Beschaffung aktuell 10.2020

TITEL I AUTOMATISIERUNG
Gefahr, dass die Ketten im Schubbetrieb nach oben ausscheren können
und damit einen Defekt verursachen.
Um dieses von vornherein zu verhindern, sind unter Umständen
mechanische und elektronische Systeme erforderlich, welche die
Anlage in einem solchen Fall abschalten. Sowohl Führungsrinne als
auch Not-Aus-Systeme treiben die Systemkosten nach oben. Dazu
kommen noch erhöhter Montageaufwand und -zeit und nicht zuletzt
der erweiterte Bauraum, der für dieses System benötigt wird. Ein weiterer
Kostenfaktor: Die in einer Energiekette verwendeten Leitungen
sind speziell für dynamische Anwendungen konzipiert. Der spezielle
Aufbau der elektrischen Leitungen führt natürlich dazu, dass diese im
Vergleich zu Standardleitungen teurer sind.
Bild: Igus
Energiekette Autoglide 5 ist kompakt und kostengünstig
Neuerdings eexistieren auch Energieketten, die selbst bei langen Verfahrwegen
von bis zu 80 m keine Führungsrinnen benötigen und sich
somit der Kompaktheit von Stromschienen annähern. Das beweist die
Autoglide 5, eine neuartige Energiekette von Igus. Beim Auf- und Abrollen
fixiert sich die Energiekette auf einem Seil, das über dem Boden
gespannt ist. Für das präzise Abrollen des Obertrums der Kette sorgen
kammartige Autoglide-Elemente. Die Führung der Energiekette ist
dadurch so sicher, dass problemlos eine Verfahr geschwindigkeit von
4 m/s erreicht werden kann. Entsprechend eignet sich die Autoglide 5
besonders für RBG-Anwendungen oder schnellen Querverfahrwagen
in engen Gassen.
Autoglide 5 ist zudem besonders wirtschaftlich. Das System ist schon
ab 49 Euro pro Meter erhältlich – einbaufertig inklusive Leitungen
und Montagezubehör. Ein weiterer wichtiger Kostenpunkt: Die Autoglide
5 ist extrem schnell zu montieren. Im Vergleich zu einer Energiekette
mit Führungsrinne spart der Anwender 88 Prozent Montagezeit.
Schließlich bringt der Wegfall der Führungsrinne noch einen weiteren
Bild: Igus
Energieketten aus speziellen Kunststoffen sind auch beständig gegen
aggressive Medien und kommen etwa in einer Verzinkerei zum Einsatz.
Pluspunkt des Systems mit sich: Die Energiekette ist leiser geworden.
Die Führungsrinne ist immer in gewisser Weise auch ein Resonanz -
körper, der Ablaufgeräusche der Energiekette verstärkt. Das fällt hier
komplett weg, sodass mittlerweile ein Geräuschpegel von lediglich
63 dB(A) bei 2 m/s übrigbleibt. Zum Vergleich: Ein normales Gespräch
zwischen zwei Menschen erzeugt ungefähr die gleiche Lautstärke.
Fazit: Das Beste aus beiden Welten
Für die Stromversorgung von In- oder Outdoorkranen, Elektrozügen
und Regalbediengeräten greifen viele Anwender bislang auf Stromschienen
zurück – besonders bei engen Räumen und schnellen
Gassenfahrten. Zwar ist ihnen bewusst, dass Energieketten Vorteile
haben, diese beispielsweise nahezu wartungsfrei sind und alle Arten
von Schläuchen und Leitungen in einem einzigen System führen plus
einer absolut sicheren Datenübertragung über Busleitung oder Lichtwellentechnik.
Doch viele Betreiber scheuen besonders bei langen
Verfahrwegen die kostentechnischen Nachteile sowie den hohen
Montageaufwand und Platzbedarf der Führungsrinnen. An dieser
Stelle vereint Autoglide 5 das Beste beider Welten. Da die Energiekette
ohne Führungsrinne auskommt, ist sie kompakter als klassische Energiekettensysteme
und lässt sich viel schneller montieren. Preislich
bewegt sie sich zudem auf dem Niveau einer Stromschiene inklusive
des Systems für die Datenübertragung. Somit wird die Energiekette
als Energieführungssystem für dynamische Anwendungen mit langen
Verfahrwegen attraktiver als die Stromschiene. Die Nachteile der
oft in bewegten Anlagen wie etwa Regalbediengeräten oder Elektrohängebahnen
verwendeten Stromschienen egalisieren Energiekettensysteme
aus Hochleistungskunststoff.
Der Autor
Energieketten eignen sich für Verfahrwege bis zu 1000 m.
Jörg Ottersbach, Leiter Geschäftsbereich E-Ketten, Igus GmbH
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