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Vorwort des Autors<br />
Die beiden englischen Ausgaben von “Advanced Soaring Made Easy” bekamen schnell<br />
großartige Rezensionen und erfreuten sich schon nach kurzer Zeit solch unerwarteter<br />
Beliebtheit, dass die Entscheidung eine Ausgabe in meiner Muttersprache nachzureichen<br />
sehr leicht fiel. Trotzdem ist dieses Buch alles andere als eine satzgetreue Übersetzung.<br />
Vielmehr sind viele Fragen weit intensiver behandelt und zusätzliche Themen eingearbeitet<br />
worden. Es bleibt nur zu hoffen, dass mir die Leser nachsehen, an einigen Stellen zum Flieger-<br />
„Du“ übergegangen zu sein und stellenweise die in der internationalen Luftfahrt gebräuchlichen<br />
Einheiten „Fuss" (ft) und „Knoten" (kt) benutzt zu haben. An diesen Stellen wurde aber eine<br />
grobe Umrechnungen in Meter, km/h beziehungsweise m/s vorgenommen.<br />
Überall auf der Welt tun sich Piloten nach dem Scheinerwerb enorm schwer in den<br />
Streckenflug einzusteigen. Viele geben auf oder fliegen nur noch bei bestem Wetter in der Nähe<br />
ihres Heimatflugplatzes. Das muss nicht so sein und ist schade, denn Segelflug außerhalb des<br />
Gleitflugbereiches ist enorm reizvoll. Mit dem einzigartigen, anstrengungsfreien und lautlosen<br />
Dahingleiten lässt sich keine andere Luftsportart vergleichen. Es macht das Leben erfüllter diese<br />
Herausforderung anzunehmen, die Eindrücke zu genießen und Kraft daraus zu schöpfen.<br />
Unser dreidimensionaler Sport gehört zu den umweltfreundlichsten und faszinierendsten<br />
überhaupt! Jeder Tag bietet nahezu endlose Möglichkeiten eine grandiose Natur aus der<br />
Vogelperspektive zu erleben, ohne sie dabei zu belasten. Motorlos Fliegen und lautlos<br />
Hunderte, wenn nicht sogar Tausende von Kilometern zurückzulegen gehört zu den wenigen<br />
noch verbleibenden Herausforderungen für Piloten. Dabei entstehen oft einzigartige Eindrücke<br />
und Gefühle, die man kaum in Worten wiedergeben kann. Sie intensivieren Lust und Laune an<br />
der Fliegerei und belohnen all die, die bereit waren, ein wenig mehr in das eigene Wissen zu<br />
investieren.<br />
Lernen kann man mit Rudern gegen die Strömung vergleichen – aufhören bedeutet<br />
langsam aber sicher zurückzutreiben. Das ist kein Grund sich entmutigen zu lassen, denn<br />
Wissenserweiterung und sich auf dem Laufenden halten ist inzwischen nicht nur im Flugsport,<br />
sondern überall selbstverständlich. Genau hier setzt „STRECKENFLUG – LEICHT GEMACHT”<br />
an, und zwar ohne komplizierte Formeln und schwer verständliche Passagen. Darum überrascht<br />
es nicht, dass die englische Version des Buches bereits an vielen Stellen als Standardwerk für<br />
die Ausbildung von Streckenflugpiloten genutzt wird. Aber nicht nur der ambitionierte Segelflieger<br />
sondern auch Anhänger artverwandter Luftsportarten gewinnen durch das Eigenstudium<br />
wertvolle Tipps und Einsichten, die man in vergleichbaren Büchern oft vergeblich sucht, oder nur<br />
bruchstückartig vorfindet.<br />
Obwohl “Advanced Soaring Made Easy” primär für das Eigenstudium ambitionierter Piloten<br />
konzipiert wurde, dient es inzwischen weltweit auch als Leitfaden für Trainer und Coachs. Dies<br />
mag daran liegen, dass speziell rein praktische, aber auch die enorm wichtigen psychologischen<br />
Aspekte in den Vordergrund gestellt wurden. Darum sollten Leser der deutschen Ausgabe das<br />
Buch nicht nur als „Einmal-Lektüre“ ansehen, sondern es für die regelmäßige Auffrischung des<br />
so wichtigen theoretischen Grundwissens nutzen.<br />
In diesem Sinne, viel Spaß mit dem Buch und allzeit eine sichere Landung!<br />
August 2011<br />
Bernhard Eckey