23.12.2012 Aufrufe

Verschleissprognose beim TBM-Vortrieb - Technische Universität ...

Verschleissprognose beim TBM-Vortrieb - Technische Universität ...

Verschleissprognose beim TBM-Vortrieb - Technische Universität ...

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

Grundlagen der<br />

Penetrations- &<br />

Verschleißprognose<br />

<strong>beim</strong> <strong>TBM</strong>-<strong>Vortrieb</strong><br />

Prof. Dr. Kurosch Thuro<br />

Dr. Heiko Käsling<br />

IGT<br />

Institut für Geotechnik<br />

Institute for Geotechnical Engineering<br />

Lehrstuhl für Ingenieurgeologie<br />

<strong>Technische</strong> <strong>Universität</strong> München<br />

Kolloquium: Penetrations- & Verschleißprognose <strong>beim</strong> <strong>TBM</strong>-<strong>Vortrieb</strong> im Fels - ETH Zürich 5.5.2011<br />

3+"2+45-$')<br />

*%+&%(,)-)<br />

*%$('.%)<br />

2%,%&'"83,)<br />

9:"121$+;%


3+"2+45-$')<br />

*%+&%(,)-)<br />

*%$('.%)<br />

2%,%&'"83,)<br />

9:"121$+;%


TUM Ingenieurgeologie<br />

Lösevorgang <strong>beim</strong> Schneiden bzw. Abrollen<br />

eines Diskenmeißels einer <strong>TBM</strong><br />

s – Schneidspurabstand<br />

p – Penetration<br />

Herrenknecht<br />

Käsling & Thuro Grundlagen der Penetrations- & <strong>Verschleissprognose</strong> <strong>beim</strong> <strong>TBM</strong>-<strong>Vortrieb</strong> 5<br />

TUM Ingenieurgeologie<br />

Mechanik des Hammerschlags<br />

als Modell für die mechanischen Vorgänge <strong>beim</strong><br />

Zerkleinern von Gestein und Gebirge<br />

Spannungsverhältnisse<br />

Druckkräfte<br />

Scherkräfte<br />

3<br />

n<br />

e<br />

g<br />

la<br />

h<br />

c<br />

S<br />

2<br />

3<br />

1 Zermalmungszone aus<br />

feinem Staub<br />

2 Radialrisse im Gestein<br />

3 losgelöste Gesteinssplitter<br />

0 10 20 mm<br />

Beispiel: Schlag mit der Hammerspitze auf eine Oberfläche<br />

Käsling & Thuro Grundlagen der Penetrations- & <strong>Verschleissprognose</strong> <strong>beim</strong> <strong>TBM</strong>-<strong>Vortrieb</strong> 6<br />

Schlagen


TUM Ingenieurgeologie<br />

Modell des Zerspanungsvorgangs<br />

unter einem Rollenmeißel<br />

Phase 1: Krafteinleitung<br />

Phase 2: Rissbildung und<br />

Rissausbreitung<br />

Phase 3: Durchreißen<br />

Phase 4: Entfernung der<br />

Bruchstücke<br />

Käsling & Thuro Grundlagen der Penetrations- & <strong>Verschleissprognose</strong> <strong>beim</strong> <strong>TBM</strong>-<strong>Vortrieb</strong> 7<br />

TUM Ingenieurgeologie<br />

Wie bricht Fels?<br />

Anisotropie & Inhomogenität<br />

Beton – homogen & isotrop?<br />

Käsling & Thuro Grundlagen der Penetrations- & <strong>Verschleissprognose</strong> <strong>beim</strong> <strong>TBM</strong>-<strong>Vortrieb</strong> 8


