3. Februar 2019

32 motor
www.grazer.at 3. FEBRUAR 2019
Oh, it’s a Santa Fe!
Hyundai Santa Fe 2 l CRDi 4WD
■■Motor: 4 Zylinder, Diesel, Hubraum 1995 ccm, Leistung 185 PS (136
kW), Beschleunigung 0–100 km/h in 10,3 Sekunden, Spitze 201 km/h,
Schadstoffnorm Euro 6d Temp, 8-Gang-Automatik
■■Verbrauch: kombiniert 6,2 Liter auf 100 Kilometern, C0 2
-Emissionen
162 Gramm/pro Kilometer, Tankinhalt 71 Liter Diesel
■■Abmessungen: Länge 4,77 Meter, Breite 1,89 Meter, Höhe 1,97
Meter, Eigengewicht 1850 Kilo, Wendekreis 11,42 Meter
■■Preis: ab 35.490 Euro
■■Autohaus: Wolfgang Denzel Auto AG, Wetzelsdorfer Straße 35,
Graz, Tel. 0 316/5070, www.denzel.at/kundencenter/denzel-graz. Den
Santa Fe gibt auch im Grazer Autohaus Damisch, Andritzer Reichsstraße
89, Tel. 0 316/69 27 20, www.fiatauto.at
LUXUSDAMPFER. Die Koreaner wollen mit dem
Hyundai Santa Fe den gehobenen SUV-Markt aufmischen.
Mit diesem Luxusdampfer wird das gelingen.
Von Vojo Radkovic
vojo.radkovic@grazer.at
Wuchtig steht er da, der
ganz in Schwarz gehaltene
Hyundai Santa
Fe im Autohaus Denzel in Graz.
Schon allein die Vorderansicht
strahlt volles Selbstvertrauen aus.
Der SUV weiß, was er kann, und
vor allem weiß er, wie er auf den
Straßen wirken wird.
Schauen wir uns das Eindruck
erweckende Geländefahrzeug
einmal näher an. Der Santa Fe ist
gewachsen, und zwar ist er mit
seiner Länge von 4,77 Metern um
beträchtliche sieben Zentimeter
größer geworden. Auch am Auftritt
wurde einiges verändert. Im
stylisch gestalteten Kühlergrill
sind als Neuheit die Lichteinheiten,
bestehend aus LED-Tagfahrlichtern
im oberen Bereich und
den eigentlichen Scheinwerfern
im unteren Teil, sehr auffallend.
Einsteigen ist leicht und komfortabel,
die Sitze lassen sich
in verschiedenste Richtungen
elek trisch einrichten. Mein erster
Blick gilt meist dem Infotainment.
Da fällt mir gleich der etwas
freistehende Monitor ins Auge.
Die Bedienung hat man schnell
im Griff, aber Vorsicht beim Radiosenderwechseln,
das erfordert
doch ein wenig Aufmerksamkeit,
und das kann während des Fahrens
blöd enden.
Druck auf den Startknopf und
los geht’s. Die elektrische Handbremse
löst sich von selbst und
die 8-Gang-Automatik legt die
Gänge sanft und ohne viel zu ruckeln
ein.
In welches Santa Fe soll ich mit
dem Hyundai jetzt fahren? In die
große Stadt in New Mexico oder
in die kleinere Stadt in Spanien?
Muss leider auf beide Ziele verzichten,
und somit bleibt mir nur
der Ritt in, durch und um Graz.
Kann auch aufregend sein, vor
allem wenn man viel Power unter
der Motorhaube hat.
Der Wagen liegt sehr gut in der