ASFL SVBL Bulletin 2020/4

BULLETIN
04/2020
Schweizerische Vereinigung für die Berufsbildung in der Logistik
Association Suisse pour la formation professionnelle en logistique
Associazione Svizzera per la formazione professionale in logistica

Inhaltsverzeichnis | Contenu | Contenuto
Editorial
3 Von Kanton zu Kanton andere
Regeln im Umgang mit dem
Virus
Editorial
4 D’un canton à l’autre, les règles
face au virus changent
Editoriale
5 Da un cantone all’altro, le norme
anticontagio cambiano
Neues aus der
ASFL SVBL
7 Neuigkeiten aus den verschiedenen
Geschäftsbereichen
Nouveauté au sein de
l’ASFL SVBL
13 Région Romandie
39 Nouveau processus logistiques
en Suisse Romande
Novità
dell’ASFL SVBL
14 Regione Ticino
Events
16 SwissSkills Championships 2020
Logistik
27 Diplomfeier – einmal anders
40 Messen
Events
17 SwissSkills Championships 2020
Logistique
42 Apéro de départ pour Jean-
Bernard
Events
17 SwissSkills Championships 2020
Logistica
Grundbildung
30 Qualifikationsverfahren Logistiker/-in
2020
32 Lehre zum/zur Logistiker/-in EFZ
ein «versteckter» Wandel findet
statt
35 Immer aktuell. Aber wie?
38 The Logistics Compass – way of
life
Formation continue
43 Expérience d'une formation
continue
Formazione di base e continua
48 La formazione continua in ASFL
SVBL
49 Nuovi corsi preparatori all'esame
di impiegata/impiegato in logistica
con AFC
Diverses
51 Klimaschutz – in den unterschiedlichsten
Branchen ein Anliegen
Divers
45 Chavornay se transforme!
52 La protection du climat, une priorité
pour les branches les plus
diverses
55 Les centres de formation
NEUWERTH
Diversi
54 Protezione del clima: un’esigenza
sentita nei settori più disparati
Prüfungsausschreibungen
60 Informationen
61 Modulprüfungen BP/HFP
62 Berufsprüfung und höhere Fachprüfung
Publications d’examens
60 Informations
61 Examens modulaires BF/DF
62 Examen professionnel et
professionnel supérieur
Pubblicazione degli esami
60 Informazioni
61 Esami modulari APF/EPS
62 Esame professionale
e professionale superiore
Zum Titelbild: Die SwissSkills Champions Logistik 2020 (v.l.n.r): Dennis Famiglietti (Silber), Björn Obrecht (Gold) und Joel Bhend (Bronze).
Photo de couverture: les SwissSkills Champions Logistique 2020 (de gauche à droite): Dennis Famiglietti (argent), Björn Obrecht (or) et Joel Bhend (bronze).
Informazioni sull'immagine di copertina: SwissSkills Champions Logistica 2020 (da sinistra a destra): Dennis Famiglietti (argento), Björn Obrecht (oro) und Joel Bhend (bronzo).

Die Teilnehmenden der SwissSkills Championships Logistik 2020 im Verkehrshaus der Schweiz in Luzern.
Editorial
Von Kanton zu Kanton unterscheiden sich die Regeln im Umgang mit dem Virus ...Wie sieht es bei der
ASFL SVBL aus?
Während die Zahl der Neuansteckungen
in die Höhe schiesst,
bestehen in der Schweiz grosse
Unterschiede bei den Regeln,
mit denen die Übertragung von
COVID-19 eingedämmt werden
soll.
Zum Autor
Jacques Kurzo, Mitglied der BBK,
Chefexperte QV Romandie
Sie möchten Ihre Ausbildung im
Präsenzunterricht bzw. in überbetrieblichen
Kursen abschliessen?
Im Moment ist dies noch möglich.
Im Bereich der höheren Bildung,
bei Kursen für Fachausweise und
Meisterprüfungen sowie an den
Universitäten in der Schweiz findet
die Ausbildung seit November
jedoch wieder online statt.
Infolge des Föderalismus ist jede
Kantonsregierung befugt, entsprechend
der Anzahl der COVID-
19-Fälle ihre eigenen Regeln zu
erlassen. Daraus ergibt sich eine
gewisse Verwirrung darüber, wie
die Regeln in den einzelnen Regionen
des Landes aussehen. Die
Coronavirus-Pandemie hat zuletzt
kräftig an Fahrt aufgenommen,
weshalb die Verantwortlichen
reagieren müssen. So hat
beispielsweise der Kanton Luzern
verfügt, dass bei den «SwissSkills
Championships 2020 Logistik»
am 17. Oktober im Verkehrshaus
das Tragen einer Maske Pflicht sei.
Während der Vorbereitung wurde
dies lediglich empfohlen. Diese
Situation erschwerte zwar die
Austragung, aber dennoch konnte
ein Sieger ermittelt werden.
Wie sieht es bei den Berufsbildungszentren
und Bildungsinstitutionen
aus?
Es besteht eine gewisse Ungewissheit,
wie viele Teilnehmer
sich in einem Raum aufhalten
dürfen bzw. wie viele Quadratmeter
pro Teilnehmer erforderlich
sind. Besteht Maskenpflicht
beim Betreten des Gebäudes, in
Theorie-, Arbeits- und Gemeinschaftsräumen,
Büros, Cafeterias?
Bulletin 4-2020 3

Was ist mit den Ausbildnern, den
Besuchern?
So viele Fragen!
Jeder Kanton gibt eigene Antworten,
jede Einrichtung interpretiert
die Empfehlungen des Bundesamtes
für Gesundheit auf ihre eigene
Art und Weise: «Alle müssen
die Hand- und Atemwegshygiene
beachten, den Abstand von
1,5 Metern zu anderen Personen
einhalten und eine Maske tragen,
wenn dieser Abstand nicht gewährleistet
werden kann. Zudem
muss eine Maske getragen werden,
wenn dies am jeweiligen Ort
vorgeschrieben ist. Wer Symptome
hat, muss zu Hause bleiben.»
Andere Einrichtungen, wie die
SVEB, geben eigene Empfehlungen
heraus, die mitunter den in
den Bildungsinstitutionen geltenden
Regeln widersprechen.
Die ASFL SVBL hat sich unter der
Verantwortung ihres Präsidenten
für eine landesweite Lösung entschieden:
«Im Unterricht ist das Tragen
einer Maske vorgeschrieben.»
Das bedeutet: Jede Person trägt
innerhalb von Gebäuden eine
Maske.
Darüber hinaus müssen alle weiterhin
Desinfektionsmittel benutzen
und die Hände regelmässig
waschen.
Um den Präsenzunterricht fortsetzen
und weiterhin persönlich
mit Menschen zusammentreffen
zu können, müssen alle diese
Regeln einhalten. Dies gilt auch,
wenn die Bestimmungen noch
verschärft werden sollten.
Eine Maske zu tragen, ist nicht angenehm,
aber immer noch besser
als ein erneuter Lockdown.
Bleiben Sie gesund. Wir brauchen
Sie alle.
Éditorial
D’un canton à l’autre, les règles face au virus changent ...Qu’en est-il à l’ASFL SVBL?
Alors que le nombre de nouvelles
contaminations explose, de
grandes disparités se dessinent
en Suisse sur les directives destinées
à freiner la transmission du
COVID-19.
Vous rêvez de terminer votre formation
en présentiel, que ce soit
lors des cours interentreprises,
c’est encore possible pour le moment.
Tandis que des formations
supérieures, brevet, maîtrise,
comme les universités en Suisse,
depuis le mois de novembre la
formation est en ligne.
Fédéralisme oblige, chaque gouvernement
cantonal a le pouvoir
d’édicter ses propres règles, en
prenant en compte le nombre
Auteur
Jacques Kurzo, Membre de la CFP
Chef expert PQ, Suisse Romande
de personnes touchées par la
COVID-19 sur son territoire. Il en
résulte une certaine confusion,
d’une région à l’autre du pays.
C’est que l’épidémie du coronavirus
a repris du poil de la bête
depuis plusieurs jours, poussant
les autorités à réagir. A titre
d’exemple, lors les «Championships
SwissSkills Logistique» qui
se sont déroulés le 17 octobre
au Musée des Transports, le canton
de Lucerne a décrété que le
masque était obligatoire depuis
le samedi 17 octobre alors que
lors de leur préparation il n’était
que recommandé. Cette situation
a rendu les joutes plus compliquées
mais un champion a tout
de même pu être désigné.
Qu’en est-il en des centres de
formation professionnelle et des
institutions de formation?
On tergiverse sur le nombre
de participants par salle, sur le
nombre de mètres carrés nécessaires
à chacun. Faut-il porter le
masque dès l’entrée dans le bâtiment,
dans les salles de théorie,
dans les locaux de travaux pratiques,
dans les lieux communs,
les bureaux, les cafétérias? Et les
formateurs, les visiteurs?
Que de questions!
Chaque canton à ses propres réponses
et chaque institution interprète
à sa façon les recommandations
de l’office fédérale de la
santé publique: «Il s’agit de respecter
l’hygiène des mains et respiratoire,
de maintenir la distance
de 1,5 mètre avec les autres personnes,
de porter un masque si
cette distance ne peut pas être
4

D’autres organisations comme la
FSEA édictent leurs propres recommandations,
qui vont souvent
à l’encontre des règles établies
dans les institutions de
formation.
L’ASFL SVBL sous la responsabilité
de son président a opté pour une
solution nationale:
«Le port du masque durant les
cours, est obligatoire.»
Ce qui signifie: tout le monde
porte le masque sitôt qu’il est à
l’intérieur des bâtiments.
De plus, chacune et chacun continue
à utiliser les désinfectants, en
se nettoyant régulièrement les
mains.
Si vous désirez poursuivre les formations
en présentiel et continuer
à rencontrer du monde, il
est important que tout un chacun
respecte ces règles. Même si
elles deviennent encore plus restrictives.
Un masque n’est pas forcément
agréable à porter, mais c’est toujours
mieux qu’un nouveau confinement.
Même lors de la finale du championnat SwissSkills Logistique, le masque de
protection était omniprésent.
Restez en santé: on a besoin de
vous tous.
respectée et dans tous les lieux
où il a été rendu obligatoire. Mais
aussi de rester à la maison en cas
de symptômes.»
Editoriale
Da un cantone all’altro, le norme anticontagio cambiano… Cosa fa l’ASFL SVBL?
Di fronte a una vera e propria
esplosione del numero di nuove
Dall’autore
Jacques Kurzo, Membro della CFP
Capo periti PQ Romandia
infezioni, in Svizzera si delineano
profonde disparità nelle direttive
mirate a contenere la trasmissione
del COVID-19.
Il vostro sogno è terminare la formazione
in presenza, ad esempio
nei corsi interaziendali, e per
il momento ciò è ancora possibile.
Al contrario, le formazioni supe-
Bulletin 4-2020 5

Il giorno prima dei campionati SwissSkills Logistica 2020 al Museo Svizzero dei Trasporti di Lucerna è stato annunciato
anche il requisito di indossare la mascherina a Lucerna.
riori, gli attestati federali, le lauree
e l’intera attività accademica in
Svizzera si sono spostati online da
novembre.
Il federalismo attribuisce a ogni
governo cantonale il potere di
emanare le proprie regole, tenendo
conto della situazione sul proprio
territorio. Ne risulta una certa
confusione tra le diverse regioni
del paese. La recrudescenza della
pandemia registrata negli ultimi
tempi ha infatti spinto le autorità
a intervenire. Un buon esempio
è offerto dai «Campionati Swiss-
Skills Logistica» che si sono svolti
il 17 ottobre al Museo dei Trasporti:
il Canton Lucerna ha imposto
l’obbligo di mascherina a partire
da sabato 17 ottobre, mentre durante
i preparativi era in vigore
una semplice raccomandazione.
Questa situazione non ha fatto
che complicare lo svolgimento
delle competizioni, ma è stato
comunque possibile premiare un
vincitore.
Cosa succede, invece, nei centri
di formazione professionale e
negli istituti di formazione?
Si dibatte a lungo sul numero di
partecipanti per aula e sul numero
di metri quadrati necessari
a ciascuno. Bisogna indossare
la mascherina fin dall’ingresso
nell’edificio, nelle sale aule, nei
luoghi dei lavori pratici, negli spazi
e comuni, negli uffici, nelle caffetterie?
E i formatori, i visitatori?
Bel dilemma!
Ogni cantone ha le proprie risposte
e ogni istituto applica autonomamente
le raccomandazioni
dell’Ufficio federale della
sanità pubblica: «Bisogna rispettare
l’igiene delle mani e respiratoria,
mantenere la distanza di 1.5
metri dalle altre persone, indossare
una mascherina se questa
distanza non può essere rispettata
e in tutti i luoghi in cui ne è
fatto obbligo. Ma anche restare
a casa se si presentano dei sintomi.»
Altri organizzazioni come la FSEA
emanano le proprie raccomandazioni,
che spesso sono in contraddizione
con le regole adottate negli
istituti di formazione.
L’ASFL SVBL, sotto la responsabilità
del suo presidente, ha optato
per una soluzione nazionale:
«La mascherina è obbligatoria
durante i corsi.»
Questo significa che la mascherina
va indossata non appena si entra
nell’edificio.
Inoltre, vanno utilizzati i disinfettanti
e lavate regolarmente le
mani.
Se ci tenete a proseguire le formazioni
in presenza e continuare a
incontrare altre persone, è importante
che ognuno di voi rispetti
queste regole. Anche se diventassero
ancora più restrittive.
Indossare una mascherina non
è particolarmente piacevole,
ma è sempre meglio di un altro
lockdown.
Restate in salute: abbiamo bisogno
di tutti voi.
6

Neues aus der ASFL SVBL
AUS DER BBK (BERUFSBILDUNGSKOMMISSION, VORSTAND DER ASFL SVBL)
Der BBK-Ausschuss hat sich anfangs
November in Rupperswil
getroffen, um das Budget für das
kommende Jahr auszuarbeiten.
Der «Lockdown» hat tiefe Spuren
in den ersten 9 Monaten der
Rechnung 2020 hinterlassen und
auch das Jahresergebnis für dieses
und das Budget für das neue
Jahr liegen massiv tiefer als ohne
COVID-19. Mit den überbetrieblichen
Kursen sind alle Sprachregionen
auf Zielkurs.
Die Entwicklung unserer Standorte
ist weiterhin dynamisch. Ver-
änderungen stehen
neu auch in Gunzgen
an. Vorgesehen
ist ein Neubau mit
Bezug im Sommer
2022. Die ASFL SVBL
könnte die ersten
zwei Geschosse beziehen
und weiterhin
die Gesamtheit
der Kurse an diesem
Standort anbieten.
Ersatzneubau Bürogebäude Marbet, Gunzgen
AUS DER GESCHÄFTSLEITUNG
Die Geschäftsleitung traf sich im
Oktober in Rupperswil das letzte
Mal um das Budget zu behandeln.
Weihnachten 2020, grosses Fest
aber keine Feiern…
Mit Bedauern musste die Geschäftsleitung
den Entschluss
fassen, alle Weihnachtsfeiern
in diesem Jahr aus Gründen
des persönlichen Schutzes aller
Mitarbeiter/-innen abzusagen.
Ausbildnertage 2021
Alle Ausbildnertage finden wie
geplant statt. Wie in den vergangenen
Jahren sind vier Schulungseinheiten
und zwei Informationsblöcke
geplant. Die Umsetzung
wird alternativ auch in Form von
Webinars möglich sein.
Höhere Berufsbildung (BP und
HFP) – Grundbildung
Die Schulungen sind seit dem
2. November wieder online. Die
Prüfungen (Modulprüfungen
und Abschlussprüfungen) werden
weiterhin durchgeführt.
Weitere Informationen
Ein weiterer langjähriger Mitarbeiter
hat nach 27 Jahren endlich
sein Geschenk zum 25-jährigen
Jubiläum erhalten: Beat Lengacher,
Dozent, Experte, Qualitätsberater,
Qualitätsmanager der
ASFL SVBL konnte am 9. November
seinen neuen Laptop in Empfang
nehmen.
Die SwissSkills Championships
Logistik im Verkehrshaus in Luzern
waren ein grosser Erfolg.
Trotz Maskenpflicht, welche im
Kanton Luzern am Vorabend eingeführt
wurde, waren die Wettkämpfe
spannend und erfolgreich.
Verschiedene Projekte wurden
vorbereitet:
– die Totalrevision der Grundbildung
(EBA/EFZ)
– die Revision der höheren Berufsbildung
(BP/HFP)
– neue und ergänzende Funktionen
im OdAOrg
– die Fertigstellung verschiedener
Online-Angebote inklusive der
Beat Lengacher durfte seinen neuen
Laptop in Empfang nehmen.
Ausbildungsmodule auf der Internetseite:
www.logistics-instruction.ch
– Ab 2021 Anpassungen der Lernmodule
durch Hans Weitnauer
(Senior-Experte) und Roland
Moser (Experte)
Bulletin 4-2020 7

ODA (ORGANISATION DER ARBEITSWELT) – SCHULSTOFF 2020, E-LEARNING
Die Berufsschulen und die üK-
Zentren der ASFL SVBL konnten
auch im schwierigen Jahr 2020
alle Kompetenzen vermitteln. Die
EBA- und EFZ-Ausweise wurden
im Sommer erteilt und die Durchfallquoten
in den verschiedenen
Prüfungsregionen bewegten sich
im Rahmen der Vorjahre (siehe
Beitrag Dr. Kurt Rietmann, Seite
30).
Das Grundpaket wird 2021 zu einem
vergünstigten Preis ausgeliefert.
Folgende Neuerungen in der beruflichen
Grundbildung werden
in den folgenden Jahren umgesetzt:
– Für das QV 2021 ist vom Bund
und den Kantonen eine reguläre
Durchführung geplant
– Die Validierung EFZ nach BiVo
2016 soll ab dem 1.4.2021 wieder
möglich sein
– Die Revision von Bildungsverordnung
und Bildungsplan auf
der Stufe EBA und EFZ wurde
am 9. November 2020 durch die
Kommission B&Q offiziell gestartet
– Die Überarbeitung der Prüfungsordnung
der Stufen Berufsprüfung
(BP) und eidg. Diplom
(HFP) ist in Arbeit
BBK, gute Wünsche
Schon ist es Anfang Dezember,
die Tage werden kürzer und seit
dem Wechsel auf Winterzeit starten
viele den Arbeitstag bei Dunkelheit
und sind auch erst wieder
bei Nacht zuhause. Da alle
Feiern und Treffen vor und zu
Weihnachten abgesagt sind,
wünschen BBK und BBK-A bereits
jetzt allen Mitarbeitenden
eine schöne Adventszeit und
ebensolche Festtage. Viel Glück
für den Jahreswechsel, verbunden
mit der Hoffnung, im neuen
Jahr die schwierige Situation mit
COVID-19 definitiv überwinden
zu können. Wir danken allen Mitarbeiterinnen
und Mitarbeitern
für die Leistungen und die Flexibilität
im gesamten Jahr 2020, gemeinsam
haben wir wieder (fast)
alle Ziele erreicht.
Unser Dank gilt auch allen Kunden,
Lieferanten, Partnern und
Behörden.
PERSONALWESEN HR: EIN- UND AUSTRITTE
Folgende Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter haben bei der ASFL SVBL angefangen oder werden auf Anfang
Jahr bei der ASFL SVBL beginnen.
Eintritte
Name Eintritt Funktion Ort
Vincenzo Serratore 01.01.2021 Freelancer Rupperswil
Dominic Bieri 01.11.2020 Freelancer Gunzgen
Gianluca Trazza 01.11.2020 Freelancer Goldach
Michael Gurtner 01.10.2020 Freelancer Goldach
Almir Shabani 01.10.2020 Freelancer Goldach
Andrea Bieri 01.11.2020 Sachbearbeiterin Kurswesen/externe Kurse Rupperswil
Wir begrüssen alle Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter im Team der ASFL SVBL und wünschen allen einen guten
Start.
Folgende Mitarbeiter haben die ASFL SVBL verlassen oder werden es per Ende 2020 tun.
Wir wünschen für die Zukunft alles Gute und danken für den Einsatz bei der ASFL SVBL.
Austritte
Name Austritt Funktion
Ralf Hänsel 31.10.2020 Freelancer
Freddy Lüthi 31.10.2020 Freelancer
Martin Hirschi 31.12.2020 Freelancer
8