TUM Ingenieurgeologie<br />

Gibt es ideal homogene und isotrope Gesteine?<br />

(Homo)Genität: homogen - inhomogen<br />

Sandstein<br />

homogen<br />

inhomogen<br />

makroskopisch makroskopisch<br />

inhomogen<br />

mikroskopisch mikroskopisch<br />

Homogenität ist<br />

Skalen-abhängig!<br />

Konglomerat<br />

inhomogen<br />

Käsling & Thuro Grundlagen der Penetrations- & <strong>Verschleissprognose</strong> <strong>beim</strong> <strong>TBM</strong>-<strong>Vortrieb</strong> 9<br />

TUM Ingenieurgeologie<br />

Gibt es ideal homogene und isotrope Gesteine?<br />

(Aniso)Tropie: isotrop - anisotrop<br />

Granit<br />

isotrop<br />

Spaltbarkeit<br />

anisotrop<br />

Gneis<br />

makroskopisch makroskopisch<br />

anisotrop<br />

mikroskopisch mikroskopisch<br />

Anisotropie ist auch<br />

Skalen-abhängig!<br />

anisotrop<br />

Käsling & Thuro Grundlagen der Penetrations- & <strong>Verschleissprognose</strong> <strong>beim</strong> <strong>TBM</strong>-<strong>Vortrieb</strong> 10


TUM Ingenieurgeologie<br />

Versuchstechnik (1) - Festigkeiten<br />

! Bestimmung der einaxialen Druckfestigkeit<br />

! mit Verformungsaufzeichnung<br />

! nach den entsprechenden Empfehlungen oder Normen<br />

von DGGT, ISRM bzw. ASTM (international)<br />

! Beachtung von Anisotropieeffekten (im Labor!)<br />

! Lage der Schieferung/Schichtung in Bezug auf die<br />

Prüfkörperachse<br />

TUM Ingenieurgeologie TUM Ingenieurgeologie<br />

Käsling & Thuro Grundlagen der Penetrations- & <strong>Verschleissprognose</strong> <strong>beim</strong> <strong>TBM</strong>-<strong>Vortrieb</strong> 11<br />

TUM Ingenieurgeologie<br />

Anisotropie<br />

Bruchform in Abhängigkeit der Schieferung<br />

sf !<br />

Zylinderachse =<br />

Belastungsrichtung<br />

sf ""<br />

Zylinderachse =<br />

Belastungsrichtung<br />

sf schiefwinklig<br />

zur Zylinderachse,<br />

sf glatt & eben<br />

sf schiefwinklig<br />

zur Zylinderachse,<br />

sf wellig & rauh<br />

Käsling & Thuro Grundlagen der Penetrations- & <strong>Verschleissprognose</strong> <strong>beim</strong> <strong>TBM</strong>-<strong>Vortrieb</strong> 12


TUM Ingenieurgeologie<br />

Anisotropie<br />

Einaxiale Druckfestigkeit & Zerstörungsarbeit<br />

Einaxiale Druckfestigkeit<br />

glatt &<br />

eben rauh &<br />

gewellt<br />

glatt &<br />

eben<br />

Zerstörungsarbeit<br />

rauh &<br />

gewellt<br />

Käsling & Thuro Grundlagen der Penetrations- & <strong>Verschleissprognose</strong> <strong>beim</strong> <strong>TBM</strong>-<strong>Vortrieb</strong> 13<br />

TUM Ingenieurgeologie<br />

Probenkörperorientierung<br />

bei anisotropen Gesteinen im Spaltzugversuch<br />

SPZ 1 SPZ 2 SPZ 3<br />

sf - Trennflächenebene, P - Probekörperachse, B- Belastungsrichtung<br />

Käsling & Thuro Grundlagen der Penetrations- & <strong>Verschleissprognose</strong> <strong>beim</strong> <strong>TBM</strong>-<strong>Vortrieb</strong> 14


TUM Ingenieurgeologie<br />

Anisotropie<br />

Spaltzugfestigkeit & Penetration<br />

glatt &<br />

eben<br />

rauh &<br />

gewellt<br />

Käsling 15 & Thuro Grundlagen der Penetrations- & <strong>Verschleissprognose</strong> <strong>beim</strong> <strong>TBM</strong>-<strong>Vortrieb</strong><br />

