AUSGABE NR. 87 | DEZEMBER 2020 | BURGKIRCHEN

Weidemann 1390
WEIDEMANN
PERFORMANCE LADER
DIE WEITERENTWICKLUNG DES BEKANNTEN WEIDEMANN 1380 HOFTRACS
ZUM PERFORMANCE LADER MIT NEUER MODELLBEZEICHNUNG - 1390
Seit 1972 entwickelt und produziert die in Deutschland ansässige Weidemann
GmbH Hoftracs. Das Produktportfolio umfasst aber nicht nur
die klassischen Hoftracs, sondern auch Radlader, Teleskopradlader
und Teleskoplader. Insgesamt über 30 verschiedene Modelle und ein
vielfältiges Anbau- und Zubehörprogramm runden das Sortiment ab.
Dank dieser Vielfalt und hohem Individualisierungsgrad
kann die Maschine
an jegliche Kundenanforderung
angepasst werden. Die Firma
MAUCH ist seit über 30 Jahren
mit diesem Produktprogramm im
österreichischen Markt als Marktführer
unterwegs. Ein Topseller
aus dem MAUCH / Weidemann
Programm ist der 1380, welcher
im Zuge der neuen Abgasstufe V
zum 1390 weiterentwickelt wurde.
Der 1390 besticht durch eine einzigartige
Kombination aus Optionsvielfalt,
Hubhöhe, kompakten Abmessungen
und Maschinenleistung. Mit
einer Hubhöhe von zu 3,25m kann
man ein breites Spektrum von Stapel-
und Ladeaufgaben erledigen.
Die Hubleistung des 1390 ist in dieser
Klasse unerreicht, was durch
eine einzigartige Ladeanlagengeometrie
mit zwei Hubzylindern erreicht
wird. Die Kipplast beträgt bis
zu 2,1 Tonnen und das bei einem Betriebsgewicht,
je nach Ausstattung
von rund 2,7t bis 3,0t. Somit kann
die Maschine legal auf einem Autoanhänger
transportiert werden. Die
Firma MAUCH bietet hierzu entsprechende
Lösungen und Beratung an.
Die kompakten Abmessungen mit
einer Breite von 1,04m bis zu 1,78m
ermöglichen enge Durchfahrten aber
auch bodenschonende Bereifungsmöglichkeiten
mit erhöhter Standsicherheit.
Das innovative, klappbare
Fahrer-Schutzdach (dennoch
ROPS & FOPS geprüft) realisieren
eine Durchfahrtshöhe unter 2 m. Die
Abmessungen in Kombination mit
einem Lenkeinschlag von bis zu 45°
und dem Knick-Pendelgelenk machen
den 1390 wendig, ohne an Traktion
zu verlieren. Somit kann der 1390
jederzeit in alten Stallungen oder auf
engen Baustellen seine Leistung unter
Beweis stellen. Bei der Weiterentwicklung
vom 1380 zum 1390 wurde
nicht nur der Motor auf Abgasstufe V
gebracht, es wurden auch viele weitere
Detailverbesserungen und Kundenwünsche
berücksichtigt.
DIE NEUERUNGEN DES 1390 IM ÜBERBLICK
Der 1390 ist mit drei verschiedenen
Stufe V Motorisierungen von Yanmar erhältlich.
Der Einstiegsmotor liegt bei
18,4kW/25PS, die nächst größere Variante
bei 33,3kW/45PS. Die maximale Motorisierung
ist ein 40,1kW/55PS Motor. Alle drei
Motoren kommen ohne AdBlue aus, der
kleinste Motor sogar ohne DOC und DPF.
Der von Weidemann neu entwickelte elektronisch
geregelte Fahrantrieb ecDrive
(Electronic Controlled Drive) ermöglicht
auch in geringen PS-Klassen eine erhöhte
Leistung der Maschine. Der Clou ist die
intelligente elektronische Steuer- und Regelung
zwischen Motor und Fahrantrieb.
Für das ecDrive wurden 4 unterschiedliche
Fahrmodi umgesetzt: der Auto-und der Eco-
Modus sowie wahlweise zwei weitere Modi
für den Einsatz von hydraulisch betriebenen
Anbaugeräten, wie z.B. Schneefräsen.
Die bereits beim bisherigen Modell ausgezeichnete
Übersichtlichkeit wurde noch
einmal verbessert. So wurde z. B. der
Sichtausschnitt im Dach bei allen Varianten
nach oben vergrößert und beim Fahrerschutzdach
wurde der Dachüberstand
nach vorne verlängert, somit bleibt der
Fahrer auch bei Regen besser geschützt.
Das Interieur der neuen optional verfügbaren
1390 Kabine wurde komplett
überarbeitet und besitzt unter anderem
ein farborientiertes Bedienkonzept sowie
einen neuen Multifunktions-Joystick. Klimaanlage,
proportionale Hydrauliksteuerung,
verstellbare Lenksäule, beidseitiger
Ausstieg und LED-Arbeitsscheinwerfer
sind nur einige Highlights des neuen 1390
Fahrerstandes.
Die gekapselte und somit vor Schmutz geschützte
Lamellenbremse ermöglicht eine
perfekte und feinfühlige Verzögerung in
jeder Situation. Für eine erhöhte Sicherheit
gerade im hügeligen Gelände ist der
1390 mit einer neuen automatischen
Parkbremse ausgestattet – Autohold ist
hierbei das Zauberwort. Sobald der Fahrer
auf Neutral schaltet oder den Sitz verlässt
bzw. das Fahrzeug ausschaltet, springt die
Parkbremse ein. Mit betätigen des Brems-
Inchpedals und einer Fahrtrichtungswahl
am Joystick kann die Parkbremse wieder
schnell und sicher gelöst werden.
Abgerundet wird die Komplettüberarbeitung
des 1390 durch ein Face-Lift mit
dynamisch markanter Linienführung an
der Motorhaube und der Kabine.
BESONDERS GELUNGEN IST DIE GUTE ZUGÄNGLICHKEIT ZU DEN
WARTUNGSPUNKTEN. IN KOMBINATION MIT DER KIPPBAREN KABINE
KOMMT MAN SCHNELL AN ALLE BAUTEILE, DIE BEI WARTUNGSARBEITEN
AUSGETAUSCHT UND SERVICIERT WERDEN MÜSSEN.
Roland Herrmann
45