ADMINISTRATION
Die Ehrung der Diplomanden der
Stufe eidg. Berufsprüfung war ein
voller Erfolg. Die ASFL SVBL durfte
alle Kandidaten, welche sich für
den Anlass am 17. Oktober im Verkehrshaus
Luzern angemeldet haben,
begrüssen. Nach einer freien
Besichtigung im Verkehrshaus
fand um 15.00 Uhr der Apéro im
«Turm» statt. Die Gäste konnten
die Finalisten der SwissSkills
Championships 2020 Logistik bei
ihrer letzten Disziplin beobachten
und anfeuern. Nach einer kurzen,
aber sehr imposanten Rede
von Martin Bütikofer, Direktor
Verkehrshaus Luzern, wurden die
langersehnten Fachausweise an
die Diplomanden übergeben.
Noe Zubler, KV-Lernender
im 1. Lehrjahr
Noe ist der erste KV-Lernende,
welcher im Ausbildungszenter in
Rupperswil seine Ausbildung absolviert.
Er hat diese am 16. September
2020 in der Abteilung der
Administration begonnen.
Noe ist 16 Jahre alt und wohnt mit
seinen Eltern und zwei Geschwistern
in Rupperswil, wo er auch im
Fussballverein aktiv und engagiert
ist.
Wir freuen uns, dass wir mit Noe
einen aufgestellten und freundlichen
jungen Mann in unserem
Team begrüssen dürfen.
Noe Zubler ist der erste Lernende
Kaufmann EFZ im AZL Rupperswil.
REGION OSTSCHWEIZ
AZL Rümlang
Das AZL Rümlang verzeichnet
eine hohe Auslastung.
Am 20. Oktober 2020 nahmen total
53 Interessierte (in vier Gruppen,
über den ganzen Tag verteilt)
am Besuchstag Logistiker/-in
EFZ ASFL SVBL teil. Aufgrund der
Feedbacks und des reibungslosen
Ablaufs können wir den Anlass
als erfolgreich bezeichnen.
Herzlichen Dank an Stefanie Kromer
und Daniel Kupper für die
professionelle Organisation und
Durchführung.
AZL Goldach
Das AZL Goldach ist erfreulich gut
ausgelastet. Derzeit laufen parallel
die üK 1a, üK 1b, üK 3 und üK 4
– damit sind bis zu 14 Ausbildende
und bis zu 80 Lernende pro
Tag im AZL Goldach. Das wurde
durch die früher in diesem Jahr
zugemietete Fläche im UG möglich.
Kurse
Die erste Durchführung des Kurses
5.12 «Regalexperte/in ILS Stufe
1» war ein Erfolg. Im AZL Rümlang
sind bereits weitere Kurse
geplant.
Begrenzte Platzanzahl im Pausenraum
in Rümlang.
Unten: Durch die zusätzlich gemietete
Fläche in Goldach können die üK 1a,
üK 1b, üK 3 und üK 4 gut durchgeführt
werden.
Bulletin 4-2020 9

WEITERBILDUNG UND GRUNDBILDUNG (ÜK)
FFZ-Ausbildung nach EKAS 6518,
alles neu – oder doch nicht?
Ab dem 5. Oktober 2020 hat die
ASFL SVBL ihre Flurförderzeug-
Kurse auf die EKAS Richtlinie 6518
umgestellt. Diesbezüglich waren
einige Umstrukturierungen und
Vorarbeiten notwendig.
Unter anderem hat die ASFL SVBL
ihre Lehrmittel-Reihe im Bereich
Flurförderzeuge modularisiert.
Das bekannte und bewährte
Staplerfahrerhandbuch wurde
durch die Lehrmittel der einzelnen
Module abgelöst. Wer nun
einen Staplerkurs besucht, erhält
Lehrmittel für das Basismodul sowie
der jeweiligen Zusatzmodule
R1, R2, R3 oder R4. Natürlich gibt
es auch ein neues Lehrmittel für
das Modul S, Deichselgerät.
Was hat sich mit EKAS 6518 geändert?
Die Flurförderzeuge im Bereich
Stapler wurden in 4-R-Kategorien
unterteilt. Das Deichselgerät,
wurde in die Kategorie S eingeteilt.
Diese kann in S1, S2 und S3
unterschieden werden.
Welche Auswirkung hat die
EKAS 6518 auf die Prüfungen in
einer Ausbildung?
Zur Erstausbildung gehört das
Basismodul, sowie zwei wählbare
Zusatzmodule der Kategorie R.
Betrachtet man einen «Standard-
Staplerkurs», wie dieser im Markt
bekannt ist, geht man vom Gegengewichts-
(Kat. R1) und dem
Quersitz-Schubmaststapler (Kat.
R2) aus.
Absolviert ein Kandidat oder eine
Kandidatin alle Module erfolgreich,
werden die Nachweise über
die jeweiligen R-Module erstellt.
Dank dem modularen System
können die einzelnen Module individuell
beurteilt werden. Wann
und welchen Nachweis ein Kandidat
oder eine Kandidatin eines
VUV Art. 6 = Kategorie S / Anleitung
und Dokumentation
Gegengewichtsstapler R1
Quersitz-, Hochregal- R2
und Vierwegestapler*
Seiten- und Vierwegestapler R3
Teleskopstapler R4
*Vierwegestapler können aufgrund ihrer
multifunktionalen Bauweise sowohl der Kategorie
R2 als auch der Kategorie R3 zugeteilt werden.
Ausbildung und Instruktion für Bediener von Flurförderzeugen
R3
Schweizerische Vereinigung für die Berufsbildung in der Logistik
Association Suisse pour la formation professionnelle en logistique
Associazione Svizzera per la formazione professionale in logistica
«Staplerkurses Kat. R1/R2» erhält,
zeigen die Beispiele in der oben
abgebildeten Tabelle.
Das Basismodul geht in der
Erstausbildung den Kategorien
R1 und R2 voran. Ohne erfolgreich
absolviertes Basismodul
kann kein R-Kategorie Nachweis
ausgestellt werden.
Absolviert ein Kandidat oder eine
Kandidatin in dieser modularisierten
Ausbildung eine theoretische
oder praktische Prüfung nicht erfolgreich,
besteht die Möglichkeit,
denjenigen Prüfungsteil noch
einmal nachzuprüfen und somit
zum Erlangen der Ausbildungsbestätigung
und dem Nachweis
zu kommen.
Welchen Einfluss hat dies auf
«innerbetriebliche Staplerfahrer-Ausbildner»?
Ausgebildete «Instruktoren»
(Staplerfahrer-Ausbildner) sind
R
R1
R2
*
R3
R4
Kategorien
Basismodul Zusatzmodul Kat. R1 Zusatzmodul Kat. R2 Nachweis Bestanden
VUV Art. 8 = Kategorie R / Ausbildung und
Dokumentation und Prüfungsabschluss
Theorie-
Prüfung
Theorie-
Prüfung
Theorie-
Prüfung
Theorie-
Prüfung
Theorie-
Prüfung
Theorie-
Prüfung
Praxis-
Prüfung
Praxis-
Prüfung
Praxis-
Prüfung
R2
R2
Theorie-
Prüfung
Theorie-
Prüfung
Theorie-
Prüfung
Grün = Bestanden / Rot = Nicht bestanden
Praxis-
Prüfung
Praxis-
Prüfung
Praxis-
Prüfung
S2
S2
angehalten, ihr Ausbildungskonzept
auf die EKAS Richtlinie 6518
anzupassen. Es wird empfohlen,
die EKAS Richtlinie 6518 genau zu
lesen und entsprechend umzusetzen.
Um die innerbetrieblichen Staplerfahrer-Ausbildner,
welche die
Ausbildung vor dem 2020 abgeschlossen
haben, auf den aktuellen
Stand der EKAS RL 6518 zu
bringen, bietet die ASFL SVBL
einen 1-tägigen Kurs (2.21 Upgrade)
an. Dieser vermittelt die
Ausbildungsinhalte, um eine
innerbetriebliche Staplerfahrer-
Ausbildung nach den aktuellen
Bestimmungen der EKAS RL 6518
durchführen zu können.
Interesse?
S1
S
S3
S1
S2
S3
Schlepper
Hubwagen
Kommissionierer
Bis ca. 5 m Höhe
www.svbl.ch
© ASFL SVBL 2018
Nachweis für Kat. R1 – i.O.
Nachweis für Kat. R2 – nicht i.O.
Nachweis für Kat. R1 – nicht i.O.
Nachweis für Kat. R2 – i.O.
Nachweis für Kat. R1 – nicht i.O.
Nachweis für Kat. R2 – nicht i.O.
10

GRUNDBILDUNG UND HÖHERE BERUFSBILDUNG
Grundbildung
Im August 2020 fand eine Sitzung
statt, um das Projekt «Revision
Grundbildung» fortzusetzen.
Vor allem aus Sicht der Fachrichtung
Verkehr sind Änderungen
erforderlich. In ihrem Berufsfeldbereich
sind in den nächsten Jahren
die grössten Veränderungen
zu erwarten. Die Lernenden sollen
den neuen Technologien entsprechend
ausgebildet werden.
Auch die Vertreter der anderen
Fachrichtungen haben analysiert,
wie sich der Beruf in ihrem Bereich
in den nächsten 10 Jahren
entwickeln wird und was dabei
in der Ausbildung berücksichtigt
werden muss.
Aus den Anforderungen aller Beteiligten
wurde zuhanden der
B&Q (Berufsentwicklung und
Qualität) ein Überprüfungsbericht
erstellt, der die Notwendigkeit
einer Revision der Grundbildung
aufzeigt.
Die Kommission B&Q hat an ihrer
Sitzung vom 9. November 2020
entschieden, dass eine Totalrevision
der Bildungsverordnung
notwendig ist und beim Bundesamt
für Bildung Forschung und
Innovation (SBFI) beantragt werden
soll.
Höhere Berufsbildung
Unter der Leitung von Urs Moser
fand Ende August 2020 ein Workshop
mit Berufsleuten aus der
Praxis statt. Vertreter aller Fachrichtungen
machten sich Gedanken
dazu, welche Kompetenzen
zukünftige Mitarbeitende aus ihrer
Sicht mitbringen müssen, damit
sie für die Aufgaben in der
Praxis gut gerüstet sind.
Im Vorfeld wurden durch Urs
Moser für beide Ausbildungen
(Berufsprüfung und eidgenössisches
Diplom) Entwürfe eines
Qualifikationsprofils erarbeitet.
Im Workshop ging es darum, die
Qualifikationsprofile zu überprüfen
und auf die Bedürfnisse des
Markts abzustimmen.
Es ist das Ziel der ASFL SVBL, eine
Ausbildung anzubieten, welche
die Bedürfnisse des Marktes abbildet
und die Absolventen durch
ihre Weiterbildung in der Berufswelt
weiterbringt.
Die Teilnehmenden haben die
Entwürfe beraten und Änderungsvorschläge
eingebracht. In
Gruppen wurde diskutiert, welche
Handlungskompetenzen jemand
erfüllen muss, der eine
Berufsprüfung absolviert und
welche Kompetenzen sie vom Logistiker
mit eidgenössischem Diplom
erwarten.
Ebenso war ein Thema, wie die
Berufsprüfung vom eidgenössischen
Diplom abgegrenzt werden
soll.
Nach einem anspruchsvollen Tag
waren sowohl die Teilnehmenden,
wie auch Urs Moser und Peter
Storari als Projektleiter der Revision
HBB mit den Ergebnissen
zufrieden.
Im Anschluss an den Workshop
hat Urs Moser alle Anforderungen
aus der Praxis umgesetzt und
die Qualifikationsprofile entsprechend
angepasst.
REGION MITTELLAND
Aufgrund der Einführung von
Kleingruppen in den überbetrieblichen
Kursen (BiVo/BiPla 2016),
kann die ASFL SVBL wie bis anhin
ihre Kurse weiterführen und das
Ansteckungsrisiko auf einem minimalen
Level halten.
Im AZL Basel werden neben dem
laufendem Kursbetrieb zurzeit
die zuvor (infolge COVID-19) aus-
gefallenen üK 2 und üK 3 nachgeholt.
Gratulation an Roland Moser
Vom Sicherheitsbeauftragten bis
zum Spezialist Arbeitssicherheit
und Gesundheitsschutz (AS GS):
Roland Moser hat seine Ausbildung
abgeschlossen.
Die Geschäftsleitung gratuliert
Roland Moser herzlichst zu diesem
mehr als tollen Erfolg.
Herzliche Gratulation an Roland Moser.
Bulletin 4-2020 11

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Berner Erlebnistag –
Rendez-vous Job 2021
Am 12. bis 13. März 2021 wird
es «Herzlich willkommen beim
2. Berner Erlebnistag Berufsbil-
dung» heissen. Mit «Rendez-vous
Job» soll im Kanton Bern für Jugendliche
und Interessierte die
Berufsbildung «erlebbar» gemacht
werden, indem ihnen Einblicke
in ein überbetriebliches
Ausbildungszenter ermöglicht
und sie vor Ort über den Beruf informiert
werden.
EXTERNE KURSE
Das Jahr 2020 ist trotz der aktuellen
Lage ein sehr intensives Jahr
für die externen Kurse. Insgesamt
durften in diesem Jahr bis
Ende Oktober über 2000 Teilnehmende
ausgebildet respektive
geschult werden. Wenn wir das
Resultat mit den Vorjahren vergleichen,
dann fällt auf, dass das
laufende Jahr trotz COVID-19-Situation
und dem Lockdown zwischen
der Teilnehmerzahl von
2018 und 2019 liegt.
Zu den Externen Kursen gehören
folgende Standorte:
– DS Extern bei Firma; das ist beim
Kunden vor Ort
– Boll; Ausbildungsstandort bei
Arbor AG
– Thun; Ausbildungsstandort bei
Stiftung TRANSfair
– Olten; Ausbildungsstandort bei
Stirnimann AG
– Oberbipp; Ausbildungsstandort
bei Serco Landtechnik AG
Im laufenden Jahr wurden die folgenden
fünf Kurse am häufigsten
an den externen Standorten geschult:
– Hubarbeitsbühnen-Bedienernach
VSAA
– Staplerfahrerausbildung – zwei
Tage
– Industriekran Bediener
– Wiederholungskurse für Staplerfahrer
– Deichselgeräte Bediener
Herzlich willkommen:
Andrea Bieri
Hallo, mein Name ist Andrea
Bieri, ich bin 45 Jahre alt, wohne in
Küttigen und bin Mutter von zwei
Töchtern (15 und 18 Jahre alt).
Ich freue mich, viele neue Menschen
kennenzulernen und bin
gespannt auf die neue Herausforderung
bei der ASFL SVBL.
Am 1. November durften wir Andrea
Bieri zur Unterstützung der Administration
sowie für das Backoffice der
externen Kurse willkommen heissen.
Andrea Bieri wird ihren Arbeitsplatz
in Rupperswil haben und
die Administration sowie die externen
Kurse von dort aus unterstützen.
Nach wie vor gilt: Anfragen zu
Kursen über sales@svbl.ch – wir
sind für Sie da.
REGION ROMANDIE
Au menu du jour…en Suisse Romande
Dès le 5 octobre 2020, grâce à la
collaboration de l’ensemble des
instructeurs de la Suisse romande,
et avec l’aide de nos collaborateurs
et collaboratrices de
l’administration, l’ensemble de
nos cours ont été adapté selon la
directive CFST 6518.
L’utilisation du CBT (Computer
Based Training: formation assistée
par ordinateur), nous permet de
dispenser des cours théoriques, à
la carte. En effet, grâce à ces outils,
chaque participant peut apprendre
à son rythme, avec le
soutien technique et didactique
de nos formateurs.
Avec Neuwerth, nous sommes en
train d’intensifier nos cours pour
le canton de Genève, pour la mise
sur pied de cours interentreprises.
Au CFL de Chavornay, notre chef
de centre Kiro Atanasov et son
équipe, sont en train de réfléchir
comment répondre au mieux,
aux différentes demandes du service
des chômeurs du Canton de
Vaud.
Le 3 novembre à Chavornay et
Marly, nos deux responsables Kiro
et José, ont accueilli des élèves de
l’école secondaire, pour les jour-
nées de présentation du métier:
plus de 25 jeunes ont participé à
cet évènement, qui nous démontre
l’intérêt toujours croissant pour
nos métiers.
«Logistics Compass» et nanoo.tv
et l’ABC de la logistique avancent
selon le planning.
Visualiser le suivi ABC de la logistique:
Bulletin 4-2020 13

REGIONE TICINO
Con la ripresa delle scuole (il 31
agosto 2020) anche tutta la nostra
attività si è rimessa in moto in
modo accelerato. Non che l’estate
sia stata meno frenetica, qui in Ticino.
Di fatto noi non ci siamo mai fermati,
abbiamo terminato la PQ
2020 a fine luglio e da subito riprogrammato
tutta l’attività didattica
per il nuovo semestre.
Attualmente la situazione sanitaria
legata al virus COVID-19 non
sta migliorando; non solo in Ti-
cino (questa volta meno toccato
rispetto alla scorsa primavera) ma
soprattutto a livello nazionale.
Qualora fossimo nuovamente colpiti
da una chiusura forzata potremo
comunque proseguire con
la DaD (Didattica a Distanza) nella
formazione professionale sia di
base sia superiore.
A dicembre avremo la serata informativa
per presentare il corso
Manager in Logistica con quasi 40
persone iscritte.
Paola Conte ha già pianificato tutti
i corsi di formazione a Stabio,
Mezzovico e quelli interaziendali
a Giubiasco.
A settembre siamo partiti inoltre
con una nuova classe di PAI formata
da 10 persone.
E per l’anno prossimo?
Abbiamo in serbo tante novità e
sicuramente tanto lavoro da svolgere;
speriamo con maggior tranquillità
e in salute!
MARKETING UND MEDIEN
Stephanie
Samuel
ergänzt das
Marketing
Medien Messen
Team
seit
1. September
2020.
Herzlich willkommen:
Stephanie Samuel
Seit Anfang September 2020 ist
Stephanie Samuel bei uns tätig.
Sie hat einen KV-Abschluss, ist
auch Mediamatikerin und passt
somit wunderbar in das MMM-
Team. Stephanie ist vor allem für
«Social Media» wie auch für die-
Homepage zuständig.
Sie ist im 80%-Pensum tätig – je
zwei Tage in Rümlang und in Rupperswil.
«Social Networks» – Soziale
Netzwerke
Auf unseren sozialen Netzwerken
wurde in den letzten Wochen
über die SwissSkills Championships
2020 Logistik, die Besuchs-
Logistik bewegt die Welt – Bewegen Sie sich mit uns!
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Association Suisse pour la formation professionnelle en logistique
Associazione Svizzera per la formazione professionale in logistica
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tage und weitere spannende Themen
berichtet. Durch die Beiträge
der SwissSkills konnten wir viele
neue Leute erreichen, eine super
Entwicklung.
In Zusammenarbeit mit Yousty
und der Stiftung SwissSkills wurde
ein Video über den Beruf
Logistiker/-in in drei Sprachen
produziert. Dieser Kurzfilm wurde
bereits auf unseren sozialen Netzwerken
veröffentlicht – feel free
to share:
Aktion Handbücher
Im ASFL SVBL Web-Shop sind die
Handbücher Vertiefung Lagerbewirtschaftung
und Vertiefung
Distribution in deutscher und
französischer Sprache verfügbar.
Diese sind noch bis Ende Dezember
zu einem Aktionspreis erhältlich
(Rabatt von CHF 10.00 pro
Handbuch).
Seit Oktober werden die Ausbildungen
bei der ASFL SVBL nach
der EKAS-Richtlinie 6518 geschult.
Die neuen Lehrmittel, welche auf
die EKAS 6518 angepasst wurden,
sind, können einzeln oder im Set-
Paket im Shop erworben werden.
SWISS SKILLS CHAMPIONSHIPS LOGISTIK 2020
Die 20 jungen jahrgangsbesten
Logistiker und Logistikerinnen
der Schweiz konnten sich anlässlich
der SwissSkills Championships
2020 messen. Die Schweizerische
Berufsmeisterschaft in der
Logistik wurde am Samstag, 17.
Oktober durchgeführt.
…and the winner is
Die Rangverkündigung fand in
der Raum- & Luftfahrthalle des
Verkehrshauses statt.
1. Rang
Björn Emanuel Obrecht,
Wangenried (BE)
2. Rang
Dennis Famiglietti,
Münchwilen (TG)
3. Rang
Joel Bhend,
Oberwil (BL)
Vielen Dank
Die Geschäftsleitung bedankt
sich bei den Teilnehmenden, der
Trägerschaft und allen Beteiligten
für den grossen Erfolg.
Einen ausführlichen Bericht zu
den SwissSkills lesen Sie auf den
folgenden Seiten.
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Bulletin 4-2020 15

