KEM Konstruktion Connected mobile Machines & Mobility (CMM) 2020

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Kühllösung von Technotrans für weltweit ersten Personenzug mit Wasserstoff-Brennstoffzelle
Klimaneutrale Kältemittel für die E-Mobility
(bt) Die Technotrans SE, Sassenberg, liefert
im Rahmen eines Serienauftrags eine maßgeschneiderte
Batteriekühlung für den weltweit
ersten Personenzug, der mit Wasserstoff-Brennstoffzellen
betrieben wird. Es ist
gleichzeitig das erste realisierte Projekt des
börsennotierten Unternehmens im Bereich
der Wasserstofftechnologie. Im neuen Kühlsystem
kommt das umweltschonende Kältemittel
R1234yf zum Einsatz.
„Mit diesem Projekt beweisen wir einmal
mehr unsere technologische Vorreiterrolle im
Bereich der flüssigkeitsbasierten Kühlung. Indem
wir unser Know-how erfolgreich auf die
wasserstoffbasierte Mobilität übertragen, erweitern
wir konsequent unser Anwendungsspektrum
und damit auch das Produktportfolio“,
sagt Michael Finger, Vorstandsmitglied
der Technotrans SE. Das Unternehmen entwickelte
in enger Abstimmung mit dem Kunden
ein spezifisches mobiles Kühlsystem
und ist während der gesamten Projektlaufzeit
von 2020 bis 2023 exklusiver Lieferant
für die Wasserstoffzüge.
Damit baut das Unternehmen seine Marktposition
im Schienensegment weiter aus, erweitert
seinen Kompetenzbereich und stärkt
das Geschäft mit bahnqualifizierten Serienge-
räten. Der Hersteller setzt bei seiner Kühllösung
außerdem auf das Kältemittel R1234yf,
das nicht ozonabbauend und mit einem
GWP-Wert (Global Warming Potential) von 4
annähernd klimaneutral ist.
Der emissionsfreie Personenzug soll zunächst
Dieselzüge auf Strecken ersetzen, die
schwer oder überhaupt nicht elektrifizierbar
sind. Er kombiniert dabei Lithium-Ionen-Batteriesysteme
mit Wasserstoff-Brennstoffzellen.
Bei der Umwandlung von Wasserstoff
und Sauerstoff in Wasser entsteht Strom, der
die Batterien auflädt und den Elektromotor
„Indem wir unser
Know-how erfolgreich
auf die wasserstoffbasierte
Mobilität übertragen,
erweitern wir
konsequent unser
Anwendungsspektrum.“
Bild: Technotrans
Michael Finger, Vorstandsmitglied der
Technotrans SE
antreibt. Das Batteriekühlsystem sorgt unter
anderem für ein konstantes Temperaturniveau
und sichert damit den effizienten und
gleichmäßigen Betrieb des Wasserstoffzugs.
Ausschlaggebend für den Zuschlag sei vor allem
die langjährige Lösungskompetenz des
Systemherstellers gewesen. „Anspruchsvolle
Projekte wie dieses erfordern weit mehr
als Standard-Produkte von der Stange. Hier
ist ein hohes Maß an Flexibilität und Anpassungsfähigkeit
gefragt – und genau das ist
unsere Spezialität.“
www.technotrans.de
KIT entwickelt Mensch-Maschine-Schnittstelle für Mähdrescher
Intelligente Systeme erkennen Belastung
(bt) Trotz moderner Maschinen gibt es bei der
Ernte von Getreide innerhalb eines Tages
Phasen einerseits mit sehr hoher und andererseits
mit relativ geringer Arbeitsbelastung.
Forschende des Karlsruher Instituts für Technologie
(KIT) entwickeln nun ein automatisiertes
Assistenzsystem, das Fahrerinnen und
Bild: Claas
Fahrern abhängig vom aktuellen Beanspruchungsniveau
Aufgaben zur Bearbeitung
empfiehlt. Das System hält einer Unter- und
Überforderung entgegen und die Daueraufmerksamkeit
kontinuierlich aufrecht.
Die neuartige Fahrerkabine besteht aus mehreren
Teilsystemen. Dabei geht es vor allem
darum, zu erkennen, wie sehr die Fahrerin
oder der Fahrer aktuell beansprucht ist. In
Studien wurde der Belastungszustand mittels
Blickerfassung (Eye-Tracking) untersucht.
Auch ein Fitnessarmband, das mithilfe von
Lichtsignalen den Puls ermittelt und so das
Stresslevel messen kann, sei vorstellbar. Diese
sollen dann künftig über eine auf Augmented
Reality (AR) basierende Schnittstelle ins
Sichtfeld des Fahrers projiziert werden, um
die Kabine nicht mit Bedienelementen zu
überladen. Die an das Beanspruchungsniveau
anpassungsfähige Mensch-Maschine-
Schnittstelle hat nicht nur ökonomische sondern
auch ökologische Vorteile. Durch die digitale
Vernetzung der Fahrerkabine werden
für die Ernte hilfreiche Informationen wie
Wettervorhersagen oder Daten zur Bodenbelastung
eingebunden.
www.kit.eu
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