist, startet man sein<br />

Abenteuer nie.

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