Der Theorieteil in der Runde 1 der SwissSkills Championships wurde digital mittels TV und Smartphone durchgeführt.
SwissSkills Logistik im Verkehrshaus der Schweiz in Luzern
Ein Quantensprung an den
SwissSkills
Sehr gespannt war ich, wie sich
die Logistiker/-innen an den
SwissSkills 2020 im Verkehrshaus
Luzern präsentieren würden.
Noch vor zwei Jahren, an den
SwissSkills 2018 auf dem Berner
Messegelände Bernexpo, wäre
ich am liebsten in Grund und Boden
versunken. Zwar waren die
praktischen Arbeiten gut vorbereitet
– eine anspruchsvolle Aufgabe,
da bin ich mir sicher. Eine
ähnlich akribische Vorbereitung
hätte es auch für den Theorieteil
gebraucht. Doch dem war nicht
so. Da mussten doch die Kandidaten
– wohlverstanden an der
Schweizermeisterschaft im Jahre
2018 – mit Hochhalten von Karten
die Prüfungsfragen beantworten.
Das war fast wie damals bei der
Kinderquizshow «1, 2 oder 3» in
den Neunzigern…
Nun also zwei Jahre später im Verkehrshaus
am Vierwaldstättersee.
Ganz ehrlich, ich war begeistert!
Der Theorieteil wurde auf zeitgemässe
Art und Weise vorbereitet
und durchgeführt: Die 20
Teilnehmer/-innen standen verteilt
an sechs Arbeitsplätzen vor
grossen Monitoren. Auf diesen
Bildschirmen wurden während
30 Sekunden die Prüfungsfragen
eingeblendet. Währenddessen
konnten die Kandidaten die
Fragen auf ihrem Smartphone
beantworten. Quasi in Echtzeit
waren die Antworten im Rechnungsbüro
zur Auswertung, was
ein verstohlener Blick der Prüfungsteilnehmer
auf das Display
des Nachbarn quasi verunmöglichte.
Zum Autor
Urs Bitzi
Dipl. Berufsfachschullehrer BBZW Emmen und BBZ Olten
Auch die praktischen Arbeiten
wurden 2020 mit Bravour gemeistert
– von den Organisatoren im
Voraus und den Kandidaten vor
Ort! Eben, es handelt sich um die
Schweizermeisterschaften und
die Auswahl ist entsprechend
streng. Ein ganz neues Element
in diesem Jahr – und ein sehr anspruchsvolles
noch dazu – war
die Postenarbeit mit der Scherenhubarbeitsbühne.
So konnten
sich tatsächlich nur die Besten bis
ins Finale durchsetzen.
Hut ab für den Gewinner – und
für die Organisatoren. Innert zwei
Jahren konnten die Logistiker/-
innen ihren Auftritt an den Swiss-
Skills massgeblich verbessern.
Ich würde gar von einem Quantensprung
sprechen wollen. Und
wer weiss, vielleicht wird der Auftritt
der Logistiker/-innen an den
nächsten SwissSkills noch getoppt
– beispielsweise mit Virtual-
Reality-Brillen.
16

…et le champion suisse de la logistique 2020 est…
Même en année «COVID-19», les
meilleurs jeunes professionnels,
issus des métiers d’apprentissage
les plus divers, participent cette
année aux SwissSkills. En tout, 29
associations professionnelles sélectionneront
une championne/
un champion suisse dans 60 métiers.
Dans près de 40 professions,
les championnats SwissSkills 2020
feront également office de qualification
pour les WorldSkills 2021,
à Shanghai (Chine).
Pour notre métier de la logistique,
le championnat suisse des métiers
de la logistique a eu lieu le
17 octobre 2020, au Musée Suisse
des Transports à Lucerne.
Ces joutes ont mis l'accent sur le
savoir-faire professionnel de nos
jeunes talents de la logistique,
qui ont eu la possibilité de montrer
leurs connaissances et leurs
compétences, et de remporter
Auteur
Eric Menoud
Directeur ASFL SVBL, Romandie
l'une des médailles SwissSkills très
convoitées et d'être ainsi être intégré
au sein du programme des
ambassadeurs SwissSkills.
A la clé: beaucoup d’émotion, de
concentration et de convivialité
pour cette journée mémorable
où nos candidats suisses, dont 4
suisses romands, 2 suisses italiens
ont pu démontrer leurs compétences
professionnelles. La convivialité
était garantie par les spectateurs/supporteurs
qui ont suivi
leurs candidats durant toute la
journée.
4 rounds, dont 2 rounds numériques
avec des questions théoriques
sur l’ensemble des domaines
de compétences. Avec
leur smartphone et leur tablette,
les participants ont répondu aux
différentes questions. Les 2 derniers
rounds ont permis aux candidats
sélectionnés de démontrer
leurs compétences pour l’utilisation
des plateformes élévatrices
et des chariots élévateurs à
contrepoids.
A la fin de la journée un vainqueur
M. Björn Obrecht, 2 dauphins
Dennis Famiglietti et Joehl Bhend
et l’ensemble des candidats gagnants:
tous les participants ont
reçu de magnifiques prix, dont
le 1er prix: l’utilisation d’une voiture
Subaru XV 2.0, e-Boxer sponsorisé
par le garage Autocenter,
Dominik Härdi et par l'ASFL SVBL.
Cette journée démontre le dynamisme
de notre association ASFL
SVBL, qui a mis sur pied cette
organisation, en 3 langues et
conformes aux règles sanitaires
en vigueur.
Promouvoir nos métiers de la logistique,
donnez la possibilité à
nos jeunes de démontrer leurs
compétences professionnelles:
voilà une de nos missions au sein
de ASFL SVBL.
…e il campione svizzero di logistica 2020 è…
L’edizione di SwissSkills Championship
Logistica del 2020 si è
svolta quest’anno per la prima
volta presso il Museo dei Trasporti
di Lucerna.
Un’organizzazione impeccabile,
segno di quanto l’Associazione
per la Formazione in logistica creda
in questa manifestazione e nel
messaggio che vuole promuovere.
Dall’autore
Larissa Fagone
Direttrice ASFL SVBL, Ticino
Per mesi tutti gli addetti ai lavori
si sono prodigati nell’organizzazione,
implementazione e preparazione
sia delle postazioni di lavoro
sia dei partecipanti.
Nonostante il particolare momento,
ASFL SVBL ha comunque deciso
di investire a beneficio della
professione di impiegato in logistica,
oggi sempre più scelta e ricercata
dai ragazzi e dalle ragazze
che terminano le scuole dell’obbligo
riuscendo ad organizzare
un evento su scala nazionale, in
tre lingue e in tempi veloci.
È stata una bella giornata! Così
come è stato bello vedere i ragazzi
affrontare con sano spirito
di competizione, professionalità e
preparazione a questo evento.
Questa manifestazione non ha
dimostrato solo che «La logistica
muove il mondo» ma anche la ferma
volontà da parte di ASFL SVBL
di continuare a promuovere questa
professione.
Bulletin 4-2020 17

Die SwissSkills Champions Logistik 2020 (v.l.n.r.): Silber für Dennis Famiglietti, Gold für Björn Emanuel Obrecht und Bronze
für Joel Bhend.
…und der Gewinner ist…
Die 20 jungen jahrgangsbesten Logistiker und Logistikerinnen EFZ der Schweiz konnten sich in theoretischem
Wissen sowie praktischem Können anlässlich der SwissSkills Championships 2020 messen. Die
Schweizerische Berufsmeisterschaft in der Logistik wurde am Samstag, 17. Oktober im aussergewöhnlichen
Ambiente des Verkehrshauses der Schweiz, eingebettet in der Sonderausstellung «Logistik erleben!»
und unter der Federführung der Schweizerischen Vereinigung für die Berufsbildung in der Logistik (ASFL
SVBL), durchgeführt.
Check-In im Verkehrshaus
Frühmorgens am Welcome-
Check-In, bei welchem sämtliche
Teilnehmenden mit Equipment
wie beispielsweise Softshelljacke,
Rucksack sowie weiteren Goodies
ausgerüstet wurden, ging es
dann bereits los zur Arena. Dort
sollten sämtliche Wettbewerbs-
Posten bestritten werden. Der
Wettkampf fand im sogenannten
«Cup-System» statt, was bedeutet,
dass nach jeder absolvierten
Runde nur die besten
Kandidaten/-innen weiterkamen.
Zur Autorin
Tanja Schwaller
Marketing und Kommunikation ASFL SVBL
Digital Challenge
Erstmalig wurde ein Teil des Wettbewerbs
digital durchgeführt. In
der Runde 1 lösten die Teilnehmenden
per Smartphone-App
während 60 Minuten 112 Fragen,
welche in drei Sprachen auf den
TVs eingeblendet wurden. Damit
trägt die ASFL SVBL den heutigen
Entwicklungen in der Digitalisierung
im Bereich der Logistik
Rechnung. Die Antworten wurden
direkt an das Auswertungs-
18

Die Kandidaten fuhren im Halbfinale mit der Hubarbeitsbühne hoch hinauf.
system von Wettkampfrichter
Dr. Kurt Rietmann übermittelt,
wobei die Verarbeitung der Daten
demnach äusserst speditiv vollzogen
werden konnte. Das Resultat
fiel derart knapp aus, dass die beiden
zusätzlichen Schätz- als Stichfragen
zum Zuge kamen.
Nach einer kurzen Pause verkündete
ASFL SVBL Präsident, Dr.
Beat M. Duerler, die Ergebnisse.
Jeder Kandidat, der ins Viertelfinale
aufgerufen wurde, konnte
sein Plakat am Container im entsprechenden
Feld weiter vorrücken,
respektive anbringen. Nach
dieser ersten Runde waren somit
noch 12 Teilnehmende im Wettbewerb.
Digital Challenge im Viertelfinale
Erneut wurde das theoretische
Wissen verschiedener fachrichtungsspezifischer
Handlungskompetenzen
elektronisch per
Tablets abgefragt. Darin enthalten
waren 5 Kapitel à je 20 Fragen,
die es innerhalb von 45 Minuten
zu beantworten galt. Auch hier,
der digitalen Technik sei Dank,
wurden die Ergebnisse sekundengenau
an das Wettkampfbüro
transferiert.
Um die Spannung jedoch aufrecht
zu erhalten, wurden die
Resultate erst nach dem Mittagessen
mitgeteilt. Die Anzahl der
Kandidaten wurde erneut halbiert,
wobei sich folgende 6 Personen
ins Halbfinale «quizzten»:
– Laura Chirivi
– Océane Clerc
– Ronny Zimmermann
– Dennis Famiglietti
– Björn Obrecht
– Joel Bhend
Nach dem theoretischen Teil vom
Morgen stand der Nachmittag
ganz im Sinne der Geschicklichkeit
im Umgang mit Hubarbeitsbühnen
sowie Flurförderzeugen
(FFZ).
Hoch hinaus im Halbfinale
Der praktische Part bei der Hubarbeitsbühnen-Challenge
wurde
zeitgleich in 3er Gruppen
vollzogen. Hierbei hatten die Kan-
Bulletin 4-2020 19

Impressionen der SwissSkills Championships 2020 Logistik.
Fotos © Manu Friederich (SwissSkills), Urs Küchler und Markus Nobel (ASFL SVBL)
didaten maximal 15 Minuten Zeit,
einen kleinen Hebebühnen-Parcours
zu bewältigen, Güter zu inventarisieren
sowie das Gerät erneut
in der Ausgangsposition zu
parken. Dabei relevant waren die
Sicherheitsaspekte, das korrekte
Bedienen der Bühne als auch die
richtige Artikel-Inventur.
Beim Halbfinale war es wiederum
äusserst knapp, was die Rangfolge
anbelangte. Auf dem «Leder-
Medaillen» vierten Platz landet
Océane Clerc aus der Romandie
und auf dem fünften Laura Chirivi,
welche beide aber absolut erfreut
sind, den Top 5 der Logistiker/-
innen anzugehören. Somit sind
die beiden letzten weiblichen
Vertretungen kurz vor dem grossen
Finale vom Wettkampf ausgeschieden.
Fingerspitzengefühl im Finale
Die drei Finalisten durften im Finale
im Flurförderzeuge-Parcours
nacheinander antreten. Als unkonventionelle
Aufgabe galt es,
auf einem eng angelegten Parcours
die Sitzbälle von einem
Trichter zum nächsten zu transportieren,
was enorme millimetergenaue
Präzisionsarbeit mit der
Hantierung des Staplers erforderte.
Als erster an der Reihe war Joel
Bhend, welcher, abgesehen von
einem Ballverlust sowie einem
Pylonen-Sturz, die Aufgabe prima
löste.
Daraufhin sass Dennis Famiglietti
hinter dem Steuer des Gegengewichtsstaplers.
Auch er meisterte
den Parcours bravourös – nur
einmal fiel der Gymnastikball hinunter.
Als letzter Finalist steuerte
Björn Obrecht äusserst souverän
und beinahe fehlerfrei durch den
Pylonen-Parcours. Die ASFL SVBL-
Fachausbildner haben die drei
Kandidaten anhand einer Checkliste
bewertet, wobei auch der
20

Bulletin 4-2020 21

22

Björn Emanuel Obrecht mit seiner Medaille. Diese wurde ihm von Martin Bütikofer, Direktor des Verkehrshauses der
Schweiz, umgehängt.
zeitliche Aspekt eine Rolle spielte.
Auf den ersten Blick lagen demzufolge
alle drei Finalisten nahe
beieinander.
…and the winner is…
Die Rangverkündigung fand in
der Raum- & Luftfahrthalle des
Verkehrshauses statt. Nachdem
Dr. Beat M. Duerler, Präsident der
OdA Logistik, und der Verkehrshaus-Direktor,
Martin Bütikofer,
kurze Ansprachen hielten sowie
Danksagungen äusserten, war es
dann soweit. Die Resultate der
Top Twenty in der Logistik 2020
wurden in chronologischer Reihenfolge
vom hintersten Platz an
bekannt gegeben und die jeweiligen
Kandidaten nach vorne gebeten.
Die Teilnehmenden der
Plätze 20 – 9 erhielten je ein Tablet
der Marke Lenovo, die nächsten
6 Platzierten wurden glückliche
Besitzer eines Grundig UHD
Smart TVs. Die Spannung in der
Halle stieg förmlich, als die Finalisten-Ränge
verkündet wurden:
1. Rang
Björn Emanuel Obrecht,
Wangenried (BE)
2. Rang
Dennis Famiglietti,
Münchwilen (TG)
3. Rang
Joel Bhend,
Oberwil (BL)
Neben Ruhm und Ehre erhielten
die drei Champions eine Swiss-
Skills Medaille, womit sie ins
«SwissSkills Ambassador» Programm
aufgenommen werden.
Zudem durften sie ein Jahresabonnement
für das Verkehrshaus
in Empfang nehmen. Als
Hauptpreis winkte dem strahlenden
Schweizermeister Logistik
2020, Björn Emanuel Obrecht,
zusätzlich ein Auto, welches nun
12 Monate zu seiner freien Verfügung
steht. Konkret handelt
es sich um einen Subaru XV 2.0,
e-Boxer, Swiss Plus Mild hybrid,
der durch das Autocenter Graf
Service GmbH, Dominik Härdi,
und der ASFL SVBL gesponsert
wird.
Emotionen der Finalisten
Auf die Frage hin, wie sich die drei
besten Logistics-Champions der
Schweiz nun fühlen, haben der
Zweit- & Drittplatzierte geantwortet,
dass sie nach diesem langen
Tag sichtlich erschöpft seien,
aber äusserst zufrieden mit ihrem
super Rang.
Auch der Schweizermeister der
Logistik, Björn Emanuel Obrecht,
kann es kaum fassen und ist überglücklich,
überwältigt und voller
Emotionen.
Es war ein wunderbarer Event in
dieser doch speziellen Situation.
Bulletin 4-2020 23

Interview mit dem Goldgewinner …
– Björn Obrecht–
Gewinner
Wie fühlst du dich? Hast du mit
diesem hervorragenden Resultat
gerechnet?
Es ist der Wahnsinn! Ich bin total
glücklich, überwältigt und
voller Emotionen. So etwas
habe ich bis anhin noch nie erlebt!
Mit diesem tollen Ergebnis
habe ich nicht wirklich gerechnet.
Von Anfang an ging es mir
darum, dass es Spass macht
und Freude bereitet. Ich hatte
sicherlich das Ziel vor Augen,
nicht bereits in der ersten
Runde rauszufliegen, dass es jedoch
direkt auf den ersten Platz
gereicht hat, ist unfassbar.
Wie hast du dich speziell auf die
SwissSkills Championships vorbereitet?
Den Schulstoff mit dem ausgiebigen
Theorie-Teil habe ich
nochmals repetiert. Vom Praktischen
her hatte ich glücklicherweise
die Möglichkeit, beim Arbeitgeber
Stapler zu fahren,
wofür ich sehr dankbar bin.
Welches war dein persönliches
Highlight während diesen speziellen
SwissSkills Championships?
Eines der Highlights war sicherlich
der Flurförderzeuge-Parcours,
da es nicht alltäglich ist,
die Gymnastikbälle umzuplatzieren,
was eine sehr interessante
Herausforderung war. Die
Siegerehrung und der Gewinn
des Autos waren natürlich die
Krönung.
Hast du den bereits einen Wagen?
Ja, ich habe ein Auto, welches
jedoch nun auf die Seite gestellt
wird, damit ich den Subaru fahren
kann.
Welcher Posten stellte für dich die
grösste Herausforderung dar und
weswegen?
Bei der Hubarbeitsbühne habe
ich mich zu Beginn ein wenig
beim Inventar der Artikel oben
verloren und dann festgestellt,
dass die beiden anderen Kontrahenten
bereits wieder am
zurücksetzen sind. Daraufhin
habe ich nochmals versucht,
aufzuholen. Beim Final-Parcours
spielte die Nervosität
mit, welche ich unter Kontrolle
halten musste, damit ich keine
ruckartigen Bewegungen
machte.
Wie war dein Empfinden, den
Parcours vor solch zahlreichem
Publikum zu absolvieren?
Spannenderweise konnte ich
es besser ausblenden als ursprünglich
gedacht. Ich hatte
zuerst noch die Befürchtung,
dass mich die Zuschauer ablenken
und ich dadurch nervöser
werde, jedoch habe ich
versucht, niemanden anzuschauen
und mich auf die wesentliche
Aufgabe zu fokussieren,
was geklappt hat.
Warum hast du dich entschieden,
Logistiker zu werden?
Mein Vater war ebenfalls als
Logistiker tätig und als Kind
habe ich ihn regelmässig zu seiner
Arbeit begleitet, was mich
enorm interessiert hat. Das hat
sich dann so ergeben – sozusagen
wurde mir dieser Beruf bereits
in die Wiege gelegt.
24

