22.12.2012 Aufrufe

Teleradlader 6370 T / 6390 T - Hoflader - Teleskoplader - Radlader

Teleradlader 6370 T / 6390 T - Hoflader - Teleskoplader - Radlader

Teleradlader 6370 T / 6390 T - Hoflader - Teleskoplader - Radlader

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

Die Leistungsklasse<br />

4560 T]4580 T]<strong>6370</strong> T<br />

<strong>6390</strong> T]9510 T]9530 T<br />

9380 T<br />

<strong>Teleradlader</strong>:<br />

Leistung neu definiert


2<br />

Hof-, Rad- und <strong>Teleradlader</strong> . . .<br />

von 14 kW (20 PS) bis 154 kW (210 PS). Seit über 50 Jahren entwickeln wir Lader für individuelle Bedürfnisse.<br />

Die Zufriedenheit unserer Kunden hat uns zu dem gemacht, was wir heute sind: Einer der leistungsfä higsten<br />

und erfolgreichsten Anbieter von Hof-, Rad- und <strong>Teleradlader</strong>n überhaupt. Tag für Tag schaffen unsere<br />

Mitarbeiter neue, maßgeschneiderte Lösungen. Jeder Schäffer Lader ist die Synthese aus vielen Jahren<br />

Erfahrung und innovativem Entwicklergeist. Unsere Produkte setzen Maßstäbe im Bereich der größtmöglichen<br />

Zuverlässigkeit und Langlebigkeit. Mit geringeren Kosten über die gesamte Nutzungsdauer. Mit noch mehr<br />

Leistung, Sicherheit und Fahrkomfort über lange Jahre hinweg.


Schäffer <strong>Teleradlader</strong>: Leistung hat Zukunft.<br />

Wenn es um knickgelenkte <strong>Teleradlader</strong> geht, gehören die Maschinen von Schäffer zu den erfolgreichsten ihrer Klasse.<br />

Präzise Leistung in jedem Gelände, mit Hubhöhen und Lasten, die Sie bei vergleichbaren Ma schinen des Wettbewerbs vergeblich<br />

suchen werden. Die kompakte Bauweise macht den Einsatz gerade an schwer zugänglichen Einsatzorten zu einem<br />

reinen Vergnügen. Natürlich auch, weil die Ergonomie stimmt. Die be rühmte Zuverlässigkeit aller Schäffer Lader ist ebenfalls<br />

eingebaut. Und nicht zu letzt: Sie sehen auch noch gut aus.<br />

Die Leistungsklasse<br />

4560 T | 44 kW (60 PS) 4580 T | 55 kW (75 PS)<br />

<strong>6370</strong> T | 51 kW (70 PS) <strong>6390</strong> T | 63 kW (86 PS)<br />

9510 T | 81 kW (110 PS) 9530 T | 96 kW (130 PS)<br />

9380 T | 132 kW (180 PS) 9380 T | 154 kW (210 PS)<br />

Die Modelle 4560 T und 4580 T sind kompakte<br />

und leistungsstarke <strong>Teleradlader</strong>.<br />

Dank der neu gestalteten Kabine bieten sie<br />

dem Fahrer die perfekte Rundumsicht und<br />

allerbesten Komfort. Die Gesamthöhe der<br />

Maschinen beträgt gerade einmal 2,30 m.<br />

Mit einer Hubhöhe von 4,25 m zählen diese<br />

Lader zu den Klassenbesten. Dank der neuesten<br />

Motorentechnologie von Kubota und<br />

speziell abgestimmten Schäffer Achsen mit<br />

automatischen Sperrdifferentialen ist auch<br />

die Schubkraft hervorragend.<br />

3


4<br />

<strong>Teleradlader</strong> <strong>6370</strong> T / <strong>6390</strong> T:<br />

Kompakte Maschinen mit perfekter Rundumsicht<br />

Diese knickgelenkten <strong>Teleradlader</strong> bilden mit einem Einsatzgewicht von 5 t bei Schäffer das mittlere<br />

