SAUERBURGER DINGO 3000 - Eibl & Wondrak

Praxistest
SAUERBURGER DINGO 3000
Robuster Kern, glanzlose
Von Ing. Johannes PAAR, Bad Blumau
Der Rotormulcher Dingo
3000 von Sauerburger
hämmert mit seinen breiten
Schlegeln alles klein.
Dieser „Landwirt“-Praxistest
zeigt die Stärken
und Schwächen dieses
Mulchers.
Eine Saison lang hat das „Landwirt“-
Testteam den Dingo von Sauerburger
unter verschiedensten Bedingungen auf
Brachland, Stilllegungsflächen und auf
dem Acker bei Maisstroh, Sonnenblumen
etc. getestet.
Das Familienunternehmen Sauerburger
Traktoren- und Gerätebau bietet für
verschiedenste Einsatzzwecke ein breites
Produktprogramm von Häckslern
und Mulchern. Neben den typischen
Geräten für die Landwirtschaft hat Sauerburger
auch Spezialgeräte für den
Wein- und Obstbau sowie für Kommunen
und für die Forstwirtschaft im Angebot.
Auf der letzten Agritechnica stellte
Sauerburger nach eigenen Angaben
den weltgrößten Schlegelhäcksler Pegasus
mit einer Arbeitsbreite von 9,5 m
vor. Neben dieser Vielfalt von Zerkleinerungsgeräten
baut Sauerburger auch
spezielle Bodenbearbeitungsgeräte und
Schmalspurtraktoren.
Baureihe Dingo
Die Dingo-Baureihe besteht aus fünf
Modellen in den Arbeitsbreiten von 1,9
bis 3,0 m. Im Landwirt-Test stand das
breiteste Modell dieser Baureihe. Sauerburger
bietet für diesen Schläglertyp Universal-Schlägelmesser
– eine Art Y-Mes-
ser – oder breite Hammerschlägel an.
Die Testmaschine war mit 24 Hammerschlägeln
bestückt. Diese brauchen zwar
etwa mehr Kraft, haben aber den Vor-
1.
Robuster Rotor
Anbauturm, Rahmen und
Rotorchassis machen einen
robusten Eindruck. Die
Einlass- und Auslassöffnungen
haben sich verbogen
bzw. aufgelöst.
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Fassade
teil, dass sich mit ihnen auch Strauchschnitt
und Gestrüpp zerkleinern lässt.
Diese Maschine wiegt etwa 1.000 kg.
Der Antrieb dieses Häckslers erfolgt mit
2. 3.
Rotor mit
Hammerschlägel
f
Gute Zugänglichkeit der Keilriemen.
1.000 U/min. Der Freilauf ist
im Getriebe integriert. Daher
lässt sich im Regelfall für den
Front- und Heckbetrieb dieselbe
Gelenkwelle verwenden.
Heck- und Frontanbau
Unser Testkandidat war
für Heck- und Frontanbau,
also mit doppeltem Dreipunktbock
und einem Zapfwellendurchtrieb,ausgestattet.
Der An- und Abbau des
Häckslers ist einfach. Auch
beim Frontanbau bereitet das Anhängen
des Oberlenkers kein Problem, da
für das Abstellen der Häcksler eine Abstellstütze
montiert ist. Für Front- oder
Feines Häckselgut
Die große Stützwalze
führt den Rotor auch in
welligem Gelände exakt.
Zwei Gleitkufen an den
Seiten verhindern in unebenem
Gelände einen Bodenkontakt
des Rotors.
TECHNIK
Heckeinsatz bedarf es keinerlei Umbauten.
Mit der Geometrie des Dreipunktanbaubockes
kamen wir auch im Frontanbau
mit den verschiedensten Traktoren
gut zurecht. Für Traktoren mit einer
Front-EHR bzw. Geräteentlastung
hätten wir uns fixe Löcher für die Unterlenkerbefestigung
gewünscht. Laut
Auskunft des Herstellers gibt es dafür
spezielle Bolzen, die das Langloch
„blockieren“. Der Dingo hat auf beiden
Anbauböcken nur Langlöcher für die
Unterlenkerhalterungen. Für die Gelenkwelle
und für die Hydraulikschläuche
gibt es eine Parkstellung, damit sie
nicht am Boden liegen und verschmutzt
werden.
Seitenverschub in Serie
Der hydraulische Seitenverschub ist
beim Dingo serienmäßig. Das erleichtert
das Häckseln bzw. Mulchen entlang
an Feldrainen, Zäunen, Hecken,
Gräben, Banketten etc. Für solche Arbeiten
lässt sich der Häcksler mit einem
doppelt wirkenden Hydrauliksteuergerät
seitlich verschieben. Schon in
der Anfangsphase bockte diese Funktion.
Im angehobenen Zustand ließ sich
der Häcksler nur ruckartig seitlich verschieben.
Im abgesenkten Zustand –
Häcksler stützt sich auf der Laufwalze
ab – ließ sich dies leichter bewerkstelligen.
Unsere Hoffnung, dass es nach
dem Abrieb von Lackresten etc. nach
einiger Zeit besser werden könnte, erfüllte
sich nicht. Genau das Gegenteil
war der Fall. Staub und Schmutz setzten
dem Seitenverschub im Laufe der
Testphase immer mehr zu. Die Funktion
war zwar immer gegeben, aber nicht
gleitend, sondern stockend und quietschend.