TUM Ingenieurgeologie<br />

Spaltzugfestigkeit Penetration<br />

Günstig: <strong>Vortrieb</strong>srichtung ! zur<br />

vorherrschenden Gefügerichtung<br />

glatt &<br />

eben<br />

rauh &<br />

gewellt<br />

Ungünstig<br />

Minderung 25 - 45 %<br />

• abhängig von der Ausbildung der Schieferungsflächen<br />

• glatt vs. rauh<br />

• eben vs. gewellt/getreppt<br />

Spannungen und Rissemuster im Gneis<br />

Korrelation mit der Eindringtiefe<br />

Zeitschritte<br />

250<br />

500<br />

750<br />

1000<br />

Kräfte Risse<br />

Eindringen einer Diske (<strong>TBM</strong> Penetration)<br />

Schneidspurabstand 10 cm<br />

Schormair & Thuro 2007<br />

Gelb - Druck-, schwarz - Zugbeanspruchung<br />

Käsling 16 & Thuro<br />

Grundlagen der Penetrations- & <strong>Verschleissprognose</strong> <strong>beim</strong> <strong>TBM</strong>-<strong>Vortrieb</strong> 16


TUM Ingenieurgeologie<br />

Käsling & Thuro<br />

TUM Ingenieurgeologie<br />

Kräfte in verschiedenen Gesteinstypen<br />

Korrelation mit der Orientierung und Schieferung<br />

0°<br />

45°<br />

90°<br />

Schiefer<br />

Schiefer<br />

Schiefer<br />

45°<br />

45°<br />

90°<br />

Schiefer<br />

Gneis<br />

Gneis<br />

verändert nach Schormair & Thuro 2007<br />

Grundlagen der Penetrations- & <strong>Verschleissprognose</strong> <strong>beim</strong> <strong>TBM</strong>-<strong>Vortrieb</strong> 17<br />

Gestein<br />

Inhomogen & anisotrop<br />

Granit, anpoliert<br />

Käsling & Thuro Grundlagen der Penetrations- & <strong>Verschleissprognose</strong> <strong>beim</strong> <strong>TBM</strong>-<strong>Vortrieb</strong> 18


TUM Ingenieurgeologie<br />

Gebirge<br />

zusätzlich Trennflächen / Diskontinuitäten<br />

Käsling & Thuro Grundlagen der Penetrations- & <strong>Verschleissprognose</strong> <strong>beim</strong> <strong>TBM</strong>-<strong>Vortrieb</strong> 19<br />

TUM Ingenieurgeologie<br />

Ein grundlegendes Konzept<br />

Vom Gestein zum Gebirge<br />

Tunnel<br />

Gestein<br />

Gestein mit<br />

Klüften<br />

Gebirge<br />

Käsling & Thuro Grundlagen der Penetrations- & <strong>Verschleissprognose</strong> <strong>beim</strong> <strong>TBM</strong>-<strong>Vortrieb</strong><br />

20


TUM Ingenieurgeologie<br />

Schneidgeschwindigkeit / spez. Penetration<br />

in Abhängigkeit des Durchtrennungsgrades<br />

Merklicher Trennflächeneinfluss!<br />

Käsling & Thuro Grundlagen der Penetrations- & <strong>Verschleissprognose</strong> <strong>beim</strong> <strong>TBM</strong>-<strong>Vortrieb</strong> 21<br />

3+"2+45-$')<br />

*%+&%(,)-)<br />

*%$('.%)<br />

2%,%&'"83,)<br />

9:"121$+;%


TUM Ingenieurgeologie<br />

Leistungs- und Verschleißprognose<br />

Aufgabe<br />

Prognose der Penetration (steuert die<br />

Nettovortriebsleistung) und des (Disken-) Verschleißes<br />

zur Kostenkalkulation eines Tunnelvortriebes<br />

Probleme<br />

! Geologisch-geotechnische Datengrundlage in<br />

Frühphase eines Projektes oft schlecht<br />

! <strong>Vortrieb</strong>smethode noch unklar<br />

! Maschinendaten liegen oft noch nicht vor<br />

! äußere Einflüsse unbestimmt<br />

Käsling & Thuro Grundlagen der Penetrations- & <strong>Verschleissprognose</strong> <strong>beim</strong> <strong>TBM</strong>-<strong>Vortrieb</strong> 23<br />