Ladersegment ab. Kernpunkte dieser Baureihe sind Wendigkeit, Geländegängigkeit und sehr kompakte<br />

Maschinenabmessungen. Gerade wenn die Schäffer Lader der 9500er Baureihe aufgrund ihrer Größe<br />

nicht in Frage kommen, spielen die 6300er ihre Vorzüge aus. So zum Beispiel beim Einsatz „unter Dach“,<br />

wo diese Maschinen voll in ihrem Element sind.<br />

Motoren von Kubota:<br />

Weltmarktführer im Bereich<br />

kompakter Dieselmotoren;<br />

sauber, sparsam, kraftvoll.<br />

Neue SCV-Kabine: ROPS und FOPS geprüft; setzt Maßstäbe<br />

hinsichtlich Raumangebot und Ergonomie;<br />

beste Rundumsicht.<br />

Original Schäffer Achsen: Serienmäßig mit Planetenendantrieb<br />

(5 Planetenräder!) und automatischen Sperrdifferentialen.<br />

Beste Schubkraft durch optimale Abstimmung zwischen<br />

Achse, Hydrostat und Dieselmotor. Die Pendelachse hinten<br />

bringt ein Plus an Standfestigkeit von 30 %.<br />

Extrem starkes<br />

Knickgelenk.


Niedrige Schwingenanlenkung für eine<br />

perfekte Sicht auf das Werkzeug.<br />

CAD optimierte Schwingengeometrie<br />

für optimale Hubkraft und Reichweite;<br />

perfekte Parallelführung.<br />

„Ferro-Form“-Gleitelemente im<br />

Teleskoparm verschleißfrei.<br />

Das extrem stark dimensionierte Knickgelenk ist unverwüstlich.<br />

Hohe Einschlagwinkel bringen Wendigkeit.<br />

Die 6300er Baureihe<br />

von Schäffer:<br />

Vorteile auf einen Blick<br />

Werkzeugzylinder geschützt<br />

im Teleskoparm.<br />

Sichere Vierpunkt-Werkzeugaufnahme<br />

mit Schnellwechselmechanismus;<br />

hydraulische Verriegelung.<br />

Universell einsetzbar durch ein<br />

breites Programm an Werkzeugen<br />

und Sonderausstattungen.<br />

5


<strong>Teleradlader</strong> 9510 T / 9530 T<br />

von Schäffer: Die Lader mit<br />

eingebautem Mehrwert<br />

Hier nur fünf Gründe, die diese Lader zu Mehrwert-Maschinen machen:<br />

1. Dank niedriger Schwingenanlenkung und der neuen SCV-Kabine<br />

genießt der Fahrer eine hervorragende Rundumsicht. Er behält immer<br />

den Überblick und arbeitet schnell und sicher.<br />

2. Die Hubhöhe ist in der 7-t-Klasse mit bis zu 5,30 m geradezu einzigartig.<br />

Mit Schäffer kommen Sie einfach weiter und höher hinaus.<br />

3. Die Hinterachse ist pendelnd aufgehängt und ist für die hervorragende<br />

Standfestigkeit der Lader mitverantwortlich. Gut für Ihre Sicherheit und<br />

für den Einsatz im Gelände.<br />

4. Der Werkzeugzylinder ist geschützt im Teleskoparm unter gebracht.<br />

Das schont auch langfristig Ihren Geldbeutel.<br />

5. Die Gleitelemente im Teleskoparm sind aus einem speziellen Ferroform-<br />

Verbundmaterial gefertigt. Lange Lebensdauer ist garantiert,<br />

da es praktisch verschleißfrei ist.<br />

Die 9510 T/9530 T gehören zu unseren meistverkauften <strong>Teleradlader</strong>n.<br />