Interview mit dem Silbergewinner …
– Dennis Famiglietti –
Silbergewinner
Wie fühlst du dich? Hast du mit
diesem hervorragenden Resultat
gerechnet?
Es ist cool gewesen, vorallem
auch andere Logistiker aus der
ganzen Schweiz zu treffen und
sich mit ihnen zu messen. Nun
fühle ich mich jedoch sehr erschöpft
.
Gerechnet habe ich nicht mit
dem 2. Platz. Nach jeder Runde
jedoch, die ich weiterkam,
war ich erneut motiviert, um
weiterzumachen und weiterzukommen.
Wie hast du dich speziell auf die
SwissSkills Championships vorbereitet?
Ich habe mich überhaupt nicht
mehr vorbereitet.
Welches war dein persönliches
Highlight während diesen speziellen
SwissSkills Championships?
Der ganze Tag war insgesamt
ein Highlight und ebenfalls,
dass ich jede Runde bis ins Finale
vorwärts kam.
Welcher Posten stellte für dich die
grösste Herausforderung dar und
weswegen?
Das Finale mit dem Stapler war
für mich herausfordernd, da ich
seit Längerem nicht mehr damit
hantiert habe im Vorfeld.
Das Fachwissen über die Bedienung
war jedoch soweit noch
vorhanden.
Wie war dein Empfinden, den
Parcours vor solch zahlreichem
Publikum zu absolvieren?
Das Publikum habe ich nur zu
Beginn, beim Betreten der Arena,
bewusst gesehen. Während
dem Bewältigen des Parcours
habe ich die Zuschauer nicht
mehr wahrgenommen, da ich
konzentriert war.
Warum hast du dich entschieden,
Logistiker zu werden?
Ursprünglich habe ich eine
Stromer-Lehre begonnen, habe
jedoch bald festgestellt, dass
ich etwas anderes lernen wollte.
Deswegen habe ich viele
Schnupperlehren gemacht und
mich daraufhin für den Logistiker
Fachrichtung Distribution
entschieden, da mir der direkte
Kundenkontakt sehr gefällt.
Bulletin 4-2020 25

Interview mit dem Bronzegewinner …
– Joel Bhend –
Bronzegewinner
Wie fühlst du dich? Hast du mit
diesem hervorragenden Resultat
gerechnet?
Es war eine schöne Erfahrung,
welche mir sehr viel Spass bereitet
hat.
Nein, mit diesem Resultat habe
ich gar nicht gerechnet. Das
Ziel war, einfach mein Bestes zu
geben und nun hat es schlussendlich
tatsächlich auf das Podest
gereicht.
Wie hast du dich speziell auf die
SwissSkills Championships vorbereitet?
Nicht gross, aber ich habe nochmals
kurz einen Blick in die üK-
Unterlagen geworfen.
Demzufolge hast du kein praktisches
Fahrtraining mehr absolviert?
Nein, dazu hatte ich gar keine
Möglichkeit mehr.
Welches war dein persönliches
Highlight während diesen speziellen
SwisSkills Championships?
Als ich jede Runde weiterkam,
war dies jeweils von neuem ein
Highlight.
Welcher Posten stellte für dich die
grösste Herausforderung dar und
weswegen?
Dies war die Hubarbeitsbühne,
da ich im Geschäft nie damit
gefahren bin und ich daher
nicht so vertraut mit dem
Handling war.
Wie war dein Empfinden, den
Parcours vor solch zahlreichem
Publikum zu absolvieren?
Ich habe das Publikum drum
herum gar nicht wirklich wahrgenommen
– ich konnte sie gut
ausblenden und mich auf die
Aufgaben konzentrieren.
Warum hast du dich entschieden,
Logistiker zu werden?
Ich fand die Logistik schon immer
interessant und wollte
mich mit den Prozessen und
Abläufen näher auseinandersetzen.
Im April 2021 beginne
ich die Weiterbildung als Logistikfachmann.
26

Diplomfeier – einmal anders
Dieses Jahr konnte aus aktuellem Anlass die Diplomfeier für die Logistiker/-innen mit eidgenössischem
Fachausweis nicht wie üblich im Juni am Hauptstandort der ASFL SVBL in Rupperswil durchgeführt werden.
Eine Online-Diplomfeier allein zu
Hause per Zoom ist nicht so spassig
– wenn auch möglich. Da eine
persönliche Ehrung der Diplomanden
somit nicht fehlen durfte,
wurden diese am Samstag,
17. Oktober 2020 ins Verkehrshaus
der Schweiz in Luzern eingeladen,
wo zeitgleich auch die SwissSkills
Championships der Logistik stattfanden.
Um 15.00 Uhr konnten die
Diplomanden mit Ihren Begleitpersonen
während des Apéros im
Turm die Finalisten auf dem Flurförderzeuge-Parcours
aus Distanz
anfeuern.
Um 17.00 Uhr war es dann soweit:
die anwesenden Diplomanden
wurden in der Luft- & Raumfahrthalle
des Verkehrshauses
durch den Präsidenten Dr. Beat M.
Duerler einzeln nach vorne gebeten.
Alexandra Schär, Leiterin
Administration ASFL SVBL, überreichte
jeder Person ein kleines
Präsent. Die Jahrgangsbesten
konnten sogleich noch auf das
Podest steigen, welches für die
drei SwissSkills Champions aufgebaut
worden war.
Zwei BP-Absolventen haben sich
danach für ein Interview zur Verfügung
gestellt.
Bulletin 4-2020 27

Nachgefragt …
– Marvin Häfliger –
Logistiker mit eidg. FA, Note 5,4
Ich bin Marvin Häfliger, 30 Jahre
alt und wohne in Mollis, welches
im wunderschönen Glarnerland
liegt. Ich habe die
Berufsprüfung im vergangenen
Dezember als Klassenbester absolviert.
Meine ersten beruflichen
Schritte machte ich als Bodenleger.
Ich absolvierte die 3-jährige
Lehre und hatte danach das Gefühl,
nicht der richtigen Aufgabe
nachzugehen. Ich probierte
verschiedene Berufe aus, bis ich
dann meine Passion in der Logistik
bei der RUAG Simulation
& Training AG gefunden habe.
In vielen Teilen der Welt trainieren
verschiedene Armeen,
die Polizei und auch private Sicherheitsdienste
mit unseren
Simulatoren. So können die
Truppen ihre Übungen so real
wie möglich gestalten, sowie
ihre Fähigkeiten in einem sicheren
Umfeld verbessern. Meine
Aufgabe besteht darin, den
Truppen der Schweizer Armee
im Übungsraum Ostschweiz,
die benötigten Fahrzeuge zur
richtigen Zeit und natürlich im
richtigen Zustand zur Verfügung
zu stellen.
Wieso haben Sie sich für die BP-
Fortbildung entschieden?
Da ich durch meine Lehre als
Bodenleger keine schulischen
Erfahrungen im logistischen
Umfeld vorzeigen konnte, ich
aber wusste und weiss, dass die
Logistik meine Leidenschaft ist,
entschied ich mich zur Berufsprüfung
als Logistiker. Ich wollte
damit meine Attraktivität auf
dem Arbeitsmarkt verbessern
und mir die Möglichkeit geben,
einer leitenden Funktion nachzugehen.
Was war das Schönste während
der Ausbildung?
Ich weiss, dass es sich «streberhaft»
anhört, aber für mich waren
die Schultage generell eine
riesen Freude. Es gab da gewisse
Fächer, die mir sehr gut lagen.
Beispielsweise die ganzen
Berechnungen und Formeln im
Excel bei Sandra Schäfer waren
für mich wirkliche Highlights.
VWL sowie Finanz- & Rechnungswesen
haben mir auch
immer sehr zugesagt, da sie die
Logistik von einer ganz anderen
Seite beleuchten. Natürlich war
die Kameradschaft in der Klasse
mit ein Grund, weshalb die
Schultage immer erfreulich waren.
Welches war die grösste Herausforderung?
Vom schulischen Standpunkt
betrachtet, war das ganz bestimmt
das Fach Qualitätsmanagement.
Es umfasste so viele
Bereiche und es ergeben
sich so viele Möglichkeiten und
Wege, die Qualität eines Produkts
oder eines ganzen Unternehmens
zu verbessern, so dass
man schnell in einem riesigen
Meer von Analysen ertrinkt.
Für mich war es aber die grösste
Herausforderung, meine Ansprüche
an mich selbst zu erfüllen.
Ich lernte sehr viel, schrieb
Zusammenfassungen und hunderte
von Karteikarten. Ebenso
war ich jederzeit bereit, mein
Wissen mit meinen Schulkameraden
zu teilen, was mich und
mein Umfeld von Zeit zu Zeit an
den Rand des Wahnsinns trieb.
Wie empfanden Sie die Diplomfeier
anlässlich der SwissSkills im
Verkehrshaus?
Es war ein wunderschöner
Tag, an dem wir genügend
Zeit hatten, das Verkehrshaus
zu besichtigen und den Wettkämpfen
der SwissSkills beizuwohnen.
Die Maskenpflicht
in Gebäuden trübte die Freude
ein bisschen, aber trotzdem
war die Diplomfeier in einem
solchen Rahmen ausgerichtet
ein schönes Erlebnis. Leider
ging durch die Siegerehrung
der SwissSkills ein wenig der
Fokus der eigentlichen Diplomfeier
verloren.
Was werden Sie mit so viel neuer
Freizeit machen?
Im ersten Schritt werde ich mich
einer neuen beruflichen Herausforderung
widmen, welche
sich erst durch den Abschluss
ermöglicht hat. Da ich aber das
Gefühl habe, noch nicht den
Bildungsstand erreicht zu haben,
der mir vorschwebt, werde
ich nach der Einarbeit in die
neue Stelle, noch die HFP im
Supply Chain Management anhängen.
Wie stellen Sie sich Ihre weitere
berufliche Laufbahn vor?
Ich könnte mir vorstellen, Firmen
im Bereich der Supply
Chain zu beraten. Ob dies nun
auf Selbstständiger- oder Angestelltenbasis
geschieht, weiss
ich noch nicht. Durch meine
schnelle Auffassungsgabe und
meinem Streben nach Perfektion,
bin ich in diesem Bereich
bestimmt gut aufgehoben.
28

– Tanja Rütsche–
Logistikerin mit eidg. FA, Note 5,2
Mein Name ist Tanja Rütsche,
ich bin knackige 30 Jahre jung
und wohne im wunderschönen
Basel. Ab Januar 2021 werde
ich im Universitätsspital Basel
im Warenlager tätig sein.
Auf die neue Herausforderung
freue ich mich riesig.
Seit Mai 2012 arbeite ich bei
der Firma Bardusch AG. In den
Wäschelagern der verschiedenen
Spitäler habe ich 2012 begonnen
als Springerin zu arbeiten.
Im Jahr 2014 konnte ich
die Stellvertretung vom ganzen
Dienstleistungsteam übernehmen.
Nun bin ich seit Februar
2018 Leiterin im Wäschelager.
Wieso haben Sie sich für die BP-
Fortbildung entschieden?
In der heutigen Zeit muss man
sich weiterbilden. Dies ist meine
Meinung. Mit einem Fachausweis
hat man viel bessere
Chancen auf eine gute Anstellung
sowie mehr Lohn :-).
Was war das Schönste während
der Ausbildung?
Wir hatten eine super gute
Klasse. Neue Leute kennenlernen,
die dasselbe Ziel haben,
ist wunderbar. Dies motiviert
auch zusätzlich, in die Schule zu
gehen. Wir konnten viel Neues
dazu lernen, dies war sehr positiv,
um danach mit neuen Inputs
zur Arbeit zu gehen.
Welches war die grösste Herausforderung?
Durchhalten...Durchhalten...
Durchhalten.. Man muss am Ball
bleiben mit einem 100%-Pensum
bei der Arbeit und nebenbei
diese Fortbildung absolvieren.
Aber es lohnt sich auf jeden
Fall und am Schluss kann man
stolz auf sich sein.
Wie empfanden Sie die Diplomfeier
anlässlich der SwissSkills im
Verkehrshaus?
Gut, der Wein war sehr gut! :-) Es
war auch schön alte Klassenkameraden
wieder zu sehen. Zum
Glück konnte diese noch stattfinden.
Was werden Sie mit so viel neuer
Freizeit machen?
Welche neue Freizeit? Hobbies
habe ich genügend wie zum
Beispiel wandern in den Bergen
oder Kraft tanken im Wald. Den
FC Basel kann ich leider momentan
nicht im Stadion besuchen.
Wie stellen Sie sich Ihre weitere
berufliche Laufbahn vor?
In der Zwischenzeit habe ich
noch den Berufsbilderkurs absolviert
– natürlich auch bei der
ASFL SVBL. Diesen Kurs werde
ich bei meiner neuen Stelle im
Universitätsspital Basel gut nutzen
können um dort die Lehrlinge
zu motivieren, unterstützen
und zu fördern.
Meine neue Stelle werde ich
im Januar 2021 antreten. Dort
werde ich Vollgas geben und
schauen, was sich entwickelt.
Mein Lebensmotto lautet: «Der
Weg ist das Ziel». Für mich ist
wichtig, dass ich nie vergesse,
woher ich komme und nicht
plötzlich «abhebe» – stets auf
dem Boden bleiben. Jeder/-e
soll die Weiterbildung machen,
wenn er/sie die Chance dazu
hat. In Zeiten von Corona merken
wir in der Logistikbranche
alle mehr denn je, dass es uns
alle braucht!
Ich überlege mir aber schon
wie ich noch weitermachen
könnte mit eventuell HFP. Mal
schauen was die Zeit noch so
mit sich bringt.
Bulletin 4-2020 29

Erwin Holderegger und Linus Angst während des QV 2020.
Qualifikationsverfahren Logistiker/-in 2020
Eine normale Durchführung des Qualifikationsverfahrens 2020 für Logistikerinnen und Logistiker EBA und
EFZ wurde durch das COVID-19 Virus verunmöglicht. Der Bund und das Bundesamt für Gesundheit (BAG)
erliessen daher besondere Schutzmassnahmen, welche eine vollständige Umorganisation des QV verlangten
und die Ausarbeitung eines besonderen Konzeptes erforderten.
Das Qualifikationsverfahren 2020
ist durch die Lage, welche das CO-
VID-19 Virus ausgelöst hat, somit
nicht wie gewohnt vonstattengegangen.
Durch die Massnahmen, welche
vom Bundesrat in Zusammenarbeit
mit dem Bundesamt für Gesundheit
(BAG) getroffen wurden,
sah sich die Organisation der Arbeit
(OdA) einer noch nie dagewesenen
Herausforderung gegenüber.
Nachdem schnell klar wurde,
dass das Qualifikationsverfahren
2020 nicht im gewohnten Rahmen
stattfinden kann, stand für
die ASFL SVBL die Variante 2, d.h.
die Durchführung eines zentralen
Qualifikationsverfahrens im Vordergrund.
Nach einer 2-jährigen,
resp. 3-jährigen Ausbildungszeit
wollte man den Lernenden die
Zum Autor
Dr. Kurt Rietmann
QV Koordinator
Chance bieten, ihr Wissen in einer
fairen, praktischen Prüfung zeigen
zu können.
Basierend auf dem Entscheid des
Bundes, der Kantone und der Sozialpartner,
das Qualifikationsverfahren
2020 schweizweit einheitlich
umzusetzen, hat die ASFL
SVBL ein Konzept für die Umsetzung
unter Einhaltung der Pandemie-Vorschriften
des Bundes ausgearbeitet.
Dabei musste auch
berücksichtigt werden, dass keine
schriftlichen Prüfungen stattfinden.
Zur Berechnung der Gesamtnote
wurden die Erfahrungsnoten
verwendet. Kandidaten, welche
keine Erfahrungsnoten hatten,
absolvierten ein Fachgespräch
von 30 Minuten Dauer.
Die Planung und Durchführung
einer praktischen Prüfung stellte
dabei verschiedene Herausforderungen
dar. Aufgrund der Pandemie-Vorschriften
war es nicht
möglich, wie bisher 50 Lernende
und nochmals etwa gleich viele
Prüfungsexperten/-innen gleichzeitig
am zentralen Standort in
Basel aufzubieten. Trotzdem
musste der Zeitrahmen eingehalten
werden, so dass die Prüfungen
bis Ende Juni abgeschlossen
werden konnten. Man entschied
sich daher, die praktische Prüfung
in einer verkürzten Form durchzuführen:
– Kandidaten/-innen EFZ absolvierten
anstelle von 6 Arbeitssituationen
nur 2 Arbeitssituationen
von je einer Stunde.
Dabei war eine Arbeitssituation
aus den allgemeinen Handlungskompetenzbereichen
und
die zweite Arbeitssituation aus
dem jeweiligen fachspezifischen
Handlungskompetenzbereich.
Da die Kandidaten aus
dem Fachbereich Verkehr einzeln
geprüft wurden, konnte
30

hier die normale praktische Prüfung
durchgeführt werden.
– Kandidaten/-innen EBA absolvierten
anstelle von 8 Arbeitssituationen
nur 3 Arbeitssituationen
von je einer halben Stunde
Dauer, jeweils aus den Handlungskompetenzbereichen
A, B
und C.
Diese Reduktion der Prüfungszeit
machte es möglich, dass jeweils
im Stundenrhythmus 2 x 3
Kandidaten/-innen aufgeboten
und bereits nach zwei Stunden
wieder entlassen werden konnten.
Dadurch waren nie mehr als
12 Kandidaten/-innen, verteilt auf
zwei Etagen gleichzeitig in Basel
anwesend. Zudem konnten
auch die Platzverhältnisse grosszügiger
gestaltet werden, so dass
jederzeit die Abstandsregeln
eingehalten werden konnten. Zusätzlich
sah das Schutzkonzept
an allen Prüfungsstandorten vor,
dass sowohl die Kandidatinnen
und Kandidaten als auch die Expertinnen
und Experten die ganze
Zeit eine Schutzmaske tragen
mussten. Für die Experten/-innen
und die Organisationsteams entstand
an den Arbeitssituationen
ein zusätzlicher Aufwand, da neben
der normalen Wiederherstellung
der Ausgangslage jeweils
auch alle Arbeitsgeräte desinfiziert
werden mussten.
Trotz des reduzierten Prüfungsumfanges
musste die Notenberechnung
so durchgeführt
werden, dass sie mit der Bildungsverordnung
konform war. Dazu
mussten die für die Planung, Abwicklung
und Notenberechnung
benötigten Werkzeuge und Programme
innerhalb kürzester Frist
an die neue Prüfungsform angepasst,
resp. zum Teil sogar neu
entwickelt werden. Die bereits
bestehende Planung für das reguläre
Qualifikationsverfahren
musste innerhalb weniger Tage
komplett neu erstellt werden. Insbesondere
die Einteilung der Kandidatinnen
und Kandidaten musste
dabei so schnell wie möglich
erfolgen, da die Aufgebote noch
rechtzeitig vor dem Prüfungsstart
verschickt werden mussten.
Trotz all dieser Richtlinien und
Einschränkungen war es möglich,
am 4. Mai 2020 mit den praktischen
Prüfungen in Basel zu starten
und gemäss den Vorgaben
am 27. Juni 2020 abzuschliessen.
Die Durchführung der vorgegebenen
praktischen Arbeit (VPA)
an den drei Prüfungsstandorten in
Basel, Marly und Giubiasco konnte
nach Abschluss der Planungsund
Vorbereitungsarbeiten ohne
Zwischenfälle durchgeführt werden.
Das für die Kandidaten/-
innen nach Artikel 32, sowie für
die Repetenten vorgesehene
Fachgespräch, wurde durch die
einzelnen Prüfungskreise dezentral
an den Berufsschulen durchgeführt.
Auch hier wurden die
Kandidatinnen und Kandidaten
so aufgeboten, dass die Vorgaben
des Bundes und die entsprechenden
Schutzkonzepte jederzeit
eingehalten werden konnten.
Obwohl das Qualifikationsverfahren
unter teilweise erschwerten
Bedingungen durchgeführt werden
musste, waren die Resultate
erfreulich und lagen im Rahmen
der vergangenen Jahre. Die untenstehende
Tabelle zeigt summarisch
die Erfolgsquoten der
drei Prüfungsregionen:
Sowohl für die Kandidaten/-
innen als auch für die Experten/-
innen, das Organisationsteam vor
Ort und die Planer/-innen war das
diesjährige Qualifikationsverfahren
unter diesen speziellen Bedingungen
eine grosse Herausforderung.
Innert kürzester Zeit
mussten sich alle auf eine völlig
veränderte Situation einstellen.
Dass eine faire Durchführung des
Qualifikationsverfahrens ohne
Zwischenfälle möglich war, ist vor
allem der Disziplin und dem grossen
Einsatz aller Beteiligten zu
verdanken.
Deutschschweiz
EFZ EBA Total
bestanden
Regulär 1111
90.5%
A32 133
83.1%
Romandie Regulär 356
92.9%
A32 57
83.8%
Tessin Regulär 60
84.5%
A32 31
91.2%
nicht
bestanden
117
9.5%
27
16.9%
27
7.1%
11
16.2%
11
15.5%
3
8.8%
bestanden
204
92.7%
81
92.0%
39
100.0%
5
100.0%
nicht
bestanden
16
7.3%
7
8.0%
0
0.0%
0
0.0%
bestanden
1315
90.8%
133
83.1%
437
92.8%
96
89.7%
65
85.5%
nicht
bestanden
133
9.2%
27
16.9%
34
7.2%
11
11.3%
11
14.5%
Bulletin 4-2020 31