TUM Ingenieurgeologie<br />

(I) Prognosemodelle für die Penetration<br />

Berechnung der Penetration und des<br />

Verschleißes sind aneinander gekoppelt!<br />

Modelltypen<br />

! empirische Modelle auf Basis von<br />

Tunnelvortriebsdaten<br />

! Modelle auf Basis von Schneidversuchen<br />

im Labor<br />

! Modelle auf Basis von<br />

Gebirgsklassifizierungssystemen<br />

Käsling & Thuro Grundlagen der Penetrations- & <strong>Verschleissprognose</strong> <strong>beim</strong> <strong>TBM</strong>-<strong>Vortrieb</strong> 24


TUM Ingenieurgeologie<br />

Empirische Modelle - Grundlagen<br />

! Dokumentation der<br />

erreichten Penetration<br />

! geologisch-geotechnische<br />

Rahmenbedingungen inkl.<br />

Gesteinskennwerte<br />

! Datenanalyse<br />

! Erarbeitung eines Modells<br />

Käsling & Thuro Grundlagen der Penetrations- & <strong>Verschleissprognose</strong> <strong>beim</strong> <strong>TBM</strong>-<strong>Vortrieb</strong> 25<br />

TUM Ingenieurgeologie<br />

Empirische Modelle - Probleme<br />

! Störeinflüsse durch Baubetrieb und Varianzen im<br />

Baugrund beeinflussen das Modell<br />

! Aufwändige und lückenlose Dokumentation notwendig<br />

! Rahmenbedingungen bei der Modellerstellung müssen<br />

klar und nachvollziehbar sein<br />

! Grenzen des Modells müssen klar definiert sein<br />

! allumfassende und universelle Modelle sind<br />

unrealistisch und unglaubwürdig<br />

! Autoren behaupten oft das Gegenteil ...<br />

<strong>TBM</strong> mit Nachläufer, Lötschberg-Basistunnel, Raron, Herrenknecht<br />

Käsling & Thuro Grundlagen der Penetrations- & <strong>Verschleissprognose</strong> <strong>beim</strong> <strong>TBM</strong>-<strong>Vortrieb</strong> 26


TUM Ingenieurgeologie<br />

Penetrationsmodell nach Gehring (1995)<br />

p = 4! k 1 ! k 2 ! k 3 ! k 4 ! k 5 ! F N<br />

! C<br />

mit: p Penetration [mm]<br />

F N Anpresskraft pro Schneidring [kN]<br />

! c Einaxiale Druckfestigkeit des Gesteins [MPa]<br />

k i Korrekturfaktoren für<br />

Spezifische Bruchenergie<br />

Gebirgsgefüge<br />

Primärspannungen<br />

Schneidringdurchmesser<br />

(k 4 =430/d, d ist der Schneidringdurchmesser)<br />

Schneidspurabstand<br />

Käsling & Thuro Grundlagen der Penetrations- & <strong>Verschleissprognose</strong> <strong>beim</strong> <strong>TBM</strong>-<strong>Vortrieb</strong> 27<br />

TUM Ingenieurgeologie<br />

Penetration<br />

Einfluss der Zähigkeit eines Gesteins<br />

! Auswertung von <strong>Vortrieb</strong>sdaten mit Hilfe der<br />

Zerstörungsarbeit W z aus dem Einaxialen<br />

Druckversuch ! Thuro 2002<br />

Käsling & Thuro Grundlagen der Penetrations- & <strong>Verschleissprognose</strong> <strong>beim</strong> <strong>TBM</strong>-<strong>Vortrieb</strong> 28