Vergeblich suchten wir auch
Schmiernippel an diesen „Gleitstellen“.
4.
Hydraulischer
Seitenverschub
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TECHNIK
Antrieb mit 5 Keilriemen
Das Winkelgetriebe mit dem serienmäßigen
Zapfwellendurchtrieb für den
Frontanbau ist mit einem SAE 80-90
Getriebeöl gefüllt. Die Antriebswelle
vom Winkelgetriebe zur Keilriemenscheibe
hat einen eigenen Ölhaushalt.
Der Rotor wird von fünf Keilriemen angetrieben.
Von der Keilriemenspannung
war das Testteam wenig begeistert.
Dazu muss zuerst mit einer Schraube
der Keilriemenschutz geöffnet werden.
Weiters müssen Schrauben am Winkelgetriebe
und an der Antriebswelle gelöst
werden, bevor sie sich mit zwei
Spannschrauben spannen lassen. Damit
gewährleistet ist, dass alle fünf Keilriemen
gleichmäßig ziehen, muss beim
Spannen darauf geachtet werden, dass
die Welle zwischen Winkelgetriebe und
Keilriemenscheibe 100%ig parallel zum
Häckselrahmen steht.
f
Die Gummimatte über der höhenverstellbaren
Stützwalze löste sich zunehmend
auf.
„Landwirt“-Bewertungstabelle
+ Gute Zerkleinerungswirkung
+ Robuster Rotor und
Chassis
+ Gute Geländeanpassung
+ Zugänglichkeit der Keilriemen
+ Große Stützwalze
+ Geringer Kraftbedarf
+ Abstellstütze für Frontanbau
+ Keine Umbauten für Frontund
Heckeinsatz
– Ruckartiger Seitenverschub
– Gummiabdeckung beim
Auswurf*
* ab 2008 verstärkter Gewebegummi.
Die technischen Daten im Überblick
Maschinentype Dingo 3000
Arbeitsbreite 2,85 m
Transportbreite 3,00 m
Hydraulische Seitenverschiebung Serie
Antrieb Getriebe mit Freilauf, 5 Keilriemen
Rotordurchmesser (Werkzeuge in Arbeitsstellung) Ø 540 mm
Stützwalze Ø 220 mm
Schneidwerkzeuge 24 Schlägelmesser oder
72 Universalmesser (Y-förmig)
Einsatzgewicht
Listenpreis inkl. MwSt.
ca. 1.000 kg
Schlegelhäcksler für Front- und Heckanbau 7.380,– Euro
Auf ausdrücklichen Wunsch liefert
Sauerburger die Baureihe Dingo auch
mit einer automatischen Keilriemenspannung
aus, obwohl diese normalerweise
nur für die Baureihe WM vorgesehen
ist.
Hervorragende
Häckselqualität
Mit der Häckselarbeit
selbst war das Testteam sehr
zufrieden. Sogar gewachsene
Sträucher und Baumschnitt
stellen für die Hammerschlä-
f
Der Stützfuß erleichtert den Anbau an
die Fronthydraulik.
gel des Dingo kein Problem dar. Die Zerkleinerungswirkung
wird unter anderem
von einer serienmäßigen Gegenschneide
und einem zusätzlichen Zerreißkamm
unterstützt. Der Rotor ist
leichtzügig und läuft ruhig. Das Rotorgehäuse
ist vorne beim Einlass mit pendelnden
Blechstreifen und hinten über
der Stützwalze mit einer Gummimatte
geschlossen. Wie es bei Blechstreifen üblich
ist, sind diese nach einer Zeit durch
Fremdkörper etc. verbogen. Sie erfüllen
zwar noch immer ihren Zweck, schön
sieht es aber nicht aus.
Die über der Stützwalze angebrachte
Gummimatte hielt den Häckselanforderungen
nicht lange stand. Sie löste
sich nach einiger Zeit auf, übrig blieb
f
Getriebe mit integriertem Freilauf und
Zapfwellendurchtrieb für Frontanbau.
ein ausgefranster Gummilappen. Seit
Kurzem kommt laut Hersteller ein vierlagiger
Gewebegummi zum Einsatz,
der diesen Anforderungen standhalten
soll.
Trotz allem war die Verschmutzung
des Traktors bei Frontarbeiten minimal.
Anders sah es im Heckeinsatz aus. Wer
knapp über der Bodenoberfläche häckseln
möchte, muss mit einer starken Verschmutzung
des Traktorhecks rechnen.
Geführt wird der Häcksler über eine
Stützwalze mit 220 mm Durchmesser.
Diese bereitet während der gesamten
Einsatzzeit keine Probleme. Sie bleibt
auch bei feuchten Bedingungen sauber
und ist höhenverstellbar. ■
Funktionell und praktisch
Der Sauerburger Dingo 3000 ist funktionell
gebaut und erfüllt seine Aufgabe
verschiedene Materialien fein zu zerhacken,
gut. In den Kernelementen Rotor,
Stützwalze, Dreipunktturm und Rotorgehäuse
ist er auch robust gebaut. Zu
bröckeln beginnt die schöne Fassade aber
bei den Details wie Seitenverschub und
Abdeckung der Ein- und Auslassöffnungen.
Trotz dieser glanzlosen Fassade ist
es eine praktische und funktionelle Maschine.
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Fazit