werkzeugforum.de - Praxistest

werkzeugforum.de - Praxistest werkzeugforum.de - Praxistest

22.12.2012 Aufrufe

werkzeugforum.de - Praxistest WIG-Schweißen - wie schwer ist der Umstieg? Moderne Edelstahlmöbel in der eigenen Werkstatt fertigen, feine Blecharbeiten durchführen oder Aluminium schweißen - welcher Handwerker hat nicht die verführerischen Informationen über WIG-Geräte im Hinterkopf? Doch viele Schlosser zögern bei der neuen Technik. Schon lange halten sich die Gerüchte von instabilen Lichtbögen und problematischen Zündungsversuchen bei der modernen Technik. Doch die Industrie hat in den letzten Jahren nicht geschlafen. Neue Geräte mit neuer Technologie sollen diese Art des Schweißens kinderleicht machen. Stellt sich dem Praktiker die Frage: was kann die moderne Elektronik wirklich? Wie schnell kommt ein WIG- Anfänger mit einer solchen Anlage zurecht? Der folgende Test klärt diese Fragen am Beispiel einer Lorch V30 mobil. Das Modell wurde ausgewählt, weil es sowohl anfängerfreundlich als auch leistungsstark ist. Aller Anfang ist schwer MIG/MAG-Schweißen? Kann ich! Elektrode? Sowieso! Aber nun hält der WIG-Anfänger den Brenner in der Hand und weiß nicht so recht, wie es weitergehen soll. "Nur Elektrodendurchmesser einstellen und los geht's" wirbt Lorch. Und tatsächlich: einmal auf den Brenner gedrückt - und schon zündet der Lichtbogen. Wie eine Flamme erhitzt er das Material und es beginnt zu schmelzen. Vorsichtig etwas Die V30 Mobil ist ein leistungsstarkes und dennoch handliches Gerät. Autor: Dr. Ing. Alexander Steingaß Zusatzmaterial hinzugeben und die erste Naht 1 entsteht. Es macht sich jedoch schnell Ernüchterung breit. Selbst der erfahrene Handwerker muss bei der neuen Technik üben. Das Ganze also noch mal von vorne. Nach zwei, im Nachhinein kurzweilig erscheinenden Stunden gelingt es Bedienfeld der V 30 mobil. dann doch: die erste erträgliche Naht. Hierfür musste allerdings ein Profi dem Tester beistehen: Wenn sich die WIG-Elektrode im flüssigen Metall spiegelt, dann ist die Schweißbadtemperatur richtig - ein Tipp vom Fachmann. In der Folge gelingt jede Naht - und wird Naht um Naht besser. 3 … 2 … 1 … Zündung Lorch preist seine "HF-Zündung" in den höchsten Tönen. Offen gesagt: der Hersteller hat Recht. Aus einem doch recht großen Abstand von circa acht Millimeter zündet die Anlage problemlos, quasi ohne mit der Wimper zu zucken. Der Lichtbogen brennt ruhig und stabil - so soll es sein. Baustahl schweißen Im ersten Test wurde ein drei Millimeter Rohr mit quadratischem Querschnitt geschweißt. Dieser Arbeitsgang gelang problemlos. Nur der Profi mahnte: "Das muss noch gleichmäßiger werden!" Beim Schweißen einer Gehrung wurde es schon kniffliger: Die Seiten gelangen gut, bei der Spitze musste mit der Fotos: Dr. Ing. A. Steingaß Einer der ersten Versuche: ein drei Millimeter Baustahlrohr. © 2005 werkzeugforum.de

<strong>werkzeugforum</strong>.<strong>de</strong> - <strong>Praxistest</strong><br />

