HYDRAULIKPRESSE - Hansa Flex

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18 LAGERSYSTEME Hochstapler schaff en Platz Stolzer packt Autos ins Regal In unseren Städten wird der öff entliche Raum immer begrenzter; in städtischen Ballungsräumen sind die Parkplätze knapp. Bereits heute muss jeder Bauherr bei einem Bauvorhaben auch ausreichend Garagen ausweisen. Vielerorts verlangt die innerstädtische Infrastruktur nach fl ächen- und raumsparenden Kompaktanlagen. HANSA-FLEX Kunde STOPA Anlagenbau, 1963 in Achern-Gamshurst am Rande des Nordschwarzwaldes gegründet, hat mit der Tochterfi rma Stolzer Parkhaus GmbH die passende Lösung zur Hand: Ein Parkhaussystem mit Zukunft. Diese Zukunft begann vor einigen Jahrzehnten: STOPA Anlagenbau ist seitdem bekannt als Hersteller automatischer Lager- und Bereitstellungssysteme für Produktionsbetriebe und Logistikfi rmen. Solche modular konzipierten Lagersysteme entwickelt und fertigt der Anlagenbauer für alle lagerfähigen Güter, wobei der Schwerpunkt allerdings auf Blechen, Langgutmaterial und Werkzeugen liegt. Auf speziellen Systempaletten können Lagergüter unterschiedlicher Formate gelagert werden; ein längsverfahrbares Regalbediengerät übernimmt das Handling dieser Systempaletten. Dazu werden entweder beidseitig ausfahrbare Teleskopgabeln oder auch ein Kettenförderer eingesetzt. Über eine vollautomatische Anbindung wird das benötigte Material schnell und zuverlässig an den Bearbeitungsmaschinen bereitgestellt. Dabei bringen Beladewagen das Rohmaterial aus dem Lager direkt zur Beladeeinheit. Beispielsweise großformatige Stahlbleche zur Bearbeitung an eine Stanzmaschine. Die fertigen Teile werden nach der Bearbeitung auf einem separaten Entladewagen abgelegt und ins Lager zurückgefahren. Den Transport und die Entnahme aus den Regalen übernehmen hydraulische Scherenhubtische mit Ablagestempel. Diese sind, wie die Wiegeeinrichtung der Regalbediengeräte, mit reichlich Hydraulik ausgestattet und verfügen über alle nötigen Automatisierungskomponenten wie Spreizmagnete, Leerpalettenerkennung und Drehgeber für die Längspositionierung. Gesteuert wird das ganze System über eine ebenfalls von STOPA entwickelte <strong>HYDRAULIKPRESSE</strong> AUSGABE AUGUST 2006
Lagerverwaltungssoftware mit permanenter Bestandsführung. Die Hydraulikkomponenten für das STOPA Lagersystem – Aggregate und Hydraulikzylinder für die Scherenhubtische und Wiegeeinrichtung im Hochregallager – werden von HANSA-FLEX einbaufertig bereitgestellt. Die Niederlassung in Teningen-Nimburg betreut den Kunden und sorgt dafür, dass im Tagesgeschäft alles reibungslos verläuft. Angefangen bei der eingehenden Bemusterung bis zur Ausarbeitung der Angebote. Gemeinsam mit Vertriebsingenieur Karl-Heinz Loose aus Bremen wird der Kunde intensiv vom Team der Niederlassung betreut. Dort organisieren Niederlassungsleiter Thomas Laukemann und Werkstattleiter Gregor Killy sämtliche Arbeitsabläufe innerhalb der Niederlassung, damit alle eingehenden Aufträge termingerecht an STOPA ausgeliefert werden. Das muss reibungslos klappen, denn 60 Prozent der STOPA-Aufträge sind für den Export bestimmt. STOPA Tochter stapelt Autos Gleiches triff t auch auf die Hydraulikkomponenten zu, die HANSA-FLEX für ein neues, von STOPA entwickeltes Parksystem liefert. Mit der Erfahrung aus dem Bau von Lager- und Materialfl usslösungen ging STOPA Anlagenbau daran, innerhalb weniger Jahre den Parkhausbau