Lehre zum/zur Logistiker/-in EFZ –
ein «versteckter» Wandel findet statt
Im Jahre 2020 wurden zwei Diplomarbeiten ausgearbeitet, welche sich mit der Entwicklung der Ausbildung
zum Logistiker/-in und der Digitalisierung in der Logistik sowie der Logistikausbildung befassen.
Beide Arbeiten bestätigen, dass es höchste Zeit ist, mit einem Vorurteil aufzuräumen: Der Beruf Logistiker
ist nicht nur ein Beruf für sogenannte «schwache Schüler», sondern der Beruf hat sich zu einer valablen
Alternative gewandelt und wird heute auch von vielen Schulabgängern mit einem Sekundar A oder B
Abschluss gewählt. Es wäre schön, wenn erstmals auch die «Amtsstuben» und die Verwaltungen in der
Schweiz dies realisieren würden. Kilian Bieri hat in seiner Arbeit genau diesen Nachweis erbracht und den
Kampf gegen alte Vorurteile wieder aufgenommen. Viele «Experten» aus der Gründerzeit des Lageristen
sind heute mit dem Kompetenzprofil des Logistikers fast überfordert, trotzdem wäre zu hoffen, dass auch
diese «Experten» der alten Schule anerkennen, dass ein heutiger Logistiker mehr weiss als noch vor 20
oder 30 Jahren. Die Logistik entwickelt sich laufend weiter, wir dürfen auch nicht stehen bleiben!
Rezension und Zusammenfassung
der wichtigsten Erkenntnisse
von Kilian Bieri bei der Verfassung
seiner Diplomarbeit
Eine Analyse der Bedürfnisse von
Lernenden und Lehrbetrieben
bezüglich Inhalte der Grundbildung,
Weiterbildung sowie der
Berufsmaturität.
Lehre zum Logistiker EFZ – Notlösung
oder Investition in die
Zukunft?
Der Logistiker steht in der Hierarchie
der Berufe weit unten: Dieser
Satz musste ich während meiner
Lehrzeit oft anhören. Es kamen
auch Sprüche von meinen Kollegen,
wie zum Beispiel: «Um einen
Gabelstapler zu fahren, musst du
eine dreijährige Lehre absolvieren».
Zwar konnte ich darüber lachen,
jedoch machte ich mir Gedanken
über die Aussagen von
Personen, welche in die Ausbildung
von Logistikern integriert
sind. Aussagen wie: «Logistiker
lernt man nur, wenn die Noten für
andere Berufe nicht reichen» oder
«Wer unter Lehrstellen auswählen
kann, der lernt sicher nicht Logistiker,
sondern macht eine KV-
oder Informatiker-Lehre». Als ich
mich beim kantonalen Amt über
die lehrbegleitende Berufsmaturität
erkundigte, musste ich meinen
Lehrberuf nennen. Die Antwort
war kurz und knapp: «Bei
diesem Beruf ist eine Berufsmaturität
unüblich». Ich fragte nach,
weshalb das so sei. Die Antwort
war: «Weil dies ein Beruf für schulisch
eher schwache Schüler ist».
Nun waren die Äusserungen von
gewissen Personen sogar amtlich
bestätigt. Die oben genannten
Aussagen liessen mich auch nach
der Lehrzeit nicht mehr los. Die
Logistikbranche boomt bekanntlich
seit Jahren. Mit der fortschreitenden
Digitalisierung werden
neue komplexere Aufgaben hinzukommen,
welche bekanntlich
höher qualifizierte Mitarbeitende
verlangen. Physische Routinetätigkeiten
fallen vermehrt weg
und werden durch «Kopfarbeit»
ersetzt. Mit diesen Herausforderungen
muss sich auch die Berufsbildung
auseinandersetzen.
So entschloss ich mich im Rahmen
meiner Diplomarbeit diesen
«pseudowissenschaftlichen Spe-
Zum Autor
Kilian Bieri
Dipl. Betriebswirtschafter HF, Logistiker EFZ
kulationen» auf den Grund zu gehen.
Mittels Umfragen galt es zu
eruieren, «wo der Schuh drückt».
Es wurden sämtliche Lernende an
der Berufsfachschule Emmen sowie
die Lehrbetriebe im Kanton
Luzern befragt. Es kamen teilweise
erstaunliche Ergebnisse raus.
So verfügt fast die Hälfte der Lernenden
über einen Sekundarschulabschluss
Niveau B, 10% der
Lernenden haben sogar einen Sekundarschulabschluss
Niveau A.
Somit zeigt sich, dass das Potenzial
für mehr Berufsmaturanden
durchaus gegeben wäre. Aktuell
absolvieren weit unter 1% der
Logistiker/-in EFZ eine Berufsmaturität.
Es hat sich auch gezeigt,
dass der grösste Teil der Lehrbetriebe
gegenüber Berufsmaturanden
offen wäre. Jedoch haben
sich in den meisten Fällen sowohl
die Lehrbetriebe als auch die Lernenden
noch zu wenig mit der
Thematik auseinandergesetzt.
Die Bereitschaft zur Weiterbildung
ist bei den Lernenden sehr
hoch. Über 80% möchten sich
nach der Lehre weiterbilden um
anspruchsvollere Aufgaben zu
übernehmen. Die Wünsche der
Lehrbetriebe und der Lernenden
unterscheiden sich stellenweise.
So wünschen sich die Lernenden
vermehrt Wirtschaftsfächer in der
32

Wertschöpfungs- und Produktionsketten verstanden.
Abb. 1: Der Wandel von Industrie 1.0 zu Industrie 4.0 (Quelle: inray Industriesoftware GmbH)
Der Wandel von Industrie 1.0 zu Industrie 4.0 (Quelle inray Industriesoftware GmbH), Diplomarbeit Kilian Bieri Seite 4.
Berufsfachschule, die Lehrbetriebe
hingegen vermehrt Informatik
um den Herausforderungen
der Digitalisierung gewachsen zu
sein. Aus den Umfrageergebnissen
galt es nun, mögliche Handlungsempfehlungen
zu erarbeiten.
Ein passendes BM Profil für
Logistiker/-in EFZ würde grundsätzlich
existieren. Die BM «Typ
Wirtschaft und Dienstleistungen:
Typ Dienstleistungen» würde
sich hier anbieten. Jedoch gilt
es zu bedenken, dass die Aufnahmeprüfung
für die Berufsmittelschule
sehr anspruchsvoll ist
und Mathematik sowie Sprachen
Summary der betreuenden Dozentin
lrene Wüest Häfliger, lic. phil. Soziologin
Kilian Bieri widmete sich in seiner
ausgezeichneten Diplomarbeit
der beruflichen Grundbildung
von Logistikerinnen und
Logistikern EFZ. Er analysierte
den Status quo hinsichtlich der
Bedürfnisse von Lehrbetrieben
und Lernenden und erarbeitete
daraus Handlungsempfehlungen
zur Weiterentwicklung und
Höherqualifizierung der Berufsbildung.
Seine persönliche Betroffenheit
weckte das Interesse
in der Berufsfachschule nur eingeschränkt
unterrichtet werden.
Hier müsste die Berufsfachschule
die Lernenden mit Vorbereitungskursen
gezielt unterstützen. Über
die Einführung von Leistungsprofilen
analog der kaufmännischen
Grundbildung sollte ebenfalls
nachgedacht werden. Mit zwei
Profilen in der Berufsfachschule
könnten starke Schüler gezielt
gefördert und eher schwächere
Schüler besser unterstützt werden.
Eine weitere Möglichkeit, um interessierte
und leistungsfähige
zur Bearbeitung dieser Thematik.
Er analysierte zielorientiert, systematisch
und vor allem sehr
engagiert die IST-Situation und
sammelte mittels Recherchen,
Fachliteratur, Experteninterviews
und Online-Umfragen
wertvolle Informationen. Daraus
erarbeitete er wissensbasiert
fundierte und praxistaugliche
Handlungsempfehlungen.
4
Schüler zu fördern, wären Freikurse.
Die Leistungen aus diesen Freikursen
könnten an die Weiterbildung
nach der Lehre angerechnet
werden. Aus der Bedürfnisanalyse
und den Handlungsempfehlungen
sind mögliche Grundsteine
für die Zukunft gelegt. Um die
Umsetzbarkeit und «Praxistauglichkeit»
zu prüfen, wären Pilotversuche
angebracht. Aufgrund
der momentanen Situation mit
COVID-19 ist grundsätzlich alles
noch offen und es können keine
weiteren Vorhersagen gemacht
werden.
Für die Unterstützung während
meiner Diplomarbeit möchte ich
Dr. Beat M. Duerler besonders
danken. Er unterstützte mich mit
seinem breiten Wissen aus Bildung
und Logistik jederzeit kompetent.
Zum Abschluss möchte ich folgendes
Zitat weitergeben, welches
mich während der ganzen
Diplomarbeit beschäftigt hat:
«Intelligenz ist die Fähigkeit, sich
dem Wandel anzupassen»
(Stephen Hawking, britischer Physiker).
Bulletin 4-2020 33

Praktiker*in Logistik –
Knowhow für die Praxis
Jedes Jahr schliessen über 40 junge Berufsleute die zweijährige
PrA Logistik ab. Arbeitgebende setzen aus 3 guten Gründen auf
Praktiker*innen Logistik:
1.
2.
3.
PRAXISWISSEN. Von der Güterannahme bis zum Güterversand:
Praktiker*innen Logistik haben ihr Handwerk während zwei Jahren
von Grund auf gelernt.
ZUFRIEDENE ARBEITGEBENDE. Praktiker*innen Logistik bringen
viel Motivation mit und kennen ihre Stärken.
ENTWICKLUNGSPOTENZIAL. Praktiker*innen Logistik haben gute
Aussichten auf einen Übertritt in eine EBA – auch dank dem eingeführten
Individuellen Kompetenznachweis.
INSOS Schweiz ist Träger der Praktischen Ausbildung PrA. Gemeinsam
mit dem ASFL SVBL sorgt der Verband dafür, dass die PrA Logistik
Kompetenzen und Wissen vermittelt, die in den Betrieben gefragt sind.
www.praktischeausbildung.ch www.kompetenznachweis.ch
«Die Praxis zeigt: Logistiker*innen mit
einem PrA-Abschluss sind kompetente
Berufsleute, die von Logistik-Betrieben
gerne angestellt werden.»
Dr. Beat M. Duerler
Präsident ASFL SVBL
34
BERATUNG, VERKAUF, VERMIETUNG,
TRANSPORT, MONTAGE, SERVICE.
LEISTUNGSSTARK ZUR STELLE.
www.stirnimann.ch

Immer aktuell. Aber wie?
Klar, die EUR-Palette ist seit 50
Jahren gleich gross. Und das wird
sich wohl auch in Zukunft nicht
ändern. Grundsätzlich ist die Logistik
aber sehr schnelllebig. Es
gibt stets neue Konzepte und Begriffe,
die aufkommen und bald
schon ins alltägliche Vokabular
der Fachleute einfliessen. Und das
ist ein Problem. Zumindest, wenn
man mit der Perspektive Schulstoff
auf dieses Phänomen blickt.
Denn ein Lehrmittel ist – im Gegensatz
zu dessen Inhalt – statisch.
So ist im aktuellen Schulstoff im
Kapitel zur Neuen Eisenbahn-Alpentransversale
(NEAT) die Rede
vom Gotthard- und vom Lötschberg-Basistunnel
– gut erklärt,
sogar mit Bildmaterial. Der Ceneri-Basistunnel,
der im Dezember
2020 dem Verkehr übergeben
wird, bleibt aber unerwähnt.
Dass der Schulstoff nicht wöchentlich
neu gedruckt werden
kann, versteht sich von selbst. Darum
stellt die ASFL SVBL ergänzendes
Material zur Verfügung,
das genau auf dieses Problem reagiert:
A) Der digitale Schulstoff in der
Logistics Academy
B) Der digitale Schulstoff in
schooltas
C) Der digitale Schulstoff in Logistics
Compass (OneNote) oder
D) Das Handbuch der Logistik
Dazu ein Beispiel:
A) Wenn Sie mit Logistics-Academy arbeiten:
1. Schritt: Zugang via Logistics-Academy (egal ob als Berufsschullehrer,
Lernender, Berufsbildner)
2. Schritt: Wählen Sie HKB (A, B, C, D, E) EFZ
3. Schritt: Wählen Sie C – Verteilen von Gütern
4. Schritt:
Schreiben Sie beim Suchfeld (Lupe) Basistunnel. Sie Landen auf der
Seite 108 beim Thema 10.3.1 NEAT – Neue Eisenbahn-Alpentransversale
5. Schritt:
Lesen Sie den QR-Code oben rechts ein, oder klicken Sie auf diesen
QR-Code.
Nebst aktuellen Themen sind diese
Zusatzmaterialen auch mit Verlinkungen
zu Lernbausteinen,
Filmmaterial und verschiedenen
zusätzlichen Dokumenten (bspw.
Suva-Checklisten zum Thema
Arbeitssicherheit) ausgerüstet.
Zum Autor
Urs Bitzi
Dipl. Berufsfachschullehrer BBZW Emmen und BBZ Olten
Bulletin 4-2020 35

Jetzt sind Sie auf der Seite «Zusatzmaterial»
6. Schritt: Wählen Sie den letzten Beitrag «NEAT 2020 Neue Eisenbahn Transversale: Lötschberg- Gotthard
und Ceneri-Basistunnel»
Ziel erreicht! Bravo! Lesen Sie also den QR-Code ein – und Sie sind bestens informiert.
B) Wenn Sie den Logistiker Schulstoff mit schooltas bearbeiten,
ist das Vorgehen ähnlich.
1. Schritt: Logen Sie sich bei schooltas ein.
2. Schritt: Wählen Sie das Lernheft «C»
3. Schritt: Scrollen Sie bis zur Seite 108
4. Schritt: Klicken Sie auf den grünen Button
Jetzt sind Sie auf der Seite «Zusatzmaterial» (siehe oben)
5. Schritt: Wählen Sie den letzten Beitrag «NEAT 2020 Neue
Eisenbahn Transversale: Lötschberg- Gotthard und Ceneri-
Basistunnel»
Ziel erreicht! Bravo! Auch hier werden Sie bestens informiert.
36

C) Auch wenn Sie den Schulstoff mit Logistics Compass bearbeiten, können Sie jederzeit auf das Zusatzmaterial
zugreifen.
1. Schritt: Klicken Sie bei 10. Güterverkehr; Fachbuch Kapitel 10 auf KP_10_Leh….. (im Bücherregal)
2. Schritt: Scrollen Sie bis zur Seite 108
3. Schritt: Klicken Sie auf den QR-Code oder lesen Sie den QR-Code ein
Jetzt sind Sie auf der Seite «Zusatzmaterial»
4. Schritt: Wählen Sie den letzten Beitrag «NEAT 2020 Neue Eisenbahn Transversale: Lötschberg- Gotthard
und Ceneri-Basistunnel»
Ziel erreicht! Bravo! Sie sind up-to-date.
D) Wenn Sie mit dem «Handbuch der Logistik» arbeiten.
1. Schritt: Lesen Sie den QR-Code auf der Seite 416 (10. Güterverkehr) ein.
Sie landen jetzt auf einer Zusammenfassung aller Zusatzmaterial-Seiten zum Lehrmittel HKB_C.
2. Schritt: Scrollen Sie runter bis Lehrmittel Seite: 108
Handbuch der Logistik Seite 427
3. Schritt: Öffnen Sie den Beitrag:
NEAT 2020, Fertigstellung Ceneri-Basistunnel, Anbindung ans internationale Schienennetz
Ziel erreicht! Bravo! Sie wissen nun Bescheid.
Und das ist nicht nur im Lehrmittel HKB_C auf der Seite 108 der Fall, sondern fast auf allen Seiten im ganzen
Schulstoff.
Viel Spass beim Entdecken und Stöbern!
Bulletin 4-2020 37

The Logistics Compass – way of life
EBA
EFZ
Logistics Compass
Wegweiser zum QV
Logistik ABC – Logistics Compass
Bereits sind wir im vierten Monat
seit dem Start-up von Logistics
Compass angelangt.
Diverse Gespräche mit verschiedenen
Berufsfachschulen, haben
gezeigt, dass Logistics Compass
auf dem richtigen Weg ist
und seinem Namen gerecht wird.
Der Unterricht und mit ihm auch
die Rolle des Lehrers, der Lehrerin
hat sich im Rahmen der Digitalisierung
gewandelt und Compass
unterstützt diese neue Form
bestens und bietet eine Fülle von
modernen Möglichkeiten welche
den heutigen Bedürfnissen gerecht
werden.
Die ASFL SVBL-Angebote, welche
die Lernenden heute zur Verfügung
haben, sind auf einem sehr
hohen Stand und können problemlos
miteinander vernetzt
werden.
Der nachfolgende Beitrag ist eines
von vielen Beispielen, wie sich
verschiedene Angebote im Unterricht
bestens ergänzen.
Logistik ABC
Das Nachschlagewerk Logistik
ABC bietet ein nahezu lückenloses
Angebot, welches den Lernenden die vielen Fachbegriffe, denen
sie in der Lehrzeit und auch später im Berufsalltag begegnen, professionell
erklärt. Bereichert mit über 1300 Filmen zu vielen Themen.
Stellvertretend für viele Fachbegriffe soll an dieser Stelle die nahtlose
Verbindung vom Logistik ABC zum Logistics Compass aufgezeigt werden.
Inventur
In der Logistics Academy ist das Logistik ABC ebenfalls vertreten.
Wenn zum Beispiel der Suchbegriff Inventur eingegeben wird, erhalten
wir 44 Einträge zu dem Suchbegriff.
Im Nachschlagewerk Logistik ABC finden wir Informationen zum Begriff
Inventur ab Seite 363 – 365.
Zum Autor
Markus Ilg, Lehrperson Berufskunde Logistiker,
Berufsbildungszentrum Olten
38

Logistics Compass
Im Notizbuch B Bewirtschaften von Gütern finden wir das Kapitel 9 Inventur
Das Thema wird mit Fachbuch, Arbeitsblätter, LearningApps und Erfolgskontrolle bearbeitet.
Zusätzlich finden wir eine ALS_Inventur in einem etwas weiter unteren Abschnitt.
Das Angebot, im ansprechenden Logistics Compass-Design, beinhaltet
eine Gruppenarbeit zum Thema Inventur.
Stellvertretend für unzählige Logistiker EFZ und EBA Handlungskompetenzen
soll hier gezeigt werden, wie sich analoge und digitale
Werkzeuge im ASFL SVBL-Angebot ergänzen und nahtlos aufeinander
abgestimmt sind.
Das umfangreiche Setting, welches der Berufsbildung hier zur Verfügung
steht, ebnet den Weg zum Ziel eines erfolgreichen Qualifikationsverfahrens.
«Der Weg ist das Ziel» Konfuzius
Education in the 21st century
Bulletin 4-2020 39