TUM Ingenieurgeologie<br />

Weiterentwicklung im Alpine Modell<br />

durch den Forschungsverbund ABROCK<br />

! Basierend auf dem Modell von Gehring<br />

! Quantitative Erfassung der Korrekturfaktoren<br />

! insbesondere hinsichtlich der mechanischen Eigenschaften<br />

der Gesteine und des Trennflächengefüges<br />

! Abgleich mit aktuellen <strong>TBM</strong>-<strong>Vortrieb</strong>en<br />

! mehrere Dissertationen<br />

! Implementierung gängiger Betriebsparameter<br />

! Schneidringdurchmesser, Schneidringqualität<br />

! Umdrehungsgeschwindigkeit etc.<br />

! Internationaler Forschungsverbund ABROCK<br />

! Uni Innsbruck, TUM, MontanUni Leoben, ETHZ, EPFL, CSM<br />

! Amberg, ILF, SSP-Consult, Alpine, Hinteregger, Jäger Bau,<br />

STRABAG, www.uibk.ac.at/abrock<br />

Käsling & Thuro Grundlagen der Penetrations- & <strong>Verschleissprognose</strong> <strong>beim</strong> <strong>TBM</strong>-<strong>Vortrieb</strong> 29<br />

www.uibk.ac.at/abrock<br />

Käsling & Thuro Grundlagen der Penetrations- & <strong>Verschleissprognose</strong> <strong>beim</strong> <strong>TBM</strong>-<strong>Vortrieb</strong> 30


TUM Ingenieurgeologie<br />

Modelle<br />

auf der Basis von Schneidversuchen im Labor<br />

! Schneidversuche mit<br />

Einzeldisken an<br />

Gesteinsblöcken<br />

! Korrelation der erreichten<br />

Penetration mit den<br />

gemessenen Kräften<br />

! Erarbeitung eines Modells<br />

zur Basispenetration<br />

! Keine Einflüsse der<br />

Gebirgseigenschaften am<br />

Versuchsstand simulierbar!<br />

! Trennflächenabstände,<br />

Anisotropie, Spannungen, etc.<br />

Schneidversuchsstand<br />

(Linear Cutting Machine)<br />

an der Colorado School of Mines<br />

(Rostami 1997)<br />

! Vortrag Christian Frenzel<br />

Käsling & Thuro Grundlagen der Penetrations- & <strong>Verschleissprognose</strong> <strong>beim</strong> <strong>TBM</strong>-<strong>Vortrieb</strong> 33<br />

TUM Ingenieurgeologie<br />

Modelle<br />

auf Basis von Gebirgsklassifikationssystemen<br />

! Prognosemodell von Alber (1999)<br />

! Grundlage ist Rock Mass Rating von Bieniawski (1973, 1989)<br />

! 51 km Tunnelvortriebe mit � < 4 m<br />

! empirische Diagramme<br />

! beinhaltet Ausnutzungsgrad, Sicherheitsbeiwert für<br />

Tunnelfirste<br />

! Prognosemodell von Barton (2000) „Q <strong>TBM</strong> “<br />

! Grundlage ist Q-Value-System von Barton (1974, 1983)<br />

! beinhaltet Normal-/Anpresskraft, Cutter Life Index,<br />

Quarzgehalt, Spannungsverhältnisse<br />

Käsling & Thuro Grundlagen der Penetrations- & <strong>Verschleissprognose</strong> <strong>beim</strong> <strong>TBM</strong>-<strong>Vortrieb</strong> 34


