BSB 2008 Februar - Pro Su-Ro

Sulzbach-Rosenberg unter Dampf
Ein gewohnter Anblick waren die Kokszüge für die Maxhütte, die
schwer dampfend durch das Lehental fuhren.
Rauch aus den früher noch nicht
entstaubten Stahlwerkskonvertern.
Damals war Sulzbach-
Rosenberg gleich in mehrfacher
Hinsicht „unter Dampf“.
Zum fast ästhetischen Genuss
wurde die Begegnung mit den
Dampflokomotiven aber erst,
wenn auch die Landschaft für ein
entsprechendes „Bühnenbild“
sorgte, und da hatte das abwechslungsreiche
Sulzbacher Bergland
bei Bahn- und Fotofreunden
ebenfalls einen guten Ruf. Wenn
so ein stählernes Ungeheuer
zischend und schnaubend durch
das Lehental bei Etzelwang donnerte,
schlug das Herz der Fans
höher, die sich auf den besten
Plätzen über dem Taleinschnitt
eingefunden hatten. Schöne Motive
boten sich ebenso zwischen
Neukirchen und Sulzbach, weiter
westlich in Richtung Weigendorf
oder bei Forsthof in Richtung
Weiden.
Seit rund drei Jahrzehnten ist das
Geschichte, für immer vorbei.
Das heißt, so ganz doch noch
nicht. Denn ab und zu gehen ja
Nostalgiezüge auf die Reise, stets
gut gefüllt mit begeisterungsfähigen
Dampflokfans, denen es
nichts ausmacht, wenn sie zwischendurch
einmal kräftig eingerußt
werden, das gehört einfach
dazu. Bei solchen Sonderfahrten
entstanden auch die hier abgedruckten
Fotos.
Eines allerdings ist noch weit
älter, es wurde vor über hundert
Jahren aufgenommen. Stolz hat
sich das entsprechend dem Stand
uniformierte Personal vor dem
Bahnhof Sulzbach postiert. Ein
Zug ist offenbar nicht zu erwarten,
stehen die Männer doch recht
sorglos direkt auf dem Geleise.
Rechts ist die noch früher übliche
Sperre zu sehen. Auch das Bild
der Bahnhöfe hat sich seitdem
stark gewandelt, geht einem beim
Betrachten des Fotos durch den
Kopf, vor allem das der kleinenen
Stationen auf dem Lande nur
selten zum Vorteile.
Text: Rolf Wypior
Fotos: Hans Pirner
Ohne Lolomotive, aber unverkennbar aus der Dampflokzeit. Der
Bahnhof Sulzbach mit seinem Personal vor über hundert Jahren.