AufgeHorcht 1/04

Foto links außen:
Blick auf die neue Laborhalle "August Horch"
Foto links Mitte:
Horch-Enkelin Heike Müller (r.) und Künstlerin
Bianca Seidel vor der Horch-Büste.
Foto links innen:
Moderne Automobilforschung in der neuen
Laborhalle.
Foto rechts:
Eines von vielen Schmuckstücken - ein H 350.
Foto rechts außen:
63 Horch-Wagen starten zum Corso durch Zwickau.
des Denkmal, sondern ein Porträt,
das auch auf sensible Momente im
Leben eines Menschen hinweist.
Tausende gute Wagen tragen
meinen Namen
Solche Momente gab es nicht wenige
in Horch's Dasein. Seine von
technischer Neugier getriebene
Kreativität kollidierte oftmals mit
unternehmerischen Interessen. Dass
er trotz Rückschläge für seine Ideen
kämpfte und nach vorne blickte,
zeigt wohl am deutlichsten die Audi-
Gründung. Wegen Differenzen mit
dem kaufmännischen Vorstand verließ
er 1909 seine Horch-Werke und
etablierte Audi in Zwickau. Auch
nach dem Ausscheiden aus dem
direkten Automobilbau Ende der
20er Jahre blieb er der Branche treu
- als Gutachter, Berater, Lobbyist.
Prof. Dr. Peter Kirchberg, Automobilhistoriker
und Vorsitzender
des Horch Club e.V., erinnerte in
seinem anschaulichen, emotionalen
Vortrag an das Leben und Wirken
des Automobilpioniers. Er zitierte
auch den 80-jährigen Horch, der
1948 sagte: Wenn ich zurückblicke,
werde ich froh. Ich war dabei, als die
ersten Automobile gebaut wurden.
Viele Tausende gute Wagen tragen
meinen Namen.
Ein Teil dieser Wagen hatte sich ihm
zu Ehren auf dem Campus der WHZ
versammelt. Weltweit gibt es ungefähr
noch 300 Horch-Fahrzeuge. 63
davon, so viele wie noch nie, waren
zum Horch-Treffen 2004 angereist
und demonstrierten bei einem
Corso durch Zwickau sowie einer
Fahrt durch Erzgebirge und Vogtland
AufgeHorcht
eindrucksvoll Eleganz und Stärke
dieser unangefochtenen Luxusmarke
der 20er und 30er Jahre.
Ältester Veteran war ein Horch
Phaeton aus dem Jahr 1911, jüngster
Vertreter der einst in Zwickau
beheimateten Autofamilie ein Horch
951 A, Baujahr 1940. Die Sachsen
erwiesen sich dabei wieder einmal
als begeisterungsfähige und fachmännische
Automobilfans. Sie widmeten
den aus allen Teilen Deutschlands,
aus Österreich, Belgien und
der Schweiz angereisten Pkw
während der Fahrt auf sächsischen
Straßen und erst recht bei jedem
Stopp viel Aufmerksamkeit.
01/2004
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