Abenteuer-Reise

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Die sanDmännCHen Kommen
ein reporter des reisemagazins „abenteuer und reisen“ war im Herbst 2005 beim Dünen-Fahrtraining von
mercedes-Benz offroad in südtunesien dabei. er berichtet über ein himmlisches stück Wüste, eine Traumoase
und über nordafrikas schönsten Wasserpfeifen-spot.
Kommt ein Kamel vor einem Dünengürtel
von mehreren Kilometern
Tiefe zum Stehen, stapft es - stets auf
dem Weg des geringsten Widerstands
- einfach hindurch beziehungsweise darüber
hinweg. Mit Sicherheit hinterlässt
es dabei einige Verdauungsreste und
hat in der Radarnase schon den Duft des
50 Kilometer entfernten Wasserlochs.
Steht ein Araber mit einem alten Toyota
Pick-up vor einem drei Kilometer breiten
Dünengürtel, steckt er sich zunächst
n
eine Zigarette zwischen die Lippen und
fährt dann weiträumig um den Haufen
Sand herum, immer auf der Suche nach
einem mühelosen Durchstieg. Er hat das
Hindernis dann – je nach Länge des Dünenbandes
– in rund ein, zwei Stunden
hinter sich.
Steht ein Europäer mit starkem Geländewagen
und in Funktionshosen vor
besagtem Sandwall, mopst er sich wegen
des fehlenden Handynetzes. Und
greift dann zur Digicam, um das Hindernis
zu knipsen. Und dann nimmt er
die Dünen mit High-Tech und hohem
Drehmoment in Angriff. Verfügt dieser
atmungsaktive Wüstenfuchs über das
Format und die Fähigkeiten der Herren
Breuninger und Alber, hat er Glück
und ist nach zwei, drei Stunden durch.
In chirurgischen Schritten quasi: Einer
stapft auf die Düne hinauf, schaut, ob’s
dahinter weiter oder tief hinunter in einen
Trichter geht. Lotst Wagen und Fahrer
gewissermaßen durch das rieselnde
Labyrinth. Ich würde – auf mich allein
Der Weg ist das Ziel beim Dünen-Fahrtraining in der Sahara.
gestellt - sicher nach der zweiten Düne
feststecken. Käme nicht mehr vor und
nicht mehr zurück. Würde vergebens
den Sand unterm Wagen wegschaufeln.
Langsam dehydrieren, meine Knochen
würden verbleichen und rasch vom Sand
verschluckt. Und ganz schnell wäre auch
der schöne Mercedes weg.
Dabei ist die Wüste eine Landschaft
von fast erotischer Anmutung. Sanft geschwungen
und perfekt proportioniert
buckeln sich Dünen über das trockene
Land zwischen Jbel el-Barga und Ksar
R E I S E N | 2
Ghilane tief im Süden Tunesiens. Je länger
man hinsieht, desto ungehemmter
legt sich die Fantasie vor die Netzhaut.
Man sieht dicke und spitze Brüste, Robbenrücken,
Schenkel und andere Trugbilder.
Der Wind bläst hauchdünne Sandschleier
über Dünenkämme. Zigtausende
Tonnen von Sand schaufelt die Natur
launisch mal von West nach Ost, mal von
Süd nach Nord. Verändert die Landschaft
im Kleinen, die im Großen seit Jahrtau-
senden immer gleich bleibt. Verwischt
trocken-warm schon auf der geringsten
Gebläsestufe rasch die Stempelspuren
weicher Kamelhufe.
Gnädig füllt feinster Mehlsand (auf
arabisch Fesh-Fesh) das Muster, das unser
Geländewagenkonvoi in den Sand
walzt und wühlt. Mehr Zeit benötigt der
Wind für die tiefen Löcher, welche die
Offroad-Frischlinge – mittels Vollgas im
niedrigsten Gang und bei deaktiviertem
ESP – mit breiten Reifen in den Sand
fräsen. Wenn der Wagen trotz Gelände-