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Im Bereich Seiten- und Längswellen sowieGleichlaufgelenke ist der AntriebsspezialistGKNAutomotive die unangefochteneNummer eins. Dass auch imErsatzmarkt der Einsatz von Premiumteilendes Serienlieferanten entscheidendist,merken viele erst, wenn es schon zuspät ist. Die Qualität von Ersatzteilenwird eher in Bezug zur Haltbarkeit gesehen,einen zusätzlichen Zusammenhangzum Fahrverhalten und zur Sicherheitvermuten die wenigsten.Die Antriebs- und Fahrwerkstechnologie,die sich in den letzten Jahrenbemerkenswert weiterentwickelt hat,reagiert besonders sensibel auf Reparaturenund Teiletausch. Ein wichtigerAspekt für die Werkstätten, denn derMarktanteil von Fahrzeugen mit aufwendigenAllradantrieben,Mehrlenkerachsenund drehmomentstarken Motorennimmt– nicht zuletzt durch den SUV-Boom–stetig zu.„Zahlreiche unserer Entwicklungenhaben die aktiven und passivenSicherheitsstandards,die wir heutegewohnt sind, erst ermöglicht“, so FrankHürter, Commercial-Director, GKN AutomotiveAftermarket. „Um die Leistungsfähigkeitdes Fahrzeugs zu erhalten,sollte im Falle einer Reparatur unbedingtauf Bauteile zurückgegriffen werden, dieden OE-Anforderungen entsprechen“,so Hürter weiter. Wie leistungsfähig dieheute serienmäßig eingesetzte Antriebstechnikist, machen folgende Beispielevon GKN Automotive deutlich.Große LenkwinkelAllradfahrzeuge oder auch Fronttrieblersind in ihrer Handlichkeit durch dieAntriebswellen an der Vorderachseeingeschränkt, da deren Gelenke denpotenziell möglichen Lenkeinschlagbegrenzen. Die SX-Gelenkevon GKNAutomotive ermöglichen einen um 10Prozent vergrößerten Lenkwinkel (s. Abb.1) und können gleichzeitig sogar mehrDrehmoment übertragen. Die dazu erforderlicheTechnologie ist komplex (gegenläufigeKugellaufbahnen mit einerS-förmigen Kontur) und durch Patentegeschützt. Kommen im Ersatzfall hierBauteile von anderen Lieferanten zumEinsatz, die diese Merkmale nicht aufweisen,sind enge Kurvenradien nichtmehr fahrbar – der Autofahrer muss sichneu an sein Fahrzeug gewöhnen, es istim Stadtverkehr unhandlicher und auchdas Handling auf der Landstraße istspürbar schlechter.Sichere und komfortable Fahreigenschaftendurch lange FederwegeModerne SUVs stehen in Straßenlageund Fahrkomfort der klassischen Limousinekaum nach. Möglich wird diesdurch aufwendige Achsen, die langeFederwege erlauben und das Rad möglichstspur- und sturzkonstant führen. Umder Radbewegung folgen zu können,muss die Antriebswelle einen Längenausgleichermöglichen. GKN Automotivehat hierzu eine ungewöhnliche undzugleich höchst innovative Lösung entwickelt:Ein axiales Kugellager, das Längsverschiebungender Welle von mehrals 70mm erreicht (s. Abb. 2).Diesesfortschrittliche Design, das hochpräziseFertigungstechniken erforderlich macht,gibt dieser GKN Welle auch ihren Namen:Ballspline. Die bisher unerreichtenWerte in der Längsverschiebung und dasexakte,verlustfreiesowie gleichmäßigeAnsprechen ermöglichen ein komfortablesund zugleich sicheres Fahrverhalten.Dies hat zahlreiche Fahrzeugherstellerso überzeugt, dass sie die Ballspline-Technik bei vielen, hochmotorisiertenAllradlern einsetzen.Hoher Beitrag der Längswellezur passiven SicherheitDas Design einer Längswelle trägt selbstdann noch zur Sicherheit bei, wenn einUnfall nicht mehr zu vermeiden ist. Beistarken Karosserieverformungen bestehtdie latente Gefahr, dass Bauteile in denInnenraum gelangen könnten. Die Herstellerverlangen daher von Ihren Lieferantenauch eine hohe Crash-Sicherheitder Längswelle, dies gilt insbesonderefür Fahrzeuge mit langen Radständen.GKN Automotive hat verschiedene Sollbruchstellenan der Längswelle definiert,die das Eindringen in den Innenraumsicher verhindern. Dabei ist das gesamteBauteil so konstruiert, dass die Kraftübertragungund Laufruhe keinesfallseingeschränkt werden.Die oben beschriebene GKN Ballspline-Technologie eignet sich auch für denEinsatz an einer Längswelle und erlaubtdurch Stauchung einen erhöhten Sicherheitsbereich(s. Abb. 3). Der Einsatzvon OE-gemäßen Ersatzteilen kann imCrash-Fall also durchaus das notwendigePlus an Sicherheit bieten.Ein kompromissloser Erhalt von Sicherheit,Komfort und Fahreigenschaften istnur dann möglich, wenn im Reparaturfallkonsequent auf die gleiche Technikgesetzt wird, die in der Serie zum Einsatzkommt und die nur den Serienlieferanten,sei es aus Patent- oder Technologiegründen,zur Verfügung steht.Abb. 1GKN SX-Gelenke erhöhendie Handlichkeit.Abb. 2GKN Ballspline-Seitenwellemit axialem Kugellager.
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Seite 1: Nur Ersatzteile von Serienlieferant

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