Ihr Mietkoch Norbert Burmeister · Dorfstr. 7 - Amt Odervorland

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12 Wissenswertes ten Tag und fotografierte die krabbelnden und munteren Käfer, von denen einer sogar fliegend aufgenommen wurde. Wolf Spillner schickte mir einige Tage später als Dankeschön ein signiertes Buch und ein Bild mit der Widmung: „Herr Kirsch, dem Vater der Hirschkäfer, mit herzlichem Dank.“ Dieses Bild halte ich noch in Ehren. In der Literatur ist angegeben, dass auch Krähenvögel, Eichelhäher, Igel, Dachs und Fuchs dem Hirschkäfer nachstellen. Der Schutz einer Tierart kann nur gewährleistet werden, wenn auch die Feinde dieser Tierart kurzgehalten werden. Zur Zeit erleben wir, dass unsere Landschaft wenig gepflegt wird. Wildnis hat uns bisher nichts gebracht. Der Landwirtschaft kann man nicht immer für das Verschwinden einer Tierart die Schuld in die Schuhe schieben. Man sollte hier in erster Linie auch an die natürlichen Feinde der schutzbedürftigen Tiere denken. Unsere Vorfahren hatten dazu eine gesunde Einstellung. Dies wird heute mitunter vermisst. Wir haben kein natürliches Gleichgewicht mehr in der Natur. Wo vor 200 Jahren ein Mensch ernährt werden musste, stehen heute schließlich neun und wollen satt zu essen haben. Auch daran sollten wir denken. Das ist nicht nur meine Meinung. Kirsch BUND Berkenbrück Die Post im Walde – unsere alten Poststraßen kennzeichnet und erhaltet sie Durch unser Gebiet führen sehr alte Potstraßen, doch wer kennt sie noch? Die Zeit der Postkutschen ist längst vorbei, wer weiß noch, wo die Pferde gewechselt wurden? Lange vor dem Dreißigjährigen Kriege ritten Postreiter (Reitende Post) und fuhr die Fahrende Post (mit Personen und Gepäck) durch unser Land. Das Lied „Hoch auf dem gelben Wagen“ wird noch manchmal gesungen. Mit der industriellen Revolution ging diese Romantik langsam verloren. Die Post im Walde Im Walde rollt der Wagen bei tiefer, stiller Nacht; Die Passagiere schlafen der Postillion fährt sacht. Er bläst so sanfte Lieder zum Fenster klar empor, es hallt der Wind sie wieder und kommt der Mond hervor. Beim Försterhaus im Walde was bläst der Postillion? Die Passagiere wachen und meinen es wär Station. Ja scheine Mond ins Fenster des Liebchens hold herein, da zieht durch ihre Träume Posthorn und Mondenschein. Eines der schönsten Musikstücke über unser Postwesen, voller Romantik, komponierte Otto Friedrich Gruppe und den Text dazu schrieb H. Schäffer. Die Post im Walde ist bei musikalischen Veranstaltungen stets ein Höhepunkt und muss oft genug als Zugabe noch einmal vorgeführt werden. Es ist ein Musikstück für Hornsolo, Orchester und einen kleinen Chor. Das Notenmotiv muss allerdings mit einer B-Trompete mit Ventilen geblasen werden. Mit meinem Hinweis auf die Post im Walde möchte ich erreichen, dass sich recht viele und verantwortliche Personen um unsere alten Poststraßen bemühen und sie eventuell etwas herausstellen. Altertümliche Ansichtspunkte haben wir eigentlich genug. Ich stelle mir vor, dass einige Stellen unserer alten Poststraßen, so wie der Aussichtsturm in den Rauener Bergen, in den Vordergrund gerückt werden. Eine der alten Postrouten lässt sich von Hamburg über Berlin, am Madlitzer Park vorbei und über Sieversdorf und Frankfurt (Oder) über Breslau, welches sich damals noch Breslaw schrieb, bis nach Warschau verfolgen. Bei Eggersdorf kam die Postroute von Küstrin dazu. Eine andere Postroute kam von Frankfurt (Oder) über Pillgram und Jacobsdorf nach Fürstenwalde und Hangelsberg, doch diese Postroute ist jünger, und sogar das Königsgestell ist im Gegensatz dazu