Messen
Am 12. September 2020 fand der
«Tag der offenen Türe» bei libs (industrielle
Berufslehren Schweiz)
in Rapperswil statt. Die Lernenden
der Grundbildung präsentierten
ihre Lehrberufe. Zwei Wochen
später öffnete am Samstag
26. September die libs Zürich Ihre
Tore. Die ASFL SVBL war an beiden
Standorten mit einem Stand
vertreten. Unsere KV-Lernende im
3. Lehrjahr (Demet Özdogan) präsentierte
mit der Unterstützung
von Logistik Lernenden der libs
in Zürich den Beruf Logistiker/-in
und gewährte den Schülerinnen
und Schüler und deren Eltern Einblick
in die verschiedenen Aufgabenbereiche.
Demet Özdogan
sagte: Der ferngesteuerte Modellstapler
von der libs Zürich war ein
Publikumsmagnet und zog sehr
viele Interessenten an den ASFL
SVBL-Stand Stand. Vielen Dank an
Demet Özdogan für Ihre Unterstützung.
libs Rapperswil: Ein kleiner Parcours wurde mit einer Palette auf der Gabel eines
ferngesteuerten Staplers abgefahren.
Weiter ging es im Oktober und
November mit den Besuchstagen
Logistiker/-in EBA/EFZ in
den Ausbildungszentren der
ASFL SVBL. Die Schüler/-innen
hatten in Rümlang, Basel, Bern,
Rupperswil, Marly und Chavornay
die Gelegenheit, das Berufsbild
des Logistikers kennen zu
lernen und sich auszutauschen.
Pro Standort gab es mehrere Kurse
über den Tag verteilt damit
die Hygiene- und Schutzmassnahmen
eingehalten werden
konnten. In einem ersten theoretischen
Teil wurde der Beruf
vorgestellt und alle Einstiegs- und
Fortbildungsmöglichkeiten aufgezeigt.
Die drei Fachrichtungen
Zur Autorin
Stefanie Kromer
Leitung Messen ASFL SVBL
Besuchstag Ausbildungszentrum Bern.
Lager, Distribution und Verkehr
wie auch die üK (überbetriebliche
Kurse) wurden thematisiert
und deren Inhalt vermittelt. Im
zweiten Teil hatten die Schüler/-
innen die Möglichkeit, die laufenden
überbetrieblichen Kurse
zu besichtigen und sich mit
dem Ausbildner zu unterhalten.
Zu guter Letzt gab es ein Quiz,
wo die Teilnehmenden ihr Wissen
unter Beweis stellen konnten
– pro Kurs wurde jeweils den
zwei Gewinnern eine ASFL SVBL-
Thermosflasche überreicht.
Die Besuchstage werden von Bundesgeldern
unterstützt.
40

– Nils Wagner –
7. Klasse Schule Blumenstein
Was hat dich dazu bewogen, an
diesem Besuchstag teilzunehmen?
Ich bin am Beruf Logistiker interessiert
und wollte mehr darüber
erfahren.
Was hat dir besonders gut gefallen?
Ich habe die Vielseitigkeit des
Berufs kennen gelernt, was
mich sehr positiv stimmte.
Am 28. Oktober hat der Bundesrat
entschieden, dass wegen der
Pandemie ab dem 29. Oktober
2020 schweizweit keine Veranstaltungen
mit mehr als 50 Personen
durchgeführt werden dürfen.
Dies hatte zur Folge, dass die
Tischmesse St. Gallen (29. und 30.
Oktober 2020), die Berufs-und
Ausbildungsmesse BAM Bern (30.
Ziehst du es nun in Betracht, eine
Logistiker-Lehre zu machen?
Ja, das werde ich tun, da es
sehr viele Aufstiegsmöglichkeiten
gibt.
Wenn ja, welche Fachrichtung
interessiert dich? Warum?
Die Fachrichtung Lager interessiert
mich sehr, vor allem das
Stapler fahren.
Wie wurdest du auf diesen Besuchstag
in Bern aufmerksam?
Ich habe die Informationen
und den Flyer in der Schule erhalten.
Oktober – 2. Novembver 2020),
die Logistics & Distribution (18. –
19. November 2020) wie auch die
Berufsmesse Zürich (17. – 21. November
2020) abgesagt oder verschoben
wurden. Dies ist ein harter
Schlag, im Speziellen für die
künftig Lernenden und Jugendlichen,
welche sich im Berufswahlprozess
befinden.
Nichtsdestotrotz freut sich die
ASFL SVBL, dass nach den vielen
Absagen der Herbst-Messen eine
ONLINE-Alternative mit der online
Basler Berufs- und Weiterbildungsmesse
vom 19. – 21. November
2020 stattgefunden hat.
Während drei Tagen war es online
möglich, sich mit Jugendlichen
und Weiterbildungsinteressierten
interaktiv auszutauschen.
Die Verbände, Unternehmen und
Schulen konnten sich digital mit
Interessenten aus den Bereichen
Grundbildung und Weiterbildung
austauschen. Die Kommunikation
erfolgte 1:1, mit mehreren Personen
oder über Video- und/oder
Schreib-Chats, während den Öffnungszeiten
von Donnerstag und
Freitag 09.00 – 16.00 Uhr und am
Samstag von 10.00 – 14.00 Uhr.
Im Bulletin 1/2021 wird ausführlicher
darüber berichtet.
Besuchstag im Ausbildungszentrum Rümlang (links) und im Ausbildungszentrum Rupperswil (rechts).
Bulletin 4-2020 41

Apéro de départ pour Jean-Bernard
Le départ en retraite constitue
une véritable étape dans la vie
d’un individu, quelles qu’aient pu
être ses fonctions ou responsabilités
au sein de l’entreprise qui
l’employait. Alors, quand sonne
la retraite, la problématique de
la «coupure» doit s’opérer et se
révèle dans le sentiment d’une
nécessaire utilité sociale à transmettre
tout ce que l’on aura mis
une carrière à bâtir et prend toute
sa dimension symbolique au
cours du fameux pot d’adieu.
Discours de bienséance, paroles
chaleureuses, cadeau d’adieu et
«pot de l’amitié»… les collègues
se pressent autour de la personne
qui «part» à la retraite ou qui la
«prend», et les chefs félicitent. On
revient sur le passé, on promet un
joyeux avenir et on offre un cadeau.
Le partant remercie, souvent
touché, parfois bouleversé,
par tant de marques de sympathie
dont il peut regretter qu’elles
soient si tardives, dont il s’interdira
d’en soupçonner quelque exagération.
Ce processus qui peut être anodin
pour certains, est important pour
d’autres, et plus ou moins facile
selon l’attachement à la profession,
les conditions du départ, ce
qui attend le sujet après son activité
professionnelle, mais aussi
selon sa capacité à se transformer.
Mais, avant cet instant du pot
d’adieu et de répondre aux remémorations
et congratulations, le
professionnel a pu vivre d’autres
moments aussi forts, voire plus
importants pour lui, au cours desquels
il a ressenti qu’il faisait un
Auteur
Eric Menoud
Directeur ASFL SVBL Romandie
Moment de convivialité avec Jean-Bernard, pour son «dernier» jour.
présent, son dernier présent, aux
personnes, à l’institution ou à la
profession auxquelles il s’était
«consacré».
Jean-Bernard s’est totalement investi
pour notre association pendant
20 ans. Il a fait grandir «son
bébé», il a su s’entourer par une
équipe formidable, et a su «transmettre»
son bébé. Entier, authentique:
voilà peut-être les 2 termes
qui correspondent parfaitement
au personnage.
Jean-Bernard: un personnage qui
ne laisse personne indifférent et
qui ne se résume pas en 2 mots.
Peut-être en 2 questions. Eh oui,
à la fin de chaque séance, dans les
divers, Jean-Bernard avait chaque
fois 2 questions…
Avec son épouse Chantal, ses
deux filles et son beau-fils, ses
deux petits-enfants: il a «entraîné»
tout le monde dans sa vie
professionnelle.
Si aujourd’hui, l’Association suisse
romande a connu un fort développement,
nous le devons à toi
Jean-Bernard. Nos deux succursales
disposent d’une équipe
jeune, compétente et dynamique,
armées pour relever les défis futurs.
Je me souviendrai encore longtemps,
des images fortes de la
journée des formateurs du 29
août 2020. Entouré de ta famille,
de tes collaborateurs directs, tu
as su trouver les mots justes pour
42

tout le monde, qui résonnent encore
dans toute la hall de Marly.
Tes deux petit-enfants ont eu
le meilleur discours «on t’aime
papy, tu es le meilleur». Oui, Jean-
Bernard, tu es le meilleur. Reste
comme tu es, profite de chaque
instant avec les tiens, viens nous
dire bonjour à Marly, à Chavornay,
pour manger les meilleurs
gâteaux.
J’aimerais associer toute l’équipe
de Marly et de Chavornay, qui a
accompagné M. Collaud lors de
ces 20 dernières années. Je suis
certain, que je pourrai compter
sur leur précieuse collaboration
durant ces prochaines années.
Sous ta houlette, le métier de la
logistique a évolué, pour devenir
une profession valorisée et prisée.
Monsieur Collaud: c’est Monsieur
logistique de la Suisse Romande
Restez tous en santé, et tournons
notre regard vers les opportunités
du futur, pour construire l’avenir,
sans renier le passé!
La période actuelle pourrait nous
faire peur: peur du lendemain,
freiner les projets, imposer de
nouvelles contraintes, éviter les
contacts, surveiller ses échanges,
brider les énergies, tout cela va à
l’encontre de notre nature, et de
notre engagement.
Ton exemple Jean-Bernard, nous
a montré qu’il fallait que nous
nous adaptions en permanence,
pour faire preuve de ténacité et
de détermination.
Transformer les obstacles en opportunité:
tu nous as montré la
voie Jean-Bernard.
Heureuse retraite!
Expérience d'une formation continue
Ivica, formateur à ASFL SVBL Suisse Romande, je me présente
Après la lecture du bulletin n°2,
je me suis aperçu, même après
plus de 5 ans de travail auprès de
l’ASFL, il y a toujours des collaborateurs
qui se trompent avec mon
nom et prénom. Voilà se qui me
pousse à écrire cet article et je profite
également de ces quelques
lignes pour vous parler un peu de
moi et de ce que je suis en train
de vivre. Je m’appelle Ivica Kostadinov,
je travaille depuis le 1 er
janvier 2015 à l’ASFL plus précisément
à Marly comme formateur.
Lors de l’année 2017, j’ai eu l’occasion
de participer à la formation
FSEA M1 organiser par l’ASFL. J’ai
trouvé cette formation forte intéressante
et qui m’est utile dans
mon travail. Une fois la formation
terminée, je me suis posé la
question «est-ce que je participe
aux autres modules pour arriver
au brevet fédéral de formateur
d’adultes?» Après réflexion, je me
suis dit, allez je tente le coup et je
fonce pour arriver au bout de ce
brevet. Voilà aujourd’hui arrivé
au terme des modules, il ne me
reste plus que le travail de projet
à rendre. 2020 est une année particulière
pour moi, pas seulement
à cause du COVID-19, mais j’ai la
chance d’être un heureux papa
d’un petit garçon prénommé Gabriel.
Il n’est pas toujours facile de
pouvoir combiner vie de famille,
formation, travail et hobby. Il faut
faire preuve d’une grande organisation
et avoir l’esprit logistique.
Mon message pour Jean-Bernard
Collaud:
«Une nouvelle aventure a débuté
pour toi... Profite de tes petits
enfants, profite de naviguer vers
d’autres horizons et prends soin de
toi... Bonne retraite! Ivica»
Auteur
Ivica Kostadinov
Formateur ASFL SVBL Suisse romande
Souvenir du pot de départ à la retraite
de Jean-Bernard: une équipe soudée
Bulletin 4-2020 43

STABIL
SCHNELL
• FIX@FIX.CH
WWW.FIX.CH
18 • 8052 ZÜRICH
GLATTTALSTRASSE
SICHER
44
044 301 40 70

Chavornay se transforme!
Le centre de formation à Chavornay augmente ses capacités de cours.
Depuis le mois de septembre
2020 la ASFL SVBL a créé une
classe théorique supplémentaire
pouvant accueillir 18 personnes
supplémentaires.
Pour cela l'ASFL SVBL a acheté 2
containers bureau qu'on a transformé
en une classe, découpe
des containers, mise à niveau des
deux containers, pose du parquet,
nettoyage, peinture et installation
électrique ont été faites
pour vous accueillir dans cette
nouvelle classe théorique.
Réception des 2 containers, ouverture des parois, nettoyage et peinture. Merci à Muriel, Marc, Gabriel et Kiro pour le travail.
Bulletin 4-2020 45

Dépose sur les containers existant merci à Philippe Egger et Umberto De Gregorio pour leurs travails.
Pose du parquet, des plaintes et des différentes tôles de liaison, merci à Marc et Kiro.
Installation électrique, des tables et chaises et de l’escalier, merci à Mario, Marc, Jean-Luc et Kiro pour le travail.
Voici un aperçu des différentes
étapes en photos des travaux:
Un GRAND MERCI à toutes les
personnes qui ont participé au
projet!
C’est avec plaisir que nous vous
accueillons dans cette nouvelle
classe pour les différentes formations
disponibles à Chavornay.
Vous pouvez retrouver sur la
site internet asfl.ch sous l’onglet
cours, toutes les formations disponibles
avec les dates et places
disponibles dans nos différents
centres de formation.
Auteur
Kiro Atanasov
Formateur, responsable CFL Chavornay
46

Formations à Chavornay
Conduite du chariot
élévateur à timon
2.01 Formation pour la conduite des chariots élévateurs à timon
L’utilisation d’un chariot élévateur à timon au sein d’une entreprise
semble facile mais crée très souvent des incidents regrettables.
Caristes 2.03 Formation de caristes ( 4 jours )
Durant les 4 jours de formation pour la conduite des chariots élévateurs,
les débutants auront plus de temps pour la formation à la conduite. Les
participants qui ont au sein de leur entreprise des chariots élévateurs à
timon, ont aussi la possibilité de faire une formation supplémentaire de
conduite des élévateurs à timon.
2.04 Formation de caristes ( 2 jours )
La formation de 2 jours correspond au cours de 4 jours, mais elle est
concentrée. Il est indispensable pour garder un niveau suffisant, de
se préparer personnellement à cette formation au moyen de l’information
de base qu’il recevra. Il est recommandé d’avoir de bonnes
connaissances de la langue française.
2.05 Cours de perfectionnement pour cariste
Conducteurs de chariots élévateurs qui souhaitent renouveler et compléter
leurs compétences pratiques et leurs connaissances théoriques.
2.08 Mise à jour des formations de caristes en entreprise ou de l’étranger
Développement et mise à jour des formations de caristes de l’étranger
ou en entreprises. Vous avez la possibilité de recevoir la reconnaissance
de la formation acquise SUVA des caristes grâce aux connaissances
théoriques et aux compétences pratiques ainsi qu’à l’examen.
Plateformes
élévatrices
2.50
2.51
2.60
2.61
2.62
Formation initiale pour utilisateur de plateformes élévatrices selon
ASFP
Nous vous proposons une formation théorique et pratique ciblée sur
la sécurité, le contrôle, les types et choix des plateformes à utiliser. Les
participants sont encadrés dans de petits groupes de 5 personnes au
max. avec des formateurs spécialisés et expérimentés.
Démonstrateur de plateforme élévatrice selon ASFP
A la fin du cours, le participant peut assumer la responsabilité de démontrer
les tâches assignées en toute sécurité à leurs opérateurs.
Expliquer les missions, les procédures sécuritaires avant et pendant
la mission, démontrer les limites et les dangers potentiels des plateformes
élévatrices avec des exemples pratiques.
Opérateur / Plateforme élévatrice IPAF
La formation IPAF standard présente aux participants, la seule formation
ciblée et pratique, qui est reconnue bien au-delà des frontières
nationales. Les différentes catégories peuvent être combinées les unes
avec les autres.
Opérateur / Plateforme élévatrice IPAF E-Learning
Les participants suivront les sujets les sujets tels que la mise en service
appropriée et mise hors service, manutention de la plateforme élévatrice
et comportement en cas de perturbations entraînées et testées
de manière théorique et pratique.
Démonstrateur / Plateforme élévatrice IPAF
À la fin du cours, le participant peut associer la responsabilité des
tâches dirigeantes en toute sécurité.
Bulletin 4-2020 47

La formazione continua in ASFL SVBL
Quando ho iniziato a svolgere la professione di formatrice per adulti i corsi di formazione continua si
limitavano ad un’offerta molto basica. Erano spesso le aziende che organizzavano, internamente, misure
accompagnatorie all’aggiornamento dei propri collaboratori.
Sono trascorsi molti anni, da allora.
Oggi, in Svizzera, la formazione
continua (o Lifelong learning
– apprendimento lungo tutto il
corso della vita) è una realtà ben
consolidata con una scelta ampissima.
Viene considerata formazione
continua partecipare a corsi di
breve durata, cicli di lezioni e studi
post diploma, seminari.
Ma anche partecipare a mostre,
musei e workshop lo sono.
Nella particolare situazione in cui
ci troviamo oggi, anche l’E-learning,
il blended learning sono formazione
continua ed ASFL SVBL
ha saputo sapientemente implementare
queste modalità.
Ma cosa s’intende, precisamente,
per formazione continua?
Ce lo spiega, in maniera molto
chiara, la FSEA (Federazione Svizzera
per formazione continua, in
tedesco SVEB) che dice: «…La formazione
continua si fonda sul paradigma
dell’apprendimento lungo
tutto il corso della vita. Vale a
dire: la formazione orientata alla
professione e in generale la formazione
continua non sono da
intendersi come due segmenti distinti,
bensì piuttosto come due
facce di una stessa medaglia».
Insomma, si può frequentare un
corso di formazione continua a
titolo personale per poi mettere
comunque in campo le conoscenze
acquisite anche sul posto di lavoro
e viceversa. Ciò che impariamo
durante le nostre esperienze
professionali possono poi rivelarsi
utili anche in ambito privato.
In ASFL SVBL abbiamo molto a
cuore la formazione continua.
Crediamo nel potenziale delle
persone che quotidianamente si
rivolgono a noi per ottenere maggiori
informazioni sui nostri corsi.
Crediamo negli istruttori, nei
formatori che giornalmente (e di
sera) accompagnano queste persone
verso l’acquisizione di saperi
teorici e pratici trasversalmente
applicabili a differenti realtà.
ASFL SVBL ha sempre messo tra
sue priorità il suo cliente. La cultura
dell’accoglienza è pertanto
uno dei principi cardine dell’Associazione
che vuole, oltre a mantenere
alti standard di performance,
anche far sentire accolto ogni suo
partecipante.
E i risultati si possono anche quantificare.
In Ticino, ad esempio, durante
l’anno scolastico 2019 – 2020 abbiamo
erogato:
320 ore di formazione all’interno
del corso preparatorio all’esame
professionale di Manager in logistica
con Attestato Professionale
Federale
62 esami modulari per Manager
in logistica
495 ore di formazione all’interno
del corso preparatorio all’esame
di impiegato in logistica con Attestato
Federale di Capacità secondo
l’Art.33.
Cifre certamente allettanti e incoraggianti.
Segno che la formazione
continua è un bisogno dell’uomo
e delle aziende, ma anche
che in ASFL SVBL funziona molto
bene.
Ed è così che bisognerà proseguire.
Investendo quotidianamente
su noi stessi, considerando sempre
la grande responsabilità che
abbiamo quando formiamo qualcuno:
perché noi non eroghiamo
solo concetti o nozioni.
Il nostro ruolo va decisamente
oltre. È quello di specialisti che
accompagnano i partecipanti
nell’acquisizione di un attestato,
di un certificato, di un diploma tenendo
sempre presente l’individuo
in sé. Con le proprie caratteristiche,
le proprie forze, le proprie
debolezze.
Ad ASFL SVBL e a tutti i nostri docenti,
istruttori, formatori non resta
che proseguire a lavorare così.
Con dedizione, cura e qualità.
Come ha sempre fatto e come
sempre meglio farà.
Dall’autore
Larissa Fagone
Direttrice ASFL SVBL, Ticino
48