TUM Ingenieurgeologie<br />

(II) Prognosemodelle für den Verschleiß<br />

! Schimazek & Knatz (1970 & 1976)<br />

! an Sandsteinen des Ruhr-Karbons entwickelt<br />

(! Kohlegewinnung)<br />

! Versuche mit einem Schleifteller sowie Modellversuche mit<br />

Minidisken im Labor<br />

! Berechnung des Verschleißkoeffizienten F aus dem Gehalt an<br />

schleißscharfen Mineralen, mittlere Korngröße von Quarz und<br />

der Zugfestigkeit<br />

! Ewendt (1989, ! Kutter RUB)<br />

! Aufbauend auf dem Penetrationsmodell von Sanio<br />

! Modellversuche an Minidisken sowie im Maßstab 1:1 im<br />

Labor<br />

! Verschleißrate [mg/m] berechnet sich aus dem<br />

Punktlastindex, Quarzgehalt sowie Korngröße<br />

Käsling & Thuro Grundlagen der Penetrations- & <strong>Verschleissprognose</strong> <strong>beim</strong> <strong>TBM</strong>-<strong>Vortrieb</strong> 35<br />

TUM Ingenieurgeologie<br />

Versuchstechnik (2) - Gesteinsabrasivität<br />

! Gesteinsabrasivität über Index- und Modellversuche<br />

! Cerchar-Abrasivitätsversuch (CAI)<br />

! international verbreitet, teils genormt<br />

! LCPC-Abrasivitätsversuch (LAK)<br />

! für Fest- und Lockergesteine<br />

! Empfehlung in Bearbeitung<br />

TUM Cerchar-Test<br />

TUM LCPC-Test<br />

Käsling & Thuro Grundlagen der Penetrations- & <strong>Verschleissprognose</strong> <strong>beim</strong> <strong>TBM</strong>-<strong>Vortrieb</strong> 36


TUM Ingenieurgeologie<br />

Versuchstechnik (3) - Gesteinsabrasivität<br />

! Petrographische Untersuchungen<br />

! Dünnschliffmikroskopie inkl. Bestimmung des Mineral-<br />

Modalgehalts bzw. des Äquivalenten Quarzgehaltes<br />

Käsling & Thuro Grundlagen der Penetrations- & <strong>Verschleissprognose</strong> <strong>beim</strong> <strong>TBM</strong>-<strong>Vortrieb</strong> 37<br />

TUM Ingenieurgeologie<br />

Prognosemodelle für den Diskenverschleiß<br />

Prognosemodell von Gehring (1995)<br />

! Gehring (1995)<br />

! Verschleißmessungen aus realem Projekt in Korea<br />

! Grundüberlegung: Schneidringverschleiß ist<br />

proportional zum Rollweg einer Diske<br />

! Berechnung des spezifischen Gewichtsverlustes<br />

eines Schneidringes nach Gehring (1995: 448)<br />

v s<br />

=<br />

0, 74 ! CAI<br />

1,<br />

93<br />

mit: v s spezifischer Gewichtsverlust<br />

eines Schneidrings [mg/m]<br />

CAI Cerchar-Abrasivitäts-Index [ ]<br />

Käsling & Thuro Grundlagen der Penetrations- & <strong>Verschleissprognose</strong> <strong>beim</strong> <strong>TBM</strong>-<strong>Vortrieb</strong> 38


TUM Ingenieurgeologie<br />

Prognosemodelle für den Diskenverschleiß<br />

Prognosemodell von Gehring (1995)<br />

Korrelation des spezifischen<br />

Schneidringverschleißes v s<br />

mit dem Cerchar-Abrasivitäts-<br />

Index (CAI) (Gehring 1995: 448)<br />

Käsling & Thuro Grundlagen der Penetrations- & <strong>Verschleissprognose</strong> <strong>beim</strong> <strong>TBM</strong>-<strong>Vortrieb</strong> 39<br />

