JOST_KKS_FLY007002DE_09-2020

revolutioniert den
Sattelvorgang
Kein Klettern
Kein Kurbeln
Kein Stecken
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revolutioniert den
Sattelvorgang
Sattelkupplung KKS 42
Die hochwertige 2"-Guss-Sattelkupplung
besticht mit Zuverlässigkeit
und Funktionalität und hat
jetzt einen Connector an Bord,
der die Spiralleitungen überflüssig
macht.
KKS Modul E-Drive
Die Modul E-Drive Stützwinde sorgt dafür, dass nicht
mehr gekurbelt werden muss – dies geschieht mithilfe
eines Elektromotors wie von selbst.
Kein Klettern:
Gefährliches Auf- und Absteigen auf den Catwalk ist nicht mehr notwendig
Kein Kurbeln:
Hoch- und Herunterkurbeln der Stützwinde entfällt durch elektrischen
Antriebsmotor
Kein Stecken:
Spiralleitungen für Luft, Elektrik, ABS/EBS werden durch Connector an
Sattelkupplung und Trailer unnötig

JOST ist der Spezialist für Truck und Trailer verbindende Komponenten
KKS Connector
Der KKS Connector befindet sich am Unterboden
des Trailers und sorgt dort dafür, dass mechanische,
elektrische und pneumatische Verbindungen sicher und
automatisch hergestellt werden.
KKS Fernbedienung
Mit der KKS Fernbedienung hat der Fahrer den
Auf- und Absattelvorgang fest im Griff und erhält
live Informationen über den Sattelzustand.
Das automatische Kupplungssystem von JOST
Das JOST KKS ermöglicht dem Fahrer das Auf- und
Absatteln des Trailers per Fernbedienung aus dem
Fahrerhaus durch zuführen. Das spart Zeit und erhöht
die Sicherheit, die Effizienz und die Ergonomie.
• Gewohnt zuverlässige und langlebige KKS 42 in
Kombination mit der Weltneuheit, die Luft, Elektrik
und Bremse automatisch verbindet
• Auf- und Absatteln mit Fernbedienung
• Unterstützt von Sensoric, SKS und LubeTronic
• Verletzungsfreie Arbeit für jeden Truckfahrer
• Bis zu 50 Prozent Zeit pro Sattelvorgang einsparen
und für den Transport investieren
• Perfekt für kurze Strecken und häufiges Satteln

KKS 42 – das Fundament des Systems
Das Fundament des Truck KKS ist die praxiserprobte und zuverlässige
2" Guss-Sattelkupplung KKS 42. Bewährte Technologie gepaart
mit dem revolutionären Truck KKS Connector nach ISO 13044-2.
• Sensor-Kupplungs-System, Sensoric, LubeTronic sind integriert
• Auch als wartungsarme Sattelkupplung mit LubeTronic 1Point
verfügbar
• Nie wieder den Zuggriff ziehen dank pneumatischem Öffnungszylinder
• Nie wieder Unsicherheiten beim Auf- und Absatteln durch
einen per Fernbedienung geführten Prozess
• Alle DIN Lagerböcke und Rahmenmontagen sowie alle Bauhöhen
ab 150 mm möglich
• Förderung im Rahmen von DE-minimis möglich
• ECE-R55-01
KKS Connector – das Zentrum des Systems
Der KKS Connector am Unterboden des Trailers besteht aus einem
hochwertigen JOST Königszapfen und einem integrierten Connector
als Gegenstück zur Sattelkupplung. Hier werden alle für den Trailer
notwendigen Verbindungen zwischen Truck und Trailer hergestellt.
• Integrierter KKS Stecker nach ISO 13044-2 für die Verbindung
von Luft und Elektrik
• Passgenaues Gegenstück zum KKS Connector an der KKS 42
• Hochwertiger JOST 2"-Königszapfen
• Sicherer und geprüfter Einschweißteller
• Kabel- und Schlauchabwicklung bei Kurvenfahrten findet im
Trailerboden statt
• Automatische Rückstellung des Systems in Geradeaus-Richtung