mittels eines neuartigen Fördertechnik-Konzepts zu revolutionieren. Auf den Vertrieb dieses Parksystems, das sich innerhalb kürzester Zeit am Markt etablieren konnte, konzentriert sich ausschließlich die STOPA Tochter Stolzer Parkhaus GmbH. Inzwischen sind rund um den Glo- AUSGABE AUGUST 2006 bus zahlreiche dieser automatischen Parksysteme für Dauerparker und zur öff entlichen Nutzung in Betrieb. Die Stolzer Parkhaussysteme funktionieren bereits reibungslos in London, Wien, Budapest, Istanbul, Washington und Shenzhen. In ihrer Funktionsweise bauen sie – salopp formuliert – auf dem STOPA Lagersystem auf, allerdings werden nun statt Stahlblechen Autos im „Regal“ gestapelt. Der Vorteil dieser von STOPA entwickelten Parksystemlösung liegt in ihrer Kompaktheit. Bis zu zwölf Etagen oder 40 Meter hoch, kann ein solches STOPA-Parkhaussystem auf kleiner Grundfl äche bis zu 100 Fahrzeuge unterbringen. Dadurch eignen sich die Anlagen ideal für kommunale, öff entliche und betriebliche Einrichtungen ebenso wie für Bürogebäude, Hotels oder Wohnanlagen. Überall dort, wo wenig Platz ist, lösen diese Systeme, die sowohl unter- als auch oberirdisch aufgestellt werden können, Parkprobleme in verkehrstechnisch schwierigen Gegenden. Und fügen sich – oberirdisch installiert – aufgrund ihrer Transparenz auch noch harmonisch in das Stadtbild ein. Rein wie raus Der Clou dieses System besteht in einer hydraulisch arbeitenden Dreheinrichtung im Einfahrraum, die es ermöglicht, mit dem Fahrzeug in Fahrtrichtung einzufahren und später auch wieder in Fahrtrichtung auszufahren. Diese Übergaberäume können sowohl innerhalb des Systems liegen, können aber auch bei Einbau eines seitlichen Liftes oberhalb des Parksystems angeordnet werden. Daneben lässt sich der Ein- und Ausfahrtwinkel der Übergaberäu- LAGERSYSTEME me den örtlichen Gegebenheiten anpassen. Außerdem sieht das System unterschiedliche Fahrzeughöhen vor, so dass die Garagen vom Individualverkehr universell genutzt werden können. Ein integriertes und von Stolzer patentiertes Schnellwechselsystem erlaubt schnelle Bereitstellzeiten der Fahrzeuge, was verkehrstechnisch zur Entlastung beiträgt. Das Stolzer Parkhaussystem hat Zukunft, denn es bietet den Nutzern und den Betreibern gleichermaßen Vorteile. Auf der einen Seite erzeugen die fl ächensparenden Kompaktanlagen weniger Lärm und Abgase, da innerhalb des Parkhauses kein Parkplatzsuchverkehr mehr entsteht. Die Fahrzeugübernahme und -abgabe erfolgt schnell und einfach im Einfahrraum. Um alles andere braucht sich der Park-Kunde nicht mehr zu kümmern. Sein Fahrzeug wird automatisch vom Lift an eine freie Parkbox befördert und „eingeparkt“. Ebenso schnell verläuft die Fahrzeugabgabe. Das verhindert manche kritische Situation mit eventuellen Blechschäden, die häufi g auf steilen Rampen oder engen Gassen entstehen. Und es erhöht die Akzeptanz der mit dem Stolzer System ausgerüsteten Parkhäuser – vor allem bei weniger geübten Fahrern – gegenüber herkömmlichen Parkgaragen. Ebenso verhindert das in sich geschlossene System, dass Unbefugte Zugang haben, Vandalismus und Diebstahl gehören der Vergangenheit an. Klar, dass bei täglich mehreren hundert Ein- und Ausfahrten auf die Hydraulik Verlass sein muss. Deshalb setzt Stolzer Parkhaus wie das Mutterunternehmen STOPA auf Hydraulikkomponenten von HANSA-FLEX. <strong>HYDRAULIKPRESSE</strong> 19
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