Und dies hat mehr als nur fünf Gründe.<br />

Die neuen wassergekühlten TCD 2012 Moto ren mit 4<br />

Zylindern von Deutz. Darauf können Sie sich verlassen:<br />

Die Motoren sind auch unter schweren Bedingungen<br />

ex trem zu ver lässig. Die technischen Daten<br />

stimmen: Ein Liter Hubraum pro Zylinder, exzellenter<br />

Dreh mo ment anstieg, spezifischer Kraftstoffverbrauch<br />

im Be reich von 200 g/kWh, leise und sauber.<br />

Die hintere Achse ist pendelnd aufgehängt für<br />

mehr Stabilität und höhere Schürfkräfte.<br />

Das Knickgelenk ist wartungsfrei.<br />

7


8<br />

Ergonomie pur: Die SCV-Kabine<br />

Mehr Komfort für lange Arbeitstage bietet die Schäffer SCV-Kabine (Silence/Comfort/View), mit der die Schäffer <strong>Teleradlader</strong><br />

der 6300er, 9300er und 9500er Baureihe ausgerüstet werden. Schon von außen vermittelt die neue Kabine Dynamik und<br />

Kraft. Der Einstieg ist durch die trittsicheren Stufen und die groß dimensionierten Türen ein echtes Vergnügen. Die in<br />

freundlichen Farben ausgeführte Innenausstattung entspricht dem für Schäffer typisch hohen Qualitätsanspruch. Der<br />

Fahrersitz bietet schon in der Standardausstattung echten Komfort. Auf Wunsch ist auch ein Luftfedersitz lieferbar. Das<br />

Lenkrad ist sowohl in der Höhe als auch Neigung einstellbar. Alle Bedienelemente und Anzeigen sind übersichtlich und<br />

logisch angeordnet. Der Joystick zur Bedienung aller hydraulischen Funktionen ist sehr feinfühlig zu dosieren. Unterstützt<br />

wird dies durch die Verwendung von vorgesteuerten Ventilen. Die komplette Kapselung sorgt für niedriges Geräuschniveau<br />

(nur 74 dB). Dank der großzügigen Verglasung nach allen Richtungen übersieht der Fahrer nichts. Er arbeitet produktiv und<br />

sicher. Die Kabinen sind gemäß den Sicherheitsnormen ROPS/FOPS geprüft.<br />

Das leistungsfähige dreistufige<br />

Gebläse sorgt<br />

zusammen mit den sieben<br />

Luftdüsen für jederzeit<br />

freie Sicht.


Serienmässige Ausstattung SCV-Kabine<br />

Perfekte Sicht nach oben,<br />

mit Sonnenrollo<br />

Ablage mit Deckel<br />

(nur bei 9500er Serie)<br />

Batteriehauptschalter Steckdose mit Dauerstrom<br />

Flaschenhalter 2 x Dual Power<br />

Arbeitsscheinwerfer vorne,<br />

1 x Single Power hinten<br />

Armlehne und Joystick bilden mit dem Sitz eine Einheit, und machen<br />

alle Bewegungen des Sitzes mit. So bleibt der Fahrer auch an langen<br />

Arbeitstagen fit.<br />

9


Neuer knickgelenkter<br />

<strong>Teleradlader</strong> 9380 T von<br />

Schäffer mit 6,90 m Hubhöhe<br />

Mit dem 9380 T stellt die Schäffer Maschinenfabrik den weltweit<br />

ersten knickgelenkten <strong>Teleradlader</strong> mit einer Hubhöhe von 6,90 m<br />

vor. Die speziell für die Anforderungen von Biogasanlagen, Recycling-<br />

und Entsorgungsbetrieben entwickelte Maschine kombiniert<br />

die Übersicht und Kraft eines <strong>Radlader</strong>s mit der Reichweite und<br />

