AUTOINSIDE Ausgabe 9 – September 2020

BILDUNG
QV 2020 technische Grundbildungen AGVS
2400 Lernende absolvieren
spezielle Abschlussprüfungen
Verkürztes Qualifikationsverfahren, weniger praktische Posten, keine schriftlichen und mündlichen Prüfungen:
Die Covid-19-Pandemie hat auch die Berufsbildung durcheinandergewirbelt. Trotz schwieriger Umstände zieht
der AGVS ein positives Fazit zum etwas anderen QV 2020. André Bissegger
Innert kürzester Zeit einigten sich die Berufsverbände,
die Sozialpartner, der Bund
und die Kantone im Frühjahr auf Lösungen,
wie die Qualifikationsverfahren (QV)
trotz Corona-Krise sicher und fair durchgeführt
werden können. Ihr gemeinsames
Ziel: eine gerechte Lösung, mit der die Lernenden
ihre Ausbildung abschliessen und
ihre Arbeitsmarktbefähigung nachweisen
können, so dass ihnen für ihre berufliche
Zukunft alle Türen offen stehen.
Für die rund 2400 Lehrabgänger aus den technischen
Grundbildungen des Automobilgewerbes
bedeutete dies, dass sie keine schriftlichen
und mündlichen Prüfungen absolvieren
mussten. Die Note Berufskenntnisse wurde
aus dem Mittelwert der Semesternoten aus
der Berufsfachschule des berufskundlichen
Unterrichts ermittelt. Bei der Erfahrungsnote
gab es nur eine Note aus dem Mittelwert
der Noten aus den überbetrieblichen Kursen.
Zudem wurde für alle die Anzahl der praktischen
Posten reduziert: Die Automobil-Assistenten/-innen
– für sie war es das erste QV
nach der neuen BiVo 2018 – absolvierten noch
vier praktische Posten statt sieben, die Automobil-Fachmänner/-frauen
sechs anstelle der
sonst üblichen elf und die Automobil-Mechatroniker/-innen
sieben statt 15.
SIDE hat bei ihm nachgefragt, wie die QV 2020
funktioniert haben.
Herr Schöpfer, die QV 2020 der technischen
Grundbildungen standen wegen
Corona unter einem besonderen Stern.
Welche Bilanz ziehen Sie zu den QV 2020?
Arnold Schöpfer, Grund- und Höhere
Berufsbildung AGVS: Es hat alles funktioniert.
Die QV konnten in allen Kantonen
mit der Hälfte der praktischen Posten gegenüber
dem Normalfall ohne Probleme durchgeführt
werden – mit Ausnahme des Tessins. Im
Tessin fanden keine zentralen praktischen
Prüfungen statt. Stattdessen mussten die Berufsbildner
die Bewertung der Absolventen im
eigenen Betrieb vornehmen. Lediglich für Wiederholer
gab es auch im Tessin zentrale praktische
Prüfungen.
Welchen Einfluss hatten die Anpassungen
auf die Leistungen der Lehrabgängerinnen
und Lehrabgänger?
Wir bewegen uns bei den Erfolgsquoten etwas
höher als im Jahr 2019. Speziell bei den Automobil-Mechatroniker/-innen
mit der Fachrichtung
«Personenwagen» ist die Erfolgsquote gut
10 Prozent höher. Der Grund dafür ist, dass in
diesem Jahr keine schriftlichen und mündlichen
Prüfungen in den Berufskenntnissen stattgefunden
haben. Gerade bei den Automobil-Mechatronikern
ist die Note der Berufskenntnisse
eine Fallnote. Nun gab es in diesem Jahr weniger
Kandidaten, die wegen diesem Umstand die
Prüfungen nicht bestanden haben.
verkleinert wurde, hatten die einzelnen Posten
mehr Gewicht. Es gab für die Kandidatinnen
und Kandidaten weniger Möglichkeiten, einen
missratenen Posten noch zu korrigieren.
Wie haben die Betriebe respektive Ausbildner
auf das angepasste QV reagiert?
Die Norm waren positive Rückmeldungen.
Fragen gab es lediglich, ob die Berufskennt-
Arnold Schöpfer, AGVS.
Arnold Schöpfer ist beim AGVS zuständig für
die Grund- und Höhere Berufsbildung. AUTOIN-
Welche Rückmeldungen haben Sie von
den Experten erhalten?
Das QV 2020 war vor allem für die Lernenden,
die bei den Noten der praktischen Prüfungen
keine grossen Reserven hatten, schwieriger zu
bestehen. Da die Anzahl der praktischen Posten
Die Automobil-Mechatroniker mit Fachrichtung
«Personenwagen» haben ihre Erfolgsquote um
10 Prozent gesteigert. Quelle: AGVS-Medien
60 September 2020 | AUTOINSIDE