erst viel später entstanden. Es ist eine der jungen Postwege. Ein Teil der alten Postrouten ist in das moderne Straßennetz einbezogen worden, ein anderes Teil ist zu kaum erkennbaren Feldwegen oder zu Waldwegen degradiert worden. Um dieses kaum noch erkennbare Straßenstück sollten wir uns mit aller Energie kümmern. Wie das Postwesen eigentlich so funktionierte, konnten wir uns vor vielen Jahren in einem wunderbaren Film ansehen. Es war zwar nur ein Schwarz-Weißfilm, doch so emotional, dass man wohl lange daran denken kann. Es war der Film „Der Postmeister“ nach einer Erzählung von Alexander Sergejewitsch Puschkin (06.06.1799 – 10.02.1837). In diesem Film spielte der Schauspieler und Regisseur Heinrich George (1893 – 1946) eine Hauptrolle, nämlich den Postmeister. Dieser Film zeigte genau die Ankunft der Reisenden, den Pferdewechsel und die Abfahrt der Postreisen- den, sowie die gesamte Atmosphäre auf so einer Poststation. Hier allerdings auf einer winterlichen Station und die Reisenden mit Pferdeschlitten unterwegs. Das Wort post stammt aus der Lateinischen Sprache und bedeutet nach, also etwas nachsenden. Die Poststation, nicht zu vergleichen mit unserer heutigen Post, war eine Institution zur Beförderung von Personen und Nachrichten mit einer exakten Organisation. Für die Pferde musste Futter, musste ein Stall und Wasser vorhanden sein und für die Passagiere im Notfall Unterkunft und Verpflegung. Dazu gehörte dann das nötige Personal, für das der Postmeister verantwortlich war. Im Jahre 1516 wurde durch Franz von Taxis, ein Vorfahre der Fürstin Gloria von Thurn und Taxis das moderne Postwesen begründet. Eine der ersten Postrouten ging von Innsbruck nach Brüssel. Es ist so höchstwahrscheinlich, dass eine der ersten Postrouten, auf der alten Karte von Wien über Breslau und Frankfurt an der Oder direkt durch unseren Landkreis LOS nach Berlin und weiter nach Hamburg folgte. Ich habe versucht, diese alte Strecke anhand moderner Karten zu verfolgen und ich muss sagen, dass diese Strecke gut zu finden ist. Im Verlaufe der Jahrhunderte hat sich manches geändert und so sind die Ländergrenzen oft nicht mehr so wie heute. Namen von Ortschaften haben sich in der Schreibweise verändert. Die Routen jedoch gut erkennbar. Im Oktober 2007 schrieb ich im <strong>Odervorland</strong>-Kurier: „Vergesst nicht die alten Poststraßen in unseren Gebiet.“ Vielleicht hat der Eine oder Andere das gelesen. Ich möchte deshalb besonders auf die Postroute von Frankfurt nach Breslau und von Berlin nach Hamburg eingehen: „Von Frankfurt nach Ziebingen – heute Cybinka von Ziebingen nach Großen, später Krossen heute Krosno, von Grünberg weiter nach Neustattl, heute Nowo Miasteczko, einer Stadt zwischen Sagan und Glogau, heute Glogow, von Neustattl weiter nach Bolschwitz, später Polkwitz heute Polkowice, einer kleineren Ortschaft, teilweise als gut befestigte Straße, den Ort Zieben konnte ich leider nicht mehr finden. Von Zieben aus führte die Postroute direkt nach Breslaw, in der alten Schreibweise, heute Wroslaw. Zwischen den genannten Orten müssen wir uns jedoch noch weitere kleine Ortschaften vorstellen,