Die Komponenten
KKS Modul E-Drive – die Komfort Stützwinde
Ein Knopfdruck auf der KKS Fernbedienung und die innovative
Stützwinde Modul E-Drive fährt mittels eines Elektromotors
vollständig hoch oder herunter.
• Baut auf der millionenfach bewährten, robusten Modul
Baureihe auf
• Kein mühsames und zeitaufwändiges Kurbeln mehr – auch
nicht, wenn es regnet, stürmt oder schneit
• Zeitersparnis bei gleichzeitiger Steigerung von Komfort und
Ergonomie
• Weniger Stress und Fehler beim Trailertausch
• Manueller Betrieb bleibt möglich
• Serienmäßig mit S-Fuß, dadurch großer Abrollweg
• Wartungsfreies, patentiertes, innenliegendes Getriebe
KKS Fernbedienung – die Leitzentrale
Mit der KKS Fernbedienung wird der Auf- und Absattel vorgang
vom Fahrer gesteuert.
• Überwachung und Steuerung der Sattelkupplung und
Stütz winde aus dem Fahrerhaus
• Sensorstatus und Hinweise in Echtzeit auf einen Blick
• Intelligente Logik für das routinemäßige Auf- und Absatteln
• Handlich und einfach zu bedienen
• Erhöhte Sicherheit auf Knopfdruck

Die JOST KKS Vorteile auf einen Blick
Ergonomie und Gesundheit
• Kein Klettern auf den Catwalk
notwendig
• Kein Kurbeln der Stützwinden mehr, verfahren
automatisch
• Kein manuelles Aufziehen der Sattelkupplung mehr
• Selteneres Ein- und Aussteigen in den Truck
Zeitgewinn bis zu 50 Prozent
• Kurbeln, Versorgungsleitung anschließen
und trennen sowie Sattelkupplung öffnen
entfallen: dadurch Zeit für andere erforderliche
Tätigkeiten
Sicherheit
• KKS und Sensorik verhindern einen
Verlust des Trailers
• Kein Fehlaufsatteln mehr möglich:
wenn Trailer mit Strom versorgt ist, ist
der Königszapfen in der Sattelkupplung
• Fahrer kann nicht zwischen Truck und Trailer eingeklemmt
werden
• Keine Arbeitsunfälle mehr durch unvorsichtiges Auf- und
Absteigen
• Serienmäßiger Pneumatikzylinder ermöglicht immer
ein müheloses Öffnen der Sattelkupplung, auch bei
verspanntem Sattelzug
• 3 Sensoren sind serienmäßig und sensieren den
Königszapfen, den Verschluss und die Aufliegerplatte
• Stützwinde wird immer ganz hoch gefahren, wodurch
Schäden vermieden werden
• Sattelprozess wird durch Fernbedienung geführt,
Bedienfehler werden vermieden
Weitere Vorteile
• Einfaches Auf- und Absatteln auch bei
Regen, Schnee und Dunkelheit
• Zeitliche Entspannung des Fahrers,
dadurch weniger Stress und Fehler
• Geringerer Platzbedarf, da nicht gekurbelt werden muss
• Fahrerkomfort wird gesteigert
• Ein Betrieb in gemischten Fuhrparks ist selbstverständlich
möglich, dadurch ist eine stufenweise Einführung des
JOST KKS realisierbar
• Durch Standardisierung des Steckers nach ISO 13044-2
ist das System zukunftssicher
• Versorgungsanschlüsse bei Truck und Trailer bleiben intakt
• Kosten können durch Wegfallen von Catwalk, Versorgungsleitungen
und Side Flaps reduziert werden
• Sicher einsetzbar für den Transport gefährlicher Güter
durch ADR-Zertifikat
• Zugelassen nach ECE R55-01 und ECE R13
• Spiralleitungen können nicht mehr durch Unachtsamkeit
abgerissen werden
Das JOST KKS ist eine Innovation,
die Logistikprozesse nachhaltig
verändert.

Die Kupplungs-Revolution
Bestellnummern
Truck und Trailer System separat bestellbar
Truck
KKS Sattelkupplung
KKS Sattelkupplung baugleich mit JSK 42, hier beispielhafte
Modelle, weitere auf Anfrage. Serienmäßig mit Sensoric, SKS und
Lubetronic 5Point bei Standard oder Lubetronic 1Point bei wartungsarm.
Alle mit kurzem Zuggriff.
Artikel-Nr.
Bauhöhe
(mm)
Gewicht
(kg)
Prüfzeichen
(ECE)
WA
KKS 42 K0 20 79 AA 150 135 E1 55R-01 1245 LTP5
KKS 42 K0 20 U1 AA 150 134 E1 55R-01 1245 W+LTP1
KKS 42 K0 38 79 AA 185 133 E1 55R-01 1245 LTP5
KKS 42 K0 38 U1 AA 185 132 E1 55R-01 1245 W+LTP1
KKS 42 K0 57 79 AA 225 138 E1 55R-01 1245 LTP5
KKS 42 K0 57 U1 AA 225 137 E1 55R-01 1245 W+LTP1
KKS 42 K0 70 79 AA 250 142 E1 55R-01 1245 LTP5
KKS 42 K0 70 U1 AA 250 141 E1 55R-01 1245 W+LTP1
Trailer
KKS Connector
• Lieferbare Ausführungen für KKS Connector (beinhaltet
Kabelabwicklung, Lenkkeil, Einschweißteller und KTLbeschichteter
Königszapfen, KKS Stecker zum Einbau in
den Trailer)
• Maße A und B analog zu Königszapfen KZ10
Artikel-Nr.
A
(mm)
B
(mm) Prüfzeichen (ECE)
KKS C 1008 000 109 8 37 E1 55R-01 0145
KKS C 1010 000 109 10 34 E1 55R-01 0145
KKS C 1012 000 109 12 33 E1 55R-01 0145
KKS Modul E-Drive
• Erhältlich in sechs Montagehöhen mit besonders großem Hub
• Anschraubplatte in drei verschiedenen Plattenpositionen
(oben, unten und Doppelplatte) bestellbar
Die vollständige Automatisierung
manueller Prozesse sorgt für mehr
Sicherheit, Effizienz und Ergonomie
im modernen Fuhrpark.
Artikel-Nr.
M
(mm)
H
(kg)
A
(mm) Anschraubplatte
B0103-010000KKS 900 560 630 Doppelplatte
B0203-010000KKS 850 520 580 Doppelplatte
B0303-010000KKS 800 470 530 Doppelplatte
B0403-010000KKS 750 430 480 Doppelplatte
B0503-010000KKS 700 400 430 Doppelplatte
B0603-010000KKS 650 350 380 Doppelplatte
Weitere Typen auf Anfrage. Kurbeln und Verbindungs wellen
müssen separat bestellt werden und werden lose mitge liefert.
Weitere Informationen im JOST Katalog bei Modul E-Drive.

15
6
13
14
6
13
12
5
12
10
7
7
7
9
4
3
8
4
3
2
1
11
Transport
Agriculture
1-3 Systeme
8 Lenksysteme
6
Kugellenkkränze
1 Sattelkupplungen
9
Achsaufhängungen
2 Königszapfen
3 Stützwinden
Achsaufhängungen
4 Truck- und Trailerachsen
10
Hydraulikzylinder
FLY 007 002 DE_09-2020 Technische Änderungen vorbehalten
5 Hubodometer
6
7
Kugellenkkränze
Containertechnik
11
12
13
Hydraulische Zugmaschinenausrüstungen
Anhängekupplungen
Zuggabeln und Zugösen
Anhängesysteme
JOST, Germany Tel. +49 6102 295-0, jost-sales@jost-world.com, www.jost-world.com
14
13
15
Zuggabeln und Zugösen
Frontlader und Arbeitsgeräte