WIG-Schweißen - wie schwer ist <strong>de</strong>r Umstieg?<br />

Mo<strong>de</strong>rne E<strong>de</strong>lstahlmöbel in <strong>de</strong>r eigenen Werkstatt fertigen,<br />

feine Blecharbeiten durchführen o<strong>de</strong>r<br />

Aluminium schweißen - welcher Handwerker hat nicht<br />

die verführerischen Informationen über WIG-Geräte<br />

im Hinterkopf? Doch viele Schlosser zögern bei <strong>de</strong>r<br />

neuen Technik. Schon lange halten sich die Gerüchte<br />

von instabilen Lichtbögen und problematischen<br />

Zündungsversuchen bei <strong>de</strong>r mo<strong>de</strong>rnen Technik. Doch<br />

die Industrie hat in <strong>de</strong>n letzten Jahren nicht geschlafen.<br />

Neue Geräte mit neuer Technologie sollen diese<br />

Art <strong>de</strong>s Schweißens kin<strong>de</strong>rleicht machen. Stellt sich<br />

<strong>de</strong>m Praktiker die Frage: was kann die mo<strong>de</strong>rne<br />

Elektronik wirklich? Wie schnell kommt ein WIG-<br />

Anfänger mit einer solchen Anlage zurecht? Der folgen<strong>de</strong><br />

Test klärt diese Fragen am Beispiel einer Lorch<br />

V30 mobil. Das Mo<strong>de</strong>ll wur<strong>de</strong> ausgewählt, weil es<br />

sowohl anfängerfreundlich als auch leistungsstark ist.<br />

Aller Anfang ist schwer<br />

MIG/MAG-Schweißen? Kann ich! Elektro<strong>de</strong>? Sowieso! Aber<br />

nun hält <strong>de</strong>r WIG-Anfänger <strong>de</strong>n Brenner in <strong>de</strong>r Hand und<br />

weiß nicht so recht, wie<br />

es weitergehen soll. "Nur<br />

Elektro<strong>de</strong>ndurchmesser<br />

einstellen und los geht's"<br />

wirbt Lorch. Und tatsächlich:<br />

einmal auf <strong>de</strong>n<br />

Brenner gedrückt - und<br />

schon zün<strong>de</strong>t <strong>de</strong>r Lichtbogen.<br />

Wie eine Flamme<br />

erhitzt er das Material<br />

und es beginnt zu schmelzen.<br />

Vorsichtig etwas<br />

Die V30 Mobil ist ein leistungsstarkes<br />

und <strong>de</strong>nnoch handliches Gerät.<br />

Autor: Dr. Ing. Alexan<strong>de</strong>r Steingaß<br />

Zusatzmaterial hinzugeben<br />

und die erste Naht<br />

1<br />

entsteht. Es macht sich jedoch<br />

schnell Ernüchterung breit.<br />

Selbst <strong>de</strong>r erfahrene Handwerker<br />

muss bei <strong>de</strong>r neuen<br />

Technik üben. Das Ganze also<br />

noch mal von vorne. Nach zwei,<br />

im Nachhinein kurzweilig erscheinen<strong>de</strong>n<br />

Stun<strong>de</strong>n gelingt es Bedienfeld <strong>de</strong>r V 30 mobil.<br />

dann doch: die erste erträgliche Naht. Hierfür musste<br />

allerdings ein Profi <strong>de</strong>m Tester beistehen: Wenn sich die<br />

WIG-Elektro<strong>de</strong> im flüssigen Metall spiegelt, dann ist die<br />

Schweißbadtemperatur richtig - ein Tipp vom Fachmann.<br />

In <strong>de</strong>r Folge gelingt je<strong>de</strong> Naht - und wird Naht um Naht<br />