Wissenswertes Vermieten Wohnung in Briesen (66m²), 2. OG, 3 Zi. mit Kü/Bad/Flur und Garage. Tel.: 033607/302 so wie von Frankfurt nach Berlin. Die Postroute lässt sich auf der alten Karte weiterverfolgen über Oppeln, Strellitz, Carnowitz, Bentzhin und Schedlitz nach Cracau.“ Wir sehen, dass sich hier durch unser Gebiet eine wichtige Postroute verfolgen lässt, und es ist bestimmt an der Zeit, dass dies entsprechend gewürdigt werden muss. Von Breslau aus lässt sich eine weitere Route verfolgen über Olaw, Troppau, Prudnitz, Olmutz, Brinn nach Wien. Die Schreibweise vieler Orte hat sich in den zurückliegenden 300 Jahren nur geringfügig geändert. Der Verlauf der alten Postroute, nach dem Verlassen unseres Gebietes von Tasdorf nach Berlin, ist denkbar über Fredersdorf eventuell nach Spandau. Die Ortschaften haben sich sehr verändert, besonders Berlin. Von Spandau aus lässt sich die Strecke wieder verfolgen. Über „Butzau“, heute Bötzow bei Henningsdorf führt die Straße weiter nach „Fehrbellin, teilweise heute Feld- oder Waldwege nach dem Ort „Kiritz“ (alte Schreibweise) heute Kyritz. Von „Kiritz“ geht es weiter nach „Kletsche“ (als Kletzke heute erkennbar), von dort aus nach Perleberg und weiter nach „Lentzen“ (heute Lenzen) bereits in der Nähe der Elbe. Die Postrouten führten früher gern an den großen Strömen entlang. Den Ort „Trippkow“ konnte ich auf meiner Karte nicht finden, von dort aus jedoch nach Boitzenburg. Die größeren Orte werden auf alle Fälle Poststationen mit Pferdewechsel gewesen sein. Von Boitzenburg führte die Route weiter nach Lauenburg und von dort nach Escheburg, heute bereits in der Nähe von Hamburg. Viele Orte, damals kleine Städte, sind zu großen Marktflecken geworden. Der eine oder der andere Ort eingemeindet, in eine Stadt. Ob sich die Route in Hamburg verfolgen lässt ? Hamburg, bereits damals schon Weltstadt der Hanse, wird das Tor zur weiten Welt gewesen sein. so können wir uns vorstellen, dass Rei- Für die vielen Glückwünsche, Blumen und Geschenke anlässlich meines 80. Geburtstages bedanke ich mich recht herzlich bei meiner Familie, Freunden und allen Bekannten, der Volkssolidarität und der Seniorensportgruppe. Ein besonderes Dankeschön an Fam. Glöckner für die gelungene Überraschung (Danke liebe Hanni!) und an das Team vom „Wilmersdorfer Stübchen“ für die gute Bewirtung. Ein herzliches Dankeschön an unsere Verwandten, Nachbarn und Bekannten für die liebevollen Geschenke, netten Aufmerksamkeiten und Glückwünsche anlässlich unseres 50. Hochzeitstages. Ein weiterer Dank geht an das Team der Gaststätte „Am Anger“ in Pillgram für das köstliche Essen. Herbert und Gertraud Hundt Jacobsdorf, Dezember 2011 Anlässlich unserer Diamantenen Hochzeit möchten wir uns bei unseren Verwandten, Freunden und Nachbarn recht herzlich für die Glückwünsche, Blumen, Geschenke und Geldzuwendungen bedanken. Besonderen Dank an Birgit und Susanne, <strong>Norbert</strong> und Anke Tietz für die gute Bewirtung und Maria Böse. sende zu allen Zeiten durch unser Gebiet gekommen sind. Schon früher wurden Postkutschen überfallen. Bei wichtigen Fahrten wird stets eine Eskorte die Reisenden begleitet haben. Auf den Stationen wird man das Neueste gehört haben. Handel und Wandel wurde durch die Post gefördert. Die Erfindung der Dampfmaschine und danach der Einbau dieser Maschinen in die Schiffe und später auf Gleise auf Rädern änderte das Postwesen. In Osteuropa werden noch lange die Postkutschen und Isolde Hackl Alt-Madlitz, im Dezember 2011 Erich und Elisabeth Töbs Wilmersdorf, Dezember 2011 13 Postschlitten unterwegs gewesen sein. Eine Zeit ging zuende. Man reiste dann mit der Bahn viel schneller als mit der Kutsche. Romantisch wird eine Fahrt mit der Postkutsche nicht immer gewesen sein. Heute überwindet das Flugzeug in Stunden ganze Kontinente. Mit der alten Post war man für solche Strecken monatelang unterwegs. Der Begriff Post hat sich sehr gewandelt. Trotzdem wollen wir an die zuende gegangene Romantik denken und unsere alten Poststraßen wieder etwas in den Vor-
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