TUM Ingenieurgeologie<br />

Prognosemodelle für den Diskenverschleiß<br />

Prognosemodell von Gehring (1995)<br />

! Berechnung der Standzeit eines Schneidringes<br />

nach Gehring (1995: 448)<br />

V<br />

c<br />

" G<br />

=<br />

zul<br />

! FN<br />

! ( k1<br />

! k2<br />

! ... ! ki<br />

) ! D<br />

4 ! D ! v ! # ! n<br />

s<br />

c!<br />

Käsling & Thuro Grundlagen der Penetrations- & <strong>Verschleissprognose</strong> <strong>beim</strong> <strong>TBM</strong>-<strong>Vortrieb</strong> 40<br />

c<br />

mit: V c Standzeit eines Schneidringes [m!]<br />

"G zul maximal zulässiger Gewichtsverlust einer Diske [g]<br />

F N Anpresskraft pro Schneidring [kN]<br />

D c Bohrkopfdurchmesser der <strong>TBM</strong> [m]<br />

D mittlere Schneidspurdurchmesser [m]<br />

! c Einaxiale Druckfestigkeit des Gesteins [MPa]<br />

n c Anzahl der Schneidrollen am Bohrkopf [ ]<br />

k i Korrekturfaktoren (siehe Prognoseformel für Penetration)<br />

c


TUM Ingenieurgeologie<br />

Prognosemodelle für den Diskenverschleiß<br />

Prognosemodell der NTNU von Bruland (2000)<br />

! Bruland (2000)<br />

! Grundüberlegung: Schneidringverschleiß ist proportional zum<br />

Rollweg einer Diske<br />

! Berechnung der Volumenstandzeit aus der Basisstandzeit<br />

abgeleitet aus dem Cutter Life Index (CLI)<br />

V<br />

c<br />

=<br />

H<br />

" k<br />

" k<br />

" k<br />

D<br />

" I "<br />

4<br />

Käsling & Thuro Grundlagen der Penetrations- & <strong>Verschleissprognose</strong> <strong>beim</strong> <strong>TBM</strong>-<strong>Vortrieb</strong> 41<br />

TUM Ingenieurgeologie<br />

" k<br />

2<br />

0 D Q rpm N c<br />

n<br />

c<br />

" !<br />

mit: Vc Ho I<br />

Volumenstandzeit [m!]<br />

Basisstandzeit abgeleitet aus dem CLI [h]<br />

mittlere Bohrgeschwindigkeit [m/h]<br />

(zuvor zu ermitteln)<br />

Dc Bohrkopfdurchmesser der <strong>TBM</strong> [m]<br />

(ergibt Korrekturfaktor kD )<br />

kQ Korrekturfaktor für den Quarzgehalt<br />

krpm Korrekturfaktor für die Bohrkopfdrehzahl<br />

nc Anzahl der Schneidrollen am Bohrkopf [ ]<br />

(ergibt Korrekturfaktor kN )<br />

Prognosemodelle für den Diskenverschleiß<br />

Prognosemodell der NTNU von Bruland (2000)<br />

! Berechnung des Cutter-Life-Index<br />

& SJ #<br />

CLI = 13 , 84 ' $ !<br />

% AVS "<br />

0,<br />

3847<br />

CLI Cutter Life Index [ ]<br />

SJ Sievers J-Value [ ]<br />

AVS Abrasion Value Steel [ ]<br />

Typische Werte des<br />

Cutter Life Index (CLI)<br />

für verschiedene Ge-<br />

steine (Bruland 1998: 9)<br />

Käsling & Thuro Grundlagen der Penetrations- & <strong>Verschleissprognose</strong> <strong>beim</strong> <strong>TBM</strong>-<strong>Vortrieb</strong> 42


TUM Ingenieurgeologie<br />

Prognosemodelle für den Diskenverschleiß<br />

Prognosemodell der CSM von Rostami et al. (2005)<br />

! Rostami et al. (2005)<br />

! Grundüberlegung: Rollweg einer Diske ist<br />

umgekehrt proportional zum Cerchar-Abrasivitäts-<br />

Index (CAI):<br />

6,<br />

75 ! d<br />

sr =<br />

17 ! CAI<br />

mit: s r Rollweg eines Schneidringes [10 6 ft]<br />

d Durchmesser des Schneidringes [Zoll]<br />

CAI Cerchar-Abrasivitäts-Index [ ]<br />

Käsling & Thuro Grundlagen der Penetrations- & <strong>Verschleissprognose</strong> <strong>beim</strong> <strong>TBM</strong>-<strong>Vortrieb</strong> 43<br />

