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Vorwort des Autors<br />

Die beiden englischen Ausgaben von “Advanced Soaring Made Easy” bekamen schnell<br />

großartige Rezensionen und erfreuten sich schon nach kurzer Zeit solch unerwarteter<br />

Beliebtheit, dass die Entscheidung eine Ausgabe in meiner Muttersprache nachzureichen<br />

sehr leicht fiel. Trotzdem ist dieses Buch alles andere als eine satzgetreue Übersetzung.<br />

Vielmehr sind viele Fragen weit intensiver behandelt und zusätzliche Themen eingearbeitet<br />

worden. Es bleibt nur zu hoffen, dass mir die Leser nachsehen, an einigen Stellen zum Flieger-<br />

„Du“ übergegangen zu sein und stellenweise die in der internationalen Luftfahrt gebräuchlichen<br />

Einheiten „Fuss" (ft) und „Knoten" (kt) benutzt zu haben. An diesen Stellen wurde aber eine<br />

grobe Umrechnungen in Meter, km/h beziehungsweise m/s vorgenommen.<br />

Überall auf der Welt tun sich Piloten nach dem Scheinerwerb enorm schwer in den<br />

Streckenflug einzusteigen. Viele geben auf oder fliegen nur noch bei bestem Wetter in der Nähe<br />

ihres Heimatflugplatzes. Das muss nicht so sein und ist schade, denn Segelflug außerhalb des<br />

Gleitflugbereiches ist enorm reizvoll. Mit dem einzigartigen, anstrengungsfreien und lautlosen<br />

Dahingleiten lässt sich keine andere Luftsportart vergleichen. Es macht das Leben erfüllter diese<br />

Herausforderung anzunehmen, die Eindrücke zu genießen und Kraft daraus zu schöpfen.<br />

Unser dreidimensionaler Sport gehört zu den umweltfreundlichsten und faszinierendsten<br />

überhaupt! Jeder Tag bietet nahezu endlose Möglichkeiten eine grandiose Natur aus der<br />

Vogelperspektive zu erleben, ohne sie dabei zu belasten. Motorlos Fliegen und lautlos<br />

Hunderte, wenn nicht sogar Tausende von Kilometern zurückzulegen gehört zu den wenigen<br />

noch verbleibenden Herausforderungen für Piloten. Dabei entstehen oft einzigartige Eindrücke<br />

und Gefühle, die man kaum in Worten wiedergeben kann. Sie intensivieren Lust und Laune an<br />

der Fliegerei und belohnen all die, die bereit waren, ein wenig mehr in das eigene Wissen zu<br />

investieren.<br />

Lernen kann man mit Rudern gegen die Strömung vergleichen – aufhören bedeutet<br />

langsam aber sicher zurückzutreiben. Das ist kein Grund sich entmutigen zu lassen, denn<br />

Wissenserweiterung und sich auf dem Laufenden halten ist inzwischen nicht nur im Flugsport,<br />

sondern überall selbstverständlich. Genau hier setzt „STRECKENFLUG – LEICHT GEMACHT”<br />

an, und zwar ohne komplizierte Formeln und schwer verständliche Passagen. Darum überrascht<br />

es nicht, dass die englische Version des Buches bereits an vielen Stellen als Standardwerk für<br />

die Ausbildung von Streckenflugpiloten genutzt wird. Aber nicht nur der ambitionierte Segelflieger<br />

sondern auch Anhänger artverwandter Luftsportarten gewinnen durch das Eigenstudium<br />

wertvolle Tipps und Einsichten, die man in vergleichbaren Büchern oft vergeblich sucht, oder nur<br />

bruchstückartig vorfindet.<br />

Obwohl “Advanced Soaring Made Easy” primär für das Eigenstudium ambitionierter Piloten<br />

konzipiert wurde, dient es inzwischen weltweit auch als Leitfaden für Trainer und Coachs. Dies<br />

mag daran liegen, dass speziell rein praktische, aber auch die enorm wichtigen psychologischen<br />

Aspekte in den Vordergrund gestellt wurden. Darum sollten Leser der deutschen Ausgabe das<br />

Buch nicht nur als „Einmal-Lektüre“ ansehen, sondern es für die regelmäßige Auffrischung des<br />

so wichtigen theoretischen Grundwissens nutzen.<br />

In diesem Sinne, viel Spaß mit dem Buch und allzeit eine sichere Landung!<br />

August 2011<br />

Bernhard Eckey

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