besser.<br />

3 … 2 … 1 … Zündung<br />

Lorch preist seine "HF-Zündung" in <strong>de</strong>n höchsten Tönen.<br />

Offen gesagt: <strong>de</strong>r Hersteller hat Recht. Aus einem doch<br />

recht großen Abstand von circa acht Millimeter zün<strong>de</strong>t<br />

die Anlage problemlos, quasi ohne mit <strong>de</strong>r Wimper zu<br />

zucken. Der Lichtbogen brennt ruhig und stabil - so soll<br />

es sein.<br />

Baustahl schweißen<br />

Im ersten Test wur<strong>de</strong> ein drei<br />

Millimeter Rohr mit quadratischem<br />

Querschnitt geschweißt.<br />

Dieser Arbeitsgang gelang problemlos.<br />

Nur <strong>de</strong>r Profi mahnte:<br />

"Das muss noch gleichmäßiger<br />

wer<strong>de</strong>n!" Beim Schweißen einer<br />

Gehrung wur<strong>de</strong> es schon kniffliger:<br />

Die Seiten gelangen gut,<br />

bei <strong>de</strong>r Spitze musste mit <strong>de</strong>r<br />

Fotos: Dr. Ing. A. Steingaß<br />

Einer <strong>de</strong>r ersten Versuche:<br />

ein drei Millimeter<br />

Baustahlrohr.<br />

© 2005 <strong>werkzeugforum</strong>.<strong>de</strong>


Funktion "Pulsen" <strong>de</strong>r V30 nachgeholfen wer<strong>de</strong>n. In dieser<br />

Betriebsart schaltet die Maschine etwa im Sekun<strong>de</strong>ntakt<br />

zwischen zwei Strömen hin und her und schafft so<br />

bei<strong>de</strong>s: Das Metallbad<br />

bleibt bei Hochstrom<br />

flüssig, bei Nie<strong>de</strong>rstrom<br />

kühlt es leicht ab und<br />

verhin<strong>de</strong>rt so das Durchfallen.<br />

So gelang dann<br />

auch die Spitze recht<br />

gut. Bei <strong>de</strong>r V-Naht<br />

Eine Gehrungsnaht in Baustahl.<br />

allerdings sprang <strong>de</strong>r<br />

Lichtbogen von einer<br />

Wand zur an<strong>de</strong>ren. Das war dann <strong>de</strong>r Moment, in <strong>de</strong>m es<br />

hieß: Tief durchatmen - WIG-Elektro<strong>de</strong> etwas weiter<br />

rausziehen - weiter schweißen!<br />

E<strong>de</strong>lstahl schweißen<br />

E<strong>de</strong>lstahl ist ein feines Material, dass gerne im mo<strong>de</strong>rnen<br />

Möbelbau verwen<strong>de</strong>t wird. Hier ist die Nachbearbeitung<br />

beson<strong>de</strong>rs teuer! Ein zäher Werkstoff, wie je<strong>de</strong>r weiß,<br />

<strong>de</strong>r ihn schon mal schleifen musste. Bei diesem gefragten,<br />

aber als schwierig gelten<strong>de</strong>n Material spielt die<br />

WIG-Technik ihre Karten voll aus: Feine Nähte, die blitzschnell<br />

überschliffen sind. Was will <strong>de</strong>r Handwerker<br />

mehr? Beim Schweißen geht es ganz gemütlich zu. Ruhig<br />

und gleichmäßig brennt <strong>de</strong>r Lichtbogen und <strong>de</strong>r Zusatzwerkstoff<br />

schmilzt Tropfen für Tropfen. Das Ergebnis:<br />

eine beispielhaft schöne Naht!<br />

E<strong>de</strong>lstahl Gehrung schweißen -<br />

gut gespannt ist halb gewonnen.<br />

Aluminium schweißen<br />

Aluminium ist das Angstthema vieler Schweißer. Die<br />

geringe Schmelztemperatur und die hohe Wärmeleitfähigkeit<br />

machen zu schaffen. Umso erstaunlicher,<br />

dass die Naht im Test auf Anhieb<br />

gelingt. Saubere Raupen - wer<br />

hätte das gedacht? Das Geheimnis<br />

scheint im Umrichter <strong>de</strong>r V30<br />

zu liegen: Der Rechteck-Wechselstrom<br />

kommt gleichmäßig, <strong>de</strong>r<br />

Lichtbogen brennt konstant. Gut<br />

gelingt auch die Gehrungsnaht im<br />

Nicht schlecht für <strong>de</strong>n<br />

Anfang: Alu schweißen ist<br />

bei vielen ein gefürchtetes<br />

Vorhaben.<br />

Elektro<strong>de</strong>n schweißen<br />

Mit relativ langer Elektro<strong>de</strong> geht<br />

es dann doch: die Kehlnaht.<br />

Alu-Rohr. Allerdings muss hier<br />

aufgepasst wer<strong>de</strong>n, damit das<br />

Material nicht durchfällt. Dabei<br />

ist wie<strong>de</strong>r einmal die Funktion<br />

"Pulsen" sehr hilfreich.<br />

Natürlich kann man mit <strong>de</strong>r V30 auch Elektro<strong>de</strong>n schweißen.<br />

