Veranstaltungskalender - Gemeinde Mels

02/2006 Gemeindenachrichten Mels
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Sind Fussgängerstreifen gefährlich?
Nicht nur in Mels werden seit einigen
Jahren immer wieder Fussgängerstreifen
gefordert. Das Fehlen eines Fussgängerstreifens
wird durch die Anwohner als
Mangel festgestellt, da fälschlicherweise
angenommen wird, dass ein Überqueren
der Strasse auf der gelben Markierung
ein erhöhtes Mass an Sicherheit bietet.
Weit reichende Studien der Beratungsstelle
für Unfallverhütung (bfu) haben ergeben,
dass das Gegenteil der Fall ist.
Da Fussgängerstreifen lediglich das Vortrittsrecht
regeln und sie keinen physischen Schutz bieten,
wird die Verkehrssicherheit nicht verbessert. Zudem
verlangt das Verkehrsrecht, dass der Fussgänger
innerhalb von 50 m vor und nach einem Fussgängerstreifen
die Strasse nicht neben dem Fussgängerstreifen
überqueren darf, was in der Praxis
oft anders aussieht. Der Fussgänger wünscht in
der Regel die Strasse zu überqueren, wo es ihm am
bequemsten ist. Eine verkehrstechnische Studie
hat klar nachgewiesen, dass ein wenig frequentierter
Fussgängerstreifen das Unfallrisiko gegenüber
dem Verzicht massiv erhöht.
Die bfu empfiehlt, Fussgängersteifen nur dann zu
realisieren, wenn dadurch tatsächlich eine Erhöhung
der Sicherheit erzielt werden kann. Dazu
müssen jedoch folgende Bedingungen erfüllt sein:
– Die Beurteilung der Notwendigkeit von Fussgängerstreifen
beruht auf einer Norm der Vereinigung
Schweizerischer Strassenfachleute (VSS).
Gemäss dieser ist in der Spitzenzeit eine Frequenz
von 50 Fussgängern und 200 Fahrzeugen
pro Stunde erforderlich.
– Unter 100 Fussgängern pro Tag und 20 Fussgängern
in der Spitzenstunde sollte bei einer
Fahrzeugfrequenz von weniger als 200 pro
Stunde auf keinen Fall ein Fussgängerstreifen
angebracht werden.
– Bei einer Frequenz von 200 Fahrzeugen pro
Stunde hat der Fussgänger 18 Sekunden Zeit,
die Strasse zu passieren. Da die Fahrzeuge in unregelmässigem
Abstand passieren, stehen dem
Fussgänger jeweils 20 bis 30 Sekunden für das
Überqueren der ca. 5 m breiten Strasse zur Verfügung.
Fehlen die Voraussetzungen für einen Fussgängerstreifen,
ist der Sicherheit insbesondere der Kinder
und alten Leute mehr gedient, wenn sie die Fahrbahn
ohne Vortritt, jedoch mit der nötigen Vorsicht
überqueren. Ist die Fussgängerzahl gering, gewöhnt
sich der ortskundige Lenker bald an den
wenig begangenen Fussgängerstreifen und nimmt
ihn kaum mehr wahr. Gleichzeitig verleiten das erhöhte
Sicherheitsgefühl und die schwach befahrene
Strasse den Fussgänger zu unvorsichtigem
Überqueren. Die dabei entstehenden Unfallfolgen
sind oft gravierend.
Die Anordnung oder Aufhebung von Fussgängerstreifen
auf Gemeindegebiet erfolgt jeweils nach
sorgfältigen Abklärungen in Zusammenarbeit mit
der verkehrstechnischen Abteilung der Kantonspolizei
und dem zuständigen Verkehrserzieher.
Weiter ist in Tempo-30-Zonen die Anordnung von
Fussgängerstreifen unzulässig (ausgenommen bei
Schulen und Heimen). Da auf Quartierstrassen
durchschnittlich lediglich 30 bis 60 Fahrzeuge pro
Stunde zirkulieren, besteht keine Gefahr, dass
Schulkinder die Strasse nicht mehr überqueren
können. Der Verkehrserzieher übt an stark befahrenen
Strassen am Fussgängerstreifen. Dort, wo in
der Nähe kein Fussgängerstreifen vorhanden ist,
lehrt er die Kinder, die Quartierstrasse ohne Fussgängerstreifen
zu überqueren. Da die Anhaltestrecke
mit 30 km/h (13 m) nur halb so lang ist
wie mit 50 km/h (26 m), nimmt das Risiko und die
Zahl der Verkehrsunfälle mit Sicherheit ab (statistisch
um 50%).
Glauben Sie uns, Fussgängerstreifen am
falschen Ort sind tatsächlich gefährlich!
Eröffnung
Wanderweg
Schwendi–
Weisstannen
Die Arbeiten am neuen Wanderweg
zwischen Schwendi und
Weisstannen konnten im letzten
Monat weitgehend abgeschlossen
werden. Dies ist Grund genug,
die Realisierung dieses idyllischen
Sparzierweges im Weisstannental
feierlich zu umrahmen
(siehe auch Veranstaltungskalender).
Die Bevölkerung ist herzlich zur offiziellen Eröffnung
vom Sonntag, 9. Juli 2006, eingeladen. Für
Gäste, welche den neuen Weg nur in eine Richtung
begehen möchten, steht zwischen Schwendi
und Weisstannen ein Shuttle-Transport zur Verfügung.
Programm
12.00 Uhr Einsegnung und offizielle Eröffnung
des Wanderweges in der Schwendi
anschliessend
Festwirtschaft und Unterhaltung
mit der Tomaros Band
beim Rest. Mühle in Schwendi,
individueller Spaziergang auf dem
neuen Weg
Postauto-Fahrplan am Sonntag, 9. Juli
Von Mels nach Schwendi/Weisstannen
Pizolpark 08.28 11.28 13.28
Hallenbad 08.30 11.30 13.30
Altersheim 08.30 11.30 13.30
Post Mels 08.31 11.31 13.31
Waldheim 08.41 11.41 13.41
Schwendi 08.51 11.51 13.51
Weisstannen 08.57 11.57 13.57
Von Weisstannen/Schwendi nach Mels
Weisstannen 12.51 16.00 18.00
Schwendi 12.56 16.05 18.05
Waldheim 13.06 16.15 18.15
Post Mels 13.16 16.25 18.25
Altersheim 13.17 16.26 18.26
Hallenbad 13.17 16.26 18.26
Pizolpark 13.19 16.28 18.28