Hubhöhe eines konventionellen <strong>Teleskoplader</strong>s.<br />

Mit Druckluftbremsanlage bietet der 9380 T<br />

eine zulässige Anhängelast von 16 t.<br />

Der 9380 T ist ein vollwertiger <strong>Radlader</strong> mit<br />

unübertroffener Reichweite und Hubhöhe.<br />

Die Schubkraft beträgt hervorragende 13.000 daN.<br />

Der Lader ist damit auch für das Beschicken eines<br />

Maissilos geeignet.<br />

11


12<br />

Exklusiv beim Schäffer 9380 T: Der STS Fahrantrieb<br />

Speziell für die Ansprüche unserer Kunden wurde auch der neue STS (Schäffer-Triple-Speed) Fahrantrieb entwickelt.<br />

Mit einer Schubkraft von über 13.000 daN liefert dieser hydrostatische Antrieb auch für anspruchsvollste Aufgaben<br />

ausreichend Kraft. Der Fahrer kann zwischen drei unterschiedlichen Geschwindigkeitsbereichen wählen. Im großen<br />

Fahrbereich beschleunigt der Lader bei voller Schubkraft von 0 bis auf 40 km/h, ohne das der Fahrer schalten muss.<br />

Beim Einsatz in beengten Verhältnissen kann das Wechseln in die langsameren Fahrbereiche sinnvoll sein. Dies ist<br />

jederzeit ohne Zugkraftunterbrechung auch unter Last möglich. Zwei unabhängig voneinander geregelte Ölmotoren<br />

sorgen für stufenlose und immer kraftvolle Beschleunigung. Alle Antriebskomponenten sind perfekt aufeinander<br />

abgestimmt. Bei schnellen Leerfahrten wird der zweite Ölmotor automatisch komplett abgekoppelt, was erheblich<br />

Energie einspart. Kraftstoff wird sparsam und effektiv in Leistung umgesetzt.<br />

6-Zylinder Common-Rail<br />

Dieselmotor von Deutz:<br />

Extrem kraftvoll mit<br />

132 kW oder 154 kW.<br />

Großdimensionierte Kühlung.<br />

Elektronische Steuerung mit<br />

Reversierfunktion des Lüfters.<br />

Pendelachse hinten für beste Stabilität.<br />

Summierungsgetriebe angeflanscht an der Hinterachse.<br />

SCV-Kabine für beste Übersicht und Komfort.<br />

Klimaanlage und Luftfedersitz serienmäßig.<br />

Anzeigen mit Deutz-Diagnose-System.<br />

Hydrostatischer Fahrantrieb<br />

"STS" mit drei Fahrbereichen,<br />

40 km/h, hohe Schubkraft<br />

von 13.000 daN.


Alle Servicepunkte sind sehr gut zugänglich. Umlenkung und Werkzeugaufnahme<br />

