Stahlreport 2020.11

sich Frage, wie sich der Stahlbedarf
in Deutschland entwickeln wird. Bisher
habe die deutsche Wirtschaft sehr
stahlintensiv produziert, insbesondere
weil ihre Exportstruktur durch stahlhaltige
Produkte wie Automobile und
Maschinen geprägt ist.
Der Übergang zur E-Mobilität
bringe hier möglicherweise aber eine
Zäsur, weil er die Kostenstruktur und
die Lieferbeziehungen der Automobilindustrie
ändert. Für die deutsche
Stahlindustrie, die in der Vergangenheit
im internationalen Vergleich gut
ausgelastet war, bedeute dies, dass
ein wichtiger Verwender künftig weniger
nachfragen könnte, und sie deshalb
auf strukturelle Überkapazitäten
zusteuert.
Angebotsseitig sei die Dekarbonisierung
der Stahlerzeugung eine
Herausforderung. Eine weitere Verringerung
der CO 2 -Emissionen setze
neue Produktionstechnologien voraus.
Das größte Potenzial, um „grünen
Stahl“ zu erzeugen, biete die Wasserstofftechnologie.
Die Umstellung benötige
Zeit und erhebliche Investitionen,
die für die Stahlindustrie in Anbetracht
der geringen Margen schwierig zu
finanzieren sein dürften, stellt der
RWI-Experte fest.
Staatliche Hilfen sind
zweischneidig
Staatliche Hilfen an die Stahlindustrie
sind allerdings ein zweischneidiges
Schwert, so Döhrn. Einerseits sei eine
Reduktion des CO 2 -Ausstosses des
größten industriellen Emittenten mit
Blick auf die deutschen Klimaziele
bedeutsam. Außerdem sei das Risiko
eines carbon leakage – also die Verlagerung
von Emissionen durch Einfuhr
von Stahl aus anderen Ländern,
der mit hohen CO 2 -Emissionen produziert
wurde – groß, würde man die
deutschen Stahlhersteller mit den
Anpassungskosten alleine lassen.
Andererseits können staatliche Hilfen
den Strukturwandel in der Industrie
behindern. Denn es dürfte der Öffentlichkeit
nur schwer zu vermitteln sein,
dass eine Industrie staatliche Hilfen
dazu verwendet, Kapazitäten und
damit Beschäftigung zu verringern
oder Produktionsstätten an solche
Standorte zu verlagern, die den Standortanforderungen
des „grünen Stahls“
eher entsprechen. Die Erfahrungen
aus der Vergangenheit sprechen jedenfalls
dafür, dass Kapazitätskürzungen
schwer umzusetzen sind. 2
Der RWI-Konjunkturbericht
ist kostenlos als
PDF erhältlich unter
bit.ly/rwistahlmarkt
Aktuelle Themen
des RWI unter
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Briten drohen knapp 14 Mrd. € Exportverluste
Harter Brexit, teure Regenschirme
Der Brexit ist längst eine unendliche Geschichte. Die Wahrscheinlichkeit eines Ausscheidens der Briten aus
der Europäischen Union (EU) ohne Handelsabkommen liegt nach Einschätzungen des weltweit führenden
Kreditversicherers Euler Hermes bei inzwischen 45 % – auch wenn die Experten in ihrer aktuellen Studie als
wahrscheinlichstes Szenario weiterhin von einer Einigung in letzter Sekunde ausgehen.
Für die Briten stehen dem
Euler Hermes-Expertinnen und -
Experten nach bis zu 15 % der
Exporte in die EU (Volumen) und
damit 13,7 Mrd. € auf dem Spiel.
Zudem stünde bei einem harten Brexit
2021 ein weiterer Einbruch der
britischen Wirtschaft ins Haus.
Die Euler Hermes Volkswirte
gehen bei einem harten Ausstieg
für 2021 von einer erneuten Rezession
von -5 % beim Bruttoinlandsprodukt
(BIP) aus sowie von einer
Inflation oberhalb von 5 %, vor allem
bedingt durch die mit 15 % stark
steigenden Preisen von Importen
sowie die starke Abwertung des britischen
Pfunds gegenüber dem Euro
(-10 %). Auch die Pleiten dürften in
Großbritannien drastisch steigen.
Auch Deutschland mit
Millardeneinbußen
Steigende Preise für importierte
Waren bei einem Ausstieg ohne
Abkommen träfen allerdings auch
zahlreiche EU-Länder hart, allen
voran Deutschland. „In der EU stehen
insgesamt Exporte in Höhe von
rund 33 Mrd. € auf dem Spiel, davon
drohen mit 8,2 Mrd. € die größten
Einbußen in Deutschland“, sagt Ron
Van het Hof, CEO von Euler Hermes
in Deutschland, Österreich und der
Schweiz. Deutlich mehr Geld müssten
die Briten künftig unter anderem
für Schuhe, Hüte oder die auf der
Ein harter Ausstieg zusätzlich zur Covid-
19-Pandemie und der sowieso schon
schwierigen wirtschaftlichen Lage
würde vor allem Großbritannien selbst
sehr hart treffen.
Ana Boata, Leiterin Makroökonomie, Euler Hermes-Gruppe
Insel praktisch unverzichtbaren
Regenschirme auf den Tisch legen.
Um rund 20 % dürften die Preise für
diese und andere Waren anziehen.
In Deutschland wären bei einem
harten Brexit vor allem Exporte in
den Bereichen Transportmittel und
-ausrüstungen (2,9 Mrd. €), Maschinenbau
(1,4 Mrd. €), Chemie
(752 Mio. €), Kunststoffe und Gum -
mi (603 Mio. EUR) sowie Metalle
(540 Mio. €) gefährdet. 2
Die vollständige
Studie finden Sie
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Stahlreport 11|20
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