AufgeHorcht 1/04
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<strong>AufgeHorcht</strong><br />
18 01/20<strong>04</strong><br />
Fliegen ist wesentlich<br />
Bernd Rosemeyers Erfahrungen<br />
Bernd Rosemeyer überschritt als erster deutscher Fahrer auf der Reichsautobahn bei Frankfurt<br />
mit seinem stromlinigen Auto Union Rennwagen die Grenze von 400 Kilometer pro Stunde und<br />
erzielte dabei drei Weltrekorde sowie zwölf Internationale Klassenrekorde. "<strong>AufgeHorcht</strong>" liegt<br />
eine Schilderung seiner Erfahrungen und Beobachtungen vor, die er bei dieser Geschwindigkeit<br />
mit dem Stromlinienwagen machen konnte. Hier Teil 1 des Berichts, den Bernd Rosemeyer am<br />
15.11.1937 verfasste.<br />
"Ich habe nie das Gefühl gehabt, daß die erreichbare<br />
Spitzengeschwindigkeit einer menschlichen Begrenzung<br />
unterliegt. Bis vor einem Jahr habe ich mir allerdings<br />
nicht träumen lassen, daß es möglich sein wird, mit<br />
einem für Straßenrennen gebauten Rennwagen im<br />
Stromlinienkleid auf einer Reichsautobahn die 400<br />
km/Stde.-Grenze zu überschreiten. Die Nervenanstrengung<br />
bei dieser Geschwindigkeit ist allerdings<br />
auch nicht zu vergleichen mit der in einem Rennen. Ich<br />
muss zugeben, daß mich noch kein Rennen so angestrengt<br />
hat, wie der 10 Meilenrekord im Juni ds. Js.<br />
Er stellte zahlreiche Rekorde mit den Auto Union<br />
Rennwagen auf: Bernd Rosemeyer.<br />
Obwohl die ganze Angelegenheit von 16 km Länge nur<br />
2 Minuten 40 Sekunden währte. Der Mensch wächst<br />
eben mit seinen Aufgaben und der Vervollkommnung<br />
seines Werkzeuges. Die vollendet durchgebildete<br />
Stromlinienkarosse meines zuletzt gefahrenen Auto<br />
Union Rennwagens ist für Seitenwind bedeutend<br />
unempfindlicher geworden wie das offene Grand Prix<br />
Modell, aber bei der hohen Geschwindigkeit von über<br />
113 m pro Sekunde auf der nur 8 m breiten Fahrbahn<br />
genügen eben schon die geringsten Seitenluftkräfte um<br />
den Wagen an den Rand der Fahrbahn in Sekunden-