AufgeHorcht 1/04
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Rennwagen Typ C<br />
Technische Beschreibung<br />
Hersteller Auto Union AG<br />
Werk Horch Zwickau, Rennabteilung<br />
Baujahre 1936 / 1937<br />
<strong>AufgeHorcht</strong><br />
Fahrzeugdaten ( Rennausführung )<br />
Bauart Einsitziger Monoposto, Motorlängseinbau hinter Fahrer vor<br />
Hinterachse, Hinterachsantrieb<br />
Radstand 2900 mm<br />
Spurweite vorn/hinten 1390 mm<br />
Bodenfreiheit 155 mm<br />
Gesamtlänge 5520 mm<br />
Gesamtbreite 1750 mm<br />
Gesamthöhe 1070 mm<br />
Trockengewicht 825 kg ohne Öl, Wasser, Kraftstoff, Reifen<br />
Gewicht fahrfertig mit Fahrer 1140 kg<br />
Leistungsgewicht 1,52 kg/PS<br />
Höchstgeschwindigkeit 340 km/h<br />
Rennkraftstoffverbrauch 65 bis 80 Ltr/100 km - stark von Rennstrecke abhängig<br />
Triebwerk<br />
Motor:<br />
Typ S 22<br />
Bauart 16 Zylinder - V - Motor<br />
Arbeitsverfahren Viertakt<br />
V - Winkel 45 °<br />
Anzahl der Kolben 2 x 8 = 16<br />
Hubraum 6010 cm³<br />
Zylinderhubvolumen 375 cm³<br />
Hub 85 mm<br />
Bohrung 75 mm<br />
Leistung bei Drehzahl 520 PS bei 5000 U/min<br />
Max. Drehmoment bei Drehzahl 87 kgm bei 3500 U/min<br />
Mittl. Eff. Druck bei max. Drehzahl 15,6 kg/cm²<br />
Mittlere Kolbengeschwindigkeit 14,1 m/s<br />
Kolbenflächenleistung 0,73 PS/cm²<br />
Kraftstoff Alkohol-Benzol-Gemisch<br />
spezifischer Kraftstoffverbrauch 350 bis 400 g /PSh<br />
Konstruktionsmerkmale Motor :<br />
Gehäusekühlung Wasser<br />
Kolbenkühlung Öl<br />
Pleuellänge 168 mm<br />
Zylinderabstand 86 mm<br />
Hauptlager-Durchmesser 70 mm<br />
Pleuellager-Durchmesser 68 mm<br />
Einlassventile 16 x Durchmesser 35 mm<br />
Auslassventile 16 x Durchmesser 32 mm<br />
Nockenwelle Eine, obenliegend, Antrieb über Königswelle<br />
Ventilhub 10 mm<br />
Zylinderköpfe-Material Silumin<br />
Kurbelgehäuse-Material Silumin<br />
Zylinderlaufbüchsen- Material Stahl, nass<br />
Kurbelwelle In Kurbelzapfen durch Hirth-Verzahnungen 8 x geteilt<br />
Pleuel Ungeteilt, zweireihig rollengelagert mit je 28 Rollen zu 5,5 x 5,5 mm<br />
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