TRENDYone | Das Magazin – Augsburg – Oktober 2020
BigJump: Neueröffnung in Augsburg | Der großte TRENDYone Kinderkraxen - Test | Übersicht der Unverpackt-Läden in der Region Augsburg | Öffentliche Ladesäulen: Örtliche Tarife
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M28 Automobil<br />
Anbieter<br />
Anzahl der Stationen<br />
(Stand im März<br />
<strong>2020</strong>)<br />
Tarif<br />
115.000 (weltweit) ChargeNow Flex<br />
AUTOMOBILHERSTELLER<br />
Monatliche<br />
Grundgebühr<br />
20,00 € Aktivierungsgebühr,<br />
danach 0 €<br />
Kosten<br />
(Aufladung AC)<br />
0,38 €/kWh + 0,06 €/<br />
Min nach 120 Min. (Tag);<br />
0,38 €/kWh (Nacht)<br />
Kosten<br />
(Aufladung DC)<br />
0,48 €/kWh + 0,19<br />
€/Min nach 120 Min.<br />
(Tag & Nacht)<br />
Weitere Informationen<br />
Exklusiv für BMW-Halter; zzgl. Roaming-<br />
Gebühren im Ausland<br />
115.000 (weltweit)<br />
ChargeNow<br />
Active<br />
Grundgebühr<br />
4,86 €/Monat<br />
0,28 €/kWh + 0,06 €/<br />
Min nach 120 Min. (Tag);<br />
0,28 €/kWh (Nacht)<br />
0,39 €/kWh + 0,20<br />
€/Min nach 120 Min.<br />
(Tag & Nacht);<br />
Exklusiv für BMW-Halter; zzgl. Roaming-<br />
Gebühren im Ausland<br />
22.000 (DE)<br />
Charge & Fuel<br />
(Card oder App)<br />
0 €/Monat (We<br />
Charge Free),<br />
7,30 € oder 0<br />
€/Monat (We<br />
Charge Go), 17,04<br />
€ oder 9,73 €/<br />
Monat (We Charge<br />
Plus)<br />
We Charge Free-Tarif: 0,77 €/kWh (IONITY) oder<br />
individuell nach Ladesäulenbetreiber + 0,29 €/<br />
Ladevorgang<br />
We Charge Go-Tarif:<br />
0,53 €/kWh oder individuell nach Ladesäulenbetreiber<br />
+ 0 €/Ladevorgang<br />
We Charge Plus-Tarif:<br />
0,29 €/kWh oder individuell nach Ladesäulenbetreiber<br />
+ 0 €/Ladevorgang<br />
Exklusiv nur für Halter eines Elektro-<br />
oder Plug-in-Hybridfahrzeugs der<br />
Marken Volkswagen, Audi, SEAT, ŠKODA<br />
oder Volkswagen Nutzfahrzeuge<br />
40.000 (EU) Charge my EV - Variiert je nach Anbieter<br />
Keine Grundgebühr oder Mindestlaufzeit;<br />
Bezahlung direkt per Kreditkarte über<br />
die App<br />
72.000 (weltweit)<br />
e-tron Charging<br />
Service City<br />
4,83 €/Monat<br />
0,38 €/kWh + ggf. 0,06<br />
€/Min. nach 3 Stunden<br />
0,48 €/kWh + ggf.<br />
0,10 €/Std. nach 3<br />
Stunden<br />
Mindestvertragslaufzeit unbestimmt<br />
72.000 (weltweit)<br />
e-tron Charging<br />
Service Transit<br />
17,95 €/Monat<br />
0,38 €/kWh + ggf. 0,06<br />
€/Min. nach 3 Stunden<br />
0,48 €/kWh + ggf.<br />
0,10 €/Std. nach 3<br />
Stunden<br />
12 Monate Mindestvertragslaufzeit;<br />
neue Audi e-tron Kunden sind im ersten<br />
Jahr von der Grundgebühr befreit<br />
40.000 (DE, AT, CH) EnBW mobility+ - 0,28 €/kWh 0,38 €/kWh<br />
In den ersten 5 Jahren keine Grundgebühr,<br />