Ein Knopfdruck genügt und schon fragt die Maschine<br />

nach <strong>de</strong>m Elektro<strong>de</strong>ndurchmesser. Nach <strong>de</strong>ssen Eingabe<br />

macht sie Vorschläge zum Schweißstrom. Das klingt zunächst<br />

prima. Doch wer sich in <strong>de</strong>r Mitte <strong>de</strong>s vorgeschlagenen<br />

Bereiches bewegt, liegt in <strong>de</strong>r Regel zu niedrig mit<br />

2<br />

<strong>de</strong>m Schweißstrom. Hier sollte <strong>de</strong>r Hersteller vielleicht<br />

einen guten "Startwert" zur Bereichsangabe ergänzen.<br />

Ein weiterer Tipp für <strong>de</strong>n<br />

Praktiker: Beachten Sie die<br />

Vorschläge <strong>de</strong>s Elektro<strong>de</strong>nherstellers.<br />

Bei <strong>de</strong>r im Test<br />

verwen<strong>de</strong>ten Finncord<br />

empfiehlt Oerlikon die<br />

Verwendung von Wechselstrom,<br />

lässt aber auch<br />

Gleichstrom zu. Die Prüfung<br />

zeigt: mit Wechselstrom<br />

klappt es wun<strong>de</strong>rbar, mit<br />

Gleichstrom eher weniger.<br />

Aber es geht.<br />

Schwachstelle Handbuch<br />

Einen Wermutstropfen gibt es allerdings bei <strong>de</strong>r V30: die<br />

Bedienungsanleitung. Diese ist sehr knapp gehalten.<br />

Lei<strong>de</strong>r sind nicht alle Knöpfe und Buchsen beschrieben.<br />

Das führte im Test beispielsweise dazu, dass zunächst die<br />

Polung vertauscht wur<strong>de</strong> - sehr zum Leidwesen <strong>de</strong>r WIG-<br />

Elektro<strong>de</strong>. Hier besteht wirklich Verbesserungsbedarf.<br />

Spannen<br />

Der schwäbische Hersteller Bessey stellt Klemmen,<br />

Zwingen und Klammern in verschie<strong>de</strong>nsten Formen her.<br />

Egal welche Spannaufgabe auch zu bewältigen ist,<br />

Bessey hat die Lösung dafür. Auch in Sachen<br />

Massekontakt kann Bessey etwas anbieten: Polzwingen<br />

o<strong>de</strong>r Polmagnete. Erstaunlicherweise für <strong>de</strong>n besseyerfahrenenen<br />

Tester versagte das Testmuster bei <strong>de</strong>n<br />

Polmagneten: Magnet und Deckel trennten sich. Die<br />

Polzwingen jedoch funktionierten ta<strong>de</strong>llos. Beim<br />

Spannen von Gehrungen kommt ein Gehrungsspanner<br />

zum Einsatz. Dieser hat ein beson<strong>de</strong>res Feature: Man<br />

kann mit ihm sowohl T-Verbindungen als auch<br />

Gehrungsverbindungen schweißen - das ist wirklich<br />

durchdacht und empfehlenswert!<br />

Elektro<strong>de</strong>n-Schleifen<br />

Und wie<strong>de</strong>r einmal ist sie weg, die Spitze. Heißt die<br />

Lösung dann "ran an <strong>de</strong>n Doppelschleifbock"? Nein!<br />

Manche Elektro<strong>de</strong>n enthalten Thorium, ein giftiges und<br />

radioaktives Material. Mit im Test daher <strong>de</strong>r Elektro<strong>de</strong>nspitzer<br />

von JAS im Vertrieb <strong>de</strong>r Firma Oerlikon.<br />

Dieses Gerät kann abgesaugt wer<strong>de</strong>n und ist so einfach<br />

zu bedienen wie ein Bleistiftspitzer: Elektro<strong>de</strong> reinstecken,<br />

leicht drehen und in zehn Sekun<strong>de</strong>n ist sie wie<strong>de</strong>r<br />

spitz. Ein in <strong>de</strong>r Praxis sehr brauchbares Gerät.<br />

E<strong>de</strong>lstahl reinigen<br />

Mit viel Strom geht´s auch ein<br />

bisschen dicker.<br />

Viele Bessey-Lösungen für verschie<strong>de</strong>nste Spannaufgaben. Ob<br />