TUM Ingenieurgeologie<br />

Verschleißformen von Diskenmeißeln<br />

Neu - „scharf“ Symmetrisch Asymmetrisch<br />

Diskenmeißel<br />

gebraucht neu<br />

Schneidring<br />

Schormair & Thuro 2007<br />

Käsling & Thuro Grundlagen der Penetrations- & <strong>Verschleissprognose</strong> <strong>beim</strong> <strong>TBM</strong>-<strong>Vortrieb</strong> 44


TUM Ingenieurgeologie<br />

Diskussion der Prognosemodelle (2)<br />

! Prognosegenauigkeit<br />

! oftmals sehr schlecht<br />

! wenn mit Mittelwerten von Kennzahlen gerechnet wird<br />

! obwohl diese schief verteilt vorliegen (Frenzel 2010)<br />

! Basispenetration und Verschleiß<br />

! bereits recht gut vorhersagbar<br />

! jedoch viele geologische Einflussfaktoren des Gebirges noch<br />

nicht berücksichtigt (Trennflächengefüge, Spannungen, etc.)<br />

! Heutiger Ansatz<br />

! Berücksichtigung variierender geologischer Parameter<br />

& Maschinenparameter<br />

Käsling & Thuro Grundlagen der Penetrations- & <strong>Verschleissprognose</strong> <strong>beim</strong> <strong>TBM</strong>-<strong>Vortrieb</strong> 47<br />

TUM Ingenieurgeologie<br />

Käsling & Thuro<br />

Fazit: Ist eine Prognose der Penetration & des<br />

Diskenverschleißes möglich?<br />

! Gut möglich: gesteinsbedingte Basis-Gebirgslösbarkeit<br />

! Einaxiale Druckfestigkeit, Verformungseigenschaften bei<br />

Belastung bis zum Bruch (Bruchenergie)<br />

! Vorteil: UCS als Gesteinskennwert weit verbreitet<br />

Abschätzung auch über Punktlastversuche möglich<br />

! Cerchar Abrasivitäts Index CAI, dazu ggfs. LCPC<br />

Abrasivitäts Koeffizient, Äquivalenter Quarzgehalt<br />

! Problem: Einfluss des Gebirgscharakters<br />

überwiegt bei der Gebirgslösung<br />

! Anisotropie, Inhomogenität des Gebirges<br />

! Trennflächengefüge<br />

! Primärer Spannungszustand<br />

! Fazit: Problem ist die Quantifizierung<br />

der Gebirgsparameter!<br />

Spannungen im Bedretto


TUM Ingenieurgeologie<br />

Was sollte bei Voruntersuchungen bzgl.<br />

Felsparameter unbedingt berücksichtigt werden?<br />

Die fünf „Eisernen Regeln“ bei der Prognose<br />

1.<br />

2.<br />

3.<br />

4.<br />

5.<br />

Erfassung der „härtesten“ Partien<br />

Erfassung der „weichsten“ Partien<br />

Repräsentative Probennahme<br />

Beachtung des Maßstabseffekts<br />

Ingenieurgeologische Abklärung<br />

Käsling & Thuro Grundlagen der Penetrations- & <strong>Verschleissprognose</strong> <strong>beim</strong> <strong>TBM</strong>-<strong>Vortrieb</strong> 49<br />

TUM Ingenieurgeologie<br />

Glück auf!<br />

Durchbruch Sedrun 15. Oktober 2010 um 14:17 Uhr<br />

Käsling & Thuro Grundlagen der Penetrations- & <strong>Verschleissprognose</strong> <strong>beim</strong> <strong>TBM</strong>-<strong>Vortrieb</strong> 50

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!