KEM Konstruktion Connected mobile Machines & Mobility (CMM) 2020

Bild: Inficon
IP67-Test: Zusammenhang zwischen Leckrate und Wassereintritt,
ermittelt anhand von Glaskapillaren
Temperaturschwankungen verfälschen
Ergebnisse der Druckmethode
Leckraten in der Größenordnung von 10 -3 mbar∙l/s (0,06 sccm) stellen
in der Praxis die Grenze dessen dar, was sich mit einer herkömmlichen
Druckabfallprüfung unter idealen Bedingungen gerade
noch feststellen lässt. Für ihre Dichtheitsprüfung in der Fertigung
greifen viele Hersteller darum nur bis zu Grenzleckraten von
10 -2 mbar∙l/s (bzw. bis 1 sccm) und bei der Prüfung auf Groblecks zur
tendenziell unzuverlässigeren Druckabfallprüfung. Denn gerade bei
großen Bauteilvolumina wird die Messung der Druckveränderung
schon durch kleinste Temperaturschwankungen während des Prüfprozesses
stark beeinträchtigt. Dies lässt sich bei der Druckabfallprüfung
nicht vollständig kompensieren – sie führt dann sehr leicht
zu falsch positiven oder falsch negativen Ergebnissen. Darum bieten
sich für alle Grenzleckraten im Bereich 10 -3 mbar∙l/s oder kleiner
eher die zuverlässigeren, prüfgasbasierten Methoden an. Die Wahl
der konkreten Prüfmethode hängt auch davon ab, welche Druckdifferenz
ein Bauteil verträgt. Viele Teile, die dazu ausgelegt sind, die
Schutzklasse IP67 einzuhalten, widerstehen nur recht kleinen
Druckdifferenzen von 0,1 oder 0,2 bar.
Ist beispielsweise ein Battery Pack bereits zusammengebaut und
der Hersteller möchte die Integrität der Dichtungen testen, verbietet
sich ein zu hoher Differenzdruck, denn er könnte die Dichtungen
beschädigen. Darum ist hier unter anderem die prüfgasgasbasierte
Roboterschnüffellecksuche empfehlenswert. Dabei wird im Bauteil
ein Prüfgasüberdruck von nur 0,1 bar erzeugt, und ein Roboterarm
führt den Prüfgassensor automatisch an den Dichtungen des Battery
Packs entlang, um gegebenenfalls austretendes Prüfgas zu detektieren.
Nun hat man es in diesem Fall mit einem Materialmix zu
tun. Denn in diesem Szenario besteht ein etwaiger Leckkanal auf
seiner einen Seite aus dem Gehäusematerial, meist Aluminium,
und auf seiner anderen Seite aus dem Polymer der Dichtung. Entsprechend
sollte man auch die Grenzleckrate, gegen die die Dichtung
zu prüfen ist, zwischen den materialtypischen Leckraten mitteln.
Für dieses Prüfszenario wäre also eine Grenzleckrate im Bereich
10 -4 mbar∙l/s ausreichend (auch wenn das reine Aluminiummaterial
eine Prüfung gegen 10 -5 bar∙l/s erfordern würde).
jg
www.inficon.com
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hier.pro/7mE3b