HYDRAULIKPRESSE - Hansa Flex

Lagerverwaltungssoftware mit permanenter Bestandsführung.
Die Hydraulikkomponenten für das
STOPA Lagersystem – Aggregate und Hydraulikzylinder
für die Scherenhubtische und Wiegeeinrichtung
im Hochregallager – werden von HANSA-FLEX
einbaufertig bereitgestellt.
Die Niederlassung in Teningen-Nimburg betreut
den Kunden und sorgt dafür, dass im Tagesgeschäft
alles reibungslos verläuft. Angefangen bei
der eingehenden Bemusterung bis zur Ausarbeitung
der Angebote. Gemeinsam mit Vertriebsingenieur
Karl-Heinz Loose aus Bremen wird
der Kunde intensiv vom Team der Niederlassung
betreut. Dort organisieren Niederlassungsleiter
Thomas Laukemann und Werkstattleiter Gregor
Killy sämtliche Arbeitsabläufe innerhalb der Niederlassung,
damit alle eingehenden Aufträge
termingerecht an STOPA ausgeliefert werden. Das
muss reibungslos klappen, denn 60 Prozent der
STOPA-Aufträge sind für den Export bestimmt.
STOPA Tochter stapelt Autos
Gleiches triff t auch auf die Hydraulikkomponenten
zu, die HANSA-FLEX für ein neues, von STOPA entwickeltes
Parksystem liefert. Mit der Erfahrung aus
dem Bau von Lager- und Materialfl usslösungen
ging STOPA Anlagenbau daran, innerhalb weniger
Jahre den Parkhausbau mittels eines neuartigen
Fördertechnik-Konzepts zu revolutionieren. Auf
den Vertrieb dieses Parksystems, das sich innerhalb
kürzester Zeit am Markt etablieren konnte, konzentriert
sich ausschließlich die STOPA Tochter Stolzer
Parkhaus GmbH. Inzwischen sind rund um den Glo-
AUSGABE AUGUST 2006
bus zahlreiche dieser automatischen Parksysteme
für Dauerparker und zur öff entlichen Nutzung in
Betrieb. Die Stolzer Parkhaussysteme funktionieren
bereits reibungslos in London, Wien, Budapest,
Istanbul, Washington und Shenzhen. In ihrer Funktionsweise
bauen sie – salopp formuliert – auf dem
STOPA Lagersystem auf, allerdings werden nun statt
Stahlblechen Autos im „Regal“ gestapelt.
Der Vorteil dieser von STOPA entwickelten Parksystemlösung
liegt in ihrer Kompaktheit. Bis zu
zwölf Etagen oder 40 Meter hoch, kann ein solches
STOPA-Parkhaussystem auf kleiner Grundfl äche bis
zu 100 Fahrzeuge unterbringen. Dadurch eignen
sich die Anlagen ideal für kommunale, öff entliche
und betriebliche Einrichtungen ebenso wie für Bürogebäude,
Hotels oder Wohnanlagen. Überall dort,
wo wenig Platz ist, lösen diese Systeme, die sowohl
unter- als auch oberirdisch aufgestellt werden können,
Parkprobleme in verkehrstechnisch schwierigen
Gegenden. Und fügen sich – oberirdisch
installiert – aufgrund ihrer Transparenz auch noch
harmonisch in das Stadtbild ein.
Rein wie raus
Der Clou dieses System besteht in einer hydraulisch
arbeitenden Dreheinrichtung im Einfahrraum, die
es ermöglicht, mit dem Fahrzeug in Fahrtrichtung
einzufahren und später auch wieder in Fahrtrichtung
auszufahren. Diese Übergaberäume können
sowohl innerhalb des Systems liegen, können aber
auch bei Einbau eines seitlichen Liftes oberhalb des
Parksystems angeordnet werden. Daneben lässt
sich der Ein- und Ausfahrtwinkel der Übergaberäu-
LAGERSYSTEME
me den örtlichen Gegebenheiten anpassen. Außerdem
sieht das System unterschiedliche Fahrzeughöhen
vor, so dass die Garagen vom Individualverkehr
universell genutzt werden können. Ein integriertes
und von Stolzer patentiertes Schnellwechselsystem
erlaubt schnelle Bereitstellzeiten der Fahrzeuge,
was verkehrstechnisch zur Entlastung beiträgt. Das
Stolzer Parkhaussystem hat Zukunft, denn es bietet
den Nutzern und den Betreibern gleichermaßen
Vorteile.
Auf der einen Seite erzeugen die fl ächensparenden
Kompaktanlagen weniger Lärm und Abgase, da innerhalb
des Parkhauses kein Parkplatzsuchverkehr
mehr entsteht. Die Fahrzeugübernahme und -abgabe
erfolgt schnell und einfach im Einfahrraum.
Um alles andere braucht sich der Park-Kunde nicht
mehr zu kümmern. Sein Fahrzeug wird automatisch
vom Lift an eine freie Parkbox befördert und „eingeparkt“.
Ebenso schnell verläuft die Fahrzeugabgabe.
Das verhindert manche kritische Situation mit eventuellen
Blechschäden, die häufi g auf steilen Rampen
oder engen Gassen entstehen. Und es erhöht die
Akzeptanz der mit dem Stolzer System ausgerüsteten
Parkhäuser – vor allem bei weniger geübten
Fahrern – gegenüber herkömmlichen Parkgaragen.
Ebenso verhindert das in sich geschlossene System,
dass Unbefugte Zugang haben, Vandalismus und
Diebstahl gehören der Vergangenheit an.
Klar, dass bei täglich mehreren hundert Ein- und
Ausfahrten auf die Hydraulik Verlass sein muss.
Deshalb setzt Stolzer Parkhaus wie das Mutterunternehmen
STOPA auf Hydraulikkomponenten von
HANSA-FLEX.
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