sind extrem stark ausgeführt.<br />

2-stufiger Teleskoparm mit Ferro-Form<br />

Gleitelementen, Schwingungsdämpfer<br />

serienmäßig.<br />

Schnelle Arbeitsspiele durch Load-Sensing<br />

Arbeitshydraulik mit 195 l/min bei 250 bar.<br />

Lastunabhängige Durchflussverteilung.<br />

Heavy-Duty 28 t Achsen mit Lamellenbremsen und<br />

automatischen Sperrdifferentialen.<br />

Die Durchmesser der Knickgelenk-Bolzen<br />

betragen satte 80 mm.<br />

13


14<br />

Technische Daten<br />

Motor<br />

Fahrhydraulik<br />

Bereifung<br />

Betriebsbremse<br />

Feststellbremse<br />

Arbeitshydraulik,<br />

Leistung/Druck<br />

Lenkung<br />

4560 T /4580 T <strong>6370</strong> T <strong>6390</strong> T 9510 T 9530 T 9380 T<br />

4 Zyl. Kubota Turbo 4 Zyl. Kubota Turbo<br />

44 kW (60 PS) 55 kW (75 PS)<br />

hydrostatischautomotiv<br />

15.0/55 - 17 AS<br />

Option I 425/55 R17<br />

Kombi-Bremse<br />

hydrostatisch<br />

und über<br />

Lamellenbremse<br />

im Ölbad laufende<br />

Lamellenbremse<br />

Förderleistg.: 70 l/min<br />

Arbeitsdruck: 220 bar<br />

vollhydraulische<br />

Knick-Lenkung<br />

4 Zyl. Kubota<br />

51 kW (70 PS)<br />

hydrostatischautomotiv<br />

15.0/55 - 17 AS<br />

Option I 425/55 R17<br />

Option II 500/45-20<br />

Kombi-Bremse<br />

hydrostatisch<br />

und über<br />

Lamellenbremse<br />

im Ölbad laufende<br />

Lamellenbremse<br />

Förderleistg.: 70 l/min<br />

Arbeitsdruck: 220 bar<br />

vollhydraulische<br />

Knick-Lenkung<br />

4 Zyl. Kubota Turbo<br />

63 kW (86 PS)<br />

hydrostatischautomotiv<br />

15.0/55 - 17 AS<br />

Option I 425/55 R17<br />

Option II 500/45-20<br />

Kombi-Bremse<br />

hydrostatisch<br />

und über<br />

Lamellenbremse<br />

im Ölbad laufende<br />

Lamellenbremse<br />

Förderleistg.: 70 l/min<br />

Arbeitsdruck: 220 bar<br />

vollhydraulische<br />

Knick-Lenkung<br />

4 Zyl. Deutz Turbo<br />

Common Rail<br />

81 kW (110 PS)<br />

hydrostatischautomotiv,<br />

HTF<br />

405/70-20<br />

Option I 365/70-R18<br />

Option II 550/45-22.5<br />

Kombi-Bremse<br />

hydrostatisch<br />

und über<br />

Lamellenbremse<br />

im Ölbad laufende<br />

Lamellenbremse<br />

Förderleistg.: 80 l/min<br />

Arbeitsdruck: 220 bar<br />

vollhydraulische<br />

Knick-Lenkung<br />

4 Zyl. Deutz Turbo<br />

Common Rail<br />

96 kW (130 PS)<br />

hydrostatischautomotiv,<br />

HTF<br />

405/70-20<br />

Option I 600/40-22.5<br />

Kombi-Bremse<br />

hydrostatisch<br />

und über<br />

Lamellenbremse<br />

im Ölbad laufende<br />

Lamellenbremse<br />

Förderleistg.: 85 l/min<br />

Arbeitsdruck: 220 bar<br />

vollhydraulische<br />

Knick-Lenkung<br />

6 Zyl. Deutz Turbo<br />

Common Rail<br />

132 kW (180 PS)<br />

154 kW (210 PS)<br />

hydrostatischautomotiv<br />

STS-Getriebe<br />

650/55-26.5<br />

Option I 600/55-26.5 AS<br />

Kombi-Bremse<br />

hydrostatisch<br />

und über<br />

Lamellenbremse<br />

im Ölbad laufende<br />

Lamellenbremse<br />

Förderleistg.: 195 l/min<br />

Arbeitsdruck: 250 bar<br />

vollhydraulische<br />

Knick-Lenkung<br />

Hubkraft 1.950 kg 2.800 kg 2.800 kg 3.800 kg 4.200 kg 4.900 kg<br />

Kipplast, gerade 1.800 kg* | 1.900 kg* 2.400 kg* 2.500 kg* 3.400 kg* 4.000 kg* 5.000 kg*<br />

