Innovations- und Technologiezentren als regionalpolitische ...

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Regionalanalyse Gmünd
Abbildung 90: Bahnnetz der Region Waldviertel
Quelle: Homepage der ÖBB sowie eigene Bearbeitung
Die Erschließung der Region Waldviertel durch die Bahn ist im Vergleich zu anderen Regionen in
Niederösterreich ungenügend. Gmünd etwa ist von Tulln über Sigmundsherberg mit der Franz-Josef-
Bahn und der Nordwestbahn, Horn ebenfalls von Tulln über Sigmundsherberg mit einer
Triebwagengarnitur und Zwettl und Waidhofen/Thaya sind über die Franz-Josef-Bahn mit Umsteigen
in Schwarzenau erreichbar. Die Zugsintervalle und Reisezeiten sind überdurchschnittlich lang und
besonders im Winter kommt es wegen ältere Zuggarnituren und Triebwagen oft zu Ausfällen.
All diese Nachteile sind natürlich vor allem für betriebliche Investoren wenig attraktiv. Setzt etwa ein
Unternehmen auf „Schiene statt Straße“ ist die Region Waldviertel derzeit für diese Investoren äußerst
unattraktiv.
Abbildung 91: Zugangszeit zu den nächstgelegenen Bahnhöfen der Bezirke der
Region Waldviertel
Quelle: Institut für Stadt und Regionalforschung sowie eigene Berechnungen
und Darstellung
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