BEGRÜNTE GEBÄUDE 10 2019
Liebe Leserinnen und Leser, was ist unter einem begrünten Umkehrdach auf einem 4-Sterne-Hotel zu verstehen? Nicht minder interessant ist die Frage, wie ein grünes Dach auf einen Testturm für Hochgeschwindigkeitsaufzüge kommt – und welche Herausforderungen damit verbunden sind. Wenn Sie mehr über diese Projekte wissen möchten, sind Sie in der neuen Ausgabe von Begrünte Dächer genau richtig. Was sich darüber hinaus in der Branche tut, können Sie hier ebenfalls nachlesen – und dabei zum Beispiel einen Blick auf die kommenden Termine des Bundes-verbandes GebäudeGrün e. V. werfen. Aber stöbern Sie selbst in der Herbstausgabe – es gibt wie immer viel Interessantes zu entdecken. Alle Ausgaben seit 2011 finden Sie mit folgendem Link www.begrünte-gebäude.de Mit einem Klick auf den Titel des gewünschten Berichts im Inhaltsverzeichnis gelangen Sie direkt zum jeweiligen Artikel. Und wie immer gilt: Wer mehr Infos möchte, lässt sich über den blauen Button am Ende des Textes zum Hersteller weiterleiten. Wir wünschen viel Spaß beim Lesen.
Liebe Leserinnen und Leser,
was ist unter einem begrünten Umkehrdach auf einem 4-Sterne-Hotel zu verstehen? Nicht minder interessant ist die Frage, wie ein grünes Dach auf einen Testturm für Hochgeschwindigkeitsaufzüge kommt – und welche Herausforderungen damit verbunden sind. Wenn Sie mehr über diese Projekte wissen möchten, sind Sie in der neuen Ausgabe von Begrünte Dächer genau richtig.
Was sich darüber hinaus in der Branche tut, können Sie hier ebenfalls nachlesen – und dabei zum Beispiel einen Blick auf die kommenden Termine des Bundes-verbandes GebäudeGrün e. V. werfen.
Aber stöbern Sie selbst in der Herbstausgabe – es gibt wie immer viel Interessantes zu entdecken.
Alle Ausgaben seit 2011 finden Sie mit folgendem Link www.begrünte-gebäude.de
Mit einem Klick auf den Titel des gewünschten Berichts im Inhaltsverzeichnis gelangen Sie direkt zum jeweiligen Artikel.
Und wie immer gilt: Wer mehr Infos möchte, lässt sich über den blauen Button
am Ende des Textes zum Hersteller weiterleiten.
Wir wünschen viel Spaß beim Lesen.
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03<br />
19<br />
setzt worden. Beim Schubsicherungssystem S<br />
als Schublast aufnehmendes Bauteil werden<br />
kräftige Edelstahlseile am Hochpunkt der<br />
Dachfläche an festinstallierten Haltepunkten<br />
befestigt. Diese Haltepunkte werden individuell<br />
auf das Bauwerk abgestimmt. Normalerweise<br />
verlaufen die Seile gerade nach unten,<br />
sodass die gleichgroßen Schubschwellen in<br />
bestimmten Abständen montiert werden<br />
können. Doch bei dem Sockel des Testturms<br />
handelt es sich um ein kreisrundes Steildach,<br />
das unten um ein Vielfaches breiter ist als<br />
oben. So haben die Seile an den Haltepunkten<br />
einen Abstand von 24 cm und verlaufen von<br />
dort aus strahlenförmig bis zu einem Abstand<br />
von 120 cm auseinander. Das hat dazu geführt,<br />
dass keine Schubschwellen mit Standardmaßen<br />
eingesetzt werden konnten. Nahezu jede<br />
einzelne Schwelle ist als Sondermaß individuell<br />
angefertigt worden. Insgesamt sind rund<br />
2.000 Schwellen in den unterschiedlichsten<br />
Breiten von 40 cm bis 140 cm zum Einsatz<br />
gekommen. Damit jede Schwelle auch an dem<br />
ihr vorbestimmten Platz eingebaut werden<br />
konnte, bedurfte es neben der planerischen<br />
auch einer logistischen Meisterleistung. Dazu<br />
ist der Sockel des Testturms in insgesamt 9<br />
Flächen eingeteilt worden. Jede Teilfläche ist<br />
Rund 2.000 Schwellen in unterschiedlichsten<br />
Breiten sind zum Einsatz gekommen<br />
Am Fuße des Testturms Rottweil wurde eine Schrägdachbegrünung aufgebracht.<br />
Verschiedene Gräser- und Staudenarten wurden ausgesäht bzw. gepflanzt und<br />
ergeben zusammen eine schöne, dichte Begrünung.<br />
<strong>BEGRÜNTE</strong> <strong>GEBÄUDE</strong> OKTOBER <strong>2019</strong>
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