Achsen<br />

Betriebsgewicht<br />

Geschwindigkeit<br />

Original<br />

Schäffer-Achsen,<br />

6 Lochfelge;<br />

Planetenendantrieb<br />

und autom.<br />

Sperrdifferential,<br />

Pendelachse hinten<br />

Fahrerschutzdach: 3.950 kg | 4.050 kg<br />

Kabine: 4.150 kg | 4.250 kg<br />

0 – 20 km/h<br />

2 Fahrstufen<br />

unter Last schaltbar,<br />

Option: 0 –30 km/h<br />

Original<br />

Schäffer-Achsen,<br />

6 Lochfelge;<br />

Planetenendantrieb<br />

und autom.<br />

Sperrdifferential,<br />

Pendelachse hinten<br />

Verdeck: 4.670 kg<br />

Kabine: 4.820 kg<br />

0 – 20 km/h<br />

2 Fahrstufen<br />

unter Last schaltbar,<br />

Option: 0 –30 km/h<br />

Original<br />

Schäffer-Achsen,<br />

6 Lochfelge;<br />

Planetenendantrieb<br />

und autom.<br />

Sperrdifferential,<br />

Pendelachse hinten<br />

Verdeck: 4.750 kg<br />

Kabine: 4.900 kg<br />

Option: 6.000 kg<br />

0 – 20 km/h<br />

2 Fahrstufen<br />

unter Last schaltbar,<br />

Option: 0 –30 km/h<br />

Dana-Achsen,<br />

8 Lochfelge;<br />

Planetenendantrieb<br />

und autom.<br />

Sperrdifferential,<br />

Pendelachse hinten<br />

Dana-Achsen,<br />

8 Lochfelge;<br />

Planetenendantrieb<br />

und autom.<br />

Sperrdifferential,<br />

Pendelachse hinten<br />

Dana-Achsen,<br />

12 Lochfelge;<br />

Planetenendantrieb<br />

und autom.<br />

Sperrdifferential,<br />

Pendelachse hinten<br />

Kabine: 7.000 kg Kabine: 7.600 kg Kabine: 14.000 kg<br />

0 – 20 km/h<br />

2 Fahrstufen<br />

unter Last schaltbar,<br />

Option: 0 –35 km/h<br />

0 – 20 km/h<br />

2 Fahrstufen<br />

unter Last schaltbar,<br />

Option: 0 –35 km/h<br />

0 – 40 km/h<br />

3 Fahrstufen<br />

unter Last schaltbar<br />

elektr. Anlage Betriebsspanng. 12 V Betriebsspanng. 12 V Betriebsspanng. 12 V Betriebsspanng. 12 V Betriebsspanng. 12 V Betriebsspanng. 12 V<br />

Füllmengen<br />

Kraftstoff: 50 l<br />

Hydrauliköl: 45 l<br />

Kraftstoff: 65 l<br />

Hydrauliköl: 60 l<br />

Kraftstoff: 75 l<br />

Hydrauliköl: 70 l<br />

Kraftstoff: 120 l<br />

Hydrauliköl: 100 l<br />

Kraftstoff: 140 l<br />

Hydrauliköl: 120 l<br />

Kraftstoff: 265 l<br />

Hydrauliköl: 220 l<br />

*siehe auch Lastdiagramm<br />

Lastdiagramm<br />

Lastdiagramm<br />

Lastdiagramm Lastdiagramm Lastdiagramm<br />

4560 T/4580 T <strong>6370</strong> T/<strong>6390</strong> T 9510 T/9530 T 9380 T


Abmessungen<br />

4560 T/4580 T <strong>6370</strong> T <strong>6390</strong> T 9510 T 9530 T 9380 T<br />

A Achsabstand [mm] 1.850 2.240 2.240 2.520 2.520 3.200<br />

B Fahrgestelllänge [mm] 4.300 4.950 4.950 5.200 5.300 6.900<br />

C Gesamtlänge mit Standardschaufel [mm] 5.105 5.580 5.580 6.030/6.130* 6.130 7.380<br />

D Schürftiefe [mm] 180 150 150 70/130* 130 140<br />

E Reichweite [mm] 1.640 2.300 2.300 2.670/2.970* 2.970 3.850<br />

F Schaufeldrehpunkt max [mm] 4.250 4.660/5.100* 4.660/5.100* 5.100/5.300* 5.300 6.900<br />

G Ladehöhe mit Palettengabel [mm] 4.020 4.390 4.390 4.900/5.100* 5.100 6.420<br />