Gehrung o<strong>de</strong>r T-Verbindung, <strong>de</strong>r Gehrungsspanner (re.) kann bei<strong>de</strong>s.<br />

Das Beizen von Schweißnähten geschieht gewöhnlich mit<br />

Flusssäure. Doch wer schon einmal das Sicherheits-<br />

© 2005 <strong>werkzeugforum</strong>.<strong>de</strong>


Ein praktischer Helfer: WIG-<br />

Elektro<strong>de</strong>n in Sekun<strong>de</strong>n gespitzt.<br />

datenblatt dieses Werkstoffes<br />

gelesen hat, <strong>de</strong>r<br />

möchte von dieser Beize<br />

lieber Abstand halten - und<br />

das mit Recht! Gibt es doch<br />

viel elegantere Metho<strong>de</strong>n:<br />

Rehm Schweißtechnik vertreibt<br />

das "Bymat RS 1024".<br />

Mit diesem Gerät gelingt es<br />

im Handumdrehen die Schweißnähte zu säubern. In<br />

einem ersten Schritt wird mit einer stark verdünnten<br />

Phosphorsäure unter Stromeinfluss die Oxidschicht und<br />

damit die Anlauffarben entfernt. In <strong>de</strong>r Glühzone bleibt<br />

das Material dann aber matt grau. In einem zweiten<br />

Arbeitsgang wird die Naht dann elektrisch poliert. Mit<br />

einer etwas stärkeren Säure, wie<strong>de</strong>r unter Stromeinwirkung,<br />

wer<strong>de</strong>n wenige Mikrometer<br />

Material abgenommen -<br />

das Grau verschwin<strong>de</strong>t und <strong>de</strong>r<br />

Stahl fängt an zu glänzen. Ein<br />

wirklich einfaches und schnelles<br />

Verfahren, das viel Zeit und<br />

Geld spart.<br />

Reinigt Schweißnähte in<br />

Sekun<strong>de</strong>n - das Bymat RS<br />

1024.<br />

Doch das Gerät kann noch<br />

mehr: Mittels einer Schablone<br />

kann <strong>de</strong>r eigene Firmenname in<br />

Schwarz auf <strong>de</strong>n Stahl aufgebracht<br />

wer<strong>de</strong>n. Das Ergebnis<br />

sieht schick aus und hinterlässt<br />

beim Kun<strong>de</strong>n einen professio-<br />

nellen Eindruck. Zu guter letzt kann <strong>de</strong>r Anwen<strong>de</strong>r mit<br />

<strong>de</strong>m Bymat auch galvanisieren. Wer wünscht sich nicht,<br />

die Schweißnaht am verzinkten Blech zu schützen? Mit<br />

<strong>de</strong>m Bymat ist das kein Problem mehr! Ein wirklich<br />

gelungenes Gerät.<br />

Reinigen <strong>de</strong>r Naht. Links: nach <strong>de</strong>m Schweißen, Mitte: nach <strong>de</strong>m<br />

