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AufgeHorcht 1/04

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<strong>AufgeHorcht</strong><br />

18 01/20<strong>04</strong><br />

Fliegen ist wesentlich<br />

Bernd Rosemeyers Erfahrungen<br />

Bernd Rosemeyer überschritt als erster deutscher Fahrer auf der Reichsautobahn bei Frankfurt<br />

mit seinem stromlinigen Auto Union Rennwagen die Grenze von 400 Kilometer pro Stunde und<br />

erzielte dabei drei Weltrekorde sowie zwölf Internationale Klassenrekorde. "<strong>AufgeHorcht</strong>" liegt<br />

eine Schilderung seiner Erfahrungen und Beobachtungen vor, die er bei dieser Geschwindigkeit<br />

mit dem Stromlinienwagen machen konnte. Hier Teil 1 des Berichts, den Bernd Rosemeyer am<br />

15.11.1937 verfasste.<br />

"Ich habe nie das Gefühl gehabt, daß die erreichbare<br />

Spitzengeschwindigkeit einer menschlichen Begrenzung<br />

unterliegt. Bis vor einem Jahr habe ich mir allerdings<br />

nicht träumen lassen, daß es möglich sein wird, mit<br />

einem für Straßenrennen gebauten Rennwagen im<br />

Stromlinienkleid auf einer Reichsautobahn die 400<br />

km/Stde.-Grenze zu überschreiten. Die Nervenanstrengung<br />

bei dieser Geschwindigkeit ist allerdings<br />

auch nicht zu vergleichen mit der in einem Rennen. Ich<br />

muss zugeben, daß mich noch kein Rennen so angestrengt<br />

hat, wie der 10 Meilenrekord im Juni ds. Js.<br />

Er stellte zahlreiche Rekorde mit den Auto Union<br />

Rennwagen auf: Bernd Rosemeyer.<br />

Obwohl die ganze Angelegenheit von 16 km Länge nur<br />

2 Minuten 40 Sekunden währte. Der Mensch wächst<br />

eben mit seinen Aufgaben und der Vervollkommnung<br />

seines Werkzeuges. Die vollendet durchgebildete<br />

Stromlinienkarosse meines zuletzt gefahrenen Auto<br />

Union Rennwagens ist für Seitenwind bedeutend<br />

unempfindlicher geworden wie das offene Grand Prix<br />

Modell, aber bei der hohen Geschwindigkeit von über<br />

113 m pro Sekunde auf der nur 8 m breiten Fahrbahn<br />

genügen eben schon die geringsten Seitenluftkräfte um<br />

den Wagen an den Rand der Fahrbahn in Sekunden-

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