H Ausschütthöhe max. [mm] 3.340 3.530 3.530 4.410/4.700 4.700 5.350<br />

I Höhe Vorderwagen [mm] 1.580 1.660 1.660 1.850 1.850 2.280<br />

J Ausschüttweite [mm] 1.160 970 970 650/750 750 1.170<br />

K Sitzhöhe [mm] 1.290 1.340 1.340 1.600 1.600 2.150/2.040**<br />

L<br />

Höhe Kabine [mm]<br />

Höhe Verdeck [mm]<br />

Höhe Fahrerschutzdach [mm]<br />

2.300<br />

-<br />

2.300<br />

2.320<br />

2.320<br />

-<br />

2.320<br />

2.320<br />

-<br />

2.690/2.590**<br />

-<br />

-<br />

2.690/2.590**<br />

-<br />

-<br />

3.020/2.850**<br />

-<br />

-<br />

N Gesamtbreite [mm] 1.370-1.600 1.570 -1.800 1.570 -1.800 1.800 -2.080 2.050-2.110 2.400<br />

O Spurkreisradius innen [mm] 1.410 1.750 1.750 2.240 2.240 2.570<br />

P Spurkreisradius außen [mm] 3.310 3.320 3.320 3.900 3.900 5.000<br />

Q Außenradius mit Standardschaufel [mm] 3.820 4.530 4.530 4.430 4.480 5.500<br />

* Option: hohe Hubhöhe ** Option: niedrige Kabine<br />

15


Schäffer Maschinenfabrik GmbH<br />

Postfach 10 67]D-59591 Erwitte<br />

fon +49 02943 9709-0<br />

fax +49 02943 9709-50<br />

info@schaeffer-lader.de<br />

www.schaeffer-lader.de<br />

Die Art und Weise, wie bei Schäffer Lader entwickelt, produziert<br />

und betreut werden, ist einzigartig. Der gewisse Unterschied liegt<br />

in unserer 50-jährigen Erfahrung begründet. Zuerst denken wir an<br />

den Menschen, denn wir wollen seine Arbeit sicherer, komfortabler<br />

und auch profitabler gestalten. Dazu setzen wir am Standort Erwitte<br />

in Deutschland auf modernste Entwicklungs- und Fertigungs tech -<br />

no logien. Letztendlich sind es aber unsere Mitarbeiter, die im engen<br />

Kontakt mit dem Anwender immer wieder neue Lösungen schaffen.<br />

Langjährige Betriebszugehörigkeiten bilden zusammen mit einem<br />

un er sättlichen Forschergeist die Grundlage für die be sondere Kom -<br />

petenz und Grundlage für unseren weltweiten Erfolg.<br />

Der Name Schäffer bedeutet nicht nur einzigartige Produktqualität.<br />

Er steht auch für Sicherheit und optimalen Service, den wir sowohl in<br />

Deutschland, als auch in Europa und rund um den Globus garantieren.<br />

Der Kauf eines Schäffer Laders ist der Beginn einer langfristigen<br />

Beziehung. Nur mit Original Ersatzteilen bleibt ihre Maschine über<br />

Jahre zu 100 % ein echter Schäffer. Nur dann garantiert er Ihnen<br />

die Betriebssicherheit, die Sie brauchen und zu Recht erwarten.<br />

Wir bieten Ihnen und unseren Service-Partnern einen 24 Stunden<br />

Lieferservice – natürlich 7 Tage die Woche, 365 Tage im Jahr.<br />

Auch das bedeutet ….<br />

Schäffer bietet Ihnen ein Programm mit 40 unterschied lichen Modellen, jedes optimal anpassbar an Ihre Bedürfnisse.<br />

Die Einsatzmöglichkeiten unserer Lader sind vielfältig: ob in Land- oder Bauwirtschaft, im Garten- und Land schaftsbau, in Indus trie<br />

und Gewerbe, in der Pferde haltung oder in der Lagerwirtschaft – Schäffer ist immer die beste Wahl.<br />

Ihr Händler:<br />

2.000/05/2012. Technische Änderungen vorbehalten. Maße sind ca.-Angaben.<br />

Abbildungen zeigen Teilweise Modelle mit Sonderausführungen.

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!