Reinigen, rechts: nach <strong>de</strong>m Polieren.<br />

In Sekun<strong>de</strong>n ist die Signatur aufgebracht.<br />

Oben: die Schablone,<br />

unten: das Endprodukt.<br />

Zusatzwerkstoffe<br />

Schlägt <strong>de</strong>r Normalanwen<strong>de</strong>r<br />

einen Katalog zum<br />

Thema auf, ist er in <strong>de</strong>r<br />

Regel erst verwirrt und dann<br />

verloren. Hun<strong>de</strong>rte verschie<strong>de</strong>ner<br />

Werkstoffe wer<strong>de</strong>n<br />

angeboten. Hier lohnt<br />

es sich durchaus, bei <strong>de</strong>n<br />

Profis anzufragen! Oerlikon<br />

etwa stellte Elektro<strong>de</strong>n, Schweißdrähte und MIG/MAG<br />

Spulen für diesen Test und beriet ebenso sachlich wie<br />

kompetent: ein Service, <strong>de</strong>r je<strong>de</strong>m Kun<strong>de</strong>n offen steht!<br />

In allen Fällen erwies sich die professionelle Auswahl als<br />

richtig. Gutes Material ist eben die halbe Miete. Das falsche<br />

Material dagegen ist hoffnungslos.<br />

Ein offenes Wort zum Thema Gas<br />

Vielerorts sind Mietflaschensysteme noch sehr verbrei-<br />

3<br />

tet. Das ist zunächst vorteilhaft, langfristig aber be<strong>de</strong>nkenswert.<br />

Denn die Mieten sind auf die Dauer sehr teuer<br />

und man bin<strong>de</strong>t sich in <strong>de</strong>r Regel über einen langen<br />

Zeitraum an einen Hersteller. Seit einigen Jahren haben<br />

sich <strong>de</strong>shalb Eigentumsflaschen als Alternative durchgesetzt.<br />

Für 75 Euro verkauft beispielsweise die Firma<br />

Lü<strong>de</strong>nbach aus Eitorf (http://www.lue<strong>de</strong>nbach.com)<br />

eine 10 Liter Argonflasche und diese ist bereits gefüllt!<br />

Bei diesen Preisen spielen die 20 Euro Versandkosten<br />

dann keine Rolle mehr. Auch das Nachfüllen ist kein<br />

Problem. Die Kosten belaufen sich dabei inklusive<br />

Versand (hin und zurück) auf 45 Euro. Wer möchte, kann<br />

die neutralen Flaschen aber auch im Fachhan<strong>de</strong>l tauschen.<br />

Das kostet dann aber in <strong>de</strong>r Regel merklich mehr.<br />

Fazit<br />

Der Umstieg ist möglich. Nach kurzer Einweisung und<br />

einiger Übung gelingen schöne Nähte. Zögern ist hier<br />

wirklich unangebracht. Die Ammenmärchen über die<br />

Schwierigkeit <strong>de</strong>s WIG- Schweißens gehören je<strong>de</strong>nfalls in<br />

die Tonne o<strong>de</strong>r ins Technikmuseum. Mit mo<strong>de</strong>rner<br />

Technik ist WIG-Schweißen gut zu handhaben - eine einsteigerfreundliche<br />

Technologie.<br />

Adressen:<br />

BESSEY & Sohn GmbH & Co. KG<br />

Mühlwiesenstraße 40<br />

74321 Bietigheim-Bissingen<br />

Telefon: +49 7142-401-0<br />

Fax: +49 7142-401-333<br />

Email: info@bessey.<strong>de</strong><br />

Http://www.bessey.<strong>de</strong><br />

Lorch Schweisstechnik GmbH<br />

Im Anwän<strong>de</strong>r 24-26<br />

D-71549 Auenwald-Mittelbrü<strong>de</strong>n<br />

T.+49 7191-503.0<br />

F.+49 7191-503.199<br />

E-Mail: info@lorch.biz<br />

Http://www.lorch.biz<br />

Lü<strong>de</strong>nbach GmbH<br />

Altebach 4 (Gewerbegebiet Altebach)<br />

D - 53783 Eitorf<br />

Tel.: +49 22 43 / 24 54<br />

Http://www.lue<strong>de</strong>nbach.com<br />

REHM GmbH u. Co. KG Schweißtechnik<br />

Ottostraße 2 · D-73066 Uhingen<br />

Telefon +49 7161-30 07-0<br />

Telefax +49 7161-30 07-20<br />

e-mail: rehm@rehm-online.<strong>de</strong><br />

Http://www.rehm-online.<strong>de</strong>

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!