dann 4,99 €/Monat<br />
50 kW: 0,38 €/kWh +<br />
0,24 €/Min.<br />
100.000 (weltweit)<br />
Porsche Charging<br />
Service<br />
174,49 € jährliche<br />
Grundgebühr<br />
0,38 €/kWh + 0,05 €/<br />
Min.<br />
150 kW: 0,38 €/kWh<br />
+ 0,34 €/Min.<br />
Taycan Kunden sind die ersten drei Jahre<br />
von der Gebühr befreit<br />
350 kw: 0,38 €/kWh +<br />
0,44 €/Min.<br />
16.000 (weltweit) Supercharger - 0,33 €/kWh<br />
Die Supercharger-Nutzungsgebühren<br />
können je nach Standort variieren. Bestimmte<br />
Supercharger-Ladestationen<br />
bieten unterschiedliche Tarife für Nebenund<br />
Spitzenzeiten<br />
Scannen des QR-Codes am Ladeautomaten<br />
wird Ihnen auf dem Handy direkt<br />
der Preis angezeigt und die Ladesäule<br />
für Ihr Auto freigeschaltet. Die Registrierung<br />
ist bei allen Anbietern kostenlos,<br />
bei einigen Anbietern benötigen Sie<br />
allerdings einen Authentifizierungsschlüssel.<br />
6) Plug & Charge<br />
Ein neuer Ansatz geht über den Standard<br />
ISO 15118: Dabei wird das Auto<br />
quasi selbst zur Geldbörse. Der Datenaustausch<br />
zwischen Fahrzeug und Ladeinfrastruktur<br />
wird hier automatisiert<br />
und abgesichert. Sobald das Ladekabel<br />
eingesteckt ist, kommuniziert das<br />
Fahrzeug verschlüsselt mit der Ladestation<br />
und der Ladevorgang startet<br />
automatisch. <strong>Das</strong> abschließende Bezahlen<br />
erfolgt dann ohne weiteres Zutun<br />
<strong>–</strong> bislang sind allerdings noch sehr<br />
wenige Modelle dafür ausgelegt.<br />
Welche Ladekarte ist für mich geeignet?<br />
Die Wahl der passenden Ladekarte<br />
hängt neben dem eigenen Fahrverhalten<br />
auch stark von der jeweiligen<br />
Region ab. Für Vielfahrer ist zum Beispiel<br />
eine Karte mit monatlicher Grundgebühr<br />
von Vorteil, da hier geringere<br />
bzw. gar keine Kosten für die einzelne<br />
Ladung anfallen. Auch spezielle Viellader-Tarife<br />
sind hier interessant <strong>–</strong> diese<br />
werden bereits ab einem Verbrauch von<br />
rund 50 kWh im Monat empfohlen. Für<br />
Gelegenheitsfahrer hingegen ist meist<br />
eine Prepaid-Karte am sinnvollsten.<br />
Tipp: Mitnehmen, was geht! Wenn<br />
eine Ladekarte kostenlos verfügbar ist,<br />
dann schlagen Sie zu. Im Fall der Fälle<br />
hat man lieber eine Ladekarte zu viel<br />
als zu wenig. Außerdem ist es sinnvoll,<br />
Karten von Roaming-Anbietern zu nutzen,<br />
um die Reichweite der Ladekarte<br />
zu vergrößern. Bestenfalls gleich einen<br />
Anbieter mit Smartphone-App wählen:<br />
So erhalten Sie ganz einfach ohne Ladekarte<br />
Zugang zu der Stromtankstelle,<br />
können bequem bargeldlos bezahlen<br />
und weitere Features der App nutzen.<br />
| Text: Vera Mergle
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