Nuovi corsi preparatori all’esame di impiegata/impiegato
in logistica con AFC
No, non è un errore. Il titolo, scritto in plurale, è davvero esatto.
Quest’anno siamo partiti con due classi che viaggeranno in parallelo: 32 partecipanti che coraggiosamente
hanno deciso di investire su di sé e portare un valido e rinnovato contributo alle loro aziende.
Con tutte le precauzioni del caso
e rispettando il piano di protezione
di ASFL SVBL il 25 e il 27 agosto
2020 siamo partiti in presenza.
Questo corso rappresenta una
certezza formativa per noi addetti
ai lavori, proprio perché la qualifica
professionale per gli adulti
viene sempre più richiesta.
Dimostrando di possedere 5 anni
di lavoro di cui 3 nel settore della
logistica, ogni adulto ha diritto di
recuperare una qualifica di base
e, superando esami pratici e teorici,
ottenere l’Attestato Federale
di Capacità come impiegato in logistica.
Una grande, grandissima opportunità
che ogni anno viene offerta
da ASFL Ticino a numerosi professionisti
di questo settore.
Perché la flessibilizzazione dei
processi lavorativi così come la
grande sfida di rimanere competitivi
sul mercato del lavoro,
spinge sempre più adulti ad investire
sulla qualificazione professionale
perché l’aggiornamento,
lo studio, il confronto e, in generale,
l’apprendimento, rimangono
grandi valori da salvaguardare.
Purtroppo la situazione sanitaria
attuale non ci ha consentito sempre
di portare avanti una formazione
in presenza. Ad un certo
punto, quindi, abbiamo dovuto
ingegnarci per erogare le lezioni
un po’ in presenza e un po’ a distanza.
Ha funzionato tutto molto bene;
segno che i nostri partecipanti
possiedono uno spiccato senso
della flessibilità nonché sano
spirito d’adattamento. E con loro,
noi!
Quest’anno ASFL dà il benvenuto
a 32 futuri impiegati in logistica
che hanno deciso di investire parte
del loro tempo privato richinandosi
sui libri di scuola. Potranno
contare sul sostegno di ASFL
Ticino e soprattutto su quello
della propria famiglia che per 21
mesi li vedrà impegnati a studiare
e a dedicare loro un po’ meno
tempo.
A tutti, da parte della Direzione
di ASFL Ticino e dei suoi formatori
ed istruttori, il più caloroso benvenuto!
Da sinistra a destra: Classe Art.33 numero 17 e classe Art.33 numero 18 a Giubiasco.
Bulletin 4-2020 49

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Klimaschutz – in den unterschiedlichsten Branchen ein Anliegen
Seit dem Jahr 2017 arbeitet die ASFL SVBL mit dem Klimaprogramm des Bundes zusammen, um den
Klimaschutz in den Ausbildungen der Logistikbranche zu verankern. Auch andere Branchen machen sich
für das klimafreundliche Handeln ihrer angehenden Berufsleute stark und bieten entsprechende Aus- und
Weiterbildungen an.
In der Schweiz sind rund 45 Prozent
des Energieverbrauchs und
etwa ein Viertel der Treibhausgasemissionen
auf die hiesigen Gebäude
zurückzuführen – auf ältere,
schlecht isolierte Häuser, die
ausserdem zum grossen Teil mit
fossilen oder konventionell elektrischen
Heizungen ausgestattet
sind. «Die Baubranche kann
tatsächlich einen besonders wirkungsvollen
Hebel zugunsten des
Klimas ansetzen», bestätigt denn
auch Anna Wälty, Bildungsverantwortliche
des Klimaprogramms.
Bauen mit Holz: doppelt wirkungsvoll
Holz gilt als CO 2 -Speicher
schlechthin: Ein Kubikmeter Holz
wiegt rund 500 Kilo, wovon rund
die Hälfte auf den Kohlenstoff
entfällt. Das wiederum entspricht
einer Tonne gespeichertem CO 2 .
Werden nun Gebäude aus Holz
errichtet, bleibt das CO 2 langfristig
eingelagert. Holzhäuser schützen
das Klima also gleich zweifach:
Sie binden nämlich nicht
nur CO 2
, sondern ersetzen auch
Materialien wie Beton, Stahl oder
Backsteine, die sonst beim Bau zu
Einsatz kämen und deren Herstellung
CO 2
-intensiv ist.
Zimmerleute spielen daher beim
Klimaschutz eine entscheidende
Rolle – zumal jährlich fast 800 junge
Menschen sich für eine Ausbildung
in dieser Branche entscheiden,
die ausserdem jedes Jahr
rund 300 neue Stellen schafft.
Entsprechend engagiert sich das
Klimaprogramm bei der Überarbeitung
des Eidgenössischen
Fähigkeitszeugnisses EFZ Zimmerin/Zimmermann:
Auf Wunsch
von Holzbau Schweiz haben die
Bildungsstellen der Bundesämter
für Umwelt (BAFU) und für Energie
(BFE) eine Basisanalyse zur Ermittlung
der klima-, umwelt- und
energierelevanten Aspekte und
Schnittstellen des Berufs in Auftrag
gegeben. Ausgehend von
dieser Analyse sollen die entsprechenden
Kompetenzen im Bildungsplan
formuliert werden.
Zudem werden bestehende Lehrmittel
auf ihre Inhalte zu Energie
und Klimaschutz überprüft und
bei Bedarf ergänzt. Mit Blick auf
die höhere Berufsbildung unterstützt
der Bund die Entwicklung
eines digitalen «Holzbau-Labs»,
und über eine Artikelserie in den
Verbandszeitschriften «First» und
«Wir Holzbauer» sensibilisiert er
die Branche für Innovationen im
Umgang mit Energie-, Umwelt-,
Klima- und Ressourcenfragen.
Brennen für den Klimaschutz
Während seiner ganzen Lebensdauer
benötigt ein durchschnittliches
Gebäude die meiste Energie
aber nicht für seine Errichtung,
sondern fürs Heizen – zumindest
derzeit noch: «Dieses Verhältnis
könnte sich allenfalls in Zukunft
Zur Autorin
Anna Wälty
BAFU, Bildungsverantwortliche des Klimaprogramms
umkehren, wenn flächendeckend
die wirkungsvollsten Heiztechnologien
zum Einsatz kommen», erklärt
Anna Wälty. Auch beim Heizen
kann Holz eine wichtige Rolle
spielen. Denn jedes durch Holz
ersetzte Kilogramm Heizöl entlastet
die Atmosphäre um mehr als
drei Kilogramm CO 2 .
Ofenbauerinnen und Ofenbauer
setzen ihre Kenntnisse und Fertigkeiten
ein, um die unterschiedlichsten
Holzfeuerungen vom
Cheminée bis zur modernsten
Ganzhausheizung zu errichten.
Fachleute der Feuerungskontrolle
sowie Kaminfegerinnen und Kaminfeger
wiederum sorgen dafür,
dass Heizanlagen optimal eingestellt
sind respektive gründlich
gereinigt werden. Denn saubere
und korrekt betriebene Anlagen
bleiben länger funktionsfähig,
verbrauchen weniger Brennmaterial,
stossen nicht so viele Schadstoffe
aus und sind zudem sicherer
im Betrieb.
Mit einem innovativen online-
Kursangebot – entwickelt von
den beteiligten Branchen und unterstützt
vom BAFU – engagiert
sich der Bund in der Aus- und
Weiterbildung dieser für das Klima
wichtigen Branche. Auf der
Internetplattform www.point-offire.ch
finden Profis Ratschläge
von erfahrenen Kolleginnen und
Kollegen und können unter dem
Stichwort «Werkzeugkoffer» einen
online-Kurs in Gesprächsführung
absolvieren oder auch in einem
Quiz spielerisch lernen, ihre
Kundschaft einzuschätzen. Wei-
Bulletin 4-2020 51

Holzhäuser schützen das Klima.
tere nützliche Werkzeuge liegen
in Form von Argumentarien und
Informationsblättern über saubere
Holzfeuerung zum Herunterladen
bereit.
Klimafreundlich investieren
Nicht nur bei der Produktion und
Instandhaltung materieller Güter
wird der Klimaschutz zunehmend
gross geschrieben. Auch
die Finanzbranche – eine Vertreterin
des Dienstleistungssektors
schlechthin – setzt sich allmählich
dafür ein, den Nachwuchs
und damit ihre künftigen Mitarbeiterinnen
und Mitarbeitern für
das Thema zu sensibilisieren und
zu schulen. So werden an zahlreichen
Hochschulen in den Bachelorstudiengängen
zum Bankenund
Finanzwesen Vorlesungen
zum Thema «Nachhaltigkeit und
Finanzwesen» angeboten. Der
Besuch dieser Veranstaltungen
ist allerdings grösstenteils freiwillig.
In der beruflichen Grundund
in der höheren Berufsausbildung
wird das Thema bisher
nicht erwähnt.
Dabei üben die Finanzinstitute
über ihre Anlagestrategie einen
erheblichen Einfluss auf die Wirtschaft
und deren Klimafreundlichkeit:
Je nachhaltiger die Unternehmen,
in die eine Bank
investiert, desto mehr hilft dies
dem Klimaschutz. Der Bund hat
daher einen Klimaverträglichkeitstest
entwickelt, der es den
Banken, Pensionskassen und
Versicherungen auf freiwilliger
Basis gestattet, die Klimaverträglichkeit
ihrer Portfolien zu testen
– und zwar anonym und kostenlos.
Die Schweizerische Bankiervereinigung
SBVg empfiehlt ihren
Mitgliedern ausdrücklich, am
BAFU-Klimaverträglichkeitstest
teilzunehmen. «Wenn handfeste
Zahlen zeigen, wie stark Investitionsverhalten
und Klimaerwärmung
zusammenhängen,
trägt das entscheidend zur Sensibilisierung
in der Finanzbranche
bei», so das Fazit von Anna
Wälty. Zudem hat das BAFU die
Bildungslandschaft im Finanzbereich
analysiert und empfiehlt
die Kompetenzen zum Umweltund
Klimaschutz zu stärken.
La protection du climat, une priorité pour les branches les plus
diverses
Depuis 2017, l’association ASFL SVBL collabore avec le programme climat de la Confédération pour intégrer
la protection du climat dans les formations en logistique. D’autres branches mettent tout en œuvre
pour que les personnes en formation agissent dans le respect du climat; elles proposent des formations et
des perfectionnements à ce sujet.
En Suisse, les bâtiments sont responsables
d’environ 40 % de la
consommation d’énergie et à peu
près d’un quart des émissions de
Auteur Rédactrice
Anna Wälthy Wälty
OFEN, OFEV, Anna Responsable Wälty, responsable formation formation du programme du programme climat climat
gaz à effet de serre. Les maisons
anciennes et mal isolées, généralement
équipées de chauffages
électriques conventionnels
ou fonctionnant avec des énergies
fossiles, sont particulièrement
en cause. «Le secteur de
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la construction constitue un levier
très efficace en faveur du climat»,
confirme Anna Wälty, responsable
de la formation dans le
cadre du Programme Climat.
Construire en bois: doublement
efficace
Le bois est le puits de carbone
par excellence: sur les 500 kg
que pèse un m 3 de bois, près de
la moitié est du carbone. Cela représente
une tonne de CO 2 stocké.
Les constructions en bois permettent
d’emmagasiner le CO 2
pour une longue durée. Elles
constituent donc un double avantage
du point de vue climatique:
non seulement elles fixent le CO 2 ,
mais elles se substituent à des
matériaux comme le béton, l’acier
ou les briques, dont la fabrication
produit beaucoup de CO 2 .
Les charpentiers jouent donc un
rôle décisif en matière de protection
du climat; d’autant plus que
800 jeunes se lancent chaque
année dans une formation de
la branche, qui crée par ailleurs
quelque 300 nouveaux postes par
an. Le programme climat s’emploie
donc à réviser le certificat fédéral
de capacité (CFC) charpentier
/charpentière: à la demande
de l’association Holzbau Schweiz,
les services de formation de l’Office
fédéral de l’environnement
(OFEV) et de l’Office fédéral de
l’énergie ont mandaté une analyse
de base visant à déterminer
les principaux aspects liés au climat,
à l’environnement et à l’énergie
et à identifier les possibles
recoupements. Cette analyse permettra
de formuler les compétences
à intégrer au plan de formation.
En outre, les supports
pédagogiques existants seront
examinés sous l’angle de l’énergie
et de la protection du climat
et, au besoin, complétés. Dans le
domaine de la formation professionnelle
supérieure, la Confédération
soutient la création d’un
«lab» numérique pour l’artisanat
du bois ; par une série d’articles
publiés dans les magazines d’associations
professionnelles First»
et «Wir Holzbauer», elle sensibilise
la branche aux questions de ressources
et aux innovations ayant
trait à la gestion de l’énergie, de
l’environnement et du climat.
Des combustibles respectueux
du climat
Un bâtiment moyen consomme
le plus d’énergie non pas lors de
sa construction, mais tout au long
de sa durée de vie, car il doit être
chauffé. «La situation pourrait
éventuellement s’inverser à l’avenir,
si l’utilisation des technologies
de chauffage les plus efficaces se
généralise», explique Anna Wälty.
En effet, le bois peut aussi jouer
un rôle important dans le domaine
du chauffage: chaque kg
d’huile de chauffage remplacé
par du bois soulage l’atmosphère
de plus de 3 kg de CO 2 .
Les poêliers-fumistes mettent
leurs compétences à profit pour
construire toutes sortes de chauffages
au bois, de la cheminée
au chauffage central le plus moderne.
Les ramoneurs et les spécialistes
du contrôle des installations
de combustion, veillent
quant à eux à ce que les installations
de chauffage soient réglées
de manière optimale et bien nettoyées.
En effet, une installation
propre et correctement utilisée
reste plus longtemps fonctionnelle,
consomme moins de combustibles,
émet relativement peu
de polluants et offre une meilleure
sécurité.
La Confédération s’engage pour
la formation et le perfectionnement
dans ces branches importantes
pour le climat: l’OFEV
soutient une offre de cours en
ligne innovante, élaborée par les
branches concernées. Sur la plateforme
en ligne www.point-of-fire.
ch, les professionnels trouvent
des conseils de collègues expérimentés.
Sous l’onglet «boîte à outils»,
ils peuvent suivre un cours
en ligne sur la discussion avec la
clientèle et apprendre de manière
ludique, dans un quizz, à mieux
connaître les habitudes de leurs
clients en termes de chauffage.
D’autres outils y sont disponibles
en téléchargement sous forme
d’argumentaires et de fiches d’information
sur la propreté des
chauffages à bois.
Investir en respectant le climat
La protection du climat revêt une
importance croissante non seulement
dans la production et l’entretien
de biens matériels, mais
aussi dans la finance, pilier du secteur
des services, qui s’engage de
plus en plus pour sensibiliser et
former la relève. Ainsi, de nombreuses
hautes écoles proposent
des cours sur les rapports entre finance
et développement durable
dans leurs cursus de Bachelor en
finance. Ces cours sont toutefois
majoritairement facultatifs. Le sujet
n’est pas abordé dans les formations
professionnelles de base
ni dans les formations professionnelles
supérieures.
Les stratégies de placement des
établissements financiers constituent
un important bras de levier
pour influencer l’économie
et améliorer sa compatibilité climatique:
plus une banque investit
dans des entreprises durables,
plus elle agit en faveur de la protection
du climat. La Confédération
a donc élaboré un test gratuit
et anonyme à l’usage des
banques, des caisses de pension
et des assurances qui leur permet,
sur une base volontaire, de
tester la compatibilité climatique
de leurs portefeuilles. L’Association
suisse des banquiers re-
Bulletin 4-2020 53

commande expressément à ses
membres de participer au test
de compatibilité climatique de
l’OFEV. «Montrer par des chiffres
concrets la corrélation entre un
comportement en matière d’investissement
et le réchauffement
du climat contribue de manière
décisive à la sensibilisation dans
le secteur de la finance», résume
Anna Wälty. L’OFEV, qui a analysé
l’offre de formation dans le domaine
de la finance, appelle par
ailleurs à renforcer les compétences
en matière d’environnement
et de protection du climat.
Protezione del clima: un’esigenza sentita nei
settori più disparati
Dal 2017 l’Associazione Svizzera per la Formazione professionale in Logistica (ASFL SVBL) collabora con il
Programma per il clima della Confederazione per integrare la protezione del clima nella formazione nel
settore della logistica. Anche altri settori si impegnano, affinché i loro futuri collaboratori agiscano nel
rispetto del clima e offrano corsi di formazione e di formazione continua adeguati.
In Svizzera, circa il 45 per cento
del consumo energetico e circa
un quarto delle emissioni di gas
serra sono attribuibili agli edifici:
case vecchie, mal isolate, prevalentemente
dotate di impianti
di riscaldamento a combustibili
fossili o a riscaldamento elettrico
convenzionale. «Il settore edile
può effettivamente costituire una
leva particolarmente efficace a favore
del clima», conferma anche
Anna Wälty, responsabile per la
formazione in seno al Programma
per il clima.
Costruzioni in legno, doppiamente
efficaci
Il legno è considerato il serbatoio
di CO 2 per eccellenza: un metro
cubo di legno pesa circa 500 chili.
Circa la metà è costituita da carbonio,
che equivale a sua volta a
una tonnellata di CO 2 sequestrata.
La costruzione di edifici in legno
consente pertanto di sequestrare
a lungo il CO 2 . Gli edifici in legno
offrono dunque al clima una doppia
protezione: legano il CO 2 e al
Dall’autore
Anna Wälty
UFAM, responsabile per la formazione del programma clima
contempo sostituiscono materiali
come il calcestruzzo, l’acciaio o
i mattoni, la cui produzione genera
quantità elevate di emissioni di
CO 2 .
I carpentieri hanno quindi un ruolo
importante nella protezione
del clima, tenuto conto del fatto
che ogni anno quasi 800 giovani
optano per una formazione
in questo settore, che per altro
crea circa 300 nuovi posti di lavoro
ogni anno. Per questo motivo,
il Programma per il clima si impegna
nella revisione dell’attestato
federale di capacità (AFC) di carpentiere:
su richiesta di Holzbau
Schweiz, i servizi competenti per
la formazione degli Uffici federali
dell’ambiente (UFAM) e dell’energia
(UFE) hanno commissionato
un’analisi di base per determinare
aspetti e interfacce della professione
rilevanti in materia climatica,
ambientale ed energetica.
Partendo da questa analisi, saranno
formulate le competenze nel
piano formativo del settore. Negli
strumenti didattici utilizzati verranno
inoltre esaminati e, se necessario,
completati i contenuti
in materia di energia e protezione
del clima. Nell’ottica della formazione
professionale superiore, la
Confederazione sostiene l’elaborazione
di un «Laboratorio delle
costruzioni in legno» digitale. Infine,
pubblica una serie di articoli
sulle riviste settoriali «First» e «Wir
Holzbauer» per sensibilizzare il
settore alle innovazioni nell’ambito
dell’energia, dell’ambiente, del
clima e delle risorse.
Riscaldare proteggendo il clima
Nel corso del suo ciclo di vita, il
consumo energetico di un edificio
di media grandezza non avviene
prevalentemente nell’ambito
della sua costruzione, bensì del
suo riscaldamento. Almeno per
ora. «Questo rapporto potrebbe
eventualmente invertirsi in futuro,
se saranno utilizzate tecnologie
di riscaldamento più efficaci»,
spiega Anna Wälty. Il legno può
svolgere un ruolo importante anche
nell’ambito del riscaldamento:
sostituendo un chilogrammo
di olio da riscaldamento con legno,
si prevengono infatti emissioni
pari a oltre tre chilogrammi
di CO 2 .
54

Esperti dei vigili del fuoco e degli spazzacamini assicurano a loro volta che gli impianti di riscaldamento siano regolati in
modo ottimale e puliti a fondo.
I fumisti utilizzano le loro conoscenze
e competenze per installare
gli impianti di riscaldamento
più diversi, dai caminetti ai più
moderni impianti di riscaldamento
a gas per tutta la casa. A loro
volta, i tecnici addetti al controllo
degli impianti a combustione e
gli spazzacamini fanno il necessario,
affinché gli impianti di riscaldamento
siano regolati in modo
ottimale e puliti in profondità. Impianti
puliti e gestiti in modo corretto
rimangono in funzione più a
lungo, consumano meno combustibile,
emettono meno inquinanti
e offrono maggiore sicurezza.
Con un’offerta di corsi innovativa,
sviluppata dai settori interessati e
sostenuta dall’UFAM, la Confederazione
si impegna nella formazione
e nella formazione continua
di questo settore così importante
per il clima. Sul sito Internet
www.point-of-fire.ch, colleghi
esperti offrono consigli ai professionisti
interessati. Inoltre, nella
rubrica «Cassetta degli attrezzi»
possono frequentare un corso su
come condurre colloqui di consulenza
con i loro clienti o imparare
in modo ludico nell’ambito di un
quiz come valutare i propri clienti.
Altri strumenti utili sono disponibili
sotto forma di raccolte di materiale
scaricabili per tema e schede
informative su come gestire in
modo pulito un impianto di riscaldamento
a legna.
Investimenti ecocompatibili
La protezione del clima viene
sempre più presa in considerazione
anche in settori estranei alla
produzione e alla manutenzione
di beni materiali. Anche il settore
finanziario, un rappresentante
per eccellenza del settore terziario,
si impegna in misura sempre
maggiore a sensibilizzare e a
istruire al riguardo i giovani in formazione,
suoi futuri collaboratori.
Numerose scuole universitarie superiori
offrono nei loro programmi
di laurea triennale in materia
di banche e finanza corsi sul tema
«sostenibilità e finanza», tuttavia
prevalentemente facoltativi. La
tematica è invece tuttora ignorata
nella formazione professionale
di base e superiore del settore.
Con la loro strategia di investimento,
gli istituti finanziari esercitano
una notevole influenza
sull’economia e la sua compatibilità
climatica: quanto più l’operato
di un’azienda in cui una banca
investe è sostenibile, tanto maggiore
sarà il contributo alla protezione
del clima. La Confederazione
ha pertanto sviluppato un
esame di compatibilità climatica,
che consente a banche, casse
pensioni e assicurazione di testare
su base volontaria, in modo
anonimo e gratuito, la compatibilità
climatica dei loro portafogli
finanziari. L’Associazione svizzera
dei banchieri (ASB) raccomanda
espressamente ai propri membri
di partecipare agli esami di
compatibilità climatica elaborati
dall’UFAM. «Dati tangibili che mostrano
quanto sia forte il legame
tra il comportamento degli investimenti
e il riscaldamento globale
contribuiscono in modo determinante
a sensibilizzare il settore
finanziario», conclude Anna Wälty.
L’UFAM ha inoltre analizzato l’offerta
formativa nel settore finanziario
e raccomanda di rafforzare
le competenze in materia di protezione
dell’ambiente e del clima.
Bulletin 4-2020 55

Les centres de formation NEUWERTH: des laboratoires
d’expérimentation dans toute la Suisse romande.
Au cœur du Valais, dans la Genève
urbaine, ou au sein même des
entreprises, NEUWERTH délivre
chaque année près de 2'000 permis.
Ici se mélangent les parcours
et les expériences: caristes et magasiniers,
opérateurs sur nacelles,
chauffeurs poids-lourds (OACP),
agriculteurs (télescopiques), menuisiers
(latéraux), agents d’entretien,
etc. découvrent les dernières
machines et innovations
du marché tout en validant leurs
connaissances par des formations
reconnues et certifiantes.
Bien plus qu’un centre de formation
Showrooms, parcours d’essai, terrain
extérieur avec rampe aménagée,
ateliers mécaniques, magasins
de pièces détachées, bureaux
de vente sont réunis dans les
centres NEUWERTH. L’élève ne bénéficie
pas uniquement d’équipements
dernier cri et d’instructeurs
dévoués, il profite également des
compétences de toute l’entreprise
avec le soutien des techniciens,
commerciaux et magasiniers
qui travaillent sur place. Le
participant pourra tester en toute
sécurité des chariots et des accessoires
qu'il n'aurait pas l’occasion
d’utiliser ailleurs.
Des centres flambant neufs
En 2016, NEUWERTH inaugure
son nouveau siège à Ardon. Trop
à l’étroit dans les anciens locaux,
l’entreprise familiale déménage
au bord de l’autoroute A9. La nouvelle
halle offre une visibilité exceptionnelle,
entièrement conçue
autour de l’expérience du client.
Ici, c’est le visiteur qui est toujours
à l’honneur! En 2019, c’est la filiale
de Genève qui s’agrandit et déménage
à Meyrin pour pouvoir
offrir la large palette des cours.
En Valais, NEUWERTH collabore
également avec d’autres centres
de formation. Avec une présence
dans toute la Romandie, il est également
possible de suivre tous les
cours en entreprise.
Ardon (5750 m 2 )
– Centre de formation :
- Salles de théorie (80 m 2 )
- Parcours pratique intérieur
(420 m 2 )
– Parcours extérieur (600 m 2 )
– Showroom et bureau de vente
(300 m 2 )
56

– Parc de 400 chariots neufs, occasions,
démonstration et location
(2000 m 2 )
– Ateliers mécaniques (750 m 2 ),
Zone de transit marchandises
(250 m 2 )
– Magasin de pièces détachées
(500 m 2 ), Stockage à palettes
(500 m 2 )
– Administration (350 m 2 )
Meyrin (450 m 2 )
– Centre de formation avec salle
de théorie et parcours en intérieur
– Bureaux de conseil et vente avec
machines d’exposition
– Service après-vente
À Ardon, Meyrin ou Viège, les
40 collaborateurs jouissent d’un
grand confort de travail et l’empreinte
écologique de la firme est
réduite grâce aux dernières techniques
de construction.
Déjà 15 ans!
C’est depuis 2006 que Neuwerth
met toute son expérience au service
des apprentis-caristes avec
des formations certifiantes. La
démarche est fructueuse et permet
de moderniser et agrandir
continuellement les locaux, infrastructures
et engins. Les salles
théoriques sont claires et spacieuses,
les parcours pour la pratique
sont ludiques. Très vite,
chaque cariste apprécie la qualité
et la valeur mises à sa disposition.
Il découvre les différents
types de chariots et leur utilisation
respective avec confort, ergonomie
et sécurité.
Le centre de formation est aujourd’hui
un véritable vivier d'informations.
Les instructeurs sont
formés pour écouter les observations
et remarques des utilisateurs,
interagir directement avec
eux et transmettre les réponses
nécessaires. Ils peuvent s'appuyer
sur les compétences réunies de
toute la société et le soutien particulier
des techniciens, commerciaux
et magasiniers. En parallèle,
les participants peuvent tester sur
place d'autres chariots et accessoires
en stock qu'ils n'utilisent
pas durant la formation.
Les formations sur chariots-élévateurs,
chariots de magasinage
«SUVA»
NEUWERTH est souvent le premier
contact pour toute personne
désirant travailler avec des
chariots-élévateurs. Pour utiliser
des chariots à timon, chariots à
mât rétractable, chariots à contrepoids,
latéraux ou télescopiques,
chaque apprenti cariste doit disposer
de connaissances et d’aptitudes
spécifiques pour obtenir un
permis valable. NEUWERTH offre
des formations ciblées et reconnues
par la branche.
Bulletin 4-2020 57

En collaboration avec l’ASFL
SVBL, les instructeurs encadrent
et forment les élèves à l’utilisation
de chariots. Avec les exercices
pratiques, les participants
découvrent la conduite précise et
sûre lors du stockage, empilage
et transport des marchandises. Si
la formation est réussie, le cariste
obtient un permis valable dans
toute la Suisse et certifié par la
SUVA. Il pourra ensuite se perfectionner
avec des formations complémentaires
pour la conduite de
chariots latéraux ou chariots télescopiques.
Les formations sur nacelles-élévatrices,
un permis national et international
«IPAF»
International Powered Access Federation
(IPAF) est une organisation
fondée en 1983 qui représente
l’ensemble du secteur de
la technique des nacelles-élévatrices
incluant les fabricants, les
revendeurs, les opérateurs, les
loueurs et les centres de formation
du monde entier. En Suisse
romande, nos cours sont dispensés
d’après cette norme mondiale
IPAF, par petits groupes de maximum
six personnes. Ces formations
se divisent en différentes
catégories de plateformes-élévatrices:
verticales-statiques, boomstatiques,
mobiles-verticales et
boom-mobiles.
Le rapport formateur-participant
est rigoureusement contrôlé par
l’IPAF elle-même. Après l’arrivée
au centre et un mot d’accueil,
l’état des connaissances des participants
au cours est vérifié. Le
formateur IPAF adapte son cours
de manière à offrir à chaque
participant le même niveau de
connaissances. Ils sont ainsi correctement
préparés à la partie
théorique de l’examen final. L’examen
théorique réussi, les participants
suivent la partie pratique
qui s’achève également par un
examen pratique. Après avoir terminé
avec succès la formation, les
participants reçoivent une carte
PAL (Powered Access Licence). Elle
sert de justificatif pour une formation
de qualité supérieure et
permet de manipuler des platesformes
élévatrices aussi à l’étranger.
La formation IPAF est reconnue
dans tous les pays.
Les formations continues pour
chauffeurs poids-lourds «OACP»
En plus des cours sur chariots-élévateurs,
les chauffeurs de poidslourds
peuvent suivre des cours
qui leur sont spécialement destinés,
dans le cadre légal obligatoire
«OACP»: arrimage, adaptation
du comportement dans
le trafic, conduite d’un car, premiers
secours, OTR, signalisation
58

outière et sécurité du chauffeur,
technique d’entretien du véhicule.
Ces cours sont dispensés à
Ardon, Meyrin et Uvrier.
Les formations sur ponts roulants
et descente en rappel
D’autres cours sont délivrés aux
utilisateurs de ponts roulants,
palans et élingues ainsi que des
cours de descente en rappel à
but professionnel. Les élèves apprendront
l’arrimage correct des
charges, le choix et le contrôle
des élingues avec des exercices
pratiques sur deux palans de 10t.
chacun.
Cours en entreprise et formation
à la carte
Il est possible de suivre l’ensemble
des cours NEUWERTH
directement en entreprise. Un
simple appel au tél. 027 305 33 33
pour convenir d’une date et des
modalités.
La confiance des fabricants
Depuis 1976, NEUWERTH garantit
la qualité, le service et l’entretien
des engins de manutention et de
levage. Les constructeurs mondiaux
lui confient chaque jour
leur image et leur représentation,
dans toute la Suisse. Une large palette
de produits (chariots-élévateurs
et de manutention, nacelles,
balayeuses et autolaveuses industrielles
ou de voirie, rayonnages,
barrières de sécurité) et de services
(location, formation, gestion
et financement, SAV) font de la
devise de la maison «La logistique
de A à Z !» une réalité.
En résumé
NEUWERTH dispense de nombreux
cours, standards ou intensifs,
dans ses centres de formation
ou en entreprise:
– Chariot à timon, chariot-élévateur
– Chariot télescopique, chariot latéral
– Nacelles
– OACP Chauffeurs poids-lourds
– Ponds-roulants
– Rappel
– Formation sur-mesure
– Cours en entreprise
Un catalogue de toutes les formations
peut être consulté en
ligne sur le site Internet www.
neuwerth.ch. Il est également
possible de réserver directement
sa place dans le prochain cours
libre. Pour tout renseignement
complémentaire, notre équipe
du centre de formation se tient à
votre disposition:
formation@neuwerth.ch
ou tél. 027 305 33 33
NEUWERTH Logistics SA
Ardon – Genève – Visp
Tél. 027 305 33 33
info@neuwerth.ch
Bulletin 4-2020 59

Informationen
Informations
Informazioni
Prüfungen in deutscher Sprache
Prüfungsort Ausbildungszentrum für Logistik ( AZL ),
Rigistrasse 2, 5102 Rupperswil
Anmeldung
Anmeldungsformular
Bei genügender Anzahl Teilnehmender kann die QS-Kommission
die Prüfung einzelner Module an weiteren Prüfungsorten
beschliessen.
Die Anmeldung zur Prüfung muss schriftlich, auf dem dafür vorgesehenen
Formular erfolgen. Die Prüfungssprache ist anzugeben. Die
Anmeldefristen sind einzuhalten.
Anmeldeformulare sind erhältlich beim Kurssekretariat oder
unter www.svbl.ch/logistiker-logistikerin/fortbildung/
Examens en langue française
Lieu Centre de formation en logistique ( CFL ),
Rte de Fribourg 28, 1723 Marly
Inscription
Les inscriptions doivent être présentées par écrit sur le formulaire
adéquat. En s’inscrivant, le candidat accepte de se conformer au règlement
d’examen. Il indique la langue dans laquelle il souhaite passer
l’examen.
Formulaires d’inscription
Les formulaires d’inscription sont disponibles au secrétariat ou sur le
site internet
www.svbl.ch/logistiker-logistikerin-fr/formation-superieure/
Esami in lingua italiana
Luogo d’esame Centro di formazione professionale in logistica ( CFL ),
via Ferriere 11, Giubiasco
Iscrizione
L’iscrizione all’esame deve essere effettuata per iscritto utilizzando
l’apposito modulo. La lingua d’esame deve essere espressamente
indicata. I termini d’iscrizione devono essere categoricamente rispettati.
Moduli d’iscrizione
I moduli d’iscrizione sono disponibili presso l’apposito ufficio o sul
sito internet
www.svbl.ch/logistiker-logistikerin-it/formazione-continua/
60

Modulprüfungen BP / HFP
Examens modulaires BF / DF
Esami modulari APF / EPS
Prüfung | Examen | Esame 2021_1 2021_2 2021_3
Anmeldeschluss
Date limite
Utimo termine d’iscrizione
Datum der Prüfung
Date d’examen
Sessioni d’esame
31.01.2021 31.07.2021 15.10.2021
03.04. – 10.04.2021 04.09. – 11.09.2021 04.12. – 11.12.2021
Stufe Berufsprüfung | Niveau examen professionnel |
Livello esame professionale per manager in logistica
51 – 56 Basismodul SSC 1 – 6 | Modules de base SSC 1 – 6 | moduli di base SSC 1 – 6 6 x 1h/ora
57 – 58 Basismodul SVBL 1 – 2 | Modules de base ASFL 1 – 2 | moduli di base ASFL 1 – 2 2 x 1h/ora
59 Basismodul SVBL 3 | Module de base ASFL 3 | modulo di base ASFL 3 2h/ore
60 Fachmodul SVBL | Module spécifique ASFL | modulo specialistico ASFL 3h/ore
Stufe höhere Fachprüfung | Niveau examen professionnel supérieur |
Livello esame professionale superiore
71 Supply Chain Management 1h/ora
72 Volkswirtschaft | Economie | Conoscenze di economia politica 1h/ora
73 Finanz- und Rechnungswesen | Finance/Comptabilité | Finanze e contabilità 1h/ora
74 Projektmanagement | Management de projet | Gestione progetti 1h/ora
75 Qualitätsmanagement | Management de qualité | Gestione della qualità 1h/ora
76 Leadership 1h/ora
77 Rechtliche Kenntnisse | Connaissances juridiques | Conoscenza giuridica 1h/ora
78 Aufbaumodul SVBL 1 | Module de spécialisation ASFL 1 | modulo di specializzazione ASFL 1 2h/ore
79 Aufbaumodul SVBL 2 | Module de spécialisation ASFL 2 | modulo di specializzazione ASFL 2 2h/ore
80 Aufbaumodul SVBL 3 | Module de spécialisation ASFL 3 | modulo di specializzazione ASFL 3 2h/ore
81 SVBL Fachmodul Lager | Module spécifique ASFL stockage |
Esame modulare specialistico ASFL magazzino
82 SVBL Fachmodul Distribution | Module spécifique ASFL distribution |
Esame modulare specialistico ASFL distribuzione
2h/ore
2h/ore
Bulletin 4-2020 61

Berufsprüfung und höhere Fachprüfung
Examen professionnel
et professionnel supérieur
Esame professionale
e professionale superiore
Stufe Berufsprüfung
Niveau examen professionnel
Livello esame professionale
Prüfung | examen | esame 2021_1 2021_4
Anmeldeschluss
Date limite
Ultimo termine d’iscrizione
Schriftliche Prüfung
Examen écrit
Esame scritto
Mündliche Prüfung
Examen oral
Esame orale
Stufe höhere Fachprüfung
Niveau examen professionnel supérieur
Nivello esame professionale superiore
15.03.2021 15.10.2021
08.05. – 15.05.2021 27.11. – 4.12.2021
15.05. – 22.05.2021 4.12. – 11.12.2021
Prüfung | examen | esame 2020_3 2021_1
Anmeldeschluss
Date limite d’inscription
Termine d’iscrizione
« Kick-Off » Disposition
« Kick-Off » du thème
« Kick-Off » di consegna
Abgabe Disposition
Remise du thème
Disposizioni di consegna
« Kick-Off » Diplomarbeit
« Kick-Off » du travail de Diplôme
« Kick-Off » del lavoro di diploma
Abgabe Diplomarbeit
Remise du travail de Diplôme
Termine di consegna del
lavoro di diploma
Fallstudie/Präsentation
Défense et présentation
Presentazione orale
18.09.2020 26.04.2021
16.10.2020 26.05.2021
02.11.2020 28.06.2021
30.11.2020 16.08.2021
05.03.2021 12.11.2021
10.04.2021
27.11.2021
14.04. – 16.04.2021 8.12. – 11.12.2021
Ausgabe | Edition | Edizione
4/2020 – © ASFL SVBL
Impressum
33. Jahrgang | 33 ème année | 33° annata
Auflage | Edition | Tiratura
8 000 Ex.
Gestaltung | Conception | Elaborazione
Medienteam ASFL SVBL
Druck | Presseur | Stampa
Kromer Print AG | 5600 Lenzburg
Redaktion | Rédaction | Redazione
Dr. Beat M. Duerler | Vorsitz der Geschäftsleitung
Herausgeber | Editeur | Editore
Geschäftstelle ASFL SVBL | Rigistrasse 2
5102 Rupperswil
T 058 258 36 00 | F 058 258 36 01
E email@svbl.ch | www.svbl.ch
Responsable pour la Suisse romande
Eric Menoud
Centre de formation en logistique
Rte de Fribourg 28 | 1723 Marly
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Responsabile per la Svizzera italiana
Larissa Fagone
Centro di formazione professionale in logistica
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Bulletin 2021
Ausgabe Redaktionsschluss Erscheinungsdatum
Edition Limite de bouclage Date de l’édition
Edizione Chiusura redazionale Data di pubblicazione
N° 1/2021 10. Februar 2021 16. März 2021
Inserate | Inscriptions | Annunci
1/4
210 x 74 mm
1/3
210 x 99 mm
1/2
210 x 148 mm
1/1
210 x 297 mm
1/4 quer
1/4 page
1/4 pagina
210 x 74 mm CHF 450.–
1/3 quer
1/3 page
1/3 pagina
210 x 99 mm CHF 600.–
1/2 Seite
1/2 page
1/2 pagina
210 x 148 mm CHF 900.–
ganze Seite
page entière
pagina intera
210 x 297 mm CHF 1800.–
Umschlag 2. – 3. Seite
Couverture 2 ème – 3 ème
Copertina 2 a – 3 a
210 x 297 mm CHF 2000.–
Umschlag 4. Seite
Couverture 4 ème
Copertina 4 a
210 x 297 mm CHF 2500.–